カプチ君のヘッドライトが黄ばんで来た。３年前に磨いたのだが 劣化が激しくなった。若い頃のヘッドライトカバーはガラスだった。
現在は 加工が簡単なポリーボネートが主流である。ポリカーボネートは太陽光などに曝されると 黄ばみを生じてくる。
カプチ君は製造から２７年を経過してるので 当然の事だろう。光量不足になると 車検が通らない事もあるので磨いてみよう。準備するものは 以下である。
・市販のヘッドライト磨き用品 ・液体表面保護剤 ・使い捨てウェス
・充電式ドライバー ・研磨用スポンジ ・養生テープ ・洗車タオル など
まず ヘッドライトカバーの汚れを濡れたタオルで綺麗に拭きとる。乾燥させてからの作業になるのだが セッカチな私はヘアードライヤーで乾かした。
次に養生テープを貼る。球面なので 小さく切りながら丸く貼って行く
電動工具で傷つけないために 丁寧に作業する。臆病な私は テープを２枚重ね貼りした。
そして ヘッドライトカバー磨き用材を 付属の布に塗って磨き始める
取説によれば 縦横直角方向に少し力を入れて磨けとのこと。指示に従い作業すると 簡単に黄ばみが布（ハンドタオル）に付着してくる
前回行った時も同じだったが 思ったより簡単に黄ばみが取れる。少し時間を掛けて 縦横と繰り返して磨く
次に スポンジでの動力磨きに入る。スポンジは何かに使おうと 安売りセールで買ったものだ。
スポンジを円形に切り 先端を小さくする
ヘッドライトカバーが球面なのと 磨き範囲が小さいので大きなスポンジは作業しにくい。
カーターナイフで切り取ったが 少し小さくしすぎだったかな？ スポンジに 磨き用クリームを付けて始めてみる。液を多く付け過ぎると 飛び散って汚くなる。
スポンジに塗ったクリームを ヘッドライトカバーに塗りつける。
こうすると 飛び散りが少ない
磨きクリームの成分を見ると「石油系溶剤」が含まれているようだ。それなら 巷で有名な金属磨き剤「ピカール」でも良いのかもしれない
充電式ドライバーは 連続使用するようには作られていない。本来なら速度可変式の「100V電動ドリル 」を使うべきかもしれない
作業は 少し磨いて休むを繰り返す。そうしないと安全装置が働いて 動作不可になってしまう。
手磨きと電動で 大きく差があったとは言えない。少し輝きが増した程度で あまり高揚感はなかった。
納得できるくらいに黄ばみが取れたら 作業を終えよう。磨き過ぎに 良い効果は得られない。
この後に 紫外線などの保護剤を塗る。前に使ったものが使えるかなと開けてみたが ダメだった。
前回に使った時 そんなに効果があったとは思えなかった。
やはり”太陽様”の力は偉大である。
容赦なく 老体のカプチ君ヘッドライトカバーを侵食してくる
今頃使っている錆止めなどの製品は「プレクサス」である。鉄やアルミに使ってるが そこそこ効果を発揮してくれてる。
プラスチックやゴムを侵さないのも 嬉しいところだ
気休めにしかならないが 塗って乾かし２度塗りしてみた。（どうかな？）
