あけましておめでとうございます

何ヶ月ぶりに書くんだろう・・・。
坂内小路です。

あけましておめでとうございます。

もうじきHP企画室の解散から２年ですね。
時が経つのは早いものです。

元旦から室長のmcdさんにはまたホムペ関連でお世話になっています。
元旦から仕事のこと考えていないといけないってのは２年前と変わらないですが。

むしろ一年前の方が楽だったようなｗｗｗ

室長にバグの修正をお願いしています。
こういうときに頼れる存在です。企画室のメンバーは。

そういえばnotochu君は元気にしているのだろうか。

組織を守るため

坂内小路です。

参加態度が著しく悪く、他の部員からも信頼されず、価値観も一人だけ違っている。そんな人間が集団の中にいたらどうしますか。

答えは様々あると思うし、その答えは集団、組織の体質や目指す方向性によって違ってくるでしょう。

私が今活動している部では、そうした部員は淘汰されるべきというのが部の運営上必要なことになります。
もちろん、人を切るってことはそんな簡単なことではない。だからこそ、すぐにバサバサ切るようではむしろ人が離れていくでしょう。

それでも、組織を守るためには時としてこの選択が迫られることがあります。そうした時には、やはり退部願うほかありません。

でもこういう決断って、する側には物凄い精神的ストレスがかかります。
当然、辞めさせるべきだと主張する人間、温存するべきだという人間が真っ向から対立することにもなります。信頼関係が強固にある仲間とも、こうした問題が表出したがために対立しなければいけない。

非常に悲しい話だ。

もう二年

坂内小路です。

まだですが、もうじきＨＰ企画室の全身であるＨＰ企画準備室発足から２年になります。
そんだけ時間が経ってしまったんですね。

今、私は大学で新たな部活作りに取り組んでいます。二年前の無念を晴らすかのように。
顧問にも仲間にも恵まれていますが、いかんせん社会が広くなった分、高校時代のように無鉄砲にやるわけにもいかないのが現状です。身動きが取り辛い一面もあります。

ところで、トミーテックがついにやってくれますね。
広島電鉄３５０はじめ、路面電車３種を一気にリリースしてくれます。
またオトナ買いかな。

でも、欲を言えばもう少し長尺の車種が欲しいところ。
広島電鉄でも、７５０（大阪市電だろ！って突っ込みはなしでよろしく）とか６５０あたりのほうがニーズはあるとおもうんだけども。

それよりも、路面電車用の金属車輪を出して欲しいです。
プラ車輪はちょっと・・・。

かといって普通の車輪だと輪径が大きすぎるので車高が上がってしまいます。


引越しもすんだことだし、そろそろＮゲージのレイアウト作成に着手しようかなともくろんでいるところなんですが、バイトが決まるのが遅くてまだ研修期間中なんです。それであまり稼げていないのが現状なんでございますわ。

ある程度の収入が入った時点でレッツオトナ買い。