着替え

ちょいとお粗相してしまい
ダクトが醜くガリガリ
それと言うのも前を走る車が山道のコーナー途中で急ブレーキ
どうも桜見たくて止まったらしい

後を走っていたオイラはたまったもんじゃあない

ハイ　転けました

あと１５cmで車に追突



良かったのか、悪かったのか？
でも事故にはならなくて？よかった

車間距離は多めに取らなきゃあいけませんね、反省です！

でそそくさと着替え






そのままではつまらないので、予備で作ってあったストロボシートをアルミ地にぺタリ
まぁ〜いいかな
その内ビックダクト補修して塗装しよっと・・・


ついでにつまらない所をいじいじ調整
フォークの突き出し１ｃｍから２ｃｍに変更
かなり乗り味がシャープに変る予定という事で
翌日、いつもの平らに花見がてら走行テスト

慣れないので怖い
確かに軽くなったが、１．５ｃｍの方がよかったかな？




野外舞台公演の桜が綺麗

でアップ



まぁ〜まぁ〜アルミ地のダクトもいいかな

ブログ放置すぎてタイムスリップ

あまりにも放置期間が長すぎて、気が付けばすっかり季節も変り、年もはや２０１１年の４月
すっかりブログのフォーマット自体も模様替えして、書き方も忘れてしまった！

V魔もいつの間にかきいろのインターカラーに変身






あっ！そうそう　ホイルだって前後ゲイルスピードに総換され、更に軽量化？






タイヤだって限界の１９０/５０　既にスイングアームに擦っているので削りました・・・これって駄目でしょう（笑








ぼちぼちmixiオンリーだったので、こちらも起動させていきますので、ヨロシクです！

早速解体

外見はまぁ〜まぁ〜だが
フレームの錆が醜い
よ〜し ばらして塗装って事で解体

なに壊しているのって言うのは無しね(*´Д｀*)

まずは外装取り外し



エンジンも降ろして



あっと言う間に素っ裸



錆落しに威力をはっしたのは、ネットで探した錆取り剤「錆取りネバル君」



意外に錆が酷く、全部落とすのに時間を取られてしまいました




塗装は耐ガソリンにも強いウレタン塗装で
近所の代理店でイサム塗料のエアーウレタンを使用

初めて使用したけど、乾きも冬場の割りに早く
かなり塗りやすくGood

中々の仕上がりです