いよいよ

角田選手がスーパーライセンスポイントの40点をクリアしましたね！
クリアさえすれば来シーズンに
アルファタウリからのデビューは確定だと思うので
いよいよ日本人F1ドライバーの誕生です！

それにしてもプレッシャーのかかる中ポールトゥウィンで決めるところが
今までの日本人になかったメンタルというか勝負強さを持ってますね。

2014年の小林可夢偉以来かあ・・・・
F2からF1への昇格がほぼ唯一なルートになった現状だと
角田選手が最後の日本人ドライバーになるかもしれませんね・・・

それはともかく正式発表が待ち遠しいし
来年シーズンがいまから楽しみです！

ラッセル速いなあ
若手の台頭がものすごい早さで進んでいますね。

Comments

[1. 名無しの翼]

角田君やりましたね！

わたしはDAZN契約なので毎戦LIVEで見ていましたが、贔屓目なしで彼のドラテクは現F2ドライバーの中で１～２位を争うと思います！特に一発で仕留めきるところが好きですね。（F1テストもガスリーより早かったみたいですし！）
ただ、経験不足から押すところと引くところがまだ分かってないのか、あまりにDNFやノーポイントが多すぎてチャンピオンにはなれませんでしたが。。。でもPP回数は彼が一番（4回）じゃないかな？
チャンピオンになったシューマッハは一発は早くはない（PPは0回）けど、決勝では堅実な走りで着実にポイントを加算したって感じですね（少々強引な追い抜きもありますが）。
同じく昇格するマゼピンは（米家さんはああ言ってますが）、やっぱりF1昇格は少し早い気がしますね。グロージャンスタイルが好きなハースには合ってるのかもしれませんが。

＞ 2014年の小林可夢偉以来かあ・・・・F2からF1への昇格がほぼ唯一なルートになった現状だと角田選手が最後の日本人ドライバーになるかもしれませんね・・・
角田君の次はSRS一期生の岩佐歩夢君がいますよ！（笑
今の日本人ドライバーの育成システムを大きく変えないとダメですよね。まずメーカー（T,H,N）の垣根を取っ払わないと。今のままではそもそもホンダの育成以外F1は事実上不可ですから。佐藤琢磨選手が好調をしているSRSを全メーカーでバックアップするような仕組みにできないのかな。できればRedBullも巻き込んで、育成枠に入れるような道筋を作ってあげて欲しいなぁ。

[3. みなもとな人]

>>1
やっぱりPPを取れるかどうかっていうのは大きいですよね。
特にF2みたいなワンメイクのレースだとドライバーの速い遅いがはっきり出るだろうし。
そこで最多PP回数なのは角田君は速いんだろうなあって期待しちゃいますねー
スタートで順位を落としても追い抜く強さもある・・・・
ガスリーは速いけどどんな戦いを見せてくれるのか来年が楽しみですね！
岩佐君・・・フランスF4チャンピオンとったよねー
来年どうするんだろ・・・
ホンダがヨーロッパでの育成をやめなければいいのだけどね。
日本に帰ったところで行きつく先がGTとSFだけじゃ夢がなさすぎる・・・

[2. 名無しの翼]

あ、あと昨日のF1は・・・(´・ω・｀)

なんとコメントすればいいのか・・・まぁDRSトレインで何事もなくMBワンツーで終わるより見ごたえはありましたが。（事実、眠気は一気に覚めました）

ただ個人的に好きなペレスが優勝できたのはうれしかったです。彼のフィニッシュ後のチームラジオ聞いてわたしも涙が出てきました。10年目ですしね。今年は彼自身もコロナに感染したり表彰台目前でDNFなど不運なことがいろいろあったし、来期のシートも決まらない中での優勝は、喜びも格別だったでしょう。ちなみにわたしは友達のメキシコ人とLINEで盛り上がりました(笑)。来期はRBに来るといいなぁ～。

[4. みなもとな人]

>>2
ペレスは最初好きじゃなかったなあ・・・
なんか可夢偉より予選速くないのに美味しいところ持って行って
可夢偉はシートを失ってペレスはマクラーレンへ移籍だったからなあ。
マクラーレンでいいところなかったせいで余計に可夢偉なら！って思ったし。
でもフォースインディアへ移ってからのペレスが積み上げてきた成績を見ると
やっぱ残るべくして残ってきたドライバーなんだなって思います。
来年どうなるんだろうねえ・・・
なんにせよ優勝本当におめでとう！ですね！

[5. 名無しの翼]

>>4
そうなんですね～そんな過去があったとは。（その辺F1から遠ざかってました）
ペイドライバーについては賛否両論ありますね。今年はラッセルが去るんじゃないかという噂も一時ありましたし。マゼピンが上がれてアイロットが上がれないのも納得いかないですし。そう考えるとますます角田君にはがんばってもらいたいです。

[6. みなもとな人]

>>5
ペイドライバーの話は昔からだよねえ。
それこそ90年代初頭はペイドライバーの日本人がわんさか参戦してたし・・・
ただ今のシステムだと仮にペイドライバーだったとしても
一定の実力はあるはずだから・・・あるはずと思いたい・・・
GP2だったころはロズベルグとハミルトンは順当にF1に上がれたけど
それ以降はチャンピオンとっても全然F1にいけないってのが続いてたよね。
そういのみてるとF1に上がるには実力あっても時の運も必要なんだなって思います。
運というかF1全体の社会全体の経済状況というかなんというか・・・
実力があってもどうにもならない世界なんだなって・・・

[7. 名無しの翼]

>>6
なんかマゼピンは始まる前からお騒がせしてますね～
史上初の累積ペナポイントによる出場停止とかありそうですね。

[8. 翼]

>>7
Yes we can!
MAXやりましたね！
今季初ポール！！
そしてホンダPU全員Q3進出！
明日が待ちきれない〜

[9. みなもとな人]

キャンプ行ってて見れなかった・・・
スマホでチェックしてたけどね！
再放送絶対見ます！
アルファタウリは後半になって2台ともQ3に安定して進出するようになったねー
この勢いを来年まで続けてほしいな！
早くMAXの予選みたい！