aamall

2024年05月30日

VQ35 エンジンバラシの続き

続きです。
クランクプーリーのボルトが緩んだのでOILパンを・・・
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次はフロントカバーを外してタイミングチェーンを・・・
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カムプーリー等を外してヘッドを・・・・
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ピストンとご対面・・・・
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ピストンを抜いてクランクも・・・・・
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バラシ完了・・・・・
洗浄して梱包して・・・・・加工屋さんに・・・・

wackymate at 10:03|PermalinkComments(0)clip!Z33 

2024年05月29日

VQ35 エンジンバラシ

VQ35 エンジンバラシを・・・・
本体廻りのパーツを外して行きます・・・
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クランププーリーのボルトが・・・
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結構格闘したけど緩みません・・・・
昨日はここまで・・・・・・
本日格闘の続きを・・・・・

wackymate at 10:32|PermalinkComments(0)clip!今日の作業 

2024年05月26日

Z33 E/Gを・・・・

Z33のエンジンを降ろします・・・
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補器類を外して行きます・・・・
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降りました!そしてエンジン回りの補器類を外して・・・・
続きます・・・・

R32GTRは、復活に向けて只今こんな感じ・・・
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続きます・・・・

wackymate at 10:15|PermalinkComments(0)clip!Z33 

GDB タイヤ交換&アライメント調整

タイミングベルト交換が終わって、タイヤ交換&アライメント調整を・・・
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今回もシバタイヤを・・・・
車高を調整して・・・・・
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アライメント調整を・・・・・
調整終わって試乗・・・・・
異音もなくなり完成です。



wackymate at 10:11|PermalinkComments(0)clip!今日の作業 

2024年05月22日

GDB タイミングベルト交換

GDB タイミングベルト交換を・・・
10万キロを超えたので、タイミングベルト・プーリー類・テンショナーの交換を・・・
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補器類を外して行って、タイミングベルトを外します・・・
カムの前方にあるOILシールと、ウォーターポンプを交換・・・
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カムプーリーを外すのに特殊工具(製作してます)を使用します・・・
シール類の交換が終わったら、タイミングベルト装着していきます・・・。
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この作業が一番難儀・・・・
二人掛かりの方が無難なので二人で・・・
合いマークを確認しながら、無事装着完了・・・・

山を越えたので、元に戻していきます・・・続く

R32GTRのFドライブシャフトブーツの交換を・・・
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ぱっくり・・・・
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サクサク交換して完成・・・・


wackymate at 10:22|PermalinkComments(0)clip!今日の作業 

2024年05月17日

FD3S 現車セッティング

メンテが終わったFD3Sを現車セッティング・・・
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TD06−25G ポートはノーマル・・・・
ECUはパワーFC・・・・
少しずつ進めていきブースト0.95Kで・・・
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いい感じに仕上がりました・・・
夜な夜な実走チェック・・・・・
ポートがノーマルなので、マイルド?
完成です・・・・

wackymate at 10:06|PermalinkComments(0)clip!FD3S 

2024年05月16日

FD3S メンテ&アライメント調整

FD3S メンテ&アライメント調整を・・・・

まずはエンジンOILとプラグの交換を・・・・
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OILを抜いてる最中に、プラグ交換を・・・・
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ノーマルが装着されてました・・・・
HKSのプラグに交換・・・・
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バンパー外してアライメント調整・・・
サーキットを走行したい!との事でしたので、キャンバー付けてごにょごにょと・・・・
後は現車セッチングを・・・・

SR20はここまで?!
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整備書ではヘッド載せてからフロントカバーですが、僕はフロントカバーが先・・・
先にフロントカバーを装着すると、チェーンの合いマークが見なくなるからかな・・・・・
でも?続きはヘッド来てからですね・・・・・

wackymate at 10:10|PermalinkComments(0)clip!FC3S 

2024年05月15日

S15 SR20エンジン組付

S15 SR20エンジン組付を・・・・
まだヘッドは帰って来ないけど・・・

先ずは錆び錆びのメクラ蓋の交換を・・・・
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その昔、このメクラ蓋に穴が開いてクーラントが漏れてるエンジンがあったな〜・・・
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なので交換を・・・・。
メタルを装着して・・・・
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クランク組付・・・・
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コンロッドとピストンを組付けて・・・・
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合口調整したピストンリングを装着して、ピストン組付・・・・
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早くヘッド来ないかな・・・・
一旦ここで終了です。

wackymate at 11:08|PermalinkComments(0)clip!S15 

2024年05月12日

ジムニーに、フラッシュエディター

R32GTR乗りの〇田君のセカンドカーのジムニーに、
HKS フラッシュエディターで、ECUチューンをしました。
ノーマルとの違いが知りたかったので、シャーシダイナモに・・・・
ECUはノーマルですが、色々なパーツが装着されてます。
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まずはノーマルECU(ブーストを上げるサブコン?付)は
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81ps!意外とあるね!
ノーマルの情報を抜き取り初期化をします・・・・
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HKSさんが用意してあるハイオク仕様のデータを入れて・・・・
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車両にデータを移します・・・・・・
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結果90psに!
9馬力UP・・・シャーシから降ろして実走チェック・・・・
〇田君 感動!出だしから違いが判ってすぐ帰ってきました

大満足だそうです・・・・・



wackymate at 10:18|PermalinkComments(0)clip!

2024年05月09日

JZX110 現車セッティング

昨日の続きで、JZX110の作業を・・・・

Vプロを3.24から3.4に変更するので、VVTをVプロ制御にする為の配線加工・・
データを移して、少々設定を変更・確認してシャーシダイナモに・・・
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VVTのタイミングを色々変更して・・・・燃調を合わせて・・・・
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確認の繰り返し・・・・

最後に実走確認して・・・
完成しました・・・・!

wackymate at 10:54|PermalinkComments(1)clip!今日の作業