神戸電鉄

2008年08月02日 23:48

photo 昨日、cafe de trainで入手した神鉄6000系営業開始記念の商品の紹介です。

 6000系のイメージ図をあしらった袋の中は……、

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2008年07月09日 23:54

13da379d.JPG 岡場に入線した3001の隣にやってきたのは6001でした。

 それにしても、6000系はいつまで記念ヘッドマークをつけているのでしょう……?

2008年06月25日 23:42

9e19de08.JPG 鉄道各誌の新車欄に神鉄6000系が載るようになりましたね。神鉄の新型車両が掲載されるなんて、何年ぶりのことでしょうか。Rf誌では扉の写真にも採用されていて、思わずレジへ持って行ってしまいました。形式図なども掲載されていて、今後、モデル化する際に参考になりそうです。

 それにしても、気になる点が……。

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2008年06月04日 23:31

ea94581d.JPG 台湾編の途中ですが、今日の話です。

 連日のように試運転の繰り返されていた神戸電鉄の新型車輌6000系ですが、本日、鈴蘭台にて出発式が行われ、式典直後の新開地行き臨時列車より営業運転を開始しました。

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2008年05月21日 23:57

ea7fe05f.JPG GW明けから唐櫃台駅の新トイレの使用が開始されたのに伴い、上りホーム湊川寄りにあった旧トイレが撤去されました。

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2008年05月20日 23:53

856bf877.JPG 今日も出かけるついでに有馬口で神戸電鉄6000系の様子を見ます。

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2008年05月19日 21:42

 今日も6000系を狙って……と思ったのですが、夕方、谷上で待っていても6000系は現れませんでした。

 日中はいつもの時間通りに運転をしていたのを見かけたのですが、どうも、今日の試運転は16時台で終了したようです。

 というわけで、今日は残念……。

 それにしても、ほぼ毎時一本に試運転を行っているというのは、運行区間が限られているとはいえ、かなりの宣伝効果があると思われます。

 私が見た限りでも、鉄道にあまり関心がない(のであろう)人々でも、駅に見慣れない電車がやってくると関心を持つようで、「あの電車何?」「いつから乗れるんやろ?」といった会話を時折、耳にします。

 恐らく、六月半ばには営業運転を開始しそうな雰囲気ですし、それまで、時々、6000系の様子を見ることとしましょう。

2008年05月18日 22:40

119f751c.JPG 今日も神鉄六甲付近で神鉄6000系を待ち構えました。

 野蒜の花の咲く里を行く6000系を……と思ったのですが、案外に速度が出ていて、ブレてしまうことに……。

 単線区間が多く残る神鉄各線の中で、全線複線で運行も有馬・三田線系統のみの鈴蘭台〜有馬口間では一時間に一本試運転列車が運転されているので、明日も沿線のどこかで待ち構えてみたいと思います。

2008年05月17日 23:48

bfac1144.JPG 夕方、神戸電鉄に乗っているとちょうど6000系の試運転列車がやってくる時間だったので、神鉄六甲にて待ち構えることにしました。

 通過予想時刻の17時54分頃になると、日が傾きはじめた山里に踏切の警報音が鳴り響き、フルカラーLEDの種別表示を光らせながら、6000系が駅に入ってきました。

 表示は今日も「教習」で、引き続き乗務員の習熟運転が行われているようです。

2008年05月14日 21:55

photo 昨日は谷上で神鉄の新型車輌6000系に遭遇したわけですが、その時間帯とネットで流れている情報、私の耳に入ってくる目撃情報などから大体のダイヤを推測することが出来ました。ということで、今日はそれを元に朝から有馬口に向かうと、予想通りに例のブラックフェイスがやって来ました。

 折り返し時間まで余裕があるので、いろいろと観察をしてみます。

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2008年05月13日 23:42

0e987589.JPG 一週間前から日中の試運転と乗務員訓練が始まった神鉄6000系ですが、私も今日になってようやくお目にかかることが出来ました。

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2008年05月06日 22:39

392110c6.JPG 最近、ニコニコ動画に「初音ミク鉄道シリーズ」なるものがアップされていて、中には「神戸電鉄社歌」の初音ミクver.もありました。

 恥ずかしながら神戸電鉄の社歌を聴いたのはこの初音ミクver.が初めてなのですが、沿線の風景が浮かぶ私にとっては、この緩やかな曲調の歌は、何だか、とても癒しになります。

 関心のある方はこちらへ→「神戸電鉄社歌 ニコニコ動画(SP1)」

2008年05月02日 23:40

07a17069.JPG 久しぶりの有馬口改良工事のリポートです。

 前回からかなりの日数が経ち、これでほぼ完成かと思った有馬口も少々変化しました。

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2008年02月07日 17:47

 昨年に発表があってからなんの情報もなかった神鉄の新型車輌6000系ですが、今日、ニュースリリースが出ました。

 「新型車両の建造について」(神戸電鉄HP)

 デザイン図を見てみると、車体は案の定、「走るんです」車体で、ステンレス地に300系以来の赤系の帯と、黒・ゴールドの帯が巻かれています。3000系以来の無塗装地なので「帰ってきたウルトラマン」だとかいう話もあったのですが、これはウルトラマンではないですね……。

 黒主体の塗装はこれまでの神鉄の車輌にない雰囲気を出しています。

 内装は木目調の壁に、液晶ディスプレーの設置、側窓の下方向拡大、背もたれの低い座席の採用……とほぼ阪急9000系と同じような感じです。

 「走るんです」車体に阪急9000系の要素を詰め込んだ車輌といったところでしょうか。

 営業開始は今年六月だそうですが、車輌の製造は兵庫の川重で着々と進んでいるようで、もうしばらくすれば目にかかることができそうです。

 久々の新車が神鉄にどのような変化をもたらしてくれるのか、楽しみにしながら待つことにします。 

2008年01月04日 23:57

fef91393.JPG 粟生粟生線の終点ですが、駅周辺は小さな集落がある程度で拠点性はほとんどありません。まさにJRとの接続のために設けられた駅です。

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2007年10月26日 22:13

c33013f6.JPG 昨日は数本の編成にしかつていなかった「ジョイフル有馬」のヘッドマークも、今日になってみればかなりの編成につくようになっていました。

 やはり、全てがこの新ヘッドマークになっているようです。

 それにしても、このところ金曜日は雨ばかり……。

2007年10月25日 21:14

214f83b6.JPG 神戸電鉄の秋の風物詩といえば、各列車の前面に掲げられる「ジョイフル有馬」のヘッドマークです。

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2007年10月12日 22:56

 阪急9000系の増備車の登場、阪神1000系営業運転開始、そして、南海でも新型車輌が登場するようです。

 ここのところ、関西の鉄道がちょっと賑やかになってきました。

 そうなると気になるのが、神戸電鉄の新型車輌です。

 来年春のデビューですので、あと一〜二ヶ月もすれば現物が出てきてもいい頃なのではないかと……。

 噂では、川重お得意走るんです車体になるとか、塗装の手間を省くためにステンレス無塗装に細い帯が入るだけだとか、いろいろ聞くのですが、どうなるのやら……。

 とりあえず、早く出て来い! と楽しみに待っていることにしましょう……。

2007年09月29日 23:50

c6165abd.JPG 神鉄の駅に貼ってある三木山森林公園の広告には三木鉄道ミキ180形がデカデカと描かれています。

 今は現役を退いた車輌を起用するとは、なかなかなセンス……。

 どういう意味なのかよくわからない「秋・ありがとう、楽しかったよ」のコピーが、何だか消えゆく三木鉄道に呼びかけているようにも思えます。

2007年09月28日 23:58

 債務超過でどうしようもない状態が続く北神急行ですが、こんなことになってしまったみたいです。

 「北神急行への支援 神鉄が一時中断」 神戸新聞2007/09/28

 この処置はあくまで「一時」ですが、北神急行神鉄とは資本関係がなくなるということなんでしょうかね……?

 バブルの頃には、北神急行はいずれ神鉄に吸収されるとかいう話もあったそうなのですが、とてもそんなことはできないような状況ですね……。

2007年09月25日 20:43

8b20f80d.JPG 三ヶ月ぶりとなる有馬口改良工事のレポートです。

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2007年09月22日 22:38

02ae278e.JPG 用事で有馬温泉の近くを通りかかったとき、ちょっと脇道に入って神戸電鉄新有馬駅跡を見に行ってみました。

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2007年07月16日 00:10

d4599af0.JPG 台風は近畿を逸れてくれたようです。

 神戸電鉄も止まりませんでした。

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2007年07月14日 23:55

0ac22c8d.JPG 台風が久しぶりに近畿を直撃するようです。

 神戸電鉄では、毎度のことで、運転見合わせの予告(?)が貼り出されました……。

 いつもはなんて弱腰なんだというところですが、今回はさすがにヤバそうですから……。

2007年06月26日 21:40

8d27b363.JPG 朝、神鉄がかなり遅れていました。

 どうも、早朝、鈴蘭台鵯越で車輌故障が発生したせいで、ダイヤが乱れているようです。

 遅れのせいでいつにも増して混雑した列車にはウンザリなのですが、遅れ自体は一限の授業に遅刻する程度なので、構いません。

 しかし……、神鉄の遅れといえば、人身事故とかではなく、車輌故障信号機故障が一般的ですから……、鉄道の安全の根本が不安です。

 有馬口脱線事故の教訓は生かせているのでしょうか……?

2007年06月07日 23:45

607a800d.JPG 三木鉄道訪問を果たした帰り、有馬口駅に寄ってみました。

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2007年05月16日 21:40

3623b4d4.JPG 昨日、神戸新聞にこんな記事が載りました。


 「10年ぶりに新車両投入 神戸電鉄」(神戸新聞 2007/05/15)


 5000系の最終増備編成である5019Fが投入されたのが平成十年の三月ですから……、本当に十年ぶりです……。

 詳しいことはまだ決まっていないようなのですが、単なる5000系の増備ではなく、全くの新形式で製造されるようです。

 新車両投入で列車の運行本数が増えるのか、それとも、単に車輌を置き換えるのかということについても触れられていないのですが、車輌を置き換えるということになると、一編成は四輌編成となるらしい……ということから、かなり変則なカタチで編成を組んでいる1100系あたりが廃車となるのでしょうか……。

 営業運転開始は来年度だそうですから、お披露目まであと一年はありそうです。

 とりあえず、それまで、楽しみに待ってみましょう。

2007年04月01日 21:53

630cf67f.JPG 今日、ついに神鉄が、念願のICカード乗車システムPiTaPaの運用を開始しました!

 飾りのまんまで終わるかと思った改札機のカードリーダーにも、青いランプが灯っています!

 ただ……、今日一日でどのくらいの人が利用したのか、疑問です。

 IC対応精算機・券売機も全く整備されていませんし……。

2007年03月31日 22:16

810a83d6.JPG 快速で新開地に着いて、さて、帰るか……、と思っていると、向かいのホームに1100系1070系の五連列車が停まっていました。

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2007年03月30日 19:45

833e4a41.JPG 明日から神鉄の新ダイヤがスタートします。

 わかぞ〜の聞いた限りでは、新ダイヤの評判は悪くなく、わかぞ〜自身も大歓迎です。

 しかし……、快速が廃止というのはちょっと寂しい……。

 ということで、快速最終日の今日、快速に乗ってきました。

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2007年03月23日 23:56

010fa8cb.JPG 今日は久しぶりに神鉄に乗りました。

 しかし、駅に行ったのはいいのですが、列車が来ません……。

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2007年03月13日 16:50

 結構前に発表されたのですが、神戸電鉄が三月三十一日にダイヤ改正を実施するそうです。

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2007年03月12日 21:53

34d2d303.JPG デヤに会った日の昼前のこと……、

 また原チャで有馬口の辺りを通りかかりました。

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2007年03月11日 00:07

8ad5c5c2.JPG 長い長い「北海道・津軽編」が終わったところで、一昨日の話……。

 一昨日、原チャで有馬口の近くを通りかかった時、ふと、駅の方を見てみると……、


 ホームになんか茶色いのがおる!


 鮮やかな茶色はクホデキか!?

 と思ったら、デヤ750形でした。

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2007年02月03日 23:55

d254093e.jpg 今朝は1371Fに乗りました。

 塗装更新未施工のこの編成……、もう、ボロボロです。

 方向幕辺りは、塗装が盛り上がって亀裂が入っていたり……。


 北神は、昨日の雪が残ってめがっさ寒いです。

2007年01月30日 19:53

 「平成十九年春以降導入予定」という曖昧な案内しかなされていなかった我らが神戸電鉄へのICカード「PiTaPa」の導入ですが、平成十九年四月一日から導入ということが正式に決定したようです!

 → 「『PiTaPa』の導入について」

 最初は回数券機能のみでIC定期券機能の運用開始は夏以降となるそうで、わかぞ〜が毎日の通学に使うのはそれ以降ということになりそうですが、めでたいことです!

 これで、阪急の定期を間違えて神鉄の改札機に入れたり、神鉄の定期を阪急の改札機に入れたり……、ということがなくなります!

2007年01月26日 23:48

 昼過ぎ、大学に行こうと上り列車を待っていると、向かいのホームに下り列車がやって
きました。乗客を降ろした下り列車はモーターを唸らせて加速していくのですが…、いき
なり「バッツン!」というすごい音がして、加速の勢いが急速に落ちました。

 壊れた!?

 しかし、そのまま走り去っていきます。

 大丈夫なん?

 無理したらあかんよ……?

 一度、坂を上っている最中、本気で壊れたことがあるので、心配です……。

2007年01月05日 23:58

bfa3182c.JPG 神鉄の系列会社「株式会社神鉄エンタープライズ」が経営するスーパー「神鉄食彩館」、他の関西私鉄が百貨店などを傘下に収めているのと比べると地味ですが、生鮮食品の品質の良さと価格の安さで、買い物客の評価はかなり高く、この岡場店は、土日休日には店内に入るのも困難なほどの混雑でした。

 しかし、イオン神戸北ショッピングセンターが出来てからはそんなこともなくなりました……。

 寂しくなった……、というよりは、やっとまともな状態になった……?

2007年01月03日 23:14

254890e0.JPG 神鉄各駅に、じわじわ設置が進んでいるIC対応新型改札機赤い改札機)には、こんな案内が付いています。

 「」というのがビミョーですが、この案内を見る限りでは、今年春にIC乗車券が導入されるのはほぼ確定のようです。

 喜ばしいことですが、赤い改札機はまだまだ少なく、チャージ機能付き精算機の設置のほうは全く行われていないのですが……。

2006年12月29日 23:09

63b24844.jpg ちょっと前ですが、長らく仮設だった有馬口第一踏切から有馬口駅北口への歩道が開通しました。

 夏草が茂り、鉄粉と油の臭いに充ちていた旧歩道は、広く、立派な歩道になっちゃって……。

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2006年12月03日 19:54

3676a485.jpg 製作中にホンモノと遭遇してしまったオリジナルカププラデヤ750形の紹介です。

 実車のデヤ750形についてはコチラを読んでいただくとして→「神鉄デヤ750形発見!

 実車は、もそっと荷台が低いのですが、カププラの場合は大きな車輪を収めなくてはならないので、製品の無蓋貨車を参考にして、こんな感じになってしまいました……。いや、もうちょっと低くできたでしょうか……。

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2006年12月01日 23:26

41d15c95.jpg 昼間、ぼんやり電車を待っていると、下り電車到着のアナウンスが流れました。

 しかし、もうすぐ上りの到着時刻、しかも、日中のパターンダイヤでは、このあたりで列車がすれ違うことはないはずです。

 なんだろうと思っていると、聞こえてきたのは、吊り掛けのポンポンポン……、という音……。

 なんと、神鉄名物の電動貨車デヤ750形ではないですか!

 最近、保線工事で出動が増えているとは聞きましたが、すれ違うとかばかりで……、写真を撮れるほど余裕があったのは今回が初めてです!

 で、そのデヤ750形ですが……、

 わかぞ〜が高校三年の時に塗装が塗りなおされたはずなのですが……、もう、二年近く経ち、かなりボロボロです……。

 荷台はというと、ホームと同じレベルなので、なんだか、乗り込みたくなったり……。

 そうしているうちに、上り電車が到着して、信号が青に変わります。

 デヤ750形は、吊り掛けモーターの音を響かせて、三田方面へと消えていきました。

2006年11月25日 20:28

 脱線事故以来、変則的なダイヤで運行して来ていた神戸電鉄有馬線ですが、今日から従来ダイヤでの運行を再開しました。

 どうせなら、ついでにダイヤ改正を行ってくれたら面白いのに……、というところですが、現行設備でできる「最良」のダイヤが従来ダイヤだったため、改正はなしです……。

 次にダイヤ改正が行われるのは、田尾寺(もしくは神鉄道場)〜横山間複線化完成時になりそうですが、いつの日になることか……。

 いや、その前に減量ダイヤが行われるかもしれませんが……。

2006年11月24日 23:28

f534a6c2.jpg いよいよ、明日から神鉄有馬線のダイヤが従来のものに戻ります。

 二月の脱線事故以来ですから、もう、九ヶ月ぶり!?

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2006年11月23日 21:24

d5007de4.jpg 昨日の有馬口の様子……。

 三・四番線のポイントの交換工事も完了です。

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2006年11月22日 23:57

c82bd05d.jpg というわけで、今日はイオン神戸北ショッピングセンターに行ってきました。

 兵庫県下最大級をうたうだけあって、なかなかの規模です。

 しかも、店が多いにもかかわらず、なんだか、見やすい……。

 どこぞの偉いデザイナーさんが、見やすいよう、歩きやすいよう、考えて設計されたのでしょう……。

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2006年11月17日 23:55

5333ec01.jpg 久しぶりに有馬口に降立ってみました。

 一・二番線は工事がほぼ完了の様子です。

 ホームの直線化によって電車とホームとの間隔は他の駅と大差なくなったのですが、未だに、「電車とホームの間が広く開いております……」のアナウンスが流れます。

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2006年11月12日 19:01

22fd7fbd.jpg オリジナル・カププラの八・九輌目が完成しました。

 今回は、製作過程でちょろちょろと書いていたように、前回の神戸電鉄700形に合う車輌ということで、神戸電鉄300系旧塗装です!

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2006年11月04日 23:26

7228541b.JPG 秋の定番「JOYFULL ARIMA」が神戸電鉄各編成に取り付けられていく中、5005Fには、なんだか、違うヘッドマークが取り付けられました。

 「美しいわがまち北区

 何のためのものなのか、さっぱりなのですが、なんだか、のどかな感じがします。

2006年10月29日 11:30

7ce385ab.JPG オリジナル・カププラ、今回は、ず〜っと作りたいと思っていた地元・神戸電鉄の車輌です。

 神戸電鉄というと、小さな鉄道のわりに名車が多いのですが……、やはり、名物中の名物、吊りかけ電気機関車700形を作ることにしました!

 オリジナル・カププラ初の機関車です。

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