何がいいのかな？

何がいいのかワカリマセンが、マフラーメーカーに勧めていただいたＣＤＩを装着してみました。ご覧の通り、金色に輝くバブリーなケースに点火時期を選択できる小さなスイッチが付いています。

もともとＸＲ１００ですからリミッターは付いていません。
だから、スピード自体はノーマルでもそれなりに出るのでしょうが、やっぱりレース用となると「ノーマル」って響きが気に入りません！
変わっても変わらなくてもレース用って部品に交換しなきゃネ

そろそろマフラーを含むいろんなパーツが納品されるハズです。
あ〜楽しみどこでシェイクダウンしようかな〜

着々と

miniーＭＡＸに向けてＳ．Ｓ．Ｅに整備に出していたＸＲが戻ってきました。小さな事ですが車両の細部をチョコチョコットやってもらいました。毎晩、自分の仕事が終わってからバイクを触ってくれたＳトウくんに大感謝です。

車両の受け取りと共に切ったり外したりした部品を受け取りました。
３０ｃｍ四方の段ボール箱に入っていたのですが、以外に重い事にビックリしました。ウ〜ン結構軽量化になったんじゃな〜ぃ！

後は、マフラーやステップ等の大掛かりな部品の調達と取り付け程度で走行が可能になります

ヘッヘッヘッ。。。。実はコッソリそこら辺の部品は注文しちゃったので、到着を待つだけです。アッ！到着を待つと言っても、欠品だったのでバックオーダーな状態でハッキリとした納期は分からないのですがネ
出来れば、ＡＰの合同走行会前にＨＳＲ辺りでシェイクダウンしたいところですが、間に合うのかな？

Ｎｅｗカウル＆Ｎｅｗツナギ

今日は、鹿児島までシートベルトの増設に行って来ました。行き先は勿論Ｔナカ父ガレージ。なぜシートベルト？って感じでしょうが、ワタシのハイエースには後部座席にシートベルトが無い為「ジュンダイ」のチャイルドシートが搭載できません。これではレースに行く際に一緒に行けないゾ、と言う訳でシートベルトの装着となった訳です。

到着すると、既にＴナカ父さんが準備を整えており、直ぐに作業開始。１１時半位から始まった作業も、途中２人でトンカツ定食も取りながら順調に作業は進み、ＥＴＣまで装着して作業が終了したのは３時過ぎ？だったかな？それから２人でコーヒー飲みながらminiーＭＡＸの話をして４時過ぎに帰りました。

「Ｔナカ父さん、ありがとうございました。」

お陰様で親子でレース参戦、観戦が楽しめますヨ。

ところで、ガレージの中には新たに塗装されたカウルを装着したターボ車が保管してありました。これはグレシーニＨＯＮＤＡを意識したカラーリング。
とても綺麗にペイントされていてオヤジさんの気合を感じました。１年間以上ボロイカウルで辛抱した甲斐があったネ！ターボ

しかもＮｅｗツナギまで。。。ＲＳタイチの上級スペックモデル。
やっぱり新しいものはイイナ〜
ワタシの個人的な意見ですが、着用する前に名前とかチーム名とかイロイロネーム入れた方がいいような気がするね。。。
「ターボ、沢山お年玉貰ったんだから、それでツナギをイジリなさいきっと愛着湧くよ〜！」

ＰＥＲＣＵＬ

仕事から帰ってくると代金着払いで荷物が２つ届いていました。一つは嫁と一緒に注文した長男「ジュンダイ」のチャイルドシート、もう一つは。。。勿論ワタシが独断で勝手に注文したＰＥＲＣＵＬのラップコム。

ワタシのメイン車両ＮＳＦには既に搭載されていますが、これはminiーＭＡＸ用のＸＲ１００に使用します。まだまだ車両が出来上がらないのに部品ばかりが着々と到着しています。どうです？いいでしょう〜
ＮＳＦに搭載しているヤツと比較すると若干グレードは劣るのですが、ラップタイムは計測出来るし、回転数、トータルランニングタイムも分かるしでレースというよりセットアップに非常に役に立ちます。

ＢＯＫＵさんチームが既に車両も出来上がってシェイクダウンを済ませていますのでナンだか焦りますが、このハイテク装置で巻き返しを図るつもりですあ〜楽しみ！

さてさてステーでも作りましょうかネ
明日はターボんちでいろいろ作業ダ！

オートポリスって。。。

レースまでもう少し時間があるのに、色々な事が気になってしかたがありません。昨日書いたＰＩＴの事についてもそうですし、バイクが間に合うのか？って事もあるし。。。ところで、オートポリスのファイナルってドコで合わせるんだ？？？？？

ストレート？クダリ？ノボリ？

国内サーキット屈指の長いストレート（約１Ｋｍ）。これに合わせるとなるとどうなるんダ？体重の重いワタシ達はノボリが大変だな〜しかも、クダリはＥｇギャンギャン状態だな。

う〜ん　こんな「レース的サムシング」を考えていると１日の仕事なんてアッという間だ！今週も残り１日、ガンバル

ピット割って。。。

４月に行なわれるminiーＭＡＸ。ＳＴクラスの参加台数２４０台、決勝出走台数１２０台って告知されてるけど、そんなに沢山の車両のピットはどうすんのかなぁ？オートポリスのピットガレージの数ってせいぜい３０余。。。一つのガレージに４台ずつ入れてギリギリかなぁ〜って感じ。

しかも当日は、全日本Ｆ３選手権＆ビィッツレースの西日本選手権が併催される為２輪以外に４輪がピットを使うハズ。しかも４輪は車体が大きく、一つのガレージに１台しか入らない
幸い、昨年の同レースの様子では、各１１〜１３台程度の出走台数だったようですから、全部は使わないと思うんだけどねぇ。（４輪の方にしてみれば、「チッチャイのがチョロチョロ邪魔だなぁ〜」って事になるような・・・笑）

ワタシの予想ですが、パドックに２輪用のテント村が出来てレース開催時だけピットガレージの前を使ってピット作業をするって事になるのかな？ちなみにスズカ８時間耐久レースの場合は、８耐と４耐が同じウィークに行なわれていた為、ピットは８耐が使い、ピットの前を４耐がレース開催時のみ使うって事だったようですから同じような感じになるのかな？

そうするとＡＭＥが降った場合は悲惨な事に。。。

４６＆４８

２００８年ヤマハのmotoＧＰカテゴリーチームの詳細が発表されました。昨年、ドゥカティにやられまくった＃４６ロッシと２５０ｃｃクラス２年連続チャンピオンのホルヘ・ロレンゾの２人体勢。昨年までロッシと同じチームに所属していた盟友コーリンはテック３へ・・・

ご存知の通り、根っからのヤマハ党なワタシはこの体勢に期待せずにはいられません。昨年のチャンピオンがドゥカティのケーシーとは言え、バイクを速く走らせる技術でロッシに勝てるライダーは今のところいないとワタシは信じています。また、数年前から目を付けていたホルヘはスペインの暴れん坊！クラスアップしてもその気性は変わらないでしょうし、とても才能のあるライダーです。車さえ速ければチャンピオン獲得は十分可能な布陣でしょう。緒戦から楽しみで仕方がありません。

新型のＭ１も発表になり、そのヤマハっぽいフォルムはソソラレマスね
メチャカッコイイです
明日からテストが始まるようですから、その情報が待たれます。シーズン開幕に向けてゼヒゼヒ頑張ってもらいたいものです。

しっかし、ロッシもロレンゾも共に「ボウズ頭」
話し合わせたのか？それとも単なる偶然か？非常に気になります

少しずつ。。。

昨日は、ＸＲを某ＳＨＯＰへ持ち込んできました。公道用の車両を「０」から作るのは初めてですから、いろいろとアドバイスを聞きながら今後の車両作成について打ち合わせをしてきました。

何せ、初めて行なわれるカテゴリーのレース。
しかも、九州以外からも沢山の参加者が見込まれるレースですから、どんなチーム？どんな車両？どんなヒト？ってのが来るのか全然ワカリマセン。まぁ　分かっているのは少なくともワタシ達よりも速い人達です

準備だけはしっかりやらなきゃと改めて思った日でした。

Ｒａｃｉｎｇ Ｍｉｎｉ

Ｒａｃｉｎｇ　Ｍｉｎｉ（レーシングミニ）な〜んてホントにレース用って感じがしていい響きですね。miniーＭＡＸではこのタイヤしか使えません。しかも、レースエントリーを完了し、参加受理書がなければこのタイヤ購入が出来ません

通常のＢＴ６０１ＳＳと比較すると若干グリップ力が低下するようですが、特に問題はないのでしょう。未だ使ったことがないので、Ｂｒｏｓ弟のインプレしか情報がありません。まぁ　レース当日まで使えません！ってルールは皆さん平等って言えば平等なんでしょうケド。。。

早く使ってみたい気もします。レースが待ち遠しいです。
毎日、仕事中にもこんなコト考えてます


でも、バイクは全然進んでいません

結構キツキツですね

オートポリスで行なわれるminiーＭＡＸに向けてＢｒｏｓ弟と計画を立てています。これから揃えなくてはいけない部品だとか、レースの内容やコース、果ては４ｓｔＥｇについてまで。。。考えてみたらレースまで３ヶ月程度しかないのに、何も準備が出来ていません。

ただでさえ、ＸＲでレースなんか出たことないのに、これから車両を作らないといけないし、コースも走った事がありません。おまけにスズカのminiーＭＯＴＯ参加経験のあるチームやライダーも沢山参加してくることでしょう。
う〜ん　不安。。。
予選通過できるのでしょうか？

毎日バイク（ＸＲ１００）を眺めては溜息が出たり、興奮したり。
実感が沸かないままに最初の練習走行会が迫っています。果たしてバイクは間に合うのか！！！
ちなみに同チームのＢＯＫＵさん達の車両は早くも完成し、シェイクダウンも済んだようです。

かなり出遅れてます

連休３日目。

およそ半月ほど実家に帰っていた嫁とジュンダイが帰って来ました。何と無く連休中の非日常から日常に引き戻された気分ですだっこしたり、オフロ入れたり、寝れなかったりと大変な日々が始まります。

まぁ　カワイイ自分の長男の事ですから夫婦共々頑張って大変な時期を乗り越えたいと思います。

同時にバイクも真剣に取組まなきゃネ！

しっかし、まだ目が見えてないハズなのですが、まるで見えてるかの様な顔してます。不思議ですね

あ〜ぁ　明日から仕事。。。

連休２日目。

２日目はＨＳＲ九州の感謝デーにＢｒｏｓ弟と行って来ました。前日のゴルフの筋肉痛と打上げのアルコールが心地よく？残る朝、やっとの思いで７時に起床。いろいろと家事を済ませ、バイク、道具を車に積み込むとＢｒｏｓ弟の家へお迎えにＧＯ！！！！！
Ｂｒｏｓ弟の車両と道具を積み込み９時過ぎにＨＳＲ九州へ片道３時間のドライブ。
到着したのは１２時くらいでした。

到着すると、ＧＰ−mono、ＧＰ１２５、ＧＰ２５０、ＳＴ６００、ＪＳＢ１０００等ピットはほぼ満車。
お〜ぉ　サスガに無料（感謝祭はライセンス所有者が無料で走行できます）となると沢山集まってますね〜！
バイクを止める所がなくウロウロしていると、Ｙ２Ｓのオガンダム発見！もちろんソコにはＨＳＲ常連のＹタさん、Ｋムラくんがいます。
「そこ入れて〜！」って声を掛けると「どうぞ〜！」って快く入れてもらい整備を開始。その間にＢｒｏｓ弟はＮＳＦトロフィーの年間チャンピオン表彰式へ（ここはＢｒｏｓ弟のブログ参照）ミニバイクは２５分の走行枠が２本（通常１本２，５００円）あったのに、到着時間が遅かった事、準備に時間が掛かった事で１本目は１５分程度の走行タイヤを温めていたら終わった感じですね。

続いて２本目、ワタシとＹタさん、Ｋムラくんは４ｓｔ−ＳＰ車両、Ｂｒｏｓ弟はノーマルＮＳＦ、スリップを使い４台で激しく走行しました。コース内にはｔ−ＢＯＹＳのキッズライダーも走っており、一緒に併走させてもらいました。う〜ん、サスガにキッズライダーはストレートが速い、しかも結構練習してる感じ。。。これはウカウカしてられません

走行が終わると皆でバイクを囲んで「あ〜でもないこ〜でもない」と車両について話が弾み、話題は４月に行なわれるminiーＭＡＸのにまで及びます。やっぱり現地で無いと仕入れられない情報ってありますね参考になりました。

そんなこんなで２日目終了

連休１日目。

連休初日は予告通りゴルフでした。
懸念していた天気もゴルフ場に着く頃には上がり、強風はあるものの絶好のゴルフ日和。友人４人×２組というメンバーで始まったラウンドですが、参加者のほぼ半数が初心者と言うチョット有り得ないメンツ。

スタートホールのティーグランドから右に左に。。。それはもうヒドイものです。何せ自己ベストを狙うワタシもドライバーを引っ掛けて右のラフへナイスチョロリみんな笑いたいけど笑えない
そんなこんなで右に左に大いに走り回った午前中。しかも気温は２０度を越え半袖でも良いような状況に午前中で皆さん汗ビッショリ
あまりのスコアの悪さに気分を悪くした「まっつんサン」ですが、昼食中もその機嫌の悪さが治まりません。この日はホントに機嫌が悪かった
結局、終わったのは４時半頃、午後のラウンドも大いに走り回ったメンバーは、クタクタで殆んど会話する事も無く帰宅

その後、それぞれの手段で集まり、７時から始まった打ち上げ。
ゴルフの話題や仕事の話等で異常な盛り上がり、昼間の疲れを微塵も見せる事無くウタゲは大いに盛り上がり、気が付くと１２時過ぎ。。。
Ｂｒｏｓ弟に「おぃ　そろそろ帰らないと、明日がきついぜ〜！」なんて話して、やっと解散。

明日はＨＳＲ九州の感謝デーだょ〜。頑張って起きるゾ！

３連休初日は？

正月明けの５日間仕事は正直長かった。。。いつもならナンテ事ない１週間がとてつもなく長く感じた。やっと巡ってきた３連休の初日は友人とのゴルフ。ご存知の通り非常にヘタなのでキライなのですが友人とのラウンドなら楽しいハズと思い込み行ってみることにしました。

ところが天気は生憎のＡＭＥかな？？？
かなりテンション下がってますが、天気なんて明日になってみないとワカラナイ
せっかく高いフィーを払って参加するのですからナンとしても楽しんできます。もちろん目標はベストスコア
ボール等いろいろ準備もしました。
さ〜て　早めに休んでがんばろっかな〜


勿論、夜は打ち上げがあります。こっちはかなり楽しみ

２日目はバイクです。
ＨＳＲ九州のロードコースを無料で走ってきます！こっちも楽しみ〜

今年はコレだ！

今年は、九州にminiーＭＯＴＯ４耐（miniーＭＡＸ）がやってくるってコトでワタシ達も昨年末から準備に取り掛かっています。参加クラスはＳＴ（ストック１００ｃｃ）です。年に１回のお祭的なイベントでミニバイクでオートポリスのフルコースを使い夜間走行もあるようです。

そこで準備といえば、ｍｉｘｉブログで新撰組のＢＯＫＵさんが嘆いてます。。。あ〜ぁお金がかかる〜ってネ彼らのチームは車体別で既に１０万円ＯＶＥＲ結構いってますネ〜大変だ！なんて思っていたら、ワタシ達のチームもゲゲゲッの車体別で既に１０万円ＯＶＥＲしかもまだまだ足りません
今回、「人ールペの謎」さんのご好意で車両の提供を受けていますので、状態の良い車体が手に入ったのですが、Ｂｒｏｓ弟とレース用に準備していくうちに。。。

まぁ　好きな事とは言え嫁が知ったら大変だコリャ

。。。とは言えレースの準備ってナンかココロ踊るよね

これから、準備の進捗状況を随時レポートしていきますねＳＴクラスへの参加は決まったのだが、ＯＰＥＮクラスは決まってません。ドコかワタシ達を乗せてくれるトコありません？

結局。。。

今日はミニバイクの練習を予定していたのですが、前日に夜更かししてしまい今朝目を覚ましたのが７時３０分。もう少し〜って２度寝。。。次に目を覚ましたのは８時５０分でした。アリャリャのリャ〜って予定の出発時間を過ぎてしまっていた為、急遽練習中止０８’の初サーキットは次回へ延期となりました。そこで、バイクの整備して１日を過ごす事にしました。

リヤサスを交換する際に、各部の分解、点検、及び掃除を済ませ、まぁまぁ綺麗になりました。２時間ほど整備を行い、意外と冷えない外気にボヤ〜っとしていると、友人のマッツンさんからＴＥＬ

「明けましておめでとうございま〜す！何してます〜？良かったら打ちっ放しに行きませ〜ん」

のお誘いに「いいよ〜！」って返事。
数分後に彼が迎えに来ました。
そう、彼とは年末の忘年会で１２日にゴルフのラウンドを約束していまして、どちらもビギナーなので特訓中です。
自宅から１５分程離れた練習場へ行きました。

お互いヘタッピなので淡々と２００球を打ち込み、それなりに満足
写真はマッツンの７番アイアン、ウ〜ン決まってます
１２日は参加者の殆んどが初心者。。。どうなることやら

ところで、左写真の壁面の黒い点々は天然の「サル」です。
２０〜３０頭程の群れが壁をツタって山へ帰っていきました。
正直ビックリ

初めて見ました

なんて田舎なんだッ

アケマシテオメデトウゴザイマス！！

こちらをご覧の心優しい皆さん、明けましておめでとうございますいよいよ０８’の開幕です。ワタシは年末から呑んで食っての休みでしたが、皆さんは如何お過ごしでしたか？例年より２日程長い休みもアッと言う間に明日が最終日。。。なんで休みは時間が経つのが早いのかな〜

ところで、年末にＯＨをお願いしていたサスペンションが昨日手元に届きました。予定より早く届いたので「GaregeＭＯＭＯ」さんに感謝感謝ですこれで、１年間頑張れますネ！サスペンションが手元に届いたところで、早速初走行に行ってみようかな〜なんて考えていますが、正月三が日にバイク乗ってるヒトなんているのかな？そして、明日のＨＯＢＢＹの予定と天気＆気温はどうなんですか？

明日、一緒に走行するヒトいます？ダレかいれば行こうかな〜？