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和田サイクル 東京都杉並区桃井4-1-1 TEL03-3399-3741 営業時間 13:00〜21:00 火曜、水曜定休

和田サイクルの最新自転車情報。
スポーツ車、ロードレーサー(ROAD BIKE)、MTB(マウンテンバイク)はもちろん、
ブロンプトン(BROMPTON)、ダホン(DAHON)、ストライダ(STRIDA)等の折り畳み自転車は常時200台以上在庫。
大正六年創業。東京、西荻窪。青梅街道沿いの自転車店。

タグ:Birdy

先日納車しました
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Birdy Standard Disc ALFINE内装8段油圧カスタム[スコッチブライト]

SHIMANOの内装8段変速[ALFINE]と油圧ディスクブレーキ[DEORE]を搭載しています。
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タッチが軽く、より制動力の高い油圧ディスクブレーキ。
XTRやXTは效き過ぎてしまうのでデオーレで充分です。
ワイヤ伸びもないのでメンテナンスは楽になります。

ホイールは18インチのままでタイヤをSCHWALBEのマラソン[18x1.65]に
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Birdyは太めのタイヤが良く似合います
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オーナーの方の主な使用目的が登りの為、スプロケットは20Tに

何故ALFINEの内装11SPEEDではなく、8SPEEDなのかというと......

・内装ギアでは8段変速の方が11段変速より変速の挙動の安定性が高い(8段に較べ11段はより細かい引きしろでギアを引いている為、少しインナーワイヤが伸びただけで変速が狂いやすい)
・ギアレシオは8段→11段の差の3段分はトップギア側が増えるだけなのでそんなに重いギアは必要ない
・メンテナンスは内部ユニットをごっそり引き抜き、専用オイルにどぶ漬けするだけで意外とメンテナンス性が高い
・8段ハブは11段ハブ(41,204円)の約半額でお財布にやさしい

といった理由から、内装8SPEEDをおすすめする場合が多かったりします。

こちらは和田サイクルの
「Pacific Cycles (実質)10%引きキャンペーン」
適用で消費税込み約30万円弱でした(サドル含まず)




BirdyではないですがBD-1 Classicも特価で販売中です!!
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r&m BD-1 Classic [グラファイト]
145,000¥123,250(税別) 15%OFF!!
Birdy ではなくBD-1! 残りわずかです!
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r&m BD-1 Classic [スコッチブライト]
145,000
¥123,250(税別) 15%OFF!!
Birdy ではなくBD-1! 残りわずかです!





ニシクボ
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和田サイクル

東京都杉並区桃井4-1-1
営業時間 13時~21時 火曜水曜定休
電話 03-3399-3741
http://www.wadacycle.jp/
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先日納車しました
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Birdy Standard Disc カラーオーダー[グラファイトグレー]

こちらは和田サイクルの
「Pacific Cycles (実質)10%引きキャンペーン」
適用で
本体価格からの追加無しでカラーオーダーカスタムでのお渡しでした。
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本来はBirdyロゴもカラーを選べますが今回はロゴ無しでのオーダーです。
フレームの形だけでBirdyだとわかりますね。
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和田サイクルでは今までいろんな自転車をマットグレーで塗装してきましたが、
ツヤ有りのグレーもぬるっとしていてかっこいいです。

BirdyはDiscのモデルもClassicも新車をカドワキコーティングのパウダーコートでのカラーオーダーが可能です(¥21,000~)

2016年9月12日より、同じくPacific社のCARRYMEもカラーオーダーカスタムが可能になりました!!
CARRYMEはツートンカラーでの塗装の場合、フレーム5カ所を好きな組み合わせで2色に塗り分け可能です。

詳しくは和田サイクル店頭にてお問い合わせください。



BirdyではないですがBD-1 Classicも特価で販売中です!!
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r&m BD-1 Classic [グラファイト]
145,000¥123,250(税別) 15%OFF!!
Birdy ではなくBD-1! 残りわずかです!
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r&m BD-1 Classic [スコッチブライト]
145,000
¥123,250(税別) 15%OFF!!
Birdy ではなくBD-1! 残りわずかです!





ニシクボ
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和田サイクル

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電話 03-3399-3741
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先日納車しました
Birdy Standard Disc [シアン]

こちらは和田サイクルの
「Pacific Cycles (実質)10%引きキャンペーン」
適用で
本体価格から7,560円の追加で油圧ディスク仕様にカスタムしてからのお渡しでした。
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シマノDEOREでの油圧ディスク化です
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リアのオイルラインはノーマル仕様(メカニカルディスク)よりスムースです

さらに今なら

も併用されちゃいますので

キャンペーン特典
特典A. 第1回クラブバーディーミーティングIN浜名湖参加料(¥5,000相当)をサービス
特典B. 輪行に使えるマルチキャリングバッグ(¥5,800相当)をプレゼント


特典A、B両方がプレゼントになります。

店舗の混雑状況にもよりますが、Birdy新車からの油圧ディスク化の場合、一週間程でのお渡しとなります。

詳しくは和田サイクル店頭にてお問い合わせください。



[和田サイクル サマーSALE!!]
開催中です!



上記キャンペーン適用外ですが
BirdyではないBD-1 Classicも特価で販売中です!!
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r&m BD-1 Classic [グラファイト]
145,000¥123,250(税別) 15%OFF!!
Birdy ではなくBD-1! 残りわずかです!
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r&m BD-1 Classic [スコッチブライト]
145,000
¥123,250(税別) 15%OFF!!
Birdy ではなくBD-1! 残りわずかです!





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和田サイクル

東京都杉並区桃井4-1-1
営業時間 13時~21時 火曜水曜定休
電話 03-3399-3741
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タイトル通りのキャンペーンが始まりました!
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Birdy 旅 ロングライド キャンペーン 〜birdyを買って、浜名湖を走ろう!〜


キャンペーン特典
特典A. 第1回クラブバーディーミーティングIN浜名湖参加料(¥5,000相当)をサービス
特典B. 輪行に使えるマルチキャリングバッグ(¥5,800相当)をプレゼント
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マルチキャリングバッグ(現在欠品中のため、お渡しは7月中旬以降となります)


キャンペーン期間中(2016年6月18日~8月31日)に和田サイクルでbirdyをご購入頂くと、

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Birdy Classicご成約で特典A、Bのいずれかをプレゼント!

そして
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Birdy モノコック(STANDARD Disc、SPORTS Disc)ご成約で特典A、B両方をプレゼント!


さらに


和田サイクルではBirdyをお買い上げのお客様に車体価格の10%分のお好きなパーツを差し上げる
「Pacific Cycles (実質)10%引きキャンペーン」も独自に行なっております。

例えば
birdyclassic_red

Birdy Classic レッド 販売価格 145,000円(税別)

をお買い上げの場合、車体価格の10%→14,500円分のオプションパーツをプレゼント致します。
ライト、ロック、キックスタンド、輪行バッグ、当店の在庫であればなんでもOKです。
オプションパーツが¥14,500を超えた場合は差額分を頂戴します。
Birdy カラーオーダーの代金の一部に当てて頂くことも可能です。
¥14,500に満たない場合の差額はお返し出来ませんのでご注意ください。

一番価格の高いBirdy Sport Disc(290,000円)であれば29,000円分のパーツをプレゼント!!

キャンペーンは新車からのカスタムパーツにも適用されますので
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Birdy Standard Disc マットチャコール 油圧化カスタム 販売価格232,000(税別)
なんてことも可能です。

こちらは新車からディスクブレーキをシマノDEOREの油圧ディスクにしており、和田サイクル販売のBirdyでは一番人気の仕様です。

通常モデルはメカニカルディスクというワイヤー引きのディスクブレーキですが
ハイドローリック(油圧)化することにより、ブレーキレバーのタッチが軽くなり、ブレーキ操作がしやすくなります。
またホース内はオイルが入っているのでブレーキワイヤーの伸び等の心配がありません。
反面、小径車ではブレーキが効きすぎてしまう恐れもある為、XTR、XTなどの高性能なグレードより
DEOREクラス以下の油圧ディスクブレーキシステムをおすすめしています。

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ブレーキレバーと
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前後ディスクキャリパーをDEOREのハイドローリックディスクに変更し
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折りたたみ時にリアのローターが最悪ハンドルに接触しても安心の頑丈なアーム付ローター(XTグレード)に変更

Standard Discの本体価格が税別で225,000円、税込価格が243,000円ですが
ここまでカスタムしてもキャンペーンを適用すると販売価格250,560(税込)です!
通常だと約3万円かかるカスタムですが、定価から7,560円の追加で油圧ディスク化が可能に!


和田サイクル店頭ではBirdy Classic、Birdy STANDARD Discの試乗車もご用意していますので、
是非この機会にご検討ください!!


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ご注文頂いていたBirdy Classicのカラーオーダー車体を納車しました。
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Birdy Classic カラーオーダーモデル[車体価格+¥21,000~]

BirdyはClassic、Standard Disc、Sport Disc の全車種でカラーオーダーが可能です。
塗装は粉体焼付塗装のカドワキコーティングで行います。
塗装はソリッドカラーの他、パールやグリッターの仕様により価格が3段階に分かれますが
基本的なソリッドカラー(Class1)の場合、車体価格+¥21,000(税別)で塗装が可能です。
また、メインフレーム x フロントフォーク、スイングアームの2色に塗り分けも出来ます。
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今回は単色の[RAL3020K トラフィックレッド](Class1)
マットカラー+ホワイトロゴでの注文です。
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原色の赤ではなく、朱色に近い赤です。マット仕上のせいか色が鮮やかで高級感があります。

ちなみに
通常カドワキコーティングさんで自転車を再塗装する場合、
・元の塗装剥離費用
・塗装費用x部品点数(一般の自転車はフレーム+フォークの2点ですが、Birdy等の折りたたみの場合リアスイングアームやフォークが分割される為部品点数が増え価格も上がります)
・全ての部品の取り外し、再組み付け費用(自転車店で行ないます。インナーワイヤーやチェーン等は新品交換する場合があります)
が必要となり、ざっとですが約8万円~となってしまいます。

ところがBirdyのカラーオーダーの場合、メーカーが組み付け前の未塗装のフレームをカドワキコーティングさんに送るので、剥離費用と分解費用がかかりません。
新車なので当店での組み付け費用もかからない為(他にもロット等むにゃむにゃ理由はありますが)
新車のカラーオーダーが+¥21,000~で出来るようです。
しかも、塗装後は完全に(ネジ1つまで付いてない)バラバラの状態で入荷しますので、知らない台湾の工場の人ではなく、和田サイクルスタッフが車体を一から丁寧に組み立てます。

和田サイクルではBirdyご購入の場合、本体価格の10%分のオプションパーツをお付けしますので、
その分をカラーオーダーの塗装代にまわして頂くことも可能です。

詳しくは和田サイクル店頭にてご相談ください。

Birdy Classic、Birdy Standard Discは試乗車も用意しておりますので店頭で試乗も出来ます。


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発売中の雑誌「折りたたみ自転車&スモールバイクCUSTOM 2016」
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こちらの雑誌に和田サイクルも何箇所かで掲載して頂きました。

その中の「Birdyで魅せる! Color Custom ELEVEN」という特集で
組ませて頂いたBirdy Standard DISCのカスタム車を販売しちゃいます。
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Birdy Standard DISC (和田サイクルマットグレー油圧カスタム)
販売価格¥338,846¥291,868(税込)ありがとうございます。完売しました

通常ですと塗装とパーツ代だけ(工賃別)で95,846円のアップグレード費用が
雑誌掲載特別仕様車の為、カドワキオーダー塗装分21,000円、その他組み工賃がサービス!
また「Birdy (実質)10%引きキャンペーン」適用で車体価格(¥225,000)の10%、22,500円分のパーツ代がサービスとなった超お買い得モデルになります!

ホイールをH PLUS SON のディープリムで20インチにインチアップ、
前後ブレーキをSHIMANO DEOREの油圧ディスクにした正当派カスタムです。
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車体はカドワキコーティングのオーダーカラー[マットシグナルグレー]に塗装をしています。
和田サイクルで絶賛販売中のOX PECO PocciやBuccho、以前やったTyrell FXの雑誌カスタムと同じで
マットグレーxイエローのカラーリングです。
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油圧ディスクブレーキ+ディープリム20inchホイール
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チェーンガードだけゴールドです。

細かい仕様は実店舗または雑誌でご確認ください。
写真と実物は色が違って見えますので是非店頭で実車をご確認ください。



ニシクボ
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年末年始休業日のお知らせ

いつも和田サイクルをご利用いただきありがとうございます。
和田サイクル実店舗及びオンラインショップの年末年始の休業日について下記のとおりお知らせします。

【年末年始休業期間】
2015年12月29日~2016年1月6日


2015年の営業は12月28日(月曜)まで
2016年は1月7日(木曜)13時から通常通り営業いたします。

12月28日以降のオンラインショップご注文分の発送は1月7日以降となりますのでご注意願います。

ご不便をおかけしますが何卒御了承くださいますようお願い申しあげます。



毎年恒例の「和田サイクル新春ポタ」は2016年も1月3日に開催予定のようです。
今年もお知らせがギリギリになるかもしれませんが詳しい情報が入り次第お知らせ致します。
(「和田サイクル新春ポタ」は和田サイクルではなく、お客様主導のイベントですので何卒御了承ください)



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和田サイクル

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営業時間 13時~21時 火曜水曜定休
電話 03-3399-3741
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11月21日より年内12月28日までパシフィックサイクルズジャパンさん主導のもと、
「Pacific Cycles Japan ボーナスキャンペーン2015」
を行ないます(行なっています)。
内容は、
birdyカラーオーダー無料(class1/¥21,000分)御成約全国先着10名様
(class2、その他特別塗装の場合には差額のみご請求させて頂きます)
Pacific Cycles Japanバイク御買い上げのお客様へ
Birdy:ダストカバープレゼント(通常販売価格¥4,100)
CARRYME:ダストカバープレゼント(通常販売価格¥4,100)
期間:2015年11月21日~12月28日
といったものです。
詳しくは和田サイクル店頭、またはお電話にてお問い合わせください。

また、それとは別に和田サイクルではパシフィックサイクルの
Birdy Sport Disc
Birdy Standard Disc
Birdy Classic
CARRY ME
をお買い上げのお客様に車体価格の10%分のお好きなパーツを差し上げる
「Pacific Cycles (実質)10%引きキャンペーン」も独自に行なっております。

例えば
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Birdy Classic レッド 販売価格 145,000円(税別)

をお買い上げの場合、車体価格の10%→14,500円分のオプションパーツをプレゼント致します。
ライト、ロック、キックスタンド、輪行バッグ、当店の在庫であればなんでもOKです。
オプションパーツが¥14,500を超えた場合は差額分を頂戴します。
¥14,500に満たない場合の差額はお返し出来ませんのでご注意ください。

一番価格の高いBirdy Sport Disc(290,000円)であれば29,000円分のパーツが付いてきます。

キャンペーンは新車からのカスタムパーツにも適用されますので
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Birdy Standard Disc マットチャコール 油圧化カスタム 販売価格232,000(税別)
なんてことも可能です。

こちらは新車からディスクブレーキをシマノDEOREの油圧ディスクにしており、和田サイクル販売のBirdyでは一番人気の仕様です。

通常モデルはメカニカルディスクというワイヤー引きのディスクブレーキですが
ハイドローリック(油圧)化することにより、ブレーキレバーのタッチが軽くなり、ブレーキ操作がしやすくなります。
またホース内はオイルが入っているのでブレーキワイヤーの伸び等の心配がありません。
反面、小径車ではブレーキが効きすぎてしまう恐れもある為、XTR、XTなどの高性能なグレードより
DEOREクラス以下の油圧ディスクブレーキシステムをおすすめしています。

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ブレーキレバーと
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前後ディスクキャリパーをDEOREのハイドローリックディスクに変更し
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折りたたみ時にリアのローターが最悪ハンドルに接触しても安心の頑丈なアーム付ローター(XTグレード)に変更

Standard Discの本体価格が税別で225,000円、税込価格が243,000円ですが
ここまでカスタムしてもキャンペーンを適用すると販売価格250,560(税込)です!
通常だと約3万円かかるカスタムですが、定価から7,560円の追加で油圧ディスク化が可能に!
浮いた金額で20inchへのインチアップもしやすくなりますね。



また和田サイクルではBirdyになる前の「BD-1 Classic」もまだ在庫しております。
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BD-1 Classic スコッチブライト145,000¥130,500(税別)
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BD-1 Classic グラファイト145,000¥130,500(税別)
こちらは定価より10%値引きでの販売となります。

現行 Birdy Classic(スコッチブライト 販売価格¥155,000)との違いは[ロゴマーク]、[ペダル]だけですので
オプションパーツは不要で少しでも価格を抑えたい方におすすめです。
ちなみにBD-1 Classicにはおまけで前後LEDライトが付属します。


和田サイクルでは現金、クレジットカードどちらでも販売価格は変わりません。
Birdy Classic、Birdy Standard Disc、CARRY MEは試乗車もあります。是非乗ってみてください。


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2014年モデル BD-1 Classicの和田サイクル店頭試乗車を放出しちゃいます。
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BD-1 Classic (和田サイクル試乗車)¥135,000→¥81,000(税別)
ありがとうございます。完売しました。

ほとんど同じ仕様のBirdy Classicの試乗車もあるので、スペース確保の為販売します。
店頭での試乗車の為、折りたたみによるキズがあります。
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右ペダルや
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リアフレーム等にキズがあります。

使用には全く問題ありません。
店頭にて実車をご確認の上ご購入をお願いします。
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販売に当たり、チェーンやワイヤー類は新品に交換、整備点検済みです。

1台限りですのでお早めに。
※お電話等でのご予約、お取り置きは行ないませんので御了承ください。
※商品の特性上通販は行ないません。実車をご確認の上、ご購入ください。



BD-1 Classicは
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BD-1 Classic スコッチブライト145,000¥130,500(税別)
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BD-1 Classic グラファイト145,000¥130,500(税別)
も在庫しております。



本日、和田サイクルB-SPOKEのブロンプトン第一号やOX PECO Buccho 別注カラーも入荷したので紹介したいのですが
写真を撮る時間が...


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9月19日より和田サイクルではパシフィックサイクルの
Birdy Sport Disc
Birdy Standard Disc
Birdy Classic
をお買い上げのお客様に車体価格の10%分のお好きなパーツを差し上げる
「Birdy (実質)10%引きキャンペーン」を行ないます!

例えば
birdyclassic_red

Birdy Classic レッド 販売価格 145,000円(税別)

をお買い上げの場合、車体価格の10%→14,500円分のオプションパーツをプレゼント致します。
ライト、ロック、キックスタンド、輪行バッグ、当店の在庫であればなんでもOKです。
オプションパーツが¥14,500を超えた場合は差額分を頂戴します。
¥14,500に満たない場合の差額はお返し出来ませんのでご注意ください。

一番価格の高いBirdy Sport Disc(290,000円)であれば29,000円分のパーツが付いてきます。

キャンペーンは新車からのカスタムパーツにも適用されますので
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Birdy Standard Disc マットチャコール 油圧化カスタム 販売価格232,000(税別)
なんてことも可能です。
こちらは新車からディスクブレーキをシマノDEOREの油圧ディスク仕様にしてあります。

通常モデルはメカニカルディスクというワイヤー引きのディスクブレーキですが
ハイドローリック(油圧)化することにより、ブレーキレバーのタッチが軽くなり、ブレーキ操作がしやすくなります。
またホース内はオイルが入っているのでブレーキワイヤーの伸び等の心配がありません。
反面、小径車ではブレーキが効きすぎてしまう恐れもある為、XTR、XTなどの高性能なグレードより
DEOREクラス以下の油圧ディスクブレーキシステムをおすすめしています。

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ブレーキレバーと
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前後ディスクキャリパーをDEOREのハイドローリックディスクに変更し
IMG_7797
折りたたみ時にリアのローターが最悪ハンドルに接触しても安心の頑丈なアーム付ローター(XTグレード)に変更

Standard Discの本体価格が税別で225,000円、税込価格が243,000円ですが
ここまでカスタムしてもキャンペーンを適用すると販売価格250,560(税込)です!
定価から7,560円の追加で油圧ディスク化が可能に!
浮いた金額で20inchへのインチアップもしやすくなりますね。



また和田サイクルではBirdyになる前の「BD-1 Classic」もまだ在庫しております。
daf75428
r&m BD-1 Classic [グラファイト]
145,000¥123,250(税別) 15%OFF!!
Birdy ではなくBD-1! 残りわずかです!

4861187a
r&m BD-1 Classic [グラファイト]
145,000¥123,250(税別) 15%OFF!!
Birdy ではなくBD-1! 残りわずかです!

こちらは定価より15%値引きでの販売となります。

現行 Birdy Classic(スコッチブライト 販売価格¥155,000)との違いは[ロゴマーク]、[ペダル]だけですので
オプションパーツは不要で少しでも価格を抑えたい方におすすめです。
ちなみにBD-1 Classicにはおまけで前後LEDライトが付属します。


和田サイクルでは現金、クレジットカードどちらでも販売価格は変わりません。
Birdy Classic、Birdy Standard Discは試乗車もあります。是非乗ってみてください。


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試乗された方からもご好評を頂き絶賛販売中のNew Birdy Discモデル。
今までのBD-1とは安定感が段違いです。
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さっそくご購入頂いたお客様の車体を油圧ディスク化しました!

通常モデルはメカニカルディスクというワイヤー引きのディスクブレーキですが
ハイドローリック(油圧)化することにより、ブレーキレバーのタッチが軽くなり、ブレーキ操作がしやすくなります。
またホース内はオイルが入っているのでブレーキワイヤーの伸び等の心配がありません。
反面、小径車ではブレーキが効きすぎてしまう恐れもある為、XTR、XTなどの高性能なグレードより
DEOREクラス以下の油圧ディスクブレーキシステムをおすすめしています。
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ブレーキレバー、キャリパーをSHIMANO DEOREに
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フロントまわり
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リアまわり
油圧キャリパーはホースの取り付け部がメカニカル(ワイヤー引き)より内側にあるので
メカニカルディスクより無理の無いケーブルルートになりました。
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こちらは標準のメカニカルディスク。ケーブルアウターがくねっと曲がっています。

油圧化はもちろん、20インチ化も可能です。
詳しくは和田サイクル店頭にてお問い合わせください。


Birdy Standard Disc、Birdy Classicともに試乗車があります。
是非店頭で乗り較べてください。

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