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和田サイクル 東京都杉並区桃井4-1-1 TEL03-3399-3741 営業時間 13:00〜21:00 火曜、水曜定休

和田サイクルの最新自転車情報。
スポーツ車、ロードレーサー(ROAD BIKE)、MTB(マウンテンバイク)はもちろん、
ブロンプトン(BROMPTON)、ダホン(DAHON)、ストライダ(STRIDA)等の折り畳み自転車は常時200台以上在庫。
大正六年創業。東京、西荻窪。青梅街道沿いの自転車店。

タグ:新製品

ダホン 2016年モデルのDash Altenaが入荷しています。

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DAHON Dash Altena [ネイビーブルー・M]¥142,000¥127,800(税別)

20inch 451ホイールのドロップハンドルのミニベロです。
折りたたみ自転車ですがロックジョーテクノロジーで剛性感は普通の自転車と変わらない
走行性を重視したモデルです。
Mサイズはメーカー推奨身長157~172cmです。

他にもフロントダブルで20SPEEDの
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DAHON Visc P20[オブシディアンブラック]¥123,000¥110,700(税別)

オーソライズドディーラー限定モデルの
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DAHON Speed Falco Limited 201689,000¥80,100(税別)

も在庫しています。
ずっと入荷を待っている Mu SLXとPresto SLですが、製造が遅れ1月入荷予定が2月上旬にずれ込んでいるようです。こちらはまた入荷次第すぐにお知らせします。
Mu SLXとPresto SLは試乗車も用意する予定です。
絶賛予約受け付け中です。


DAHON 2016年モデル 和田サイクル在庫(2016年1月28日現在)

Visc.P20 マンゴーオレンジ ¥123,000¥110,700
Visc.P20 オブシディアンブラック ¥123,000¥110,700
Visc.P20 アイスホワイト ¥¥123,000¥110,700

Mu P9 ボルドー ¥91,000¥81,900

Speed Falco Limited89,000¥80,100
Speed Falco アクティブイエロー¥86,000¥77,400
Speed Falco ミッドナイトブルー¥86,000¥77,400
Speed Falco クリムゾンレッド¥86,000¥77,400
Speed Falco オブシディアンブラック¥86,000¥77,400

Horize パーシモンオレンジ ¥79,000¥71,100
Horize ブロンズ ¥79,000¥71,100
Horize ノクターンブルー ¥79,000¥71,100
Horize マットブラック ¥79,000¥71,100

Curve D7 アイボリー ¥71,000¥63,900
Curve D7 オブシディアンブラック ¥71,000¥63,900

Dash Altena M ネイビーブルー ¥142,000¥127,800

Dash P8 ヴェルヴェットパープル ¥95,000¥85,500
Dash P8 ピュアシルバー ¥95,000¥85,500
Dash P8 スプラウトグリーン ¥95,000¥85,500
Dash P8 マットブラック ¥95,000¥85,500

DAHON 2015年モデル
Dash P8 コーラルオレンジ ¥95,000¥78,300(残り1台)
EEZZ D3
ガンメタル ¥120,000¥108,000
(残り1台)


DAHONはDash P8、Speed Falco、Horizeの試乗車も用意しています。

ニシクボ
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和田サイクル

東京都杉並区桃井4-1-1
営業時間 13時~21時 火曜水曜定休
電話 03-3399-3741
http://www.wadacycle.jp/
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先日紹介したSERFAS SL-255 LEDヘッドライトですが、
個人的に一週間程使用してみて、良かったのでちゃんと入荷しました。
以下前回と同じ内容になります。

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SERFAS SL-255 LEDヘッドライト ¥4,500(税別)

自転車用LEDヘッドライトです。
よく見ると
255Lumens (runtime:up to 5 hours)
AA Batteries
と書いてあります。
単三乾電池2本で光量255ルーメンを叩き出すモンスターライトってことになります。
IMG_8309
以前紹介した和田サイクルで好評販売中のmoonのMETEOR250というライトがだいたい同じ250ルーメンで
恐ろしく明るいです。
METEOR250はリチウムイオン・USB充電式でMAXの明るさで約1.5時間の連続点灯時間ですが
本製品はMAXの明るさで5時間以上と書いてあります。
エネループ系の充電式乾電池を使用すれば運用的には最強です。

といっても本当にそんなパフォーマンスが実現するのか怪しいのでテストしてみることに。
試した3つのライトは全て同じ距離、ホワイトバランス、ISO、絞り、シャッタースピードで撮影しました。

IMG_8337
1.moon METEOR250 (250ルーメン)

IMG_8334
2.CATEYE VOLT300 (300ルーメン)


IMG_8336
3.SERFAS SL-255 (255ルーメン)

なんとMETEOR250がVOLT300に負けず劣らず明るいという結果に。
METEOR250は広範囲に明るく
VOLT300は一定の範囲が均一に明るく
SL-255はVOLT300に近いが範囲が狭い

ということでMETEOR250を基準と仮定すると
SL-255は255ルーメンも出ていないようです。
それでも明るく、180ルーメン前後は出てるのではないでしょうか。
180ルーメンとしても単三乾電池2本で180ルーメンは驚愕の明るさです。

ちなみにニシクボが通勤に使用している大手C社単3電池1本タイプLEDライトが
IMG_8339
この明るさです。
とりあえず今日からSL-255を使います。

連続点灯時間は付属の電池で約4時間半(MAXの明るさ)でした。
エネループを使えば電池容量も大きいのでもう少し持つはずです。
サイズと重量が増えるもののリチウムイオン式より持続時間は長いようですね。

サイズは92x38x32mm、重量は130gです。



ニシクボ

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RIXEN KAULのクリックフィクス対応のアダプタープレートが日本に流通しなくなり、しばらく経っていますが
他社メーカーBASILのKLICK Fix対応のアダプタープレートが入荷しています。
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BASIL KF ADAPTER PLATE ¥1,000(税別)
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プレートの形状が純正と少しことなりますが
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お手持ちのバッグ等に穴を空け工夫して取り付ければ
KLICK Fix対応のバッグとなり、ワンタッチで取り付けが可能になります。
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オンラインショップでも近日中に取り扱いを開始します。

続いて

カタログを見ていたら気になるライトがあったのでテスト的に入荷してみました。
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SERFAS SL-255 LEDヘッドライト ¥4,500(税別)

普通の自転車用LEDヘッドライトです。
よく見ると
255Lumens (runtime:up to 5 hours)
AA Batteries
と書いてあります。
単三乾電池2本で光量255ルーメンを叩き出すモンスターライトってことになります。
IMG_8309
以前紹介した和田サイクルで好評販売中のmoonのMETEOR250というライトがだいたい同じ250ルーメンで
恐ろしく明るいです。
METEOR250はリチウムイオン・USB充電式でMAXの明るさで約1.5時間の連続点灯時間ですが
本製品はMAXの明るさで5時間以上と書いてあります。
エネループ系の充電式乾電池を使用すれば運用的には最強です。

といっても本当にそんなパフォーマンスが実現するのか怪しいのでテストしてみることに。
試した3つのライトは全て同じ距離、ホワイトバランス、ISO、絞り、シャッタースピードで撮影しました。

IMG_8337
1.moon METEOR250 (250ルーメン)

IMG_8334
2.CATEYE VOLT300 (300ルーメン)


IMG_8336
3.SERFAS SL-255 (255ルーメン)

なんとMETEOR250がVOLT300に負けず劣らず明るいという結果に。
METEOR250は広範囲に明るく
VOLT300は一定の範囲が均一に明るく
SL-255はVOLT300に近いが範囲が狭い

ということでMETEOR250を基準と仮定すると
SL-255は255ルーメンも出ていないようです。
それでも明るく、180ルーメン前後は出てるのではないでしょうか。
180ルーメンとしても単三乾電池2本で180ルーメンは驚愕の明るさです。

ちなみにニシクボが通勤に使用している大手C社単3電池1本タイプLEDライトが
IMG_8339
この明るさです。
とりあえず今日からSL-255を使います。

連続点灯時間は付属の電池で約4時間半(MAXの明るさ)でした。
エネループを使えば電池容量も大きいのでもっと持つはずです。
サイズと重量が増えるもののリチウムイオン式より持続時間は長いようですね。

サイズは92x38x32mm、重量は130gです。

数日様子をみて、良さそうであれば販売しようと思います。


ニシクボ

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コストパフォーマンスが高く、好きなブランドのTIOGA(タイオガ)より普段乗りにちょうど良いペダルが新入荷しています。
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左:TIOGA SPYDER DAZZ MX
右:TIOGA SPYDER DAZZ LITE

メンテナンスフリーで滑らかな回転性を持つ2DUベアリングを採用した[スパイダー ダズ]シリーズです。
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TIOGA SPYDER DAZZ MX ¥4,000(税別)
#6061-T6 アルミの鋳造ボディ
サイズ L105xW93xH25mm
重量 415g
リプレイサブルピンなのでピンの交換が可能。
踏み面がしっかりしつつロープロファイルな汎用ペダルでありながらお求めやすいモデル。
金属ピンでシューズが滑らずクロスバイク等の通勤通学やMTBにおすすめです。
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TIOGA SPYDER DAZZ LITE¥2,000(税別)
サイズ L95xW72xH25mm
エンジニアリングプラスチックボディ
重量 240g
MXよりひとまわりコンパクトで240gと軽量でシューズにダメージを与えず
回転の良いベアリングながら2,000円という異様にコストパフォーマンスの高いモデル。
ビンディングペダルをつけないロードレーサーや軽量の車体におすすめです。

特にDAZZ LITEはシンプルである程度デザインが良く、軽量で高回転な上にお安いという夢ペダルです。
近日中に通勤用の自転車にどちらかを取り付けようと思います。


ニシクボ

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年末年始休業日のお知らせ

いつも和田サイクルをご利用いただきありがとうございます。
和田サイクル実店舗及びオンラインショップの年末年始の休業日について下記のとおりお知らせします。

【年末年始休業期間】
2015年12月29日~2016年1月6日


2015年の営業は12月28日(月曜)まで
2016年は1月7日(木曜)13時から通常通り営業いたします。

12月28日以降のオンラインショップご注文分の発送は1月7日以降となりますのでご注意願います。

ご不便をおかけしますが何卒御了承くださいますようお願い申しあげます。



毎年恒例の「和田サイクル新春ポタ」は2016年も1月3日に開催予定のようです。
今年もお知らせがギリギリになるかもしれませんが詳しい情報が入り次第お知らせ致します。
(「和田サイクル新春ポタ」は和田サイクルではなく、お客様主導のイベントですので何卒御了承ください)



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ビアンキのミニベロシリーズが大量に入荷しまして、倉庫が大変です。
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Bianchi MINIVELO-8 FLAT ミルクコーヒー[サイズ:48、52]
83,000¥74,700(税別)
クラシカルなアルミフェンダー装備のフロントダブルのミニベロです。
8x2の16SPEED。

MINIVELO-8 FLATは他に
チェレステクラシコ [サイズ:48、52]
ネイビー サイズ[サイズ:48、52]
も入荷しました。

ドロップハンドルモデルの
Bianchi MINIVELO-8 DROP
チェレステクラシコ [サイズ:48、52]
84,000¥75,600(税別)
も入荷しています。

他にも
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MINIVELO-7 LADYや
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MINIVELO-7
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ROMA3等、街乗りや通勤通学に最適なラインナップです。

詳しい在庫は
和田サイクルBianchi在庫ページをご確認ください。


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やっとDAHONより2016年モデルのSpeed Falco Limited 、Visc P20が入荷しました。
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DAHON Speed Falco Limited 2016
89,000¥80,100(税別)
ダホンの折りたたみの中でも451ホイールを採用し、走破性、安定性の高いSpeed Falcoの
オーソライズドディーラー限定モデル(ナイトクローム)です。
可変域の広い突き出し40mmのVROステムを装備している他、バーエンド付きグリップ、サドルが標準モデルと違います。

また、2015モデルは早々に完売してしまったVisc P20も入荷しました。
L_02_MO
DAHON Visc P20 2016 [マンゴーオレンジ]
123,000¥110,700(税別)
L_03_OB
DAHON Visc P20 2016 [オブシディアンブラック]
123,000¥110,700(税別)
L_01_IW
DAHON Visc P20 2016 [アイスホワイト]
123,000¥110,700(税別)

2016年のViscはSHIMANOの新型Tiagraを搭載しつつ、何故かこのご時世に昨年より値下がりしました。
フロントダブル、リア10速の20SPEED仕様で登り坂や長距離におすすめです。
小さく折りたたみ可能で20SPEED、走行性能の高さを考えるとDAHONだけでなく、折りたたみ自転車全般の中でもコストパフォーマンスの高いモデルといえます。

和田サイクルではDAHONのHorize、Speed Falco、Dash P8の試乗車もあります。





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最近はやりの大容量のシートバッグですが
和田サイクルにも入荷しました。
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GIANT SCOUT SEAT BAG  ¥6,000(税別)

ロールトップ型で荷物に合わせて長さが変わる防水ナイロンのシートバッグです。
巷では高額なシートバッグですが、ついにGIANTからお求めやすいバッグの登場です。
じつはこのバッグ、9月に試しに一つ注文しブログ用に写真を撮ってたところをお客さんに買って頂き
「これはイケる」と追加注文したんですがすでに完売。やっとの再入荷です。

サドル後方にバッグが伸びるのでサドルバッグながら結構な容量(最大9L)が入ります。
とはいえシートポストがある程度出ていないと700Cのロードではタイヤに擦ってしまいます。
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ですが、小径自転車はシートポストが長いのでちょうど良いんです。

GIANTロゴが目立たないのもうれしいです。
調べたらまたメーカー欠品で、次回入荷は2月とのこと。
入荷は少数ですのでお早めに。


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2016年モデルGIANTのTCRシリーズです。
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GIANT TCR ADVANCED 2 [カーボンレッド:445(S)]適応身長165-175cm
200,000¥180,000(税別)
重量:7.9kg
SHIMANO 105
22SPEED
上位のADVANCED PROグレードをベースに[OVERDRIVE]コラムを採用し、高剛性と軽量性を両立。
振動吸収性とエアロ形状を併せ持つ、新形状の[VARIANT SEATPILLAR]搭載。

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GIANT TCR ADVANCED 3 [カーボンイエロー:470(M)]適応身長170-185cm
180,000¥162,000(税別)
重量:8.4kg
SHIMANO TIAGRA
20SPEED
上位のADVANCED PROグレードをベースに[OVERDRIVE]コラムを採用し、高剛性と軽量性を両立。
振動吸収性とエアロ形状を併せ持つ、新形状の[VARIANT SEATPILLAR]搭載。

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GIANT TCR 0 [マットブラック:500(M)]適応身長170-185cm
140,000¥126,000(税別)
重量:8.7kg
22SPEED
[ALUXX-SL]軽量アルミフレーム。
SHIMANO 22SPEEDで34/50Tコンパクトドライブと28Tリアスプロケットで幅広い地形に対応。



2016 TCR ADVANCED SL2(XS)をはじめ、GIANT各種ロードの試乗車もあります。




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ブロンプトンのラゲッジ(バッグ)類がフルモデルチェンジです。
入荷は2016年の4月~5月頃予定でまだ先ですが、
展示会で撮った写真があるのでお見せします。
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新しくなったS BAG ¥24,000
別売りのカラーフラップもポケット付きです
フラップ ¥6,000
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すぼまっていた口部分がヒモを引いて調整出来るタイプに
物を入れやすくなります
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濡れていても大丈夫なように付属のレインカバーは専用のポケットに収納されます
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背面のポケットが大きくなり500mlペットボトルを入れても閉まります
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新しくなった C BAG¥24,000
ついにC BAGがオールブラックになりました
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カラーモデルも登場です
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こちらも背面ポケットは大きくなっています
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新しい T BAG ¥24,000
外側のメッシュポケットが伸縮タイプになっています
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背面
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31Lと容量は一番大きいです
S BAG、C BAG、T BAGは専用ポケットに収納出来る新型レインカバーが付属します
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BASKET BAG ¥20,000
フォールディングバスケットが進化しました
このままで自立します
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ハンドルを持つと
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きれいに閉まります
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ぴったり閉まるうえに
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サイドのテープを引くと
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閉めっぱなしにも出来ます
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横幅のせまいCOTTON TOTE BAG ¥12,000
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こんなバッグを待っていました
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内部にもファスナーポケット付き
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SHOULDER BAG ¥20,000
ブラックとイエローがあります
9LとS BAGよりこぶりです
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ブラックはショルダーストラップの位置を変えてメッセンジャーバッグのように体に密着させることが可能です
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ギボシ止めだけでなく中はファスナー付きなのがうれしいです
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イエロー
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ROLL TOP BAG ¥18,000
小ぶりなT BAGのようです
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ROLL TOP BAG ¥24,000
クラシカルなワックスキャンバスのものもあります
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GAME BAG も新しくなります
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スコティッシュ ワックス コットン
¥55,000
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ハリスツイード
¥65,000
BROMPTON x CHAPMAN x Harris Tweed のトリプルネームです
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O BAG 、 MINI O BAGもリニューアル
O BAG ¥48,000
MINI O BAG ¥22,000~¥26,000
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SADDLE POUCH ¥3,000~¥3,500
サドルやハンドル取り付けます
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マグネットタイプ、面ファスナータイプがあります

以上、ざっくりご紹介です。
入荷は2016年4月~5月を予定しています。
現行の純正バッグ類は無くなり次第終了となりますのでお気をつけください。
GAME BAGなんかもまだ在庫しております。


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ブリヂストン ANCHORの2016年台数限定モデルが入荷しています。

車体名の後に[EPSE]表記のあるこのシリーズは
ANCHORの車体で通常出来る細かい部品やカラーのオーダーはなく、決まった仕様と限定のレーシングカラー(いわゆる吊るし仕様)となります。
また通常オーダー時に標準装備されているホイールより若干グレードの高いホイールが装備されており、かつ通常オーダーより価格が安いというお買い得モデルになっています。
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ANCHOR RS8 EPSE [サイズ:460](適応身長158-170cm)
240,000¥216,000(税別)
重量:8.2kg
コンポーネント:SHIMANO 105(5800)
ステム長:90mm
クランク:50-34T 170mm
スプロケット:12-25T
ホイール:FULCRUM RACING 7 LG

俊敏な加速性能だけでなく耐久性も兼ね備えたレーシングカーボンモデル。
ブリヂストンは他メーカーと違い、日本のメーカーならではの使用シーンを意識したフレーム作りをしており、
例えばカーボンフレームでも高校生レーサーのラフでタフな扱い方にも耐え、長く乗れるように設計されています。
鋭い加速のための構造設計を礎とし、快適性と耐久性を適度に加えたプライスパフォーマンスの高いモデルです。

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ANCHOR RFA5 EPSE [サイズ:450](適応身長156-167cm)
180,000¥162,000(税別)
重量:8.7kg
コンポーネント:SHIMANO 105(5800)
ステム長:90mm
クランク:50-34T 165mm
スプロケット:12-25T
ホイール:FULCRUM RACING 7 LG

快適性の高いロングライド向けのアルミロードレーサー。
アルミフレームでありながらチューブの外径を意図的に抑えて軽量カーボンフォークとの組み合わせで総合的な快適性を確保。長距離での疲労を和らげるロングライド向けにアルミ素材の性能を最大限にまで引き出したモデル。

※車体サイズの適応身長はメーカー推奨(レースで勝ちたい人向け)の値となっており、これからロードレーサーに乗られる方は+3~5cmのサイズ位がちょうど良く乗れると思います。
例:ANCHOR RFA5 EPSE [サイズ:450](適応身長156-167cm)の場合、実際は160~172cm位の身長の方が無理のない姿勢で乗車出来ると思われます。

詳しくは和田サイクル店頭にてご相談ください。


ニシクボ
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