耐エルノハ久シブリではありません！

１１月２８日のminibike_gp rd４終了以来、毎週バイクに乗ってます。ホント最近、こんなに毎週毎週バイクに乗る事有りませんでした１２月４日はＨＯＢＢＹ、１１日はＨＳＲ九州、それも今週末に行われるＨＳＲ九州８時間耐久に出場する為なんです。
今回、我々「新撰組」が参戦するクラスはＳＰ１００クラス
ピット割を見ると、ざっと４０台以上のエントリーを数える大会１番人気のクラス。誰がエントリーしているのか分かりませんが、きっと強豪揃い。。。そのクラスにロードコースでは絶対不利なＸＲ１００ＭをＳＰ仕様にして挑戦する事になり、半月程車両のテストを行って来ました。

先ずはＨＯＢＢＹ
正直、ＳＴ仕様のＸＲには乗ってるのですが、ＳＰ仕様のＸＲに乗るのはワタシをはじめ、Ｂｒｏｓ弟、Ｒｅｉ１９も初めて最初はサスペンションがどういう風に動くのかすら分からないし、デカイキャブレターのお陰でＳＴとは全く違う加速をします。初日のカートコースはいろいろ戸惑うばかりで終了

続いてＨＳＲ九州
やっぱり、ＳＴと違いスピードレンジが上がっていて乗り方もラインも全然違う、更にセットしきれていないサスペンションのお陰でコーナーリング中にアクセルが開けれず四苦八苦結局、ＡＭＥが降った為、予定していた５本の走行枠の内、４本しか走行できず消化不良な１日。
まぁレース前にロードコースを走れただけでもラッキィーなのかな
事前にいろいろと分かり良かった点もあるしネ


さてさて、レースまで残り３日。（１２月１８日／１９日）
まだまだ準備が不完全なんだけど頑張らなきゃね
（画像は某ブログより勝手に盗っちゃった、手前はＢＯＫＵ号、奥が新撰組＃６６号）

画になる！

今回のminibike_gp最大のＮｅｗｓはやっぱりこのお方「全日本ＪＳＢへＴｅａｍＧｒｅｅｎからエントリーする柳川選手」の出演でしょう流石一流ライダーはグリッドに並んだ時の姿も画になる！
レース前のコメントもレース後のコメントも冗談混じりながら、負けず嫌いっぷりを存分に発揮してました。ワタシが思うに戦闘力の劣るクルマでも手を抜かずに一生懸命走っている姿に「男前」を感じました。

それに引き換え。。。このお方


初めての参戦ながら臆することなくＳＴクラスのスプリントレースを存分に楽しんでいる様子。もぅこの目つきがイヤラシイこと。
自称「アッコマン」
「カッコマン」でした。前日も夕食をご一緒させて頂いたのですが、カッコマン魂とやらをしつこく聞かされました。いやぁ〜楽しいお方。
来年からは毎戦参戦を約束しましたので、もはやminibike_gpの一員と言っても過言ではありませんね。

決勝は？

必死に走った結果、予選ヒートは＃３７　Ｒｅｉ１９に抜かれただけの予選２番手我ながら良くやりました新撰組での予選１、２って初めてじゃないの？って位の快挙これはこれで予想外の展開、かえって皆にイジられなくて何かつまらん

よしっ！決勝もこの調子で頑張るぞ〜って迎えた決勝。
２番グリッドからスタートも決まり、序盤は２位を走行。ホントは良いペースのはずなのですがラップコムのタイムを見ると意外に残念なタイムを刻んでいますマズイマズイと考えながら走っていると１台抜かれ、２台抜かれ、３台抜かれ、前が転倒し。。。。


とにかく、遅いながらも必至で伏せて走りました。
終盤は同チームのＢＯＫＵさんとも抜き差しを繰り返し、順位を死守長い長い１５周はズルズルと順位を落とす寂しい結果。
終わってみれば表彰台はこのメンツ。
あっ！勿論柳川選手はプレゼンター


ワタシは４位／１５台でした。勿論悔しい結果です。
一回も挑戦する事無く終わったレースは情けないですね。またまた練習して望みたいと思います。

さぁ〜て次は２週間後の８時間耐久！がんばろぉ〜っと

minibike_gp10 rd4

昨日はワタシ達が主催するminibike_gp10の最終戦がＭＳＬ　ＨＯＢＢＹで開催されました。毎回沢山のエントリーで賑わう同大会ですが、今回は総エントリー６８台に加え全日本ＪＳＢクラスにＴｅａｍ　Ｇｒｅｅｎから参戦する柳川明選手が出場と言うサプライズまであって大いに会場は沸きました。

ところが、こんな日に限って計測器が使用できないと言うアクシデント！主催者側としてはチョイと焦った出来事でしたが参加者皆さんの協力とスタッフの頑張りによって予想以上に大会はスムーズに進み終了時間はほぼ予定通り。ホントに助かりました
焦った出来事と言えば、計測器が使えなかった為、本来計時予選となるレースですがグリッドクジ引きの予選ヒートレースを行う事に。。。
ワタシの参戦するＳＴクラス最後に残りくじを貰ったワタシ。割り箸の下を見ると「ゲッ！！！＃１」って書いてある。本来喜ぶところでしょうが、８周の予選ヒート、次々に交されてはカッコ悪いって事の方が先に頭に浮かびテンションダダ下がり

グリッドに並んでも２番は前日練習でワタシより良いタイムで走っていた＃３４ホカピー選手、３番は＃８７柳川選手。。。
一体どうなるぅ〜ってスタートフラッグが降り下ろされ予選ヒートスタート！
３周目に入ったところで＃３７Ｒｅｉ１９に交されます。
これは仕方がない、予定通り。そのままハンドルにしがみつき必至で走ります。
あぁ〜後ろが気になる〜って結果はまた明日

まだまだ

先日、職場の健康診断で視力を測ると劇的に視力が低下していました。そう言えば最近、視界がボヤける事があるなぁ〜なんて感じていました。いよいよお年ですね

でも、そのお年に負けず１２月の８時間耐久レースへのエントリーを企んでいます。一昨年は豪雨のレース、昨年は雪降る極寒のレース。。。毎年レースが終わると「来年は絶対出ない」と心に誓うのですが、周りの雰囲気もあり出らざるをえない状況のようです。

１１月２８日のminibike_GPが終わってもワタシのシーズンオフは、まだのようですね。
そう言えば、毎日ある期待を込めて通っている場所があります。願いは勿論叶いませんがなぁ〜んか行ってしまうんですよね。
あぁ〜ディアブロ（イタリア語で悪魔）食いたい

うまくいかないねぇ

いろいろうまくいかない事があってストレス溜りますね。
こんな時こそバイクに乗って心拍数上げたいトコロですがずっと週末はコース貸し切り。。。土曜日しか乗れないのに本日土曜日の仕事決定！！！
本来、週休２日の仕事なのに。。。ダレのせい？！


レースに向けて開催の準備や自分の車両の準備。今年も残すところ２レース。
いろいろ考え事の多い日が続きます。。。乗り切らなきゃ

力弱い

こんな状態でぇ〜！

ライダースさんのＨＰに先日のＡＰ　ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスの画像が沢山掲載されています。あの豪雨の中、全てのライダーの走行シーンが掲載されており、
カメラマンさんの御苦労には頭が下がります。

ホントにありがとうございます。
（カメラに湿気は大丈夫ななおかなぁ〜）

まぁ〜しかしよくもこんなＡＭＥと霧の中レースが行われたものです。
次回、エントリーする際は是非Ｄｒｙがいいですね

ＯＮＥ＆ＴＷＯ Ｆｅｓ

昨日からＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバルミニバイクスプリントへ参戦にＡＰへ行ってきました。期間中の天気が心配されましたが公式練習の開催される土曜日は曇り時々晴れ間も見えバイク乗るにはとっても良い気候実は今回のレース、ＡＰ初開催となるショートカットコース第２ヘアピンを右にターンし最終コーナーへエントリーする為、コース終盤のダラダラ上り区間が無く、体重の重い我々にはチョット嬉しいコースレイアウト

。。。のつもりでしたが、走行してビックリ！

上りつめての右コーナーが突然下っていてコースが全く見えないんです。しかもイン側にはコンクリートの塀があり最終コーナーへのラインが見えない２０分程度の練習走行を終えてＲｅｉ１９と
「ラインが分からない。。。」
「次の枠で何とかしないと明日がキツイよ」
って話し１時間後、最後の練習枠。

Ｒｅｉ１９は順調に周回をこなす中、ワタシはクルマのトラブル結局走行する事が出来ず、練習終了。
（このトラブルは後にＢＴＳのＹシダさん、Ｙコタさんの協力により解決）
一時はエントリーを辞退せざるを得ない状況でした

結局、難コースへの攻略手段も見つからず決勝当日を迎えます。

朝８時から予選開始というハードスケジュール
今日はＡＭＥ予報予選終了時点でコースコンディションはドライ。特段、攻略法は無かったもののそれなりのタイムでクラス２位
ブリーフィングを終えたところで大粒のＡＭＥが落ち始め、グリッドに並んだ時は大ＡＭＥ、霧、カミナリの３拍子揃った最悪のコンディション。クルマにまたがったままで背中を流れる水が冷たい事。。。

いよいよ決勝スタート
一気に１コーナーへなだれ込むのですが、コーナーが見えない。。。
周回数が進むにつれて、霧は更に濃くなりサインボードは見えない、ストレートエンド５０ｍ看板過ぎても１コーナーが見えない状況
必死にハンドルにしがみつきながら、ナンでこんなレースにエントリーしたの〜怖いし、危ないし、寒いし。。。
怯えながらレース終了

結果は


でした。ちなみに１位はＲｅｉ１９だよ
久しぶりのレースは辛かったなぁ

スピードセンサー×２

これって某社ラップコム用スピードセンサーの内部（ホイールと同時に回転する部分）なんですが、先日のレースで壊してしまいました。。。ホイール交換した際にツメ？との噛み合わせが浅かったのでしょう、上部の山が削れてアルミ粉がカラーと回転部の間に挟まり回転が渋くなってしまってます。この部分のアルミ材って少し軟い気がするのはワタシだけ？ですかね〜

まぁ整備不良なワタシが悪いので文句言ってはいけません
そこで、もうひとつ買ってみたのですが届いた商品を見てアレ？！
若干ですがモデファイされてるツメの部分とは全く関係ないのですが、接触面積が大きかった部分が削り込まれ、抵抗が低くなるようにかな？？？工夫されてる。画像で分かりますか？
効果についてはワタシの思い過ごしかもしれませんが、こうして少しずつユーザーさんの声に応えて進化してるんですネ。




更に、今回は前回の失敗を糧にワタシも進化しました。

ジャジャジャジャ〜ンＨＯＮＤＡ純正部品！



スピードメーターギヤボックスに使う薄い薄いワッシャー？です
Ｓ．Ｓ．ＥのＳトウくんに協力してもらい調達しました
コレを使ってツメの噛み合わせを調整します。
これでバッチリ

とりあえず、明日は朝からＡＰへ行きます。
天気が絶望的ですが、ケガしないように頑張ろうと思いま〜す

タイヤが着いたけど。。。

今日は、注文していたタイヤが到着しました。
毎回、レースでないとフレッシュタイヤを投入しないワタシとしては、いよいよレースって感じがします。
久しぶりにバイク乗れるんで非常に楽しみワクワクします。

。。。って高まる気分とはウラハラに天気は悪化へ一直線

ナンダヨ！！買うのはＢＳではなくＤＬだったかな？