2008年08月27日
アイスセンサーゆき道
日本では粉塵公害防止のため金属スパイクタイヤが禁止されました。
代わりにスタッドレスタイヤが登場したのですが、走行が氷雪路面を磨 く結果、滑りやすい路面がつくられることとなり、ブレーキ時や発進時の追突事故が多発する事態となっています。
またスタッドレスタイヤは雪道の走行性能向上のために、柔らかゴムを使うため、タイヤの摩耗が早く、スタッドレスタイヤの性能が2シーズンぐらいしか持たないといわれています。 雪国や寒冷地に住む者にとっては大きな負担となっているのが実情です。
そんな雪国や寒冷地にお住いの方のために画期的な非金属スパイクが登場しました!!
それが
アイスセンサーゆき道なのです。

スタッドレスタイヤの溝の部分に温度変化により固くなる路面温度対応性板状ゴムスパイクを埋め込みます。
路面温度が氷点下になった時に、路面温度対応性板状ゴムスパイクが硬くなり、スパイクの代わりとなります。
こんなに手短な安全対策がたったの11,000円。しかもタイヤ4本分です。
購入は下の画像かボタンをクリック↓
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代わりにスタッドレスタイヤが登場したのですが、走行が氷雪路面を磨 く結果、滑りやすい路面がつくられることとなり、ブレーキ時や発進時の追突事故が多発する事態となっています。
またスタッドレスタイヤは雪道の走行性能向上のために、柔らかゴムを使うため、タイヤの摩耗が早く、スタッドレスタイヤの性能が2シーズンぐらいしか持たないといわれています。 雪国や寒冷地に住む者にとっては大きな負担となっているのが実情です。
そんな雪国や寒冷地にお住いの方のために画期的な非金属スパイクが登場しました!!
それが
アイスセンサーゆき道なのです。
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路面温度が氷点下になった時に、路面温度対応性板状ゴムスパイクが硬くなり、スパイクの代わりとなります。
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