ER34 スカイライン25GT-T オルタネーター交換

BRZのあとはヨウヘイのスカイラインを・・・







作業の方はオルタネーターの交換です。
フロントバンパーは只今修理中・・・
先にバンパーを損傷した際にダメージを負った導風板の修理から・・・
結構歪んじゃってるんですけど、どんな感じか・・・







最悪作り直しも考えてますけど、まずはバラして状態をチェック・・・
バラしてみると、底板だけ結構ひん曲がってるだけで、あとは軽い歪み程度で思ったより
軽傷でした。ホッ。







とりあえず底板を板金して元に戻るか・・・
至る所が歪んでて、なかなかの状態でしたが、何とか問題無いレベルまで形状を復元出来ました（汗）







これならちゃんと取り付け出来ます。
横板は軽い歪みだったんで、問題無く修正。
底板を取り付けてみてどうか・・・







OK!イイ感じです。思ったより楽に修復出来て良かった～。（笑）
他にはバンパーネットの修理も・・・







こちらも板金して塗装して何とか元に戻せました。







あとはバンパーを待つだけです。
続いてオルタネーター・・・







特にトラブったわけでは無いんですけど、ここに来てスターター逝っちゃったりバッテリー交換
したりで、R34ぐらいの車両も下らないトラブルが出る年式になってきたんだな～って・・・
なもんで、今回はトラブルが出る前にリフレッシュします。
オルタに関しても一度も交換した事ありませんので・・・
外す前に現状をチェック・・・
暖機後の計測でアイドリングでこんな・・・







そしてライトON・・・







プラス、エアコンもON・・・
画像撮り忘れたけど、13.9Vぐらい。
やっぱり疲れは出てきてる感じです。
それでは交換を・・・







オルタネーターが外せました。







見た目のヤレ感はやっぱりありますね。
B/Gからも若干音も出だしてる感じ。
今回オルタはリビルト品を使います・・・







取り付け前に下準備・・・
オルタのアースポイントは塗装を削っておきます。
端子類は粉噴いてて最低・・・







端子類は綺麗に磨きました。







この辺りの作業は重要です。
あとはボルト類も汚れてるし、錆も出てたんで綺麗にしました。







準備が出来たら取り付け・・・







取り付け完了。やっぱ部品が綺麗だと気分いいね!（笑）
最後にエンジン掛けて・・・







暖機後にチェック・・・
うーん、やっぱ状態は大分良くなりました。







大体0.3Vアップって感じ。ここでの0.3Vは大きいです。
ライトON・・・







プラス、エアコンON・・・







14V切る事は無くなりました。
エンジン回転を2,000rpm固定でこれぐらい。







やっぱりオルタも大分疲れてましたね～。
これで電装系もバッチリです！（笑）
以上でスカイラインの作業はおしまい。







早く、バンパー戻って来ないかな～。

今日はこんなでした。