March 2006
March 31, 2006
March 30, 2006
ゼッケン７１
ゼッケン作っちゃいました。ワタシのゼッケンは「＃７１」去年からこの番号を使っています。ナンデかって？それは当時ＳＰ忠男にいた小山選手（コヤマックス）が好きだったからです。いかにもストレートスピードで劣るＴＺでＲＳに立ち向かう姿はヤマハファンにはたまらない情景でした。
仕事の帰りにホームセンターに寄り、赤、白、黄を３０ｃｍずつ購入し切って貼りました。結構こういう仕事好きです。（３枚も重ねてゴージャスです）
私たちのチームはＨＯＢＢＹのレースだけじゃなく、ロードコースのレースにも参戦するのでレース用カウルは何度も何度もゼッケンを張替えます。昨年末から＃７１に張り替えるのは２度目です。
どうですかね〜この出来栄えは。。。
あんまり近くで見るとダメですけどレース中に見る分には十分！と満足しています。
夜が明けるといよいよ今年度最後の月末。
仕事に遊びに忙しくなるゾ〜！
March 29, 2006
アメなのか？
いよいよＦＲＧＰ第２戦まで３日となりました。ＦＲＧＰのＨＰを見るとエントリーが２７台程度集まっているとのお話。。。おまけにビッグネームのエントリー迄あるという噂ですがどうなんでしょうか？
何となく盛り上がってきましたネ〜。
ここへきて心配なのが当日の天気ですね。
ＨＯＢＢＹのイベントはここしばらく悪天候が続いています。昨年の最終戦、Ｔニカップ、第１戦等・・・。
週間天気予報では曇り時々アメ、降水確率６０％となっており自他共にテンション下がり気味。去年まで殆どアメのレースはなかったので信じられません、イヤ信じたくありません！
日頃の行いは悪い方ではないと思うのですが・・・？ナカには悪い人もいるのかな？
皆でテルテルボーズでも作って晴れにするしかないですね。
何とか良い天気でレースをやらせて欲しい。
ハレロハレロハレロハレロ・・・・・
March 28, 2006
熱過ぎる大人達
熱過ぎる大人達です。
レーススタート前に何をもめてんでしょうか？黒いツナギの人なんかオフィシャルに文句言ってるゾ。。。
な〜んて、これはＨＳＲ耐久スタート前にグリッドの変更があった為それぞれ確認しているのです。な〜んかグリッドの取り合いでもしているかのようです。
コレに限らず、ウチのチーム員はミニバイクについてかなり熱い人達です。
飲み方になると更に熱い話になっています。
「あのコーナーが。。。」「ここのコーナーは。。。」「バイクの調子が。。。」とかよくもまぁそんなに話があるものだと感心してしまいます。
今週末はＦＲＧＰ第２戦。
そんな熱い大人達の楽しみにしている週末です。
熱い大人達、若者に負けないようにガンバレ〜！
March 27, 2006
ジュンビ。じゅんび。準備！
ＦＲＧＰの第２戦まであと５日となりましたよ。
ＥＸＰクラス皆さんの準備は進んでいるのかな〜？
自分の準備がイマイチ進んでいないので人の事が非常に気になります。
昨日はアメが降って練習できなかったので、Ｙ２ＳにＯＨをお願いしようと思っているＥｇの掃除をしました。
１年ぐらい使用しているのでそろそろＯＨをしておきたいのですが、どちらを出そうかな〜？今、シャーシに載っている�。釘腓郎鯒�末にＯＨしたのですがこの２つは予算の関係でなかなか踏み切れずにいました。
ところが、先日参戦したロードコース耐久で�。釘腓任和�い人に着いていけない事を実感しましたので他の�◆↓�ではどうなのかな〜って興味が湧いてきました。
もちろんレースはテクニックこその世界で、Ｅｇが全てではないのですがＥｇのお陰でもう少し差が縮まるのであればコレに越した事はないですからネ！（スゴイ他力本願です）
そういった事で何とか小銭を集めてＯＨに出したいと思います。
コレを見たＩウエさんはどうなのかな〜？
「おい、１機よこせ〜！」な〜んて言い出しそうですネ。
しかし凝り性なワタシは、ただ掃除するだけではモノ足らずクラッチカバーを軽くバフ掛けしたりしてみました。
う〜ん満足満足。。。
キレイなＥｇって美しいですよね〜。 しかし１箇所気なるところがあります。
シリンダーのスタッドボルトです。ナンデ１本だけ異常にサビてんだ？
うめぼしさん＞
よろしくおねがいします。
March 26, 2006
残念！
トニーのバカー！！
今日はアメのお陰で練習中止、家の中でモンモンと過ごし夕方にＫ−Ｂｒｏｓ弟の家に上陸。待ちに待ったmotoＧＰの開幕戦を見てきました。
予選開始早々他車の撒いたオイルにのってロッシが転倒。この時点でいや〜な雰囲気が漂ってきました。おまけに予選順位９番手。。。最悪です。
新型のテスト段階から懸念されていたフロントのチャタリングが治まらない様子。
決勝までには何とかなると思いながら８時過ぎmotoＧＰクラスの決勝スタート。
「ヤッター！！ロッシいいスタート」思わず手に力が入ります。
そこで事件は起こりました。
１コーナー進入でイン側後方からトニーエリアスが追突。。。
「〜ありえん！」
体中の血液がアタマに上ってくるのが分かりました。
しかもその事故を避けたコーリンが最下位？
何度スローで見てもトニーが悪い！（エリアスファンの方ゴメンナサイ）
終わってみればロッシ１４位、コーリン１２位？・・・・・トニー４位？！
トニーのバカー！！
ホントレースって何が起こるか分からないよね〜
ＦＲＧＰ第２戦迄あと６日
新撰組に良い結果が残りますように！
あっ！そういえばイニシャルＤの韓国版？を見ましたヨ。
結構面白いと感じたのはワタシだけ？
March 25, 2006
桜
近所の公園の桜です。
まだ７部咲き程度ということですがとてもキレイでした。
本日は取引先の花見にご招待頂き美味しいものを存分に味わってきました。
サクラってホントに風情のある物ですがワタシの好きなサクラは満開から少し散り始めた頃です。
つい最近までツボミの状態でしたが１，２日であっという間に満開になり、そして散っていきます。その潔さが大好きです。（ワタシは全然潔くはないですが・・・）
明日の天気は晴れ！ＦＲＧＰ第２戦前最後の練習日になっており「新撰組」の皆さん揃っての練習になっています。気温も上昇しそうですから良い練習になりそうです。
また、明日は世界中のバイクレースファンが待ちに待ったmotoＧＰの開幕戦でもあります。大好きなロッシが当然１位を獲得するはずですからワタシもとても楽しみにしています。朝早く練習を始め夕方早めに撤収、Ｋ−Ｂｒｏｓ弟の家で観戦を予定しています。
がんばれロッシ！
March 24, 2006
ＦＣＤ＆ＷＤ弁当！
思わず笑ってしまいました。。。
いつも２時過ぎに食事を取るのですが、今日もそれくらいの時間でした。
食堂に着き、お茶を注ぎ、さ〜て食べましょうと思い弁当を開けました。
クックックック・・・・と思わず声を殺して笑ってしまいました。
「ナンダコリャ？いつの間に・・・。」
周りには同僚が数人いましたので、文字をさっさとひっくり返し何食わぬ顔をして食べました。いったいナンデこんな弁当を？と思い帰って嫁に尋ねてみると
「朝早く起きたので遊んでみたヨ、どうやった？」
どうやった？って面白かったけど・・・味は変わらんし
この人のアタマはどんな構造をしてるんだ？って感じました。早く起きたらもう一度寝るのが鉄則でしょう？それをなんて勿体無い。
ホントにごく一部の人しか分からないネタでした。しかし、ワタシだけでなく嫁までもこんな感じですから如何にウチの家庭がミニバイク中心に回っているのか改めて感じました。
どうですか、ちびのりくん＆わでくん？
日本の将来は。。。暗い
March 23, 2006
おやじっち海賊団
見てください！この笑顔。サイコーにさわやかでしょう？
このお方をドナタと心得る〜おやじっち海賊団Ｓクラ選手にあらせられるぞ〜控え〜控えおろ〜ぅ！
先日のＨＳＲ九州で久しぶりに会いました。Ｓクラさんとはロードコースでしか会う事がありません。このお方、スゴイ体力の持ち主でとにかく速いんですよね〜。３時間耐久を一人でエントリーし、レース中にも２回ほど抜かれたような気がします。おまけに抜かれる瞬間にオシリ触っていくんですよ。（余裕ついでに２、３周連れて走ってくれるといいのになぁ〜）そして、レース終了後「あ〜ぁ走り足りない！」ですって。。。どうなってんだ？
このお方はホントに○○才なのか？
今回のゼッケンは＃４１でした。あれ？３４台くらいしかエントリーがなかったような気がする・・・。ん？昨年は＃４０だったような？毎年一つずつゼッケンの数字が上がっている。。。ナンデだろ〜ナンデだろ〜？
ワタシ達にとって良い先輩です、これからも仲良くしてやってくださ〜い。そして、たまにはカートコースへエントリーしてきてくださいナ。
カートコースならワタシ達も、もうチョットレースになるかも。。。ダメかな？
March 22, 2006
ＦＲＧＰ第２戦
あらららら・・・。気がつくとＦＲＧＰ第２戦まで１０日余りとなっています。
ワタシは昨日エントリーを済ませましたが皆さんはどんなもんでしょう？
ＦＲＧＰのＨＰを見るとボチボチ集まってきているようです。しかも今回は福岡の方から子供達のエントリーがあるようです。遠方からのエントラント（子供）の速さにいつも驚かされますが、今回こそは地元チビッコもしっかり迎撃体制を整えてレースを争って欲しいですね。
もちろん大人の方もですが。。。
新撰組からはいつものオーダーで参戦という事になります。
白熱するのはＳＰ−５０Ｊｒかな〜？前回、転倒で１ポイントも獲得できなかったＩウエさんが第１戦のリベンジをするべく闘志を燃やしています。また、ＨＳＲ九州で良い走りをしたＫムラくんもかなり調子を戻してきているようです。
先日の練習ではＨリくんも良いタイムで走っており期待が持てます。
ＳＰ−５０ＥＸＰも面白いかも？
第１戦に仕事の都合で参戦できなかったＳグチくんもいよいよ３５秒の壁を突破し、意気揚々と参戦してきます。
あとは、当日の天気かなぁ。。。
March 21, 2006
ＯＧＵＮＤＡＭ！
子供と遊ぶオガンダムことＹ２ＳのＯガタくんです。ＨＳＲ耐久に久しぶりにエントリーしてきました。（いつもはスプリントしか出場しない）
ＨＳＲ九州のコースレコードを持ち、全国的に人気の高いＦＲＰカウルの製作者でもある彼。ワタシ達のチーム全員が何らかの形でお世話になっています。彼の製作するカウルの装着率１００％ですからね。
ワタシなんかいつも納期にムリをいって困らせています。
穏やかでホントいい人なんですよね〜。（ウチの嫁や子供達が大ファンです）
今回のレースでも、当チーム＃３４号車のアクセルワイヤーが切れた際に快く貸してくれました。（自分の車両から外して）
お陰さまで全員が完走することが出来ました。自分のレースはイマイチ調子が悪かったらしく納得のいかない顔してましたが・・・。
今年に入って忙しいらしく初ライドなんて言ってましたがワタシ的には、ぜんぜん練習しなくても速い彼がとても羨ましいです。
これからもカッコ良いカウルを開発してください。
そしてたまにはＨＯＢＢＹに遊びに来るといいのに。。。いろいろムリ言いますがヨロシコ！
March 20, 2006
チームって最高！
チームって最高ですよね。
何がいいかって？そりゃ画像を見たら分かるかと思いますが「協力」ですよ。
１台のバイクに何人ものスタッフ（チーム員）が群がって修理をしています。
昨日のレースでスタート直後にトラブルを起こした＃３４号車です。
ＨＳＲ九州の３コーナーで止まったバイクを彼は押してきました・・・。距離にして１Ｋｍ以上かと思います。しかも草むらです。
ピットロードに帰ってきた彼を見て感動しなかった人はいないと思います。
「絶対直して再スタートさせるぞ！」スタッフにそういった気持ちが漲っていました。
誰かが「迎えに行っていいですか？」
ワタシ「まぁ待て、もうスグ帰ってくる」
ホントに遠かったと思いますがＫボタくんは押してきました。
ピットでは、皆が思い思いの工具を持ち待ち構えています。
タンクを外す、プラグを見る、カウルを外す等・・・。どんなトラブルか分からないのに、とにかく何としても直して再スタートさせる！ナンの根拠もないのに皆がそう思っていました。
帰ってきました。かなりの疲労にＫボタくんは肩で呼吸をするほど・・・ポカリを持ちスグに座り込んでしまいました。
息も絶え絶えに「アクセルワイヤーが切れた！」
皆、顔を見合わせ「えぇー！、そんなの予備ないよ〜」チョットうろたえていた。それを見ていたオガンダムくん（Ｙ２ＳのＯガタくん）が「オレの使っていいよ！」
「ありがとう！」
速攻、オガンダムくんのアクセルワイヤーを外し、＃３４に取り付ける。
修理完了。早速ペアライダーのＩウエさんに「準備して！」と伝えると、Ｋボタくんが
「オレが行く！」
スゴイ執念。なんと数分の休憩で出走。
彼の悔しさが伝わる瞬間でした。皆で背中を押して再スタート、彼はコースに戻って行きました。
再スタートさせた満足感にしばらく皆がボーっとしてました。
だからワタシは耐久レースやチームって好きなんですよね。
チームっていろんな縛りがあって窮屈に思う時もあるかもしれませんが、こんな究極な瞬間に機能するんですよね。にわかチームじゃなく、良いときも悪い時も一緒に居られる楽しいチームにしていきたいですね。
「誰か一緒にやりたいって若者いる？」
March 19, 2006
新撰組＋ＦＣＤ＋ＷＤ
ワタシ達ＫーＢｒｏｓです。
バイクを押しているのがワタシで、ヘルメットを被っているのが弟です。（見れば分かるか・・・）前日に５時間以上かけてバイクを整備したものの、火を入れていなっかったので少し不安もあったがエンジン起こり一安心。１時間３０分でライダー交代というカミカゼな作戦にかなり抵抗あったが、弟の「でないと上位入賞出来ないよ！」という言葉に押されてしぶしぶ了承。（身体が不安）
スタート前に弟が「第１ライダー代わって！だって路面濡れててコケそう。」
結局、弟のＦＣＤヘルメットはまたしてもデビュー出来ず・・・。
弟がマズマズの走行で１時間３０分無事完走、いよいよワタシの番。
ガソリンを給油していざ出発！結構バイクの調子はいい感じ。ピットウォールから弟の駆るワタシのバイクを見ながら「オレのバイクってカッコイイな〜」って思っていたのでワタシもそんな風に見えてるかな〜なんて考えながらの走行。
しかし、１時間ほど前から強くなった風のお陰で裏ストレートで車速が伸びない。
ワタシだけ？いや全体的にいつもより遅い感じ。。。特に体重の重いワタシには辛い環境。速い選手に抜かれるものの、抜かれるのは数台。「なんとかこのポジションをキープせねば！」と意思強い。と言うより「後で兄貴のせいだ！」な〜んて言われちゃシャレになりません。
ラップショットを見ながらまだまだ３０分くらいあるなと思った瞬間、チェッカーが振られる。「ナゼ？ワタシの計算間違い？」と思いながらピットに帰る。
チーム員のＭウラくんが駆け寄り「時間短縮だそうです！」「あら、そうなのナンデ？」
スタンドを駆けてもらうが膝が痛くて立てない。。。年だ！
バイクから降りたところでメインスタンドから放送。
「○○番、３３番、○○番のライダーはメインスタンドの２階へ来てください」
弟と顔を見合わせ「はぁ？」お互いに「何かした？」「イヤ？」
行ってみると黄旗無視の可能性アリ（お互い自覚なし）。。。いいオチがついた。
結局リザルトにはお咎めなしで良かった良かった。
総合５位、クラス４位
新撰組＋新鮮組
こちらはいい意味で誤算な２人Ｓグチくん＆Ｋムラくんのペア。
事前準備の段階から、ＫムラがＦホイルにリヤタイヤをはめてみたり、Ｆに逆ローテーションでタイヤを組んだり、かなり的をはずした準備をしていましたが終わってみれば、我がチーム２番目のタイムを出し周りを驚かせました。
今年はＦＲＧＰの初戦で２位、今回のレースも絶好調と波に乗っているＫムラです。
ＦＲＧＰ第２戦が楽しみですね。
それに比べてヒジョ〜に元気がなかったのがＳグチくん。
先週ＨＯＢＢＹで念願の３４秒台を出し、意気揚々とＨＳＲに乗り込んできましたが、最初の走行で２分４秒？という驚愕のタイムを記録。
その理由は？「コワカッタ」だそうです。まぁ最終的にはマズマズのタイムに落ち着いたものの、後悔の週末だったようです。（リザルトを肌身離さず持ち歩き眺めてはため息。。。眺めてはため息。。。という状況）
今日の収穫は、バイクがマズマズ走った事らしいです。
Ｓグチくんの子供達（タイシ・ハルキ）が大声でお父さんを応援していました。
デジカメを握っていましたが、たくさん撮れたかな？
総合９位、クラス５位
新撰組with有）池之上建設
今回、我がチームの大誤算Ｋボタくん＆Ｉウエさんペアです。スタート直後の２周目にアクセルワイヤーが切れるという信じられないトラブルに見舞われ、せっかくのスタートも台無し・・・。
アクセルワイヤーの予備がなく、近くに展示してあったＹ２Ｓのオガンダムくん車両からアクセルワイヤーを拝借。（オガンダムくんありがとう！）
ＨＳＲの３コーナーで切れたワイヤーのお陰で第１ライダーのＫボタくんは、コースの前半を押して歩いた事になります。（その距離１Ｋｍ以上、おまけにラフを押して歩いてましたのでその疲労は計り知れません。）
ワタシ達のライバルになるとマークしていたのにとても残念！
もう一つ問題が・・・「バイクが全然走らない！」
体重が４８Ｋｇ前後しかないＫボタくんが乗っているにも関わらず、ストレートが伸びない。。。これじゃ〜ライダーは笑うしかありませんね。
持ち主のＩウエさんも「こんなハズじゃなかったのに、Ｋボタくんに申し訳ない」を連発。レースは何が起こるか分からないけど、今日の彼らはホントについてない。
今週、真っ赤な目でパチンコを打つＩウエさんを目撃したら、それはエンジンＯＨ代金を稼いでいるのです。静かに見守ってやってください。。。
レース後半、湿度が下がり少しましになったものの我慢のレースに変わりなく、キツイ１日でした。これに懲りず次回はリベンジということで頑張りましょう。
総合２３位、クラス１５位
ＴＳＲ
朝方コース上にウエットパッチの残る状況でしたが、お陰さまで天候に恵まれ楽しいレースとなりました。
それぞれ、感想はあるでしょうがワタシが感じた結果報告です。
先ず、ＴＳＲでエントリーのＳタくん＆Ｈりくんペア。
序盤にＳタくんの転倒あったものの無事完走。前日の準備段階からエンジンを焼き付かすトラブルに見舞われ、急遽友人のエンジンを搭載してのエントリー。
準備に午前２時まで掛かり、４時出発というスケジュールはかなり堪えたのではないでしょうか？行きも帰りも運転した彼はスゴイ！
初参戦のＨリくんも初めてとは思えないような落ち着きぶりで無難に完走しました。
レース終了後どうだった？と尋ねると「いやぁ〜 楽しかったですわ！また出たいですね」だって。よかったよかった。。。
エンジンを壊し、転倒して塗装したばかりのカウルを壊し、転倒してヘルメットのディフューザーを壊したＳタくんに ナンマイダ〜ナンマイダ〜。
総合２１位、クラス１４位
March 18, 2006
準備完了！
お昼過ぎから準備を始めたのですが、アレもコレもと思い出しながら整備をしていたら８時くらいになってしまいました。（おまけに外はアメ・・・狭いガレージはストレス溜まりますね〜）
これからの計画は、Ｓグチくんが泊まりに来るので着いたらスグ消灯、朝３時半起床。隣町のＫ−Ｂｒｏｓ弟の家に３時５５分集合です。あ〜考えるだけで眠そう・・・。７時にＨＳＲ九州到着、受付、車検と済ませやっとレースという感じですね。ものすごくハードなスケジュールです。
明日はＨＳＲ九州のレース以外にも鹿児島のＨＯＢＢＹでＴニくん主催のミニバイク走行会が行われる予定です。時間があって近くの人は遊びに行ってみると良いと思います。１日中ミニバイクの貸切で模擬レースあり、豪華賞品ありと結構楽しめるイベントになっています。日頃の行いが良いせいか熊本、鹿児島共に天気が良いようですから皆さん存分にミニバイクを満喫しましょう。
そういえば明日はイコマサーキットでも耐久レースがあるらしく、ＷＤ＆ちびのり＆占い師がスクーターで参戦するようです。こちらの方々も頑張って欲しいものですネ。
March 17, 2006
天気。。。
いよいよ明後日となりました。。。ＨＳＲ３時間耐久。
結局、未だに準備が完了していません。土曜日に頑張ってやっつけちゃいましょう！
さてワタシを含め皆が心配している天気ですが、な〜んか良い方向にいってるんじゃないですか？
日曜日は３０％程度の降水確率に・・・。
「こりゃいけるかも？」
天気が良けりゃ自慢のヘルメットが被れそうです。昨年の秋にＦＣＤさんに塗装してもらいました。かなり手の込んだ「いい仕事」です。
ちびのりくんありがとう！いよいよ被れそうです、転倒しないようにユックリ走行したいと思います
ところで、今日は職場の 内示 です。
現在の部署に来て４年。。。そろそろ転勤かな？
あまり気にしないようにしてますが、やはり気になります。
鹿児島に近付くか？熊本に近付くか？今回のオーダーは
「どっち？」
March 16, 2006
ステダン
ワタシ達＃３３の秘密兵器ＮＨＫのステダンです。（ロードコースを走るライダーは皆持っていると思いますけど・・・）
他のＴＳＲ３チームは持っていないはず。。。ウッシッシ・・・。
今晩から徐々に準備をしようと思い、保管箱から出してきました。
滅多にロードコースを走ることがないので、これを装着するのは年に３〜４回くらいでしょうか？
もちろん、カートコースでの装着は邪魔になりますが、高速コーナーのギャップ等、これがあるとロードのレースはホントに心強いです。
その他に、３７丁のドリブンスプロケットや１６丁のドライブスプロケット等等。
ロードコース用の装備があります。
今日は少し暖かいので準備しようと思います。
ビンテージ
少しネタに尽きたのでチョット休憩。
ミニバイクを始める前のワタシの趣味です。
ご存知の方も中にはいらっしゃるかも知れませんが「ビンテージジーンズ」です。
２０代の前半からのめり込み、給料をもらうとあちこちに買い物に行ってました。
ジーンズをはじめ、アロハやスウェット等等・・・。
昨今のファッション業界から少し外れた路線ですね。
今となっては着る機会も少なく、タンスの肥やしと化してます。当時ドコにこんな物を買うお金があったのかな〜と考えます。そんなお金があったなら、４ｓｔミニなんかも余裕で買えたのに・・・。（誰か買いません？）
いっその事、ヤフーオークションで売ってしまおうかな〜とも考えたりしますが、売ってしまったら、もう手に入れることは出来ないしな〜と考えてしまい踏み止まります。
１９４０年代〜１９７０年代の物まで、ワタシも生まれていない頃と思うと、何か感慨深いですよね。
結局、ワタシの宝物の一つです。
March 15, 2006
スタート
ＨＳＲ九州で行われた耐久レースでスタートを待つ第１ライダーの２人です。
決して喧嘩して距離を置いているわけではありませんが、仲が悪いようにも見えますね。
右がＫ−Ｂｒｏｓ弟、左がＫボタくんなのですが、実はこの二人同じ年で仲がいいんですよね〜。年が同じで遠慮がないせいか、呑んでも良い雰囲気です。
ワタシからみてもチョット羨ましいですね。
今週末はいよいよレースです。我がチームから４台も参戦します。
多分同じチームからのエントリーでは最多ではないかな〜と思ってます。
中には初参戦となるライダー（Ｈリくん）もいて、いろいろと楽しみなレースです。
ワタシは個人的に耐久レースは好きです。
長時間連続走行する事はキツくてイヤなのですが、チーム員全員で上位を目指すという点が好きなんです。コース上を走っている時はもちろんライバルなのですが、いざピットに帰ってくると皆で協力して良い状態でライダーを送り出します。
天気がヒジョ〜に微妙ですが全員完走できると良いです。
皆さん、協力して頑張りましょう！
でも、負けませんよ
March 14, 2006
４ｓｔ
いよいよＨＳＲ３時間耐久レースが近付いてきました。
不謹慎にも仕事中にＢｒｏｓ弟に電話して打ち合わせしたりしてます。
だって、楽しみで仕方ないですから。。。（決してヒマな訳ではありませんよ）
今日もチョット手が空いたのでＨＳＲに電話してみました。
ワタシ
「かくかくしかじか・・・ゼッケンを教えてください。」
ＨＳＲスタッフ
「えっ？（爆笑）いいですよ〜。＃３３がＫ＆Ｋ、＃３４がＩ＆Ｋ、＃３５Ｓ＆Ｋですね。」
予想通りワタシ達が＃３３だ。
ＨＳＲスタッフの方が結構な話好きで、ついでにいろいろと話ができました。
「九州だけですよね〜、４ｓｔが少ないのは・・・。モテギやスズカは抽選でないと受付出来ないくらい４ｓｔ（エイプ等）多いんですよね〜。」
「これからはＮＳＦの時代ですよ！」だって。
そんな事言ったって４ｓｔってお金がかかりそうですもんね〜。
今から車体を買うのに３９９千円掛かっちゃうし、維持費も結構掛かりそう？
ワタシ的には、まだまだ２ｓｔ楽しいので暫くはＮＳＲかな〜。
とにかく九州は２ｓｔ熱いし、周りも２ｓｔだらけなのでＮＳＲでガンバッテいきますよ！
写真は宮崎のモーターサービスＳＳのＸＲです。
速さもスゴイですが、ビジュアル的にもかなりいけてます！
こんな４ｓｔに乗ってみたいとも思う。。。
２ｓｔor４ｓｔどっちだ〜？
March 13, 2006
参加受理書。。。
皆さ〜ん、本日参加受理書が届きましたよ！
１週間程前にエントリーを済ませましたのでそろそろ届く頃かな〜って思ってたら、今日届いてました。
早速、皆さんにゼッケンを伝えようと思い封筒を開封して中身を確認。
「お〜＃３３〜＃３５だな。番号から推測すると結構参加者がいるのかな？」
なんて思ったのも束の間・・・「あれ？誰が何番・・・？」
そうです、参加受理書にはクラスとゼッケンしか書いてありません。。。
１８，０００円受領しましたヨ！って印鑑のみ。
しまった！
エントリー用紙はＡ４サイズでエントリー受付後、主催者が３分の１から下を切り離し返送する様式。上の３分の２はそれぞれのライダー名が書いてあり出場マシン名も書いてあるのに下３分の１にはライダー＆マシンを特定できる根拠がない！
しいて違いを見つけるとしたら参加車両がビミョーに違う。
ＮＳＲ５０、ＮＳＲ５０mini、ＮＳＲminiです。
ワタシのバイクはminiではないのでＮＳＲ５０かな？とすると＃３３？
自分で書いたのに忘れてる・・・。ゴメンナサイ
明日、ＨＳＲに電話して確認しておきます。
March 12, 2006
お〜よしよし・・・。
お〜よしよし・・・お前はかわいいなぁ〜。何か欲しい物はないかい？な〜んて声の聞こえてきそうなこの青年は我がチームの重鎮「Ｉウエさん」です。
昨日のサ−キットでの風景ですが、いったいナニを話しているのでしょうか？（正座にマスク？）
耐久を前にバイク整備へ３時間も費やし、ペアライダーのＫボタくんと打ち合わせ。
ポジション合わせと、足回りのセットを行い満足の１日。
一つ誤算はＯＨしたばかりのＥｇの慣らしをＫボタクンに頼んだ事。
慣らしらしくゆっくり走行したのは、ほんの２，３周。彼を知る人は判るかと思いますが後は当然の全開走行
Ｉウエさん 唖然・・・。
夕方になり皆が走る姿を見て「あ〜ぁ、オレも走りたいな〜。でも明日も来るし、１日中走ろう。」なんて言ってましたが・・・。
今日の鹿児島は・・・アメだったんじゃないの？
どうよＩウエさん？
「新撰組」合同練習
今日はＴＳＲのレース前合同練習でした。
気温は２０，４℃、湿度４４％、晴れという絶好の練習日和。
集まったのはＩウエさん、Ｋボタくん、Ｈリくん、Ｓグチくん、Ｋムラくん、Ｔナカくん、タイシ、レント、ハルキ、Ｙアキ、ワタシの１０名。
来週はＨＳＲの耐久とあって各ペア出場バイクの調整に余念がありません。
バイクは誰のを・・・とか、カウルはオレの・・・とか、チャンバーはどれ・・・とか２人で乗り比べ２人に合ったバイクを作っていました。
今日の走行で、見違えるほどの成長を見せた人がいます。
１人目はＴナカくんです。
昨年からＪｒクラスにステップアップし地元で唯一大人を相手に善戦していましたが、３６秒の壁を越えられず父と２人で苦労していました。
ところが、Ｋボタくんとの走行中に念願の３５秒台突入！おまけに３５秒５迄タイムを削り満足の練習となりました。
「良かったですね〜。こりゃ大人もうかうかしていられないですね。」
２人目はＳグチ家の長男です。
今日の目標に「３４秒台に入るまで帰らない！」と公言しただけあってサスガです。
とうとう３４秒８のベストタイムを叩き出してしまいました。
これはスゴイです。もちろんワタシもヤバイです。
かなり機嫌が良いことでしょう。今日は・・・。
これでウチからＥＸＰクラスを走る者全てが３４秒に入ったことになります。
チーム全体のレベルが上がる事はヒジョ〜ニ嬉しいですね。危機感も感じますけど。
タイシ、レント、ハルキの３人も久しぶりのバイクが楽しかったらしく常に笑顔でした。（タイムは決して満足出来るものではなかったのですが・・・。）
Ｋボタくんも今日はイマイチ。Ｋムラくんもイマイチ。ワタシもイマイチ。
Ｈリくんまぁまぁ。
こんな所でしょうか？
ＴＳＲの皆さんレースまで１週間ですよ〜、しっかり準備しといてくださいね！
写真は「ハルキ」の勇姿です。兄弟が走っているのを見て自分も走りたくなったのでしょう。２〜３周ですがコースを走らせると生き生きと走行していました。
数年後は大人を脅かすライダーになっているといいですね。
March 11, 2006
緊張・・・。
何度やっても緊張しますよねスタート。
レベルが上がれば上がるほどスタートは重要です。
なんて言ったってタイムが接近すればレース中に抜けるチャンスも少なくなります。
タイム差が少なく抜くポイントも減りますし、僅差の相手を抜くにはそれなりのリスクも伴います。
当然、予選結果からスターティンググリッドは決定されますから、本当に速い人が上位に名を連ねる訳です。
予選を失敗すると下位に埋もれよっぽどの事がないと上位への進出はないですね・・・。
ワタシ的には、予選のポジションから下に落ちないように気を付けています。うまくいけば得意なコーナーで順位を入れ替えられるからです。（後はブロックあるのみ）
写真はＥＸＰクラスのスタートシーンです。
皆さんの並々ならぬ緊張が伝わってきます。
接触しないように気を付けろ！
March 10, 2006
ＷＡＤＹーＤＥＳＩＧＮ！
ワタシ達のチームロゴ、メカニックツナギ、ステカー等のサポートをしてくれている関西のＷＡＤＹさんのバイクです。
「発Ｒａｃｉｎｇ」に所属する彼の作るステッカーは地元関西はもちろん関東のライダーのバイクにも見る事が出来ます。
Ｍａｃを使い高いセンスでステッカー等のデザインをしています。
このカウルはＹ２Ｓの０４タイプですね。
練習用らしいので単色でのペイントとなっていますが、ステッカー等でかなりセンス良くまとまっています。
レース用は「発Ｒａｃｉｎｇ」カラーのシルバーになっているようです。
今年は九州のロードコースレース参戦を予定しているようですから「新撰組」の皆さんは負けないように頑張りましょう！
これから暑くなりますので、彼にＴシャツのデザインをお願いしようと思ってます。
昨年の「まるち杯全国大会」のＴシャツもデザインした彼ですから、きっとワタシ達のＴシャツもカッコよく出来る事でしょう。（少しプレッシャーを掛けて置きましょう）
わでさんヨロシク！
March 09, 2006
デ、デッ、デタ〜〜！！
完全に油断してました。
最近の１２インチタイヤはショルダーの部分に溝がなく「アメの日はどうすんだい！」状態でした。おまけにフロントタイヤは逆パターンで水を中央に集めるようなパターン？です。
ＢＳについてはレイン設定があり、アメのレースにとても心強かったのですが、最近ＴＴ９２を発売したＤＬユーザーはレインレースに仕方なくＢＳを使っていました。
誰もが望んでいた製品ではないでしょうか？
ＤＬのレインタイヤ「ＴＴ７２」
発売は３月下旬らしいです。（パターンもＤＬらしくてカッコよいですね）
いよいよタイヤメーカーの争いも本格化してきた感じです。
motoＧＰでもミシュランに続きＢＳが本格参戦し、今年はカルロス・チェカ＆ヤマハがダンロップとのパッケージとなりテストから良い雰囲気を出しています。
ＤＬさんもいよいよ本気か？
後は、ヨコハマさん＆ＩＲＣさんの参戦。。。。そしてヤマハのミニバイク？
March 08, 2006
決定的瞬間！
どうですか？この勇ましい姿は・・・。
決定的な瞬間をシイさんにパパラッチされてしまいました。
そう、これはＦＲＧＰ第１戦ＥＸＰクラス決勝３周目の最終コーナーです。
レインタイヤを装着したワタシはタイヤの優位性を活かし前のアメンボクンを早く交そうと必死でした。
ところが「熱くなりすぎました」
アメンボクンの転倒に吸い込まれるように突っ込んでしまいました。
もちろん落ち着いていても避け切れてないと思うけど・・・。
「やっぱ雨の日は安全運転だね」と思い知らされるレースでした。
転倒後、開き直って烈火の如くトップを追い掛けましたが追いつくはずもなく５位まで挽回してレース終了。
レインタイヤで秘かに表彰台を狙っていましたが残念です。
だいたいＡガタさんもこんな時くらいゆっくり走ってくれればいいのに、ワタシを周回遅れにして・・・。
まだまだ練習不足です。次回ガンバリマス！
しかし、いいとこ撮られましたね〜。
リヤロックし、フロントも滑って「あぁ〜もうお手上げで〜す」って感じが伝わってきますね。
March 07, 2006
準備ＯＫ！
新撰組の皆さん、ＨＳＲ耐久に向けて準備は進んでいますか？
「皆さんから預かりましたエントリーフィーはワタシが責任もってニューカウルに使わせていただきます。」と言うのは冗談です・・・。
本日、無事エントリーを済ませておきました。
これで、後は受理書の到着を待つだけですね。ゼッケンの番号が気になりますが、皆さんどうでしょうか？
ワタシ達Ｋ−Ｂｒｏｓチームは、兄バイクで出場します。
弟と相談したところ、「今回、バイクを出すのは勘弁してくれ〜」と言うこと・・・。きっと昨年の最終戦のダメージが効いているのでしょう。
ハイハイ今回はワタシのカッコイイバイクを使いましょう。ただ、転倒は勘弁ね！本気で泣いてしまいそうだから。。。
他のペアはというと、Ｋボタくん＆ＩウエさんチームはＩウエさんのバイクでしょう。２人に体格差があるのでポジション等の妥協点が心配ですけどネ。
Ｓグチくん＆Ｋムラくんチームは、まだパッケージが決定していないようです。
でも、体格も似てるし２人のバイクの状態が似ているのでどちらでもいい感じで行けそうですけど・・・。
Ｓタくんチームは未だ決定していません。
ピットクルーに当チームのＭウラくんとＨノが付いてきます。（結構助かるんですよね、この脇役達が）
何にせよ、久しぶりのロードコースは楽しみですね。
チームに所属すると今回の様なレースに大勢で参加出来るので楽しいですよね。打上げも盛り上がるし・・・（これがメインか？）
今回のテーマは「チーム内の最速ラップを誰が出せるか？」です。
皆さんがんばって行きましょう！
