1: 名無しさん
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チバ エリイ
千葉 恵里

生年月日2003年10月27日
出身地神奈川県

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すず屋 。‏ @ayuzu_s
対「童貞を殺すニット」用パーカーです。お納め下さい。
尚、当方童貞成人男性(髭あり)です。

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#1 Father of Doggos‏ @KawaiiBroKazi
So I bought the virgin killer sweater for a virgin killer meetup at an anime con 😩

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1: 名無しさん

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1: 名無しさん

ええんかお前ら・・・・
http://f.xup.cc/xup6njvfrsn.gif

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1: 名無しさん
エロい
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1: 名無しさん
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ねこてんちゃん

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05
【画像】某百貨店の女性店員、パンツ見えそうwwwwwwww(※画像あり) 





     

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    1: 名無しさん

    ヤマトのドライバーが吐き気をもよおす激務の実態。アマゾンのロゴを見るだけで…

    宅配便最大手のヤマト運輸が、今秋にも個人向けの宅配便の基本料金を値上げする方針を固めた。
    消費増税時を除けば、実に27年ぶりの全面値上げとなる。

    ヤマトが値上げする理由は、ネット通販の“ガリバー企業”、アマゾンにある。

    アマゾンは、ヤマトにとっての最大荷主で、国土交通省の調べによれば、ヤマトが扱う荷物の個数は年間約17億3千万個(2015年度)。
    そのうち、「アマゾンの荷物は約2億5千万個。これは業界5位の福山通運が扱う1年間の荷物(約1億2千万個)の2倍を超える数字です」(物流業界紙記者)。

    大量のアマゾンの荷物を一手に引き受けるヤマトのドライバーは毎日、フル稼働だ。
    同社の社員ドライバー(28歳)がこう明かす。

    「会社の始業は朝8時ですが、そんな時間に出勤していては荷物をさばき切れません。
    7時過ぎには会社に出て、自分の荷物を積み込み、8時過ぎには営業所を出発。
    荷台に積む荷物の3~4割がアマゾンの商品ですが、配達先に到着しても2~3割が不在で燃料を浪費するだけの“ムダ走り”が増え、再配達が必要になります。

    時間指定が12時~14時に集中すると昼食休憩は取れず、20時~21時に集中すると営業所に戻るのは21時過ぎになり、
    タイムカードを打ってから“無給”の事務作業を強いられます。
    1ヵ月の所定労働時間を超えると会社的にヤバいらしく、繁忙期は『タイムカードを押してから残務処理をやってくれ』と上司から言われるんです。

    体は相当きついですね。体調を崩しても、他のドライバーに迷惑が掛かるので休めませんし…。
    月収は28万円ですが、全然わりに合っていません。扱う荷物が多い日には、ついお客さんが不在でも玄関前に荷物を置いていってしまいます」

    アマゾンの荷物を運ぶ作業は精神的にもツラい。

    「アマゾンの荷物は一個250円程度で契約しています。他の荷物に比べれば、半額以下の激安料金。
    それなのに再配達は多いわ、時間指定でルート計画は狂うわで、運べば運ぶほど『赤字になってるんじゃ…?』と徒労感が募ります。

    できることなら、会社にはアマゾンとの取引きをやめてほしいと思う。あのロゴを見るだけで吐き気がすることもあるので…」

    こうしたヤマトのドライバーの過酷な現状はTVや新聞でさんざん報道されているところだ。
    そのためか、日経新聞が実施した読者アンケート『ヤマトの値上げ、賛成ですか?』の回答結果を見ると、実に8割の人が『賛成』の意向を示している。

    さらに、前出のヤマトのドライバーはこう話す。

    「時間指定で荷物の到着が遅れると、以前は『遅い!』『それでもプロか!?』なんて怒られることが多かったのですが、
    最近は『御苦労さま』『頑張ってね』と温かい言葉を掛けてくれるお客さんが増えています。
    仕事が大変なのは変わらないけど、ありがたいですね」

    この変化は一体…? 物流ジャーナリストの森田富士夫氏がこう話す。

    「メディアの報道合戦によって、『ヤマトのドライバーがかわいそう、彼らを過酷な状況に追い込んでいる元凶はアマゾン』
    との同情論が高まり、“値上げやむなし”の世論が形成されているのが現状です」

    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170327-00082254-playboyz-soci

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    1: 名無しさん
    セウォル号引き揚げ現場で遺体発見 行方不明者か=韓国
    聯合ニュース 3/28(火) 15:41配信

    韓国の海洋水産部は28日、2014年に南西部の珍島沖で沈没した旅客船「セウォル号」の引き揚げ現場で、行方不明者と推定される遺体を発見したと明らかにした。

     同部は現場で確認作業を行っている。

     セウォル号沈没事故では修学旅行中の高校生ら295人が死亡し、9人が依然行方不明となっている。
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=
    20170328-00000046-yonh-kr.view-000

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