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和田サイクル 東京都杉並区桃井4-1-1 TEL03-3399-3741 営業時間 13:00〜21:00 火曜、水曜定休

和田サイクルの最新自転車情報。
スポーツ車、ロードレーサー(ROAD BIKE)、MTB(マウンテンバイク)はもちろん、
ブロンプトン(BROMPTON)、ダホン(DAHON)、ストライダ(STRIDA)等の折り畳み自転車は常時200台以上在庫。
大正六年創業。東京、西荻窪。青梅街道沿いの自転車店。

タグ:新製品

ジャイアントの2016年モデル IDIOM2が入荷しました。
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GIANT 2016 IDIOM2 [ブラック]¥63,000¥56,700(税別)
451ホイール 8SPEED
9.5kg
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今年のIDIOM 2はブラックとマットライムの2色展開です。

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GIANT 2016 IDIOM2 [マットライム]¥63,000¥56,700(税別)
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最近はブロンプトンやBirdyをはじめ、ライムグリーンの自転車が増えてきていますね。
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今年のIDIOM 2のライムグリーンはマット仕上げで発色がとてもきれいです。
パソコンのモニターにより色の感じが変わりますので
店頭でご確認していただくのが良いと思います。

ドロップハンドルでさらに軽量のIDIOM 0も10月中旬に入荷予定です。




ニシクボ
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和田サイクル

東京都杉並区桃井4-1-1
営業時間 13時~21時 火曜水曜定休
電話 03-3399-3741
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Bianchi(ビアンキ)から2016年モデルのROMA3がちょこちょこ入荷し始めています。
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Bianchi2016  ROMA 3[サイズ50 ネイビー] ¥90,000¥81,000(税別)

ビアンキで人気のクロスバイクROMAシリーズの中で16SPEED(2x8)でシンプルなROMA3です。
上位モデルのROMA2と同じケーブル内蔵式のフレームながらパーツのグレードを落とし、価格を抑えています。
とはいえクロスバイクとしては高級な部類に入ります。
5万円前後のエントリー向けクロスバイクよりデザイン性が高くて性能も良く、長く乗れる車体をお探しの方におすすめです。
クロスバイクはフロントトリプル(前のギアが3枚)が多いですが、ROMAはロード用で使われるフロントダブルのクランクで性能も安定しており見た目もシンプルです。
安定感がありつつ曲がりやすいとても良くできた車体です。
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量販店でよく「信頼のシマノ部品使用」と書かれたポップがありますが、
変速部品はほぼシマノ製なので使用されてて当たり前です。
そういった自転車は価格を抑える為、変速以外の部品は全て謎のメーカーのものになっています。

ROMAシリーズは変速まわりはもちろん、通常クロスバイクではOEM部品が多いクランク、BB、前後ハブ、Vブレーキまでシマノパーツを使用しているので制動力、耐久性が高いという特徴もあります。

簡単に言うと、「ROMA 3はクロスバイクのわりに良い部品で組んである」ということになります。

今回は写真のネイビーの他に、人気のチェレステ、マットブラック、ホワイトも入荷済みです。
和田サイクルのBianchi製品の詳しい在庫はこちらのリンクから確認して頂けます。

Bianchi完成車は為替の影響で2016年モデルから価格が上がってしまいました。
お求めやすい2015年モデルのROMA 2、ROMA3もまだ若干数在庫していますので
在庫表よりご確認ください。


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DAHONの2016年モデル Horizeが入荷しました。
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DAHON Horize [マットブラック]¥79,000¥71,100(税別)

写真の他に[パーシモンオレンジ、ブロンズ、ノクターンブルー]も入荷しています。
20インチ406ホイール
8SPEED
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2015年モデルと同様、ディスクブレーキ台座、Fディレーラー台座がついているので
以前雑誌に掲載した「Horize 油圧ディスク化&インチアップ」等のカスタムも継続して行なえます。

細かく仕様を変更できますのでカスタムご希望の方は和田サイクル店頭にてご相談ください。


9月12日現在、和田サイクルでは
DAHON 2016
Mu P9 (Slip Bag20"付き) ¥91,000¥81,900(税別)
Speed Falco (Slip Bag20"付き) ¥86,000¥77,400(税別)
Curve D7 (Slip Bag16"付き) ¥71,000¥63,900(税別)
Horize ¥79,000¥71,100(税別)

DAHON 2015
EEZZ D3 ¥120,000108,000(税別)
Dash P8 ¥95,000¥78,300(税別)

を在庫しています。
2016年モデルは順次入荷予定です。


本日より和田サイクル店頭のHorize(406)、Speed Falco(451)の試乗車が2016年モデルとなっています。
同じ20インチでのホイールサイズの違いも実感して頂けます。
Dash P8の試乗車もあります。


ニシクボ
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KHSのF-20R 2016年モデルが入荷しました。
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KHS F-20R [マンゴーイエロー] ¥140,000¥126,000(税別)
写真のマンゴーイエローの他にフラットブラックも再入荷しました。

KHSのブルホーンバーの折りたたみで一番スタンダードなモデルです。
前回紹介したF-20RCはフロントフォークがカーボンで20SPEEDですが、
F-20Rはアルミフロントフォークで18SPEEDになります。
ホイールは20インチ451です。
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クランク、ブレーキキャリパー、前後ディレーラーまでSHIMANO SORAで揃えてあり、バーエンドシフターもシマノのDURA-ACEで今までのF-20Rと較べるとコンポーネントの安定感が違います。

小径車のなかでも直進安定性の高い車体ですし、ポジションを変えられるブルホーンバーでロングライドにおすすめです。
折りたたみのコンパクトさより走行性を重視する方向けで、
折りたたみ時にハンドルを引き抜く必要がありますが、KHS純正輪行バッグ(別売)に入れると割とコンパクトになります。

「F-20Rに試乗してみたい」というご要望が多かったので、写真のF-20R マンゴーイエローを1台試乗車にしました

是非他の試乗車(ブロンプトン、Birdy、DAHON、Tyrell、STRIDA等)と乗り較べてください。


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DAHON 2016年モデル展示会のなかでも注目の車体がコレ!
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DAHON Presto SL メーカー希望小売価格¥116,000(税別)
タイヤサイズ 16x1.35 HE
シングルスピード
重量8.1kg

2013年にDAHON30周年記念ヘリテージモデルで大人気だったプレストSLがマットブラックになって帰ってきました!
16インチながら安定感があり超軽量、カスタムで変速付きにもインチアップにも対応のナイスな車体です。
大幅な仕様変更が無いのもありがたいです。

為替の影響で価格は若干上がってしまったものの、
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シートポストがDAHON別注のKCNC Lite Wingになり前回の重量8.2kgから
8.1kgに減量しました。
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ハンドルのクランプレバーもDAHONの最新のものに変更
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前回無かったチェーン引きも付属しました。

この車体はシングルスピードですがリアハブのスペーサーを外せば多段ギアの装着が可能です。

つまりホイールはそのままでもシフトレバー、リアディレーラーハンガー、リアディレーラー、ギアスプロケットを装着し、チェーンを換えれば多段化が可能です。
さらにギア比が必要であればSHIMANOカプレオのトップ9Tのハブで組み換えることも、18インチにインチアップすることも可能です。
もちろんカスタムしない状態が最軽量ですし、シングルスピードでも良く走ります。
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折りたたむと16インチホイールなのでコンパクトです。
専用のDAHON16インチ用バイクバッグもあります(別売)。
輪行するのに最適な1台です。


入荷は2016年1月中頃を予定しております。
和田サイクル店頭にてご予約もお受けします。

試乗車もご用意する予定です。



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DAHONの2016年モデル展示会に行ってきました。
ざっくりご紹介です。
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DAHON Mu Elite (リキッドブラック)メーカー希望小売価格¥296,000
今年のフラッグシップモデルのMu Eliteはドロップハンドル仕様です
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DAHON Mu Elite (レーシーレッド)メーカー希望小売価格¥296,000
SHIMANO 105(5800)で22SPEED(2x11)
セミディープの451ホイール搭載で重量9.8kgです。
1月上旬入荷予定

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DAHON Mu SLX (チタンシルバー)メーカー希望小売価格¥207,000(税別)

8.6kgで人気の軽量モデル。
2016年はシートポストがKCNCの軽量シートポストになっています。
11SPEED
1月上旬入荷予定

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DAHON Speed Falco Limited (ナイトクローム)メーカー希望小売価格¥89,000(税別)
スピードファルコのオーソライズドディーラー限定モデル。
ノーマルモデルと較べ、可変式のVROステム、専用のバーエンド付きグリップ、サドル等が変更されています。
451ホイール
8SPEED
11月上旬入荷予定

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DAHON Dash Altena (キャメルブラウン)メーカー希望小売価格¥142,000(税別)
Lock Jawテクノロジー搭載のクラシカルな折りたたみミニベロ
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DAHON Dash Altena (ネイビーブルー)メーカー希望小売価格¥142,000(税別)
451ホイール
18SPEED
11月上旬入荷予定

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DAHON Dash P8 (上スプラウトグリーン、下マットブラック)メーカー希望小売価格¥95,000(税別)
Lock Jawテクノロジー搭載で折りたたみとは思えない剛性のあるミニベロです。
普段使いに最適です。

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DAHON Dash P8 (上ピュアシルバー、下ヴェルヴェットパープル)メーカー希望小売価格¥95,000(税別)
2015年も良い色でしたが、2016年もかっこいいです。
406ホイール
8SPEED
9月末入荷予定

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DAHON Horize (上ノクターンブルー、下マットブラック)メーカー希望小売価格¥79,000(税別)
(左上ブロンズ、左下パーシモンオレンジ)
スタンダードな折りたたみながらディスク台座が付いてカスタム用にも人気のモデル。
2016年もインチアップ&油圧化のカスタムをお受けします。
406ホイール
8SPEED
9月中入荷予定

新しく2016年モデルの試乗車も数台入荷予定です。
和田サイクル店頭にてご予約もお受けします。




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RITEWAYより2016年モデルのディスクブレーキミニベロGLACIER SWが入荷しました。
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RITEWAY GLACIER SW[ステルスマットブラック] ¥78,000→¥70,200(税別)
はやくも完売しました。ありがとうございます。
ライトウェイのスイングショックサスペンション&ディスクブレーキ付き小径車です。
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サイズ:430
フォーク:SR SUNTOUR SF12-SW-D-20"
ブレーキ:TEKTRO NOVELA、機械式ディスクブレーキ
タイヤ:Kenda K-1046、20×1.95"、耐パンク仕様
参考重量:11.8kg
8SPEED
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20インチ用スイングショックサスペンションはディスクブレーキ仕様です。
固めのサスペンションでサスが動きすぎることもなく、路面の細かい振動を吸収します。
タイヤは耐パンクベルトが入った極太タイヤながら空気圧は7.0Barまで入ります。
街乗りが楽しくなりそうな自転車です。



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DAHON(ダホン)のSpeed Falco 2016年モデル先行入荷分がおかげさまで大好評です。
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DAHON Speed Falco [ミッドナイトブルー]
86,000¥77,400(税別)
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DAHON Speed Falco [オブシディアンブラック]
86,000¥77,400(税別)

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DAHON Speed Falco [クリムゾンレッド]
86,000¥77,400(税別)
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DAHON Speed Falco [アクティブイエロー]
86,000¥77,400(税別)

あまりに好評の為、追加発注しました。現時点で全色在庫しています。

DAHON2016年モデル先行入荷分にはもれなく輪行袋の[スリップバッグ]がおまけで付属しています。
通常入荷分には付属しませんのでこの機会に是非。

DAHON 2016年モデル先行入荷分は他に
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DAHON Mu P9 [ボルドー]
91,000¥81,900(税別)
mu_aurora_white[1]
DAHON Mu P9 [オーロラホワイト]
91,000¥81,900(税別)
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DAHON Curve D7 [アイボリー]
71,000¥63,900(税別)
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DAHON Curve D7 [オブシディアンブラック]
71,000¥63,900(税別)
を在庫しています。

その他のDAHON 2016年モデルに関しては9月上旬に展示会がありますので
展示会後にお知らせ出来ればと思います。



DAHON 2015年モデル在庫も残りわずかです。
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Dash P8 コーラルオレンジ¥95,000¥78,300(税別)
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Dash P8 マットグレー        ¥95,000¥78,300(税別)
各車残り1台です。春の価格改訂前の価格よりさらに10%OFFですのでお買い得です。


DAHON Speed Falco、Dash P8は試乗車もあります。

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BROMPTON社より
ヒンジクランプレバーのカラーバージョンが入荷しました。
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HINGE CLAMP LEVER  一個¥980(税別)

イギリスのBROMPTON JUNCTION LONDONで先行テスト販売されていた物が
一般発売となります。
もとはレンタル用?のブロンプトンに折りたたみ手順の説明用に色違いで取り付けたものらしいです。

HINGE CLAMP LEVER はハンドル部分とメインフレーム部分と2カ所に付いていますがどちらも同じ規格です。
1本単位での販売ですので色違いで付けても揃えて付けても良いですね。

カラーは
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レッド
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ブルー
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グリーン
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イエローの4色です。

HINGE CLAMP LEVERはレバーのみの販売ですので
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ヒンジクランププレート(写真のシルバーの部品)はお使いのBROMPTONから抜いて使用してください。

取付時にはネジ山にグリスを塗布してください。

また本製品のパッケージに
HINGE CLAMP PLATE(上の写真のシルバーの部品)は消耗品です。
6000マイル(約9656km)ごとに交換してください。
と書いてあります。

アルミ製のHINGE CLAMP PLATEが先にへたってくれることでブロンプトンのフレーム側のヒンジにダメージが蓄積されにくくなっているわけです。本当に良くできています。

和田サイクルでは交換用のヒンジクランプアッセッンブリーも在庫しています(1個1,000円)。



ちなみに純正以外のサードパーティー製ヒンジクランプセットは強度試験等が行なわれておりません。
プレートに強度を出し過ぎるとかえってフレームのヒンジ側に負担がかかりフレームの寿命を縮める可能性があります。

サードパーティー製のヒンジクランプやリアサスペンションは取り付けてフレームにダメージが出ても保証対象外となりますのでお気をつけください。



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BROMPTON輸入代理店のミズタニ自転車より

ブロンプトンをすっぽり入れて転がせる輪行バッグ「ころが~る」が発売されました。
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ブロンプトン用キャスター付輪行バッグ「ころが~る」¥14,800(税別)

名前の通り、車体を入れた状態(上の写真状態)でスーツケースのように転がせる輪行バッグです。
サドルの後ろに固定すると今までの物よりちょっとかさばりますね。

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外袋から出したところ。
キャスター付きの場合底面を固くする必要がありますし
車輪分はどうしてもかさばってしまいます。
底面を2つ折りにしてなんとかこのサイズまで持ってきた感があります。
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拡げてみました。
中の赤いテープをリアサスペンション近くのフレームに固定(位置決め目的)
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ブロンプトンを乗せます。真ん中のストラップでしっかり車体を固定します。
これで2つ折りで折れる底面とフレームとをしっかり固定出来ます。
リアキャリア付き(S6R等)、またはフェンダー付きのブロンプトン(M3L等)は大丈夫ですが、フェンダー無しのブロンプトンでは安定しにくいとのことです。
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すっぽり入りました。ショルダーストラップは長さ調整が可能です。
思ってたよりもすーっと転がっていきます。これは良いですね。
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底面はこんな感じです。

できたばかりなのでまずは少数の入荷ですが、すぐに安定して供給されると思われます。
「ころが~る」は店頭にサンプルを用意しました。実際に触って頂けます。


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