東京ベイ船橋ビビット2013-2012

Vivid Tokyo-Bay Funabashi 2013-2012 AX

JR南船橋駅

鉄道のミライ@JR南船橋駅のエキナカATM設置編(3)

JR京葉線南船橋駅の1日の乗車人員数(乗車客数)は, 1万9260人(2012年/降車客含まず)となっている.
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ららぽーとTOKYO-BAYや,KEA船橋,ビビット南船橋(旧,ビビットスクエア南船橋)などのショッピングセンターの利用客や,船橋競馬場,船橋オートレース場のギャンブル客も利用している.
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この南船橋駅に,JR東日本の駅のATMコーナー VIEW ALTTE(ビューアルッテ)が駅構内(改札外)に設置された.
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ビューアルッテは,首都圏を中心に183駅などに270台(2013年9月末現在)が設置されている.
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今どきの気になる商品@駅そばのキムラ君(15)

忙しいビジネスマンやお金に余裕がない学生など,昔からで食べる食事の定番といえば駅そばだ.
JR東日本グループの(株)日本レストランエンタプライズ(NRE)が,JR京葉線などに展開している湾岸そば.
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この駅そばの店にキムラ君が登場した. キムラ君とはなんなのだろうか...続きを読む

ダイヤ改正2013春@JR京葉線朝の通勤時間(2)

JR東日本は,2013年3月16日(土)から春のダイヤ改正を実施する. 今回のダイヤ改正の注目点は,東北新幹線はやぶさの国内最高速 320km/h 運転開始,秋田新幹線にスーパーこまちデビュー(300㎞/h 運転開始),東京メガループの利便性向上などが,今回の目玉となっている.
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その中で最も身近なものが,東京メガループの利便性向上となる. 東京メガループとは,路線強化策として東京圏の環状4線である,京葉線,武蔵野線,南武線,横浜線の路線を重点強化するというものだ. その一環として,武蔵野線の強化を,ここ数年おこなっている. 今回のダイヤ改正も,その流れのひとつとなる.
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今回の東京メガループの利便性向上で,武蔵野線,京葉線の増発と横浜線と根岸線の直通運転拡大が実行される. その影響で,平日朝のラッシュ時間帯の快速電車(京葉快速)がなくなってしまう.
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JR京葉線の南船橋駅から東京駅までの時間は,快速電車(京葉快速)で約25分,各駅停車の電車で約31分となっているが,もう約 25分では東京駅にはいけなくなってしまう.
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JR京葉線沿線の快速電車利用乗客にとってはサービスレベル低下となるため,JR東日本千葉支社もある程度のクレームは覚悟していたはずだが,想像以上のクレームが入っているようだ. JR の許認可を持つ政府の国土交通省に,議員経由で意見書も出ているようだ.
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ネットへの書き込みを見ても,「快速停車駅利用者としては,全く納得できない,JRに直接抗議する」,「京葉線沿線全体の資産価値の低下が心配」,「京葉線の方が利用客が多いのに,なんでそのとばっちりを受けないといけないのか」,「このことを知らない利用者が多い,広く周知していないことが問題」などと書き込まれている.
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JR京葉線のラッシュ時間帯に1本でも増えれば,不満も少なかったはずだ. JR京葉線は 2010年7月1日よりE233系(5000番台)の電車を導入した. この電車は拡幅車体で,定員は205系より約1割増加している. 同じ乗客数であれば,前よりもゆったりと乗れている. そのため,今回本数を増やすことにはできなかった.
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快速各駅停車間で混雑率の差が生じている. 今回の朝のラッシュ時間帯の一律各駅停車化は,電車ごとの混雑を平準化する目的もある.
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では,JR京葉線のダイヤはどのようになるのだろうか...
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春の風2013@JR南船橋駅のひな人形(1)

JR京葉線南船橋駅改札口近くに,ひな人形が飾られている. 千葉県勝浦市の2013年かつうらビッグひな祭りの宣伝として飾られているものだ.
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2013年かつうらビッグひな祭りは2013年2月22日(金)-3月3日(日)で開催され,勝浦市内各所に2万5000体以上のひな人形や,ぼんぼり,花飾りなどが飾られ,街全体がひな祭り一色となる.
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かつうらビッグひな祭りにあわせ,JR東日本千葉支社ではリゾートやまどり(485系改造)を利用した臨時特急列車勝浦ビッグひな祭り号を土日限定で運行している.
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群馬高崎車両センター所属のイベント列車(ジョイフルトレイン)リゾートやまどりは,千葉県初登場となる.
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JR船橋駅を 9:47 発車し,房総半島をぐるりと周り,JR船橋駅 17:52 に到着する. 天気がよければ,夕日を保田駅-浜金谷駅間の列車の窓から見ることができる. のJRチケットと勝浦ホテル三日月でのランチバイキングが付いて約 6600円となる.
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ダイヤ改正2013春@JR京葉線朝の通勤時間(1)

JR京葉線の南船橋駅から東京駅までの時間は,快速電車(京葉快速)で約25分,各駅停車の電車で約30分となっている. 都内で乗換をしても,片道通勤通学時間は1時間圏内となっている.
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勤務先や通学先まで,ギリギリ間に合う時刻で通勤通学している人も多いだろう. 朝の5分は貴重だ.
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JR南船橋駅は,快速電車も停車する駅(通勤快速は通過)だが,各駅停車電車よりも快速電車の方が混んでいる. それでも快速電車を選ぶのは,時間を優先しているからだろう.
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だが,,平日の朝の時間帯では,約25分でJR東京駅には到着しなくなる. そのため,ギリギリで通勤通学している人は,1本早い電車に乗らないといけないかもしれない.
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それは,どうしてなのか...
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冬の風2012-2013@関東地方に成人の日の大雪(59)

2013年1月14日(月)は成人の日(祝日)だったが,太平洋の沖合を東北東に進む低気圧の影響で,千葉県でも初雪となった.
2013年1月15日(火)の朝,船橋市浜町1丁目の一戸建ての屋根にはが解けずに残っている.
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気象庁の千葉市観測所では 17:00 に 8cm の積雪を記録し,船橋市湾岸でも,4cm 程度の積雪があったようだ.
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千葉県外では,東京都心で 8cm, 埼玉県秩父市で 14cm の積雪となった.
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急速に発達した低気圧は,夜には千葉県沖を通り過ぎたことから,は峠を越したが,路面凍結し,アイスバーンとなった.
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捨てられた壊れたカサ(傘). 夜間には,かなり強い風になったことがわかる.
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JR京葉線二俣新町駅の屋根の無い部分の駅ホーム.
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ひな祭り2012@JR京葉線南船橋駅のひな人形(2)

JR京葉線南船橋駅構内に,7段飾りのひな人形(雛人形)が飾られている.
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千葉県勝浦市で,2011年2月24日(金)-3月4日(日)でおこなわれる2012かつうらビッグひな祭りの PR のために設置されたひな人形なのだ.
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千葉勝浦市と同じ名前である徳島県勝浦町から,約7000体のひな人形を譲り受けたのがきっかけとなって,千葉勝浦でもかつうらビッグひな祭りが開催されるようになった.
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かつうらビッグひな祭り開催期間中は,市内各会場に2万5000体以上のひな人形が飾られる.
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特に勝浦市浜勝浦の遠見岬神社(とみさきじんじゃ)の60段飾りひな人形は,1200体にもなる.
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エキナカコンビニ@JR京葉線南船橋駅

JR京葉線は,東京湾岸を東京駅から蘇我駅まで走る路線だ. 国鉄時代に貨物専用線として計画されたが,今は都内の通勤通学にかかせない路線となっている.
▼現在の,JR南船橋駅のエキナカコンビニ. ▼何かが変わっている.
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そのJR京葉線の駅の主要駅が南船橋駅だ. 南船橋駅周辺には,ららぽーとTOKYO-BAYIKEA船橋,ビビットスクエア南船橋などの商業施設や,船橋競馬場船橋オートレース場,サテライト船橋(競輪)のギャンブル施設もある. また,近くには京葉食品コンビナートもある. 現在,南船橋駅の,乗車人員数は 1万9492人(2010年)になっている. 日本一の巨大ショッピングセンターイオンレイクタウンがある武蔵野線越谷レイクタウン駅でも,乗車人員数は 1万4810人(2010年)だ.
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そのJR南船橋駅構内にあったエキナカコンビニが大きく変わった. いったい何が変わったのだろうか...
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