WEED DRIVE

このブログはWEED DRIVEの日々の作業や出来事を日記にしたものです。

2016年01月

K12 マーチ メンテナンス

今日はイイ天気で気持ち良かったです。
気が付いたら今日で1月も終わりか・・・ほんとあっという間ですね。
作業の方はマー君のメンテ等をやってました。
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昨日はブログ、さぼっちゃいましたが・・・お客さんも多かったし、大して作業は出来なかったんで。
マルちゃん、あっきーにゃ、Kさん、Sさん、せんせいが来店しました。
マルちゃん、せんせい、差し入れありがとう!
せんせいにはマンパワーもお借りしちゃいました。ほんと助かった!(笑)

今日はYさんのコペンが板金から上がってきました。
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元通り綺麗に仕上がってます。これでまた元気に走れますね!(笑)
コペンは夕方納車しました。
Yさん、差し入れ有り難う御座います。
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マー君のメンテと車検準備が終わりました。
あとはポジション球を新しくしました。
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最近はこんな球体のLEDが流行ってる様です。
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今までのLEDに比べるとちょっとお高いですが・・・
色見もほんと白くてHEDの色見と合わせ易いです。
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球体なんで何処から見ても明るいしね!
ちなみにこれは6000Kで、他にも純正HIDに合わせた5000Kとか何種類かあるんで・・・色見の統一感
はさせ易くなります。
という事で明日2台車検に行って来ないと・・・面倒臭いな~、車検!
5年に1回ぐらいにならないかな~。(笑)
他にはSさんが来店しました。

今日はこんなでした。


L175S ムーヴ・カスタム メンテナンス②

今日はムーヴの続きからやり出しました。
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古いオルタネーターが外れてるんで、代わりのリビルト品を付けちゃいます。
外したお疲れのオルタネーターはプーリーの回りが重くなっていて、ベアリング部がかなりイカれてきてました。
手でプーリーを回しても直ぐに止まってしまいます。
リビルト品はプーリーの回りも軽く、直ぐに止まらないです。
かなり抵抗になってましたね。
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まずはオルタネーターをエンジンルーム内に・・・
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中に入ってしまえばあとは楽チンです。
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外した物を元に戻して、取り付け完了です。
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最後にベルト調整しておしまいです。
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あとはエンジンを掛けてチェックします。
とりあえず始動前のバッテリー電圧をチェック・・・バリバリ元気ですね。
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それではエンジン始動!
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掛け始めはこんな感じ・・・電気ビンビンです!
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少し暖機をしてアイドリングが下がるのを待ちます。
暖機が終わると、ちょっと電圧が・・・かなり低く過ぎます・・・
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オルタネーターが寝ているようです。おーい!
回転を上げても殆ど変わる感じがありませんね~。
ちょっとライト等を点灯させて・・・電気負荷を掛けてあげます。
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やっと電圧が上がってきました。
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これでオルタ君、起きたかな?
ライト等を消してみると・・・OK!ちゃんと働いています。
これでもう電圧が安定してきました。
さっきみたいな低い数値はもう出ないです。
これでもう一度、ライト点灯!
それから更にエアコンを・・・
電動ファンが作動するとほんの一瞬下がりますが、直ぐに電圧が上がります。
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オルタ君、頑張ってます。
あとはしばらく電圧の状態を見てましたが、特に低い数値になる事は無く安定してたんで大丈夫ですね。
以上でムーヴの作業は終了です。
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せんせい、お待たせしました。
ムーヴは夕方納車しました。
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ムーヴのあとはワゴンレーシングをちょろっとやって・・・
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うちのマー君の車検準備をやり出しました。
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ついでにメンテもやっちゃいます。
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今日は他にRAYSさん、ヤギちゃんが顔を出してくれました。
RAYSさんには最新ホイールのカットモデルを見せて貰いました。
なかなか面白い物が見れましたね~。
ヤギちゃんは走行会の申込みも・・・これで今回の全員分が揃いました。
今から気合いが入ってます。(笑)
ヤギちゃん、差し入れありがとね!
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今日はこんなでした。

L175S ムーヴ・カスタム メンテナンス

グッタリして基地に帰還・・・
気を取り直してスカイラインの続きを・・・
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追加でエアバックの警告灯の消去を・・・
警告灯が点滅しちゃってます。
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まずは診断機で何を拾っているかチェックしてみます。
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見てみると、故障コードは異常無しでした。
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あとは・・・故障の履歴を見てみると・・・履歴が残ってました。
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なもんで履歴を消去して無事に警告灯は消灯しました。
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これでスカイラインの作業はおしまいです。
最後にPITから出してチェック走行に・・・
明るいうちに行きたかったんですけど、色々来客が続いちゃって結局暗くなってしまいました。
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ブースト圧のチェックには秘密の全開テストコースで・・・
さてどんなもんか・・・
OK!安全なブースト圧に下がってました。
これで安心して全開に出来ますね!(笑)
他の部分もフィーリングも良かったです。
ということで基地に帰還します。
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ここで再度オイル漏れ等のチェックをしておしまいです。
スカイラインは今日納車しました。
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S君、お待たせ~。

続いてせんせいのムーヴをやり出しました。
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エンジンオイルとオルタネーターの交換です。
オルタの交換は現状では問題がある訳では無いんですけど、年数や距離的にかなり古いんでトラブルが出る前に予防的な意味合いでリフレッシュします。
まずはエンジンオイルの交換から・・・
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今回はオイルのみの交換です。
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オイルはワコーズを入れました。
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ついでに下廻りのチェックを・・・
ちょっと前に発覚した左リアショック・・・段々オイル漏れが激しくなってきました。
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この次はショックをリフレッシュする感じになってます。
あとは特にNGは無かったです。
続いてオルタネーターの交換を・・・
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上からは無理なんで、右のタイヤハウスと下からのアクセスになります。
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何となく、ドラシャが邪魔でオルタが抜けてこない感じが・・・
とりあえずオルタを外しちゃいます。
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オルタが外せました。
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でも案の定、エンジンルームから取り出せない状態です。
という事で、まずはドラシャを抜かないで色々とやってみます・・・
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ちょっと苦戦したけど、何とかドラシャを外さないで抜き取れました。(汗)
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ドラシャ抜いちゃうと、オイル代が掛かっちゃいますからね。
今日はオルタが取れたところでおしまいです。
続きはまた。
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今日は夕方から業者さんが立て続けに・・・
自販機2号機が追加になったしね!
マニアックな飲み物が増えちゃいました。(笑)
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今日はこんなでした。
明日は定休日なんで爆睡します。
WEED DRIVE!
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