wadacycle news

和田サイクル 東京都杉並区桃井4-1-1 TEL03-3399-3741 営業時間 13:00〜21:00 火曜、水曜定休

和田サイクルの最新自転車情報。
スポーツ車、ロードレーサー(ROAD BIKE)、MTB(マウンテンバイク)はもちろん、
ブロンプトン(BROMPTON)、ダホン(DAHON)、ストライダ(STRIDA)等の折り畳み自転車は常時200台以上在庫。
大正六年創業。東京、西荻窪。青梅街道沿いの自転車店。

カテゴリ: パーツ

ブロンプトンのメインフレーム内部に収納できる工具セット「TOOLKIT」がパッケージを新たに再入荷しました。
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BROMPTON TOOLKIT ¥10,000(税別)

ブロンプトンの前後輪を外すのに必要な15mmスパナをはじめ、
ラチェットドライバー、2、2.5、3、4、5、6mmと+、-のビット。
タイヤレバー、8mm、10mmのスパナ、リペアパッチとヤスリのセットになります。

また
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BROMPTON純正オプションのカラーサドルの内、レッドが生産終了のようです。
和田サイクルの在庫は残り1個ですのでお早めに。
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GAME BAG[ハリスツイード](写真左/¥65,000)も生産終了とのことです。
こちらも1個のみ在庫しています。
ハリスツイードはこの柄の生地を使い切ったので終了というところだと思います。
写真右のオイルドコットンキャンバス(¥55,000)は継続販売中です。
ちなみに旧GAME BAGのイエロー(¥46,000)も在庫しています。



先日お知らせした、ブロンプトンを買うとUSB充電式高輝度LEDライトが貰える
[VOLT300 販売キャンペーン]
只今、絶賛開催中です。
すでにご購入頂いたお客様分のVOLT300が入荷し始めています(順次ご連絡致します)。

調査によれば、今週末にブロンプトンをご購入頂ければまだかなりの高確率でVOLT300をゲット出来る模様です。
プレゼントは先着300名ですのでお考え中の方はお早めに! 
来週末だと...ギリギリです!


和田サイクルでは現在ブロンプトンを100台近く店舗に在庫しています!(6月10日現在)
今ならノーマルモデル、ブラックエディション、RAWラッカー、スターダストブラック、B-spokeオーダー車等々在庫が充実しています!!
ブロンプトンの最新の在庫状況に関しては、和田サイクル実店舗までお問い合わせください。
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通常はない[M2L]仕様のブロンプトンなんかも在庫していますよ

和田サイクルは「PREMIER BROMPTON SHOP」です。
BROMPTONは常時M3R、M6R、S2L、S6L、P6L、S2LXの試乗車をご用意しています。
基本的に当日納車が可能です



ニシクボ
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和田サイクル

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営業時間 13時~21時 火曜水曜定休
電話 03-3399-3741
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ドイツの老舗ロックメーカーでおなじみのABUS(アブス)ですが、
実は街乗り自転車用ヘルメットも優秀です。

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ABUS HYBAN [M52~58cm、L58~62㎝)] 各 ¥7,140(税別)

前から和田サイクルではABUSのURBAN-I V2というヘルメットを扱っていますが、
このHYBANはさらに街乗り向きのやさしいデザインです。
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正面: こぶりなバイザーが付いています。フロントのベンチレーションは虫除けのメッシュ貼り
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側面: ころんとした攻めすぎないシルエット。
レーサー用のように尖っていないデザインは探されている方が多いです。
全カラーつやけしマットなのも主張しすぎないで良いです。
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後部:サイズアジャストディスク、下部にリフレクターを装備、なんと後頭部にLEDライト(赤)搭載です。

フィット感は日本人向けヘルメットでは間違いないOGKカブトに近く、深めでどなたにも合いやすい形状です。

価格もロード用に較べれば高額でもなく、小径自転車(ブロンプトンやダホン等)にも合わせやすい頑張りすぎないデザインで大変おすすめのヘルメットです。
ですが、ABUSのヘルメットはなにぶん入荷が不安定です。今回の追加入荷分も3ヶ月程待ちました...
今ならURBAN-I V2、HYBANともにわりと在庫がございます。

是非店頭で実物をご確認ください。
(ヘルメットは試着してからの購入をおすすめします)


ニシクボ
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クロップスからあたららしいケーブルロック
「Q-BIRO」が入荷しました。
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crops Q-BIRO ¥2,300(税別)

全長400mm~1800mmまで伸びるコンパクトなロックです。
昔の電話の受話器のケーブルみたいな見た目ですが、特殊な形状記憶ケーブルを採用しており伸びきったりせずどんなに伸ばしすぎてもきれいに元に戻ります。

ダブルループでの施錠も可能です。
サドルバッグに納まりの良いサイズ感です。


そして、不良在庫を更正すべく、ちょこちょことプチクリアランスセール商品を増やしております。
今回の標的はカーボンボトルケージ
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ELITE carbon pase 25g ¥5,000¥2,000(税別)
MADE IN ITALY  重量25g
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aerus T700フルカーボンボトルケージ ¥5,880¥2,000(税別)
重量30g
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CONTROLTECH CARBON FIBER BOTTLE CAGE
6,500¥2,000(税別)
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PAZZAZ BOTTLE CAGE ¥4,500¥2,000(税別)

フルカーボンのボトルケージを全て¥2,000均一です!!
もちろん在庫限りですのでお早めに。


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大変ながらくお待たせしました。

BROMPTONの折りたたみ時に持ち手となるフロントキャリア

和田サイクルオリジナルフロントキャリア[BM-10F]が再入荷しました。


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BM-10F
本体価格11,000円(税込み11,880円)


本体サイズ:H31cmxW14cmxD13cm
キャリア部サイズ:H26cmW14cmxD9cm
持ち手幅:12cm
ダルめっき仕上げ
日本製(NITTO)

以前製作していた和田サイクルオリジナルフロントキャリアと同じ製品になります。



和田サイクルオンラインショップでも販売を再開致します。




以下、商品説明になります。


ブロンプトンを輪行する場合、たたんだ状態で純正のバッグを取り付けると高い位置に持ち手がきて転がし易くなります。しかし、純正のバッグ類は内部のフレームのサイズが決まっている為横幅が40cm以上になってしまいます。


BM-10Fはバッグが必要なく、かつラクチンに輪行したい人向けに製作しました。

横幅は14cm、高さも純正のS-BAGのフレームとほぼ同じなのでSタイプの車体にも取り付け可能です。


取り付け図
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また、女性のお客さまから「S-BAGの取っ手でも位置が高くて転がしにくい」というご意見があったので持ち手を二箇所に配置しています。

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S-BAGと同じ高さ




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さらに6cm低い位置




取り付けにはフロントキャリアブロックが別途必要になります(2014年以降のブロンプトンには標準装備されています)。



※ブロンプトン純正のフロントキャリアブロックは数年前よりランニングチェンジで寸法が若干変更されており、

BM-10Fは変更前、変更後のキャリアブロックどちらにも取り付けが出来るように設計されています。

その為取り付け時にカタカタ音がする場合があります。

使用上問題はありませんがカタつきが気になる場合、BM-10Fのアタッチメント裏側に薄いゴム板等を貼って頂くとカタつきが無くなります。





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デッドストックの68Tチェーンリングがありました。
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チェーンリング 68T PCD130 ¥20,000(税別)

CNC削りだしのチェーンリングです。
7075-T6アルミ製
10年近く前、リカンベント用に作られたものですね。
変速ピンも付いています。
車体にもよりますが、ここまで大きいとチェーンラインとフロントディレーラーの位置的にフロント変速はオススメ出来ないです。
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同じく68T用のチェーンガードもあります。¥4,000(税別)

残り4枚ずつですのでお早めに。



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先日紹介したSERFAS SL-255 LEDヘッドライトですが、
個人的に一週間程使用してみて、良かったのでちゃんと入荷しました。
以下前回と同じ内容になります。

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SERFAS SL-255 LEDヘッドライト ¥4,500(税別)

自転車用LEDヘッドライトです。
よく見ると
255Lumens (runtime:up to 5 hours)
AA Batteries
と書いてあります。
単三乾電池2本で光量255ルーメンを叩き出すモンスターライトってことになります。
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以前紹介した和田サイクルで好評販売中のmoonのMETEOR250というライトがだいたい同じ250ルーメンで
恐ろしく明るいです。
METEOR250はリチウムイオン・USB充電式でMAXの明るさで約1.5時間の連続点灯時間ですが
本製品はMAXの明るさで5時間以上と書いてあります。
エネループ系の充電式乾電池を使用すれば運用的には最強です。

といっても本当にそんなパフォーマンスが実現するのか怪しいのでテストしてみることに。
試した3つのライトは全て同じ距離、ホワイトバランス、ISO、絞り、シャッタースピードで撮影しました。

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1.moon METEOR250 (250ルーメン)

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2.CATEYE VOLT300 (300ルーメン)


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3.SERFAS SL-255 (255ルーメン)

なんとMETEOR250がVOLT300に負けず劣らず明るいという結果に。
METEOR250は広範囲に明るく
VOLT300は一定の範囲が均一に明るく
SL-255はVOLT300に近いが範囲が狭い

ということでMETEOR250を基準と仮定すると
SL-255は255ルーメンも出ていないようです。
それでも明るく、180ルーメン前後は出てるのではないでしょうか。
180ルーメンとしても単三乾電池2本で180ルーメンは驚愕の明るさです。

ちなみにニシクボが通勤に使用している大手C社単3電池1本タイプLEDライトが
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この明るさです。
とりあえず今日からSL-255を使います。

連続点灯時間は付属の電池で約4時間半(MAXの明るさ)でした。
エネループを使えば電池容量も大きいのでもう少し持つはずです。
サイズと重量が増えるもののリチウムイオン式より持続時間は長いようですね。

サイズは92x38x32mm、重量は130gです。



ニシクボ

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RIXEN KAULのクリックフィクス対応のアダプタープレートが日本に流通しなくなり、しばらく経っていますが
他社メーカーBASILのKLICK Fix対応のアダプタープレートが入荷しています。
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BASIL KF ADAPTER PLATE ¥1,000(税別)
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プレートの形状が純正と少しことなりますが
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お手持ちのバッグ等に穴を空け工夫して取り付ければ
KLICK Fix対応のバッグとなり、ワンタッチで取り付けが可能になります。
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オンラインショップでも近日中に取り扱いを開始します。

続いて

カタログを見ていたら気になるライトがあったのでテスト的に入荷してみました。
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SERFAS SL-255 LEDヘッドライト ¥4,500(税別)

普通の自転車用LEDヘッドライトです。
よく見ると
255Lumens (runtime:up to 5 hours)
AA Batteries
と書いてあります。
単三乾電池2本で光量255ルーメンを叩き出すモンスターライトってことになります。
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以前紹介した和田サイクルで好評販売中のmoonのMETEOR250というライトがだいたい同じ250ルーメンで
恐ろしく明るいです。
METEOR250はリチウムイオン・USB充電式でMAXの明るさで約1.5時間の連続点灯時間ですが
本製品はMAXの明るさで5時間以上と書いてあります。
エネループ系の充電式乾電池を使用すれば運用的には最強です。

といっても本当にそんなパフォーマンスが実現するのか怪しいのでテストしてみることに。
試した3つのライトは全て同じ距離、ホワイトバランス、ISO、絞り、シャッタースピードで撮影しました。

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1.moon METEOR250 (250ルーメン)

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2.CATEYE VOLT300 (300ルーメン)


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3.SERFAS SL-255 (255ルーメン)

なんとMETEOR250がVOLT300に負けず劣らず明るいという結果に。
METEOR250は広範囲に明るく
VOLT300は一定の範囲が均一に明るく
SL-255はVOLT300に近いが範囲が狭い

ということでMETEOR250を基準と仮定すると
SL-255は255ルーメンも出ていないようです。
それでも明るく、180ルーメン前後は出てるのではないでしょうか。
180ルーメンとしても単三乾電池2本で180ルーメンは驚愕の明るさです。

ちなみにニシクボが通勤に使用している大手C社単3電池1本タイプLEDライトが
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この明るさです。
とりあえず今日からSL-255を使います。

連続点灯時間は付属の電池で約4時間半(MAXの明るさ)でした。
エネループを使えば電池容量も大きいのでもっと持つはずです。
サイズと重量が増えるもののリチウムイオン式より持続時間は長いようですね。

サイズは92x38x32mm、重量は130gです。

数日様子をみて、良さそうであれば販売しようと思います。


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コストパフォーマンスが高く、好きなブランドのTIOGA(タイオガ)より普段乗りにちょうど良いペダルが新入荷しています。
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左:TIOGA SPYDER DAZZ MX
右:TIOGA SPYDER DAZZ LITE

メンテナンスフリーで滑らかな回転性を持つ2DUベアリングを採用した[スパイダー ダズ]シリーズです。
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TIOGA SPYDER DAZZ MX ¥4,000(税別)
#6061-T6 アルミの鋳造ボディ
サイズ L105xW93xH25mm
重量 415g
リプレイサブルピンなのでピンの交換が可能。
踏み面がしっかりしつつロープロファイルな汎用ペダルでありながらお求めやすいモデル。
金属ピンでシューズが滑らずクロスバイク等の通勤通学やMTBにおすすめです。
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TIOGA SPYDER DAZZ LITE¥2,000(税別)
サイズ L95xW72xH25mm
エンジニアリングプラスチックボディ
重量 240g
MXよりひとまわりコンパクトで240gと軽量でシューズにダメージを与えず
回転の良いベアリングながら2,000円という異様にコストパフォーマンスの高いモデル。
ビンディングペダルをつけないロードレーサーや軽量の車体におすすめです。

特にDAZZ LITEはシンプルである程度デザインが良く、軽量で高回転な上にお安いという夢ペダルです。
近日中に通勤用の自転車にどちらかを取り付けようと思います。


ニシクボ

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年末年始休業日のお知らせ

いつも和田サイクルをご利用いただきありがとうございます。
和田サイクル実店舗及びオンラインショップの年末年始の休業日について下記のとおりお知らせします。

【年末年始休業期間】
2015年12月29日~2016年1月6日


2015年の営業は12月28日(月曜)まで
2016年は1月7日(木曜)13時から通常通り営業いたします。

12月28日以降のオンラインショップご注文分の発送は1月7日以降となりますのでご注意願います。

ご不便をおかけしますが何卒御了承くださいますようお願い申しあげます。



毎年恒例の「和田サイクル新春ポタ」は2016年も1月3日に開催予定のようです。
今年もお知らせがギリギリになるかもしれませんが詳しい情報が入り次第お知らせ致します。
(「和田サイクル新春ポタ」は和田サイクルではなく、お客様主導のイベントですので何卒御了承ください)



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最近はやりの大容量のシートバッグですが
和田サイクルにも入荷しました。
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GIANT SCOUT SEAT BAG  ¥6,000(税別)

ロールトップ型で荷物に合わせて長さが変わる防水ナイロンのシートバッグです。
巷では高額なシートバッグですが、ついにGIANTからお求めやすいバッグの登場です。
じつはこのバッグ、9月に試しに一つ注文しブログ用に写真を撮ってたところをお客さんに買って頂き
「これはイケる」と追加注文したんですがすでに完売。やっとの再入荷です。

サドル後方にバッグが伸びるのでサドルバッグながら結構な容量(最大9L)が入ります。
とはいえシートポストがある程度出ていないと700Cのロードではタイヤに擦ってしまいます。
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ですが、小径自転車はシートポストが長いのでちょうど良いんです。

GIANTロゴが目立たないのもうれしいです。
調べたらまたメーカー欠品で、次回入荷は2月とのこと。
入荷は少数ですのでお早めに。


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和田サイクルで人気のUSB充電ライト「METEOR200」がモデルチェンジした「METEOR250」と単3電池仕様で明るい「NOVA80」が入荷しています。
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左:METEOR 200(¥5,800) 、右:NOVA 80(¥2,500)
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moon METEOR250(ブラック) ¥5,800(税別)

最大250ルーメンの明るさのUSB充電式高輝度LEDヘッドライト。
周りから視認できればいいライトではなく、ちゃんと夜道を照らしたい方におすすめです。

価格と明るさとサイズのバランスが素晴らしく、ハンドル周りのスペースが少ない折りたたみ自転車にも取り付けやすいです。
ブラケットも360度曲がるのでフレームやフロントフォークにも取り付けられます。
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USB充電なので通勤で使用し日中パソコンから充電することが可能です。
バッテリーインジケーターランプがあるので電池残量が減ってきたら明るさを一段暗くして対処することもできます。
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点灯時間
250ルーメン:約1時間30分以上
130ルーメン:約2時間55分以上
60ルーメン:約6時間45分以上
点滅:約5時間40分以上
ストロボ:約5時間40分以上

充電時間:約2時間30分  
重量:65.7g
サイズ:70x45X25mm
付属品:ラバーブラケット(取り付け外径15-40mm)、ヘルメット用ブラケット、充電用USBケーブル
生活防水

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moon NOVA80 ¥2,500(税別)

最大80ルーメンの明るさの単三乾電池式高輝度LEDヘッドライト。

単三電池一本使用のLEDでは驚異の明るさ80ルーメンを実現。
その代わりMAXの明るさでは約1時間50分と連続点灯時間もUSBライト並みです。

点灯時間
80ルーメン:約1時間50分以上
40ルーメン:約3時間10分以上
20ルーメン:約7時間55分以上
点滅:約7時間55分以上
ストロボ:約5時間40分以上

  
重量:54.8g
サイズ:88x26X29mm
付属品:ラバーブラケット(取り付け外径22mm-31.8mm)、単3乾電池
生活防水

USBライト並みに明るく、かつ単三電池1本で使えるライトが欲しい!という方にオススメ。
価格もお手頃です。
弱点は連続点灯時間が短いことですが、エネループを活用すると良いかもしれません。

ブラケットも360度曲がるのでフレームやフロントフォークにも取り付けられます。


気になる明るさですが

和田サイクル2Fの倉庫でテストしてみました。
全てマニュアルでISO、シャッタースピード、絞り、ホワイトバランスは固定してあります。
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METEOR250  250ルーメン
さすがの明るさです、街灯の無い暗い夜道向き。
普段は必要無いくらい明るいです。
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METEOR250  130ルーメン
これでも充分に明るいです。METEOR250はキレイに白い光です。
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METEOR250  60ルーメン
街灯の多い街中はこれで充分ですね。

続いて
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NOVA80  80ルーメン
80ルーメンでも明るいですね。METEORより広範囲に照らしています。
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NOVA80  40ルーメン
NOVAは暖色系の光ですね。同じメーカーでもLEDの違いが出てきます。
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NOVA80  20ルーメン
暗く見えますがこれでもちゃんと照らせています。
2km先の家に帰宅するには問題ないレベル。

最後にニシクボ私物の大手C社単3電池1本タイプLEDライトだと
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こうなります!!
これでもJIS規格適応の400カンデラです......
ちょっとピンポイントすぎますね。
このライトだと連続点灯時間は約15時間です。
同じ単3電池1本タイプのLEDライトでも電池容量を持ち時間に振るか、光量に振るかでこんなに違うのはおもしろいですね。

なにを重視するかは人それぞれなので選択肢が増えるのは良いことです。





ニシクボ(NOVAに買い換えようかな...)
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