WEED DRIVE

このブログはWEED DRIVEの日々の作業や出来事を日記にしたものです。

K12 マーチ トランクSW交換

ソアラのあとはマー君の作業を・・・
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リアゲートのOPENスイッチの表面のゴムがグズグズになってしまって、触るたびに指がベトベト
するようになってしまいました。(涙)
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なもんでスイッチ部分をリフレッシュする事に・・・
ほんとはスイッチ部のゴム部分だけ部品が出ればいいんだけど、ここだけで部品出ないんでスイッチ
ごとの交換になっちゃいます。(涙)
スイッチは壊れてないんで勿体無いですけどね~。
まぁでもかれこれ12年使ってるんで、元は取れたかな。値段は6,000弱します。
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それでは作業開始。
リアゲートの内張り剥してノブ一体でスイッチを外します。
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うげぇ~、12年の汚れが・・・ドロドロです。(汗)
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ノブの方も結構汚い・・・
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スイッチのカバーは見事に破れてます・・・
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ノブからスイッチ等を外して新品に入れ替え・・・
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ノブやブラケットはせっかくなんで綺麗にしました。
リアゲート側もついでに綺麗に・・・
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スイッチの入替が終わりました。
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これでバッチリだね! 指ももうベタベタにならないし!(笑)
作動確認も問題無し!
あとは元に戻しておしまい。
掃除が一番面倒だったな~。

残りの時間は問題児君・・・

今日はこんなでした。

ZC72S スイフトRS 4点ハーネス取り付け

今日は久しぶりに雨が降りました。ちょろちょろでしたけど・・・
お蔭で蒸しちゃって最悪でした。(汗)

作業の方はスイフトの続きを・・・
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今日は4点ハーネスを取り付けします。
ハーネスはシュロスです。
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それでは取り付けを・・・
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まずはアイボルトを4ヵ所付けないといけないんで、リアシートを外します。
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肩ベルトの2ヵ所はここに・・・
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こんな感じに付けました。リアシートが付くのでベルトの向きも重要です。
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続いて腰ベルトの2ヵ所・・・
右側はロングタイプを使って取り付け。
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左側はベストな部分に取り付けする事が出来ないんで、フロアに穴開けしてアイボルトを付けます。
まずは位置出しやって・・・
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位置が決まったら、車両下側から穴を開けても問題が無いかチェックしときます。
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大丈夫だったんで、室内側から小さい穴を開けちゃいます。
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あとは車両の下から穴を拡大させていきます。
室内からやると切子で汚れちゃいますんで・・・
ちょっと前にドリルのバージョンアップしました。チャック部をワンタッチタイプに・・・
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ドリルの歯の交換が楽チンで作業がはかどります。
ドリルの歯もこないだ砥いだばっかりだったんで、ガンガン切れるし効率がマジでイイ!(笑)
あっという間に穴開け終了です。
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あとはボディ側邪魔なシーラーを剥して・・・
コーキング材を塗ったプレート付けて、アイボルトを付けておしまい。
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カーペットはアイボルトに合わせてカットしました。
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これで4ヵ所にアイボルトが付きました。
あとは4点ハーネスを付けて、ある程度長さ調整やって・・・
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取り付け完了です。リアシートも元通りに・・・
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今回は一緒にショルダーパッドも取り付けしました。
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4点ハーネス・・・バッチリです!(笑)
最後は納車時にオーナーのちゃいマサに合わせてベルト調整やっておしまいです。
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次の走行会はもっとドライブが楽になりますね!(笑)
ちゃいマサ、次はメーターだね!

スイフトのあとはダイキのソアラをちょろっとやって・・・
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続く・・・

ZC72S スイフトRS メンテナンス

コケ丸のあとはちゃいマサのスイフトをやり出しました。
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作業の方は油脂類のメンテから・・・
まずはエンジンオイル・・・
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今回は一緒にフィルターも交換です。
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オイルはMoty'sを入れました。
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続いてミッションオイル・・・
抜いたオイルは結構ギラギラでした。
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前回交換してから一日サーキット2回走って、距離は約8,500kmってところ・・・
やっぱりこのぐらいが限度ですね~。
オイルはエンジン同様Moty'sを入れました。
ついでに下廻りもチェック・・・
特にNGは無く、イイ状態でした。
以上でオイルメンテはおしまいです。
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他の作業はまた。

今日は他にマックのスカイラインを納車しました。
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あとはあっきーにゃが遊びに来ました。

今日はこんなでした。
WEED DRIVE!
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