三つ折りの新顔、JAVA「NEO」16インチモデルが試乗できます
折りたたみ自転車ブランド「JAVA（ジャバ）」の新モデル「NEO（ネオ）」の試乗車が、当店に入りました。（スタッフの私物です笑）
ポイントは、16インチ・油圧ブレーキ・シマノSORA9速・スルーアクスル
NEOは、車体を三つに折りたためるタイプの折りたたみ自転車です。
当店に入荷したのは16インチ（ホイール規格：ETRTO 349）モデルで、フレーム・フォークともにアルミ（6061-T6）を使用し、車重は9.8kgです。
ブレーキは油圧ディスクブレーキ、変速はシマノ SORAの外装9速、車輪の取り付けはスルーアクスル規格を採用しています。
持ち運びや収納の負担を減らしつつ、実用的な装備をまとめた1台ですね。
仕様
- モデル名：NEO-349AL（16inch）
- フレーム：アルミ 6061-T6
- フォーク：アルミ 6061-T6
- 重量：9.8kg
- リアディレイラー：シマノ SORA／外装9速
- ブレーキ：油圧ブレーキ（鉱物油／ミネラルオイル）
- ブレーキマウント：フラットマウント
- ホイール：16インチ アルミ
- タイヤ：16インチ 1-3/8（ETRTO 349）
- ハブ幅（O.L.D）：フロント74mm／リア142mm
- ボトムブラケット：スレッド式73mm
- シートポスト径：31.8mm
- 価格：109,780円（税込）
カラーはTitanium（チタン色。フレーム素材はアルミです）です。
独自の折りたたみ機構「Coaxial Pivot System」
一般的な三つ折り自転車は、後ろ三角の回転中心とボトムブラケット（BB＝クランクを支える部分）の位置がずれているため、折りたたむとチェーンがたるみやすく、チェーンテンショナーという追加部品が必要になることがあります。
NEOはJAVAが特許を取得した「Coaxial Pivot System」により、BB自体をリンク機構で可動化し、回転中心とBBの軸を一致させています。
これにより、折りたたみ時のチェーンのたるみを抑え、チェーンテンショナーなしで安定した張力を保つ構造です。
ブレーキとスルーアクスルについて
ブレーキは油圧式のディスクブレーキ（鉱物油／ミネラルオイル使用）です。ワイヤーで引く機械式に比べ、レバーを軽い力で握っても安定した制動力が得られやすいのが特徴です。車輪の取り付けはスルーアクスル規格で、ハブ幅はフロント74mm・リア142mmです。リアの142mmは、スポーツバイクのディスクブレーキモデルで広く使われているスルーアクスル規格と同じ寸法です。
変速機構について
変速はシマノ SORAの外装9速を採用しています。フロントはシングル（1枚）、リア9段と組み合わせて変速する構成です。
価格について
メーカー仕様書に記載の価格は109,780円（税込）です。油圧ディスクブレーキ・シマノ SORAの外装9速・スルーアクスルという装備をこの価格帯で備えており、コストパフォーマンスに優れた1台といえます。実際の販売価格は変動する場合がありますので、正確な金額は店頭にてご確認ください。
試乗車について
試乗車を1台ご用意しております。（重ねてスタッフの私物です笑）
実際の乗り心地や折りたたみ方をご覧になりたい方は、ぜひ店頭にお越しください。
ご購入をご検討の方は、在庫状況や納期について、店頭またはお電話でお問い合わせください。
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