南船橋駅にエレベータ設置@JR京葉線(3)

バリアフリー新法(高齢者障害者などの移動等の円滑化の促進に関する法律)により,船橋市内35駅のバリアフリー整備をおこなっている.

JR京葉線の南船橋駅も,車椅子用エスカレーター2基,スロープ1基に加えて,エレベーター3基の追加工事が行われている.

2010年3月末に完成予定だが,上り線駅ホームのエレベーターの姿が現われた.


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(2009年08月20日)南船橋駅にエレベータ設置@JR京葉線(1)

南船橋駅にエレベータ設置@JR京葉線(2)

JR京葉線の南船橋駅は,1日あたり1万9088人(2008年)もある駅だ. 乗り継ぎ客も含めると3万6190人(2007年)にもなる.

バリアフリー新法(高齢者障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律)により,船橋市内35駅のバリアフリー整備をおこなっている. JR京葉線(武蔵野線)南船橋駅にも車椅子用エスカレーター2基,スロープ1基に加えてエレベーター3基の設置工事が行われている. 2010年3月末に完成予定だ. また,JR南船橋駅と同じタイミングで,京成本線東中山駅のエレベーター4基の設置工事も行われている.

船橋市内の主要駅の設置状況はつぎようになっている.
JR総武線西船橋駅(24万7238人)：エレベーター5基,エスカレーター10基.
メトロ東西線西船橋(27万2588人)と東葉高速鉄道(10万6085人)：エレベーター2基,車椅子用エスカレーター1基,通常エスカレーター2基.
JR総武線船橋駅(27万1222人)：エレベーター2基,車椅子用エスカレーター2基,通常エスカレーター2基.
東武野田線船橋駅(10万7766人)：エレベーター2基,車椅子用エスカレーター1基.
京成船橋(8万8106人)：エレベーター4基,通常エスカレーター8基.
JR総武線津田沼駅(20万6800人)：エレベーター7基,車椅子用エスカレーター3基,通常エスカレーター3基.
↓IKEA船橋側にも,階段の幅を半分にして,エレベータの設置がおこなわれている.

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(2009年08月20日)南船橋駅にエレベータ設置@JR京葉線(1)

南船橋駅にエレベータ設置@JR京葉線(1)

JR京葉線の南船橋駅は,1日あたり1万9088人(2008年)もある駅だ. 近くには,日本最大級のショッピングセンターのららぽーとTOKYO-BAYやIKEA船橋が乗客数に増加に貢献している. また,近くには,若松団地(576戸)をはじめ,大規模マンションのグランドホライゾントーキョーベイ(684戸)やワンダーベイシティサザン(1212戸)もある.

この南船橋駅のトイレ前にあった,住宅情報誌やアルバイト情報誌などが置いてあったラックが片付けられた. 右写真は,片付ける前.

エレベータの新規設置工事が始まるからだ. 2009年8月21日(金)から工事を始め,2010年3月末までおこなわれる.

駅などのエレベーター設置は,体が不自由な人のみならず,急速な勢いで進む高齢化対策として,国土交通省が公共交通機関を利用した移動の利便性や安全性の向上のためにバリアフリー化施策のひとつとして行なっている.

バリアフリー新法(高齢者障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律)のための事業費は,事業者であるJR東日本が 1/3 以上を負担,区市町村が 1/3(東京都の場合はさらに 1/2 を都が負担),残りの 1/3 を国が補助することによっておこなわれている.