WEED DRIVE

このブログはWEED DRIVEの日々の作業や出来事を日記にしたものです。

S15 シルビア サーキットメンテ完了

最近、イイ天気が続きます・・・(笑)
気温も高めだしとても過ごし易いですね~。

作業の方はヤギちゃん号の続きを・・・
待っていたタイヤが届いたんで・・・組み換えを!
タイヤは今まで同様、ADVAN FLEVAです。
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このタイヤも販売されてからそこそこ経つけど、未だに在庫状況も少ないしサイズラインナップも
中途半端で・・・ちょっと困っちゃいますね~。
いい加減、全サイズSドライブから移行して欲しいですね。
それでは作業に・・・
まずはホイールの洗浄をやっちゃいます。
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内側はパッド粉が凄いです・・・
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こうゆう機会には裏側も綺麗にしてあげたいところです。
安いホイールではないですからね~。
たまには綺麗にしないと、ほんと汚れが落ちなくなっちゃいますんで・・・
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洗剤の泡がチョコレートムースみたいです。(笑)
内側が綺麗になりました。見えなかったステッカー類もバッチリ見えるようになりました。
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そして表も・・・
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あとは他3本も洗浄しておしまい。
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なかなかの汚れ具合でした・・・(汗)
続いて組み換えに・・・
NGだったタイヤからバラしてみます・・・
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外したタイヤは・・・
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やっぱり御臨終でした。(涙)パンク状態で結構走っちゃったみたいで、中から大量のタイヤカスが
出てきました。ヤギちゃん、鈍感だからな~。(笑)
サイド部分も潰れた状態で走ってたんで、折れ目が残っちゃってます。
今回はフロント2本だけフレッシュに組み換えします。
フレッシュ組んだら・・・
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バランス取っておしまい。
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バランスは良かったんで、ホイールは無事です。(笑)
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リアは裏組み・・・
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フロントの生きていたタイヤの方が少し状態が良かったんで1本はそれを使います。
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イイとこ取りでリアの裏組みおしまいです。
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これでライフも伸びますね。
リアのホイール1本はちょっとバランスが酷かったです。
以上で4本組み換え終了。
最後にバランスウエイトにテーピングしておしまい。
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これでヤギちゃん号のサーキットメンテは終わりです。
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ヤギちゃん、お待たせ~。
シルビアは来週末に納車予定です。
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シルビアのあとはスープラの作業をやり出しました。
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今日は他にOさんのGT-Rを納車しました。
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Oさん、クラッチの慣らし頑張って下さい!(笑)

今日はこんなでした。

BNR32 スカイラインGT-R クラッチ交換完了

今日はGT-Rの続きをやってました。
まずは途中の下廻りの組み付けから・・・
マフラーはニスモのヴェルディナなんですけど、外す時は面倒なんで一本物で降ろしたんですけど
付ける時は凶悪に重いし、アウトレットのスタッドが合わなくて・・・全然無理ポ!!(汗)
取り付けは仕方なくバラして取り付けしました。
なかなか面倒なマフラーです。(汗)
バラしたらマフラーガスケット何枚かボロボロに・・・
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やっぱこうなりますね~。
ガスケットは新品に交換してマフラー取り付け完了です。
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他も戻して下廻り完成です。
あとはミッションとトランスファーにオイルを入れちゃいます。
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ミッションはMoty'sでトランスファーはMOTULを入れました。
一緒にサーキットメンテも・・・
エンジンオイルも抜いちゃいます。
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抜いたオイルは問題無しです。
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続いてエンジンルームやって・・・
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あとはクラッチフルードの交換・・・
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ちょっと錆びっぽいのが出てます・・・
クラッチマスターもお疲れみたい・・・今回は時間が無いんで、追々リフレッシュも考えておいた方が
いいですね。
フルードはENDLESSです。
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クラッチフルード交換終了です。
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エンジンオイルはMoty'sを入れました。
そして室内・・・
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NGだったシフトレバーブーツは新品に交換です。
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ブーツ交換が終わったら元に戻しておしまい。
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シフトレバーはカタカタした遊びが無くなってイイ感じになりました。(笑)
続いてブレーキのエア抜きを・・・
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フルードはENDLESSです。
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足廻り、ブレーキ廻りは問題無しです。
エア抜き終了。
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タイヤは前後ローテーションしときました。
これでクラッチ交換諸々とサーキットメンテはおしまい。
あとはエンジンを掛けて各部のチェック・・・
火は特に問題無く入って・・・ちょっと暖機を・・・
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そのあいだにオイル漏れ等のチェックを・・・
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オイル漏れ等は問題無しです。
暖機が終わったら、リフト上でクラッチの具合を見てみます・・・
あらっ、切れが良くないです。
今までのクラッチの時に結構限界までミートポイントの調整してあったんで、調整し直さないと
ダメです・・・
という事でクラッチの調整を・・・
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OK!これでしっかり切れるようになりました。(笑)
クラッチに問題が無くなったら、リフト上ですべてのギアに入れて回します・・・
よーし、OKだね!
ただちょっとペダルが思ったより重いんで、クラッチブースターも逝きかけてるかな~。
マスター同様、追々リフレッシュしたいですね。
見た感じ、まだ一度もリフレッシュしたこと無さそうだし・・・
チェックが終ったんで、PITから出しちゃいます。
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タイヤのエアーは減ってたんで補充しときました。
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うーん、やっぱ凄く乗り易いね~。
ノーマル感覚です!(笑)Oさんも乗り易いんで楽だと思います。
それではチェック走行に・・・
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クラッチのフィーリングは乗り易いし、ダルさも特に無いんで気楽でイイね!(笑)
他に不具合も無いんで・・・基地に帰還します。
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基地に帰還したら再度下廻り等のチェック・・・
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OK!問題無いね!
あとはちょっとミートポイントがイマイチだったんで、再度調整・・・
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やっぱりクラッチ調整はリフト上と実走行では若干フィーリングが違うんで、ちゃんと着地させて
再度チェックしないとダメです。
これでバッチリです!(笑)
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以上でGT-Rの作業はおしまいです。
Oさん、お待たせしました。
GT-Rは明日納車予定です。
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走行会まで時間があんまり無いんで、クラッチの慣らし頑張って貰わないと!

GT-Rのあとはヤギちゃん号の続きを・・・
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今日は準備だけしときました。
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今日はこんなでした。







今日は釣りに・・・

今日は天気が良かったんで、昼頃から釣りに行って来ました。
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さすがにちょっと気温も下がってきてるんで、釣果はあんまり期待出来ませんけど・・・
今月の釣りは自分的にはイマイチだったんで、どうにかイイ感触を!(笑)
今回は小物狙いなんで、いつものホームコースに・・・
現地に着くと、ヒョェ~!結構釣り人が来ています・・・(汗)
平日なのに・・・いつもはガラガラなんですけど、最近は意外と多い気がします。
ここもメジャーになってきたか・・・
どうせナイスなポイントは人が入っちゃってるんで、今日は諦めて・・・
ちょっと違うポイントでやってみることに・・・
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始めは全然生命反応無しで・・・しかも流れも速くて釣り辛い・・・(涙)
いや~、今日はイケてないな~。
とりあえず、ヤル気SWはOFFでダラダラやってると、ちょっとだけ当たりが出てきました。
でも釣れてきたのはやっぱりモロコ君!
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やってるうちに寄って来たみたいで、ポンポン釣れるようになってきました。(笑)
こんなに寒くても、まだ活性は良さそうです。
でもいくらやってても、モロコ君オンリーなんでここは諦める事に・・・
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うーん、どうすっかな~。
とりあえず考えて、第二のホームに行くことに・・・
ここは夏に一回行ったんですけど、お目当ての魚はちょっとだけだったんであんまり気が乗らない
感じ。混み合ってる釣り場は好きじゃないんで、久しぶりに行ってみる事に・・・
現地に着くと・・・誰も居なくてシーンとしています。(笑)
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まぁ今日は釣れても釣れなくてもここで最後までやります・・・他の魚は釣れるんで!
ここも意外と流れがあるポイントなんですけど、今日は緩~い感じで釣り易い感じ。
期待しないで一投目・・・
うひゃ~!いきなりタナゴ来たよ~。(笑)
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豆バラ君!
ちょっとヤル気SW入っちゃいます!
そしたら、釣れる釣れる・・・タナゴオンリ~!!バラだけどね~。
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こんなに寒いのにガンガン活性あります!ほんと自然相手は分かんねぇな~。(笑)
ヤバ過ぎて顔がかなり二ヤけてると思う・・・
勢いは止まる事無く日暮れまで・・・もう4時半でMAXかな。浮きが見えないし、寒い!
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今日はそこそこ型も良かったし、大満足かな。
結局2時間ちょっとで60匹釣れました。
あとはたま~に子フナ3匹とクチボソ1匹、モロコ1匹って感じでした。
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初めからやってたら100匹いけたかもね~。クソ~!
久々に満足のいく釣果だったな~。(笑)
また時間があったら来たいですね!

今日はこんなでした。

WEED DRIVE!
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