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和田サイクル 東京都杉並区桃井4-1-1 TEL03-3399-3741 営業時間 13:00〜21:00 火曜、水曜定休

和田サイクルの最新自転車情報。
スポーツ車、ロードレーサー(ROAD BIKE)、MTB(マウンテンバイク)はもちろん、
ブロンプトン(BROMPTON)、ダホン(DAHON)、ストライダ(STRIDA)等の折り畳み自転車は常時200台以上在庫。
大正六年創業。東京、西荻窪。青梅街道沿いの自転車店。

2015年02月

自転車用ライト、リフレクターでおなじみのCATEYEより
「センターフォークブラケット」なるものが発売されていました。
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CATEYE センターフォークブラケット ¥700(税別)
いつのまにこんな商品が...

空けてみましょう。
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フロントフォークにCATEYEライト台座を取り付けるためのブラケットです。
こんなのずっと待ってました。

さっそくお客さんのブロンプトンに取り付けてみましょう。
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いい感じです。が、高さ的にフロントキャリアブロックにライトが接触しないか心配です。


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CATEYE HL-EL010(お客様私物)をポン付けしてみたところ
ギリギリです!
ハンドルを振ってもキャリアブロックには接触はしませんでした。

純正のフロントバッグをつけると?
DSCF3450
しっかり荷物の入ったバッグですが、とりあえず大丈夫そうです。
角度を付け過ぎるとあやしいですね。
5m~10m先を照らすような角度は大丈夫そうでした。

ライトを換えると?
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ライトの種類によって余裕があったりします。
HL-EL140等、単三電池2本タイプのライトは問題なさそうです。

ライトはワンタッチで取り外しできます。

ブロンプトンに取り付ける場合
ライトの種類によってはフロントキャリアブロックに接触する可能性がありますが
そんなときには
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ワイヤーブラケット¥636(税別)
針金状の部品だけこちらのブロンプトン純正パーツに交換すれば
ある程度までの大きさのライトであれば大丈夫です。

もちろんBROMPTON以外の自転車にも取り付け可能です。



ニシクボ
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営業時間 13時~21時 火曜水曜定休
電話 03-3399-3741
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ブロンプトンのスーパーライトフレーム採用のモデルが入荷しました。
スーパーライトフレームはフレームの一部にチタンパーツを使用した軽量モデルになります。
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BROMPTON S2LX テンペストブルー¥267,000¥253,650(税別)完売しました
テンペストブルーは数年前までチタンモデルのノーマルカラーだったので懐かしい方も多いと思います。
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BROMPTON S2LX アイボリー¥267,000¥253,650(税別)完売しました
2015年新色のアイボリーです。S2LXなので外装2段変速になります。
DSCF3446
2台並べるとどちらも落ち着いた色合いで悩ましいです。

チタンモデルは入荷が大変不安定な為、今回入荷はこの2台だけになります。





2月20日22時追記
※閉店間際にブログを見た方がいらっしゃりテンペストブルーは売れてしまいました。
残りはアイボリー1台のみになります。

※BJCのエントリーが2月21日0時より開始されるようです。
今年の優勝商品はなんと...!
詳しくはコチラをご確認ください。



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ジャイアントの2015年モデルTCR SLR2が入荷しました。
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GIANT TCR SLR2 435mm(S) ¥170,000¥153,000(税別)
重量約8.1kg

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GIANTの最新アルミ形成技術によるSLR極薄チューブを駆使した、エアロデザインの超軽量アルミレーシング。
OverDrive 2、PowerCore、ベクターカーボンピラー等、カーボンフレームで培われた最新のテクノロジーがカーボンフレームに迫る軽さとアルミならではの鋭い剛性感を両立。(GIANTカタログより)
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コンポーネントに11SPEEDのSHIMANO105をフルで搭載した、軽量アルミロードレーサーです。
極薄チューブのせいかアルミフレームっぽい硬さをあまり感じず、
これからロードを始めるのにちょうど良いコストパフォーマンスの高い車体です。
身長165cm~175cm位が推奨身長になります。



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大変お待たせしました。

ブロンプトン折りたたみ時に持ち手となるフロントキャリア

和田サイクルオリジナルフロントキャリア[BM-10F]再入荷しました。


今回入荷分から諸般の事情により価格が改定となりました。
お客様にはご迷惑をおかけしますが、ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。


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BM-10F
本体価格11,000円(税込み11,880円)


本体サイズ:H31cmxW14cmxD13cm
キャリア部サイズ:H26cmW14cmxD9cm
持ち手幅:12cm
ダルめっき仕上げ
日本製

以前製作していた和田サイクルオリジナルフロントキャリアと同じ製品になります。



和田サイクルオンラインショップでも販売を再開致します。




以下、商品説明になります。


ブロンプトンを輪行する場合、たたんだ状態で純正のバッグを取り付けると高い位置に持ち手がきて転がし易くなります。しかし、純正のバッグ類は内部のフレームのサイズが決まっている為横幅が40cm以上になってしまいます。


BM-10Fはバッグが必要なく、かつラクチンに輪行したい人向けに製作しました。

横幅は14cm、高さも純正のS-BAGのフレームとほぼ同じなのでSタイプの車体にも取り付け可能です。


取り付け図
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また、女性のお客さまから「S-BAGの取っ手でも位置が高くて転がしにくい」というご意見があったので持ち手を二箇所に配置しています。

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S-BAGと同じ高さ




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さらに6cm低い位置




取り付けにはフロントキャリアブロックが別途必要になります(2014年以降のブロンプトンには標準装備されています)。



※ブロンプトン純正のフロントキャリアブロックは数年前よりランニングチェンジで寸法が若干変更されており、

BM-10Fは変更前、変更後のキャリアブロックどちらにも取り付けが出来るように設計されています。

その為取り付け時にカタカタ音がする場合があります。

使用上問題はありませんがカタつきが気になる場合、BM-10Fのアタッチメント裏側に薄いゴム板等を貼って頂くとカタつきが無くなります。





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2014年のBD-1のディスクブレーキモデル「BD-1 DISC-R」ですが
和田サイクル在庫分が完売しました。ありがとうございます。

それにともないBD-1 DISC-Rの油圧ディスク化した試乗車を2月12日13時30分より販売します。
最後の1台になります。
DSCF3430
BD-1 DISC-R 和田サイクル油圧ディスクカスタム
販売価格¥224,500(防犯登録込、税込)
完売しました。ありがとうございます。

雑誌掲載用にカスタムした車体を試乗車として展示していました。
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ディスクブレーキをshimano DEOREに
ヘッドパーツ、シートクランプ、チェーンガードをmortopのレッドに
リアローターをshimano SM-RT76に
サドル、ペダルをブラックに
交換してあります。スタンドも付属します。
定価は¥280,000(税込)相当になります。

一緒に少し前のBD-1の試乗車も販売します。
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BD-1 STANDARD(特別仕様車)
販売価格¥90,000(防犯登録込、税込)
完売しました。ありがとうございます。
こちらは通常販売されなかった試乗用のイエローの車体になります。
もともとは8SPEEDだった車体の
前後ホイール、カセットスプロケット、シフトレバー、ブレーキレバー、VブレーキをSHIMANOカプレオに交換し9SPEED仕様にしてあります。

※写真の車体で全てとなり、他に付属する部品はありません。
※特別商品につき予約、取り置き及び車体の発送はお断りさせて頂きます。
※試乗車として使用していた車体の為、はっきりとした傷、汚れ等があります。使用には問題はありませんが店頭にて実車をご確認の上ご検討ください。
※2月12日13時30分時点で購入希望者多数の場合、くじ引きにて販売致します(代理の方の購入はお断り致します)。


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オルトリーブのサドルバッグを発掘しました。
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ORTLIEB F96LL ブラック¥7,300(税別)
容量:2.7L
サイズ:23x10x16cm
Made in Germany
DSCF3422
取り付けイメージ
同梱のアダプタをサドルレールに取り付けておけばワンタッチで取り外し出来ます。

以前からある使い勝手の良い大きなサイズのオルトリーブの防水サドルバッグなんですが
残念なことに現行品のカラーラインナップにブラックが無いんです。
今は製造中止されているデッドストック品になります。在庫は2個のみです。
現行のスレートグレーでは嫌だという人は是非!
amazonで探したらプレミアついてて¥19,980で売られてましたよ。


日本のメーカー、オーストリッチの小径車用縦長サドルバッグもあります。
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オーストリッチ LP-03サドルバッグ
¥4,500(税別)
サイズ:28x13x8cm
容量:2L
DSCF3425
折りたたみ自転車のようなシートポストが長い車体用のサドルバッグです。
マジックテープでサドルレールに固定し、シートポストにはバックルで固定。
シートポストが28cmは出てないとですね。
トレンクルなんかに良さそうです。



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DAHONのDashシリーズで2015年のドロップハンドルモデルAltena(未入荷)は18SPEEDになってしまいました。
カラーも若干クラシカルで渋いです。

Dashはクラシカルよりスポーティな方が良いという方に...

和田サイクルでは2014年モデルのDash X20をまだ在庫しています!
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DAHON Dash X20 マンゴーオレンジ(サイズM)2014モデル
販売価格¥210,000¥189,000(税別)
451Wheel
9.2kg
20SPEED(2x10)
推奨身長約165-175cm

マンゴーオレンジのMサイズのみ在庫があります。
お早めに!



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ビアンキの2015年モデル、ミニベロ8フラットのROSEO(ピンク)を箱から出しました。
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Bianchi MINIVELO-8 FLAT サイズ48 ROSEO
販売価格¥76,000→¥68,400(税別)

え、これがピンク?  オレンジっぽい?

Bianchiのウェブサイトを見ると
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全然違います!
といっても事前に輸入代理店より「ROSEOの色が変更になりました」という報告がありました。

DSCF3416
写真のホワイトバランスの関係でオレンジっぽいですが
実物はもう少しピンクがかったオレンジになります。
なんというか、レトロ感漂うカラーでかっこいいです。
サイズ48の1台限りです。

ビアンキのミニベロ8は他にも
MINIVELO-8 FLAT チェレステクラシコ [サイズ48]
MINIVELO-8 FLAT メタリックブラウン [サイズ48、53]
MINIVELO-8 DROP チェレステクラシコ [サイズ48、53]
を在庫しています。

和田サイクルのBianchiの在庫はこちらから確認出来ます。
ビアンキはメーカーからの再入荷が期待できないのでたくさん在庫しています。
ミニベロ7、ミニベロ8は色が揃っている今が狙い目ですよ。



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シンプルなスポーツバイク「TRADIST」です
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GIANT TRADIST マットブラック [S:510mm]¥68,000¥61,200(税別)

8SPEED
9.7kg
700x28C
街乗りに最適なフロントシングルのクロスバイク(?)です。
DSCF3418
ホリゾンタルに近いトップチューブ
リア8SPEEDのみの変速
Vではなく、キャリパーブレーキ
と、とことんシンプルにすることで重量も10Kg以下におさえたナイスな車体です。
DSCF3419
フレームサイズは510mmで適応身長は160-175cmになります。
タイヤも700x28Cと通勤通学にちょうど良い太さです。


ちょっと前にブロンプトンのクランク交換について書きましたが
反響がそこそこありまして、ありがたいことです。

先日もSHIMANO 105 トリプル用クランクに交換させてもらいました。
DSCF3401
昔のS2LX RAWです。この頃のRAWラッカーは表面処理が均一ではなく、一台一台個体差があって面白いです。
クランクはシマノ105(FC-5703)のブラックです。
クランクはパーツの中でも主張が強い部分なので交換すると雰囲気が変わりやすいです。
黒はしまりますね。

今回のカスタムは古いモデルなので54Tチェーンリングが追加となりクランク、BB、シングルピン、工賃合わせて3万円ちょうど位になります。
105のクランクに変更の場合、
車体のチェーンリングをそのまま使用されれば、25,000円位でカスタムが可能です。
車体やペダル等によって仕様は変わりますので詳しくは和田サイクル店頭にてお問い合わせください。


同じく以前に書いたTOKENのチタンシャフトBBですが
ティラミックベアリングのTK868 TBT 68-118mmは早々に売り切れてしまいました。
早速注文して再入荷しましたが現時点(2月6日)での在庫は3個のみとなります。
現在メーカー欠品となっており、次回入荷はだいぶ先になると考えられます。
ご検討中の方はお早めに。


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