こんなのもっ？

コレって反則じゃないですかね〜？なんて言いたくなるような完成度の４ｓｔ−miniですが、ナンと来週末のレースに出てきます。しかも同じクラス。。。前回のレースからかなりモデファイを施しての参戦となりますから速さはもちろんビジュアル的にも突出したクルマである事に間違いはありません。

ウワサに聞くと、前回からの変更点はマフラーの見直し、メーター周りの変更、ラム圧の採用等聞けば聞くほど驚きの仕様。
スプリントにもエントリーをしているようです。
とても、レースにならないような気がしますが、レースは終わってみなけりゃ分かりませんヨ〜！？って事で頑張ろうと思います。

相手が強ければ強いほど気合が入ります。
明日からの休みは、レースに向けて準備をしたいと思います。

しっかし、このバイクってＧＰＳのセンサーも付いてんですよ〜。
「どこ〜に行くのか〜どの道いくか〜。。。」なんてどっかのＣＭのフレーズが聞こえてきそうですネ

ホントは別の使い道なのですが

新撰組＋有）みやざき保険管理

ＨＳＲ九州で行なわれるミニスポーツパラダイス第１戦（３月９日）のエントリーを済ませました。毎年、年間３戦が行なわれるロードコース耐久レースです。チーム名は「新撰組＋有）みやざき保険管理」です。もちろんチーム名の通りワタシ達のメインスポンサーとなるのは宮崎県の日向市にある（有）みやざき保険管理さんです。

参戦車両であるＸＲ１００Ｍはこちらの代表Ｈダさんからの提供です。（ありがとうございます）
今年、この車両で最大のテーマ？目標？はminiーＭＡＸへの出場と完走。
昨年の暮れに車両を受け取り、お小遣いをコツコツ投入しやっとレースに出れるようなベース車両となりました。
後は、各部のセッティングを煮詰める事とライダーが車両に慣れることですね。残り２ヶ月を切ったminiーＭＡＸの前にロードコースの練習、セッティングの為に実戦とも言える耐久レースは、かなりオイシイ企画です
かなり頑張ってみようと思っています。

しかし本日、Ｔシロ兄と話す機会があったのですが、何やら皆さん気合が入っている様子。。。コリャ大変だまぁ　本番はminiーＭＡＸでって事でお手柔らかに
ところで、これから参戦するレースやこのブログで、メインサポートの恩返しになると良いのですが。。。あまり役に立てないか〜？

Ｈダさん！最初のレースは３月９日（日）熊本ＨＳＲ九州ですよ〜応援宜しくね〜！

ライバル

ワタシ達の練習＆セッティングするピットの隣では、ライバルチームのＸＲが用意されています。０６’０７’と鈴鹿のminiーＭＯＴＯを経験したＸＲはなんだか風格が違いますね既に２年以上もサーキット走行を経験する車両のノウハウを盗もうと眺めたり、サスペンションを押してみたりしました。

一番の違いは、やはりフロントサスペンションの感じかな〜？
ワタシ達の車両が少し突っ張った感があるのに対して、入りが柔らかく乗車状態での車体姿勢がやや前傾？な感じ。
ワタシを含め、Ｂｒｏｓ弟、ターボも旋回性の悪さを指摘していましたので、この辺りを改善しなきゃいけませんネ油面を下げるのか、カラーを調整するかいろいろ考えられますが先ずは油面を下げてみます。

続いてキャブセットですが、Ｂｒｏｓ弟の走行後プラグを見てみたら「真っ白」でした。どれくらいの「焼け」が丁度良いのかまだワカリマセンが、薄くても結構走る感じはしていましたね。しかし、体重のあるワタシ達チームは薄くしすぎてトルク不足になっちゃいけないし。。。どなたか詳しい方、教えてください。

今月も残り２日となりました。
レースまでの日数は限られていますから、少ない時間を有効に使ってクルマを仕上げなくちゃいけません。ウ〜ン、如何せん走行時間が足りないな〜。

でも、時間と天気は仕方がありませんね。後悔しないようにガンバル

悲喜交々

いよいよＢｒｏｓ弟の走行です。実はカレ、殆んどアップハンのバイクに乗ったことがありません。。。そのせいでしょうか？少し興奮気味です。大丈夫なのでしょうか？
先ずは、ＸＲ１００初走行のカレがどれ位乗れるのか？が焦点となりますが、ワタシとしてはキャブセットの感想も聞いてみたいし、足回りの状況も聞きたい隣のピットではライバルチームのＹタさんのＸＲが用意されています。３チームのスタッフが固唾を呑んで見守ります。

ピットロードのシグナルがグリーンに変わり、いよいよ走行開始です。
ステップの位置を確認しながらＢｒｏｓ弟が出て行き、スグにＹタさんが後を追います。かる〜くメインスタンドを通過し、いよいよペースを上げ始めました。
１周目、早くもワタシのタイムを上回っています。。。スゴイショック
２周目、３周目と１秒ずつタイムは更新され、ピットウォールで見ていた各チームスタッフがガヤガヤ煩くなってきました。
その内、約半周ほど後を走行していたＹタさんがピットロードに入り、Ｂｒｏｓ弟を待つことに。。。最終コーナーを立ち上がってきたＢｒｏｓ弟にＹタさんが絡みます。この時ピットでは、ウチは負けんよ〜！とか、こっちの方が速いよとか、勝手のいい話で盛り上がっています。

Ｂｒｏｓ弟が先行、Ｙタさんが追う形で数周を走るとＳＰ−１２の車両等が絡み始め、スリップのタイミングを失ったＹタさんが少しずつ離される結果に

当然ワタシ達のチームは「よ〜し、勝った〜」なんて喜んでいたのですが、喜びも束の間。。。なんとホームストレート反対側のやや左にカーブする地点でワタシ達のＸＲが失速
皆が同時に「アレレレレ。。。。もしや〜」
そうです、この時ワタシは直ぐに原因の想像がつきました。

サーキット到着後、ガソリンを２Ｌ入れたのですが、それでは足りなかったようですトボトボとＢｒｏｓ弟がバイクを押して帰ってきます。それは携帯のカメラでは判別すら出来ないほどの距離あ〜可哀想

ピットでは、それまで静かになっていたライバルチームのオガンダムくんが「ヤッタ〜！」って盛り上がっています。一気に形勢逆転
彼曰く、作戦勝ちだそうです。

結果、クルマ自体はマズマズの状態のようです。これから更に細部のセッティングを煮詰めていかなくてはならないですね。
改めて、課題が浮き彫りになったという事で次回の練習＆レースまでに何とかしてきます。

miniーＭＡＸの決勝まで２ヶ月を切ってしまってます。
ガンバル

初走行！

現在の気温は４℃、ほんの僅かですが雪もチラついていますが、張り切っていきましょう！先ずはワタシが走行します。初めてのクルマに初めて履くタイヤ、強烈な冷えにかなり緊張しながらピットロードをスタートします。始めはユックリ走りながら各ギヤを満遍なく使い慣らしをします。１周終わりそろそろ頑張らないと残り時間がないゾ！って事で少しずつペースを上げます。

ウ〜ン、何と無く接地感が薄くて心細い。。。
どうしても初めてのタイヤに信用が持てません。２周、３周と走行する度に少しずつ慣れてはきたのですが思いきりが無いです。バイクが寝てませんしかもフロントのコシが強いのかな？コーナー立ちでチャタリングが起こってますそうこうしている内にワタシの持ち時間１０分が経過、続いてターボに交代。
ターボにとっても初めてのアップハン、勿論、ＮＳＲやＮＳＦ以外に乗るのも初めてじゃないかな〜。
ところが〜最初こそぎこちなさが見られましたが、２周、３周と周回を重ねるうちにマズマズのタイムになってきました。いいぞ〜いいぞ〜その調子！と見ている方もテンションが上がってきます。本人も徐々に調子が出てきたんじゃないでしょうか？見るからにバンクしてきたように感じます。
しかし、アッと言う間に最初の練習走行終了

続いて１時間後にＢｒｏｓ弟の走行枠です。
それまでにいろいろと調整してセッティングを進めます。ターボとの話とワタシの感想を踏まえて少しＭＪを絞ってみる事にしました。気温は５℃です。
ファイナルも。。。って思いましたが、変更箇所の違いが分かりやすいように現状でチャレンジ。

隣のピットでは最強のライバルＹタさんのＸＲがタイヤウォーマーを着けて準備されています。さ〜てＢｒｏｓ弟の走行が楽しみです。

オートポリスは雪景色〜！

自宅を出発したのは午前４時過ぎ。Ｂｒｏｓ弟を迎えに行き、一路オートポリスへ向います。かなり気温は低いものの、天気も良さそうでＢｒｏｓ弟と「ナンとかなるっしょ！」な〜んて話しながら車を進めていると、延岡市に入った辺りで雪がチラホラ。。。不安になったワタシ達は山奥に住むオガンダムくんに連絡。
「オハヨ〜、そっち雪降ってナ〜イ？」
すると、オガンダムくんが「ウ〜ン、夜少し降ったみたいですけど、ダイジョウブじゃないですか〜」って返事。少し安心しながら山道をオートポリスへ向けて進んでいると、パラパラの雪が激しくなり、その内辺りは一面の銀世界
タイヤチェーンはおろか、スタッドレスも装着していないワタシ達はスリップに気を付けながら超スロー走行。
大幅に遠回りをしながらやっとの思いで山を越えコンビニへ。。。
「あ〜もう少しやね〜」なんて話しながら車に乗り込み、サーキットへ向っていると、運命の電話がっ！
「あの〜オートポリスですが、本日のminiーＭＡＸ公式走行会は積雪の為中止しま〜ス！」
もぅ　ショックで

ココは既に熊本県、宮崎県から大分県を通り、熊本県そして大分県へ向う道程、かかった時間は４時間。。。勿体無さ過ぎる
そこで、考えました。
折角ココまで来たのに、ＸＲを走らせずに帰れるものかっ！ってね。

すぐさま、同チームのターボ、ＢＯＫＵさん、Ｒ・Ｈくん、マッコィくん、そしてオガンダムくん、ＹコタさんでＨＳＲ九州に走りに行くことにしました。

こちらの気温もかなり低いものの、天気が良くバイクが沢山集まっています。
ミニバイク枠は２本。
ワタシ、Ｂｒｏｓ弟、ターボの３人で走行する為に最初の２５分をワタシとターボ、残り２５分をＢｒｏｓ弟が走行する事に。。。

続きは明日！
画像は、雪道を走り続けコンビニに寄った際に撮った画像です。
車のフロントに付いた雪が口みたいに見えて、ナンだか魚の顔みたいでしょう

準備ＯＫ！

Ｂｒｏｓ弟の協力もアリ、明日のminiーＭＡＸ公式練習の準備が出来ました。夕方のうちにトランポに積み込んでおきましたが、外に出てビックリ

予想はしていたのですが、かなり冷え込んでます
明日はかなり寒そうですから、タイヤは温まらないだろうし、何よりも現地に到着出来るのか心配です。こんな時の南国人は無力ですネ〜

何度も何度も天気予報を見ていました。
ひょっとして急激に天候が良くなって最高気温が１５℃くらいになってたりして。。。なんて期待しながら。

結局、日頃の行いが良くないのか？辛い練習走行になりそうです。
でも、サーキット走行を前にＢｒｏｓ弟とワタシは非常に良い（高い）テンションを維持しています。
今後の練習、決勝レースに何かしら役に立つ１日にしようと思います

さ〜て、明日は早いので寝〜ちゃおっ！

ようやく。。。

ようやく完成（各部調整はマダ）したのですが天気予報を見るとヒジョ〜に厳しい現実が明日は、結構良い天気で気温もこの時期にしてはマズマズな状態なのですが、明後日はまたまた寒さが逆戻り。。。

日曜日の大分県日田市の予想最高気温７℃、最低気温２℃。。。曇り時々雪

南国生まれ、南国育ちのワタシからするとこんな天気予報は数年に１度くらいしか見ることはありません。
一昨年のＨＳＲ最終戦が気温３℃の中行なわれましたが、転倒者続出、手が悴んでブレーキやクラッチの感触がなくなり、指がちぎれそうに痛かったのを思い出しました。
そういえば、Ｂｒｏｓ弟とＲ・Ｈくんが２人して交互に転んでいたような。。。納車後、数戦しか使用していないのＮＳＲ−miniがレースの帰りにはボロボロになっていましたね

ライダーの皆さん、まだまだレースまでは壊すわけにはいきませんのでソコノトコロをヨロシクお願いします。

さぁ！オートポリスへ

Ｂｒｏｓ弟、ターボ！週末に行なわれる公式練習走行会の参加受理書が届きましたよ〜同封されていたのは、参加受理書、当日のタイムスケジュール、パドックの位置説明です。

当日は９時に参加確認受付ですから、予定通り８時にゲート前集合って事でいいんじゃないでしょうか？寝坊厳禁です
フムフム。。。あまり大した内容は書いてありませんが、どうやらピットは使えないのかな？それともピット割があるのかな？良く分かりません
大会のパンフも同封してあります。
「さぁ　オートポリスへ」なんて、ナンだか大掛かりな大会ですね

参加受理書が送られてくるといよいよだなぁ〜って気がしてきますね。
あっ　そうそう、ＢＯＫＵさんチームも一緒に待ち合わせという事でどう？

予定通り？

今日は昨日の予定通り、リヤ周りの整備を行ないました。仕事から帰ったのが遅かったのもあり、作業が終わったのは午前１時です。。。仕事に差し支えない程度にやらなきゃネ！

ブロックタイヤの付いたリヤタイヤを外し、ロードタイヤの付いたホイルを装着します。ついでに、Ｆ、Ｒのスプロケットの交換とチェーンも交換します。ところで、この縦型Ｅｇのフライホイールカバー？にはガスケット？シール？が装着してあります。ＡＭＥ等の浸入を防ぐ為なのでしょうか？う〜ん、ＮＳＲには付いてないぞ？コレが以外に厄介です。もちろんスクレーパーで全部剥がしちゃいましたケド。。。だって整備性が悪いモンね。
また、ミッションオイルも交換です。
コレに伴いワイヤーロック用の穴も空けてワイヤーロックも済ませておきます。今回のオイルは１０Ｗ４０です。気温も低いし、もう少し粘度を落とした方が良いかも知れませんね〜。

今日も順調な進捗状況です。ＢＯＫＵさん！
ところで、Ｂｒｏｓ弟！例のチェーンだけど、ハッキリ言って良くないゼ要交換だな！

いやぁ〜マイッタまいった。

今日はＦフォークのオイル交換とそれに伴うインナーパーツ洗浄を行ないました。実は昨日のうちにココまで済ませたかったのですが、Ｆフォークをバラしている最中に意外な部分で作業がストップしてしまったのです。

それは、トップブリッジとＦフォークを固定するボルト。
１９ｍｍだったかな？スッゲ〜固く締め込んであり、Ｆタイヤを外した状態での作業だったのですがワタシの考えが甘かった暫く頑張って回す努力をしましたがいっこうに回る気配がない。。。もぉ〜とか思いながら外したＦタイヤをまた装着し、とうとうメガネレンチをプラハンで叩く事に。
「おりゃっ！」っと一発叩くと。。。
クルッとボルトは回り、一安心。

よ〜し、続いてＦフォークのトップボルトを外します。
ところが、歪な形をしたトップボルトはモンキーレンチを使ってもビクともせず、プラハンでモンキーレンチを叩いてもビクともしません。。。お手上げです既に午前１時を過ぎていたのでＢＯＫＵさんに「トップボルトが取れないヨ〜！」ってメールして寝ちゃいました。
明けて、今日。
ＢＯＫＵさんもこのボルトを回すのに苦労した様子。
「ウ〜ン、当時どうやって回したか覚えていないヨ」って返事。
結局、何度も叩いたお陰で左手の親指の付根をプラハンで叩いてしまい、パンパンに腫れちゃってます
いろいろ手を尽くすが回る気配がなく「もぅ仕方がない。バイスクリップで挟んでハンマーで叩こう！少々壊れたって仕方がない」と覚悟を決め、バイスで挟んでハンマーで叩くと。。。クルッ！

「やった〜」

取れました取れました。
しかも悩んだ割りにアッサリと。。。
ボルトの形は若干変形しましたが、使えないこともなく結果オーライ！てことで満足
とりあえず、油面は純正と同じ、オイル番手を１５番にしてみました。とにかく走ってみないことにはワカリマセンからね。

あ〜ぁ　明日はリヤタイヤの交換とチェーンも交換しておきましょう。
こちらマズマズの進捗状況ですよ〜ＢＯＫＵさん！

ところでＨＯＮＤＡさん、ナンでＦフォークのトップボルトあんなに締めなきゃならないのかね〜、そんな緩むトコと違うような気がするケド。

やっぱり。。。

先日、ＨＯＢＢＹに練習に行った時のハナシ。
ワタシ
「ＢＯＫＵさん！オレＸＲの部品、コレもアレも買ったよ〜後は取り付けるだけ」
ＢＯＫＵさん
「エッ〜！？あのスーパーハイスロキット買ったの〜！アレはノーマルキャブに使えないよ〜！遊びが多すぎてアクセルを全開にしてもキャブは全開にならないヨ」
ワタシ
「エッ？？？マジ？。汎用だから何でも使えると思ってた」
ＢＯＫＵさん
「だって、ボクも以前使ってみたけど使い物にならなかったもんね〜」

マジですか？
４，０００円以上もはたいて買った某社の「スーパーハイスロキット」。
そりゃないよ

え〜どうしようかな〜？
なんて迷ってましたが、いつまでも迷っているような時間はありません。
公式練習は今週末です。さっさと買い直しましょう

続いて購入した「ハイスロキット」
見るからに巻き取り部分が小さくなって「スーパー」ではない感じ。。。
早速付けてみました。
確かにスーパーではないですが、ハイスロにはなっています。
これでいきましょう、アドバイスありがとうＢＯＫＵさん

今日はゴルフ

今日は、仕事の取引先様との接待ゴルフ。宮崎市にあるフェニックスカントリークラブへ行ってきました。ココはご存知の通り、タイガーウッズやイアンポールター等ゴルフ界のみならず、プロスポーツ界で名の知れた世界の有名選手がプレーした事のあるゴルフ場です。

ワタシは初めてこちらに行ったのですが、率直な感想は、もぅビックリ！
流石名門カントリークラブです。建物の要所要所に格式が感じられ、イカにも高級感があります。
フロアのあちこちに有名選手のクラブ、バッグ等が展示してありその歴史を感じずにはいられませんでした。
まぁ　スコアの事が気になりますが。。。とてもコチラで発表できるようなものではないのでゴルフのネタはココら辺にしておきます。

夕方、Ｂｒｏｓ弟からＸＲ１００に使う部品？を受け取りました。
後は、仕事から帰って作業を行うのみです。いよいよ公式練習まで一週間を切ってしまいました。ＡＰの方は今日も雪で走行が出来なかったようですが、天気予報を見ると週半ばから気温も上昇するような話。
期待しておきましょう。
さ〜て、明日から仕事、バイクのためにもガンバル。

今日も。。。

今日も昨日の続きです。
午前中にゴルフの打ちっ放しに行き３００球を打ち込み、明日のお客様とのゴルフへ最後の調整を済ませます。（調整と言っても何も変わりません、元々ヘタッピですから）昼食を取ってからバイクをガレージに運び、作業開始。（通常は部屋の中に格納されています。）

今日はブレーキホースの交換、マフラー交換、キャブレターインナーパーツ交換、キャッチタンク作成などなど。。。やるべき事は沢山あります。
先ずは、外見が一番変わるマフラーです。こちらステップと同一メーカーのクロダヤさんのＰＲＯ−１ＢＬＯＯＭというモノで、ちびのりくん（ＦＣＤ）からの紹介で知った知る人ぞ知るＳＴクラスのＸＲ１００専用マフラーなんです。ステンレスの本体部分の作りも良く、サイレンサーなんてエンドがアルミの削り出しという凝りよう。かなりハイスペックです。
続いてブレーキホースをステンレスメッシュに交換、ついでにブレーキフルードまでレース用に交換しバッチリその後はホームセンターで購入したプラタンクにドリルで穴を空け、耐油ホースを組み合わせキャッチタンク完成。
今日は暖かいせいか作業が順調に進みます。
夕方５時位には大方の作業は終了し、片付け開始。実はワタシ、この作業が一番苦手

明日は、早朝よりゴルフ
とっとと済ませて、またまた南海部品へ行く予定です。
予定ではＦフォークオイルを買って、来週末までに交換しようと思ってます。
何とか公式練習にクルマが間に合いそうです。あっ！そう言えばラップコムのラップタイムセンサーを取り付ける場所がありません。。。

ダレか良いアイデアはないですか？

ハイクオリティ

今日は、ホントに休みをもらってバイクを触ってました。バイクの為に休みを取るなんて。。。楽な仕事だなぁ〜なんて思われそうですが、そうでもないんです。ただ、与えられた休みを消化しきれず上司にオマエ明日休め！って言われただけなのです。

午前中に所用を済ませ、お昼位から部品の作製を依頼していた所からバイクを引っぱってくると、自宅玄関での作業開始です。今回紹介したいのはコレっ！

クロダヤ製バックステップ、その名も「シャーク」です。

昨年末に注文し、この度初期ロットが届きました。
この業界、既にいろいろなメーカーさんがＸＲ１００Ｍ用としてバックステップを販売しています。当初、装着するなら人と違った物が良いと簡単な気持ちで注文したのですが、商品が届いてビックリ

コレは、凄いクオリティです。
勿論、ショップさんのＨＰで画像は拝見していたのですが、実物は更にスゴイ！各部の処理は勿論ですが、細かな部分への配慮、ブレーキ、チェンジアームの動き等ドコをとっても「非の打ちどころがない！」のです。また、仕上げのブラックアルマイトが高級感を漂わせています。

早速、車両に跨りステップに足を乗せてみると、「ウ〜ン実にイイ！」コリャ　乗るのが更に楽しみになってきました。ココ以外にも作業は進んだのですが、明日のネタに取っておきましょう。

どうですかＢＯＫＵさんカッコイイでしょう

バレンタインデー

今日は全国的にバレンタインデーとなってます。テレビでも何かと話題に上がっているようですが、ウチも世間同様バレンタインです。友人、職場、家族と付き合いの数だけチョコレートが頂けます。チョコレートって暑いときはあまり食べたくないのですが、寒い季節になると不思議と欲しくなります。

画像は嫁から頂いたポッキーです。
もらった瞬間「エッ！ナニコレ？！」
そう、あまりの大きさにビックリ。こんなポッキーって。。。
（サイズが分かりやすいように体重５Ｋｇになったジュンダイ君と並べてみました）

開封してみると、ポッキーを模したケーキのようです。
こういった商品って「美味しくない！」ってのが定石ですがぁ〜〜〜意外にウマイ！
ジックリ食べようと思います。アリガトネ嫁サン！
暫くは、甘い物に不自由しないような気がします。もちろん、貰った数だけ「お返し」に悩むことになりますが

必要不可欠？

仕事中に嫁からのメール「ＢＯＫＵさんから黒いトレイみたいなモノが送ってきたよ」ナンだコレ？そう、それはワタシが唯一注文し忘れていた部品、ＸＲ１００用のアンダーカウルなんですよ。

仕事から帰って、早速包装されたエアパッキンを剥がしてみると、黒ゲル仕上げのオーソドックスなアンダーカウルが出てきました。若干路面との接触による擦れが見られるものの、グッドコンディション助かりますＢＯＫＵさん。（コレは貰えるんでしたっけ？？？）案外簡単な作りなんですが、意外に高額なんだよね〜！しかも、４ｓｔレースには絶対必要な物だから付けなきゃいけないし。。。
最終的にコレの存在を忘れているあたり素人だよね

アッ　それとアンダーカウルの中に秘密のオマケが同封してありました。
右のステッカーです。ナンだかトボケた字体ですが非常に気に入りました。こういった心遣いが嬉しいですね〜ありがとうございます。

早速、何かに貼りたいと思います。
それと、もう一つ報告があります　→　とうとうマフラー＆ステップ＆その他部品が到着しました。一つ一つ手にとって見ましたが非常に丁寧な仕事でとても気に入りました。コノ件は後日画像と共にアップしたいと思います。

ＢＯＫＵさんの野望！

新撰組apeチームのＢＯＫＵさん号はしびれる程カッコヨカです。昨日はチームのエースライダー？マッコィくんも試乗し、その完成度にグーと言ったとか言わなかったとか。。。たった３０分程乗り帰ってしまいました。さすがapeマイスター！余裕の調整ぶりです。

ＢＯＫＵさんの懸念していた「レッドフレーム」もシックリとボディに溶け込んでおり、ワタシの見た感想は、旧車っぽい雰囲気とほど良いビキニカウル、神奈川県民垂涎の鬼ハンが９０年代のＲＺ系走り屋みたい。
ＴＴＳのマフラーも上品にうるさくてライダーの気持ちを高めてくれます。しかもサイレンサーエンドの作りやアルミステーのクオリティーは流石です。

最後の仕上げはちびのりくん（ＦＣＤ）のペイントする外装。
完成が楽しみですね〜！
さ〜て、ウチも負けていられません。今週末が勝負だながんばって作りこむよ〜！

今年初練！

今年初のＨＯＢＢＹ練習へ行ってきました。今日のＨＯＢＢＹの気温は１３,８℃、湿度４５％、曇り。絶好の練習日和とは言えませんがマズマズの天気。Ｔシロさんのape・ＸＲグループ４台を含む、６台の４ｓｔミニが集まりました。例年通り寒いと動きの鈍いミニバイクの休日ですが、２ｓｔの皆さんがドリームに行ったからかな？カートは大盛況でした。

到着後、軽く整備を済ませ昼食を摂ると早速練習開始！
午前中から走行していたＴシロさん達に混じって走行します。最初は、カラダだ慣らしとバイクの慣らしを兼ねてユックリ走り、２本目から一生懸命走ったのですがなかなか調子が出ません年末並みのタイムが出せればいいかな〜なんて軽く考えていたのですが、年末のタイムどころかベストの２秒落ちのタイムにションボリ。。。

「やっぱり乗ってないとダメだね」
結局、４０周程サスペンションとファイナルの調整をしながらＮＳＦで走行しましたが昨年末のタイム並み。チョット思惑と外れましたが、まぁこんなもんでしょうワタシの実力なんて。。。

ところで、今日のもう一つの目的。
「ＢＯＫＵさんのバイクに乗せてもらおぅ！」って事で合計２０周程乗せて貰いました。感想は、排気系の交換のみのクルマとは言え結構速い、２週間後の練習走行会に向けて着々と準備は進んでいるな〜って感じました。
ワタシ達のクルマも早く作らねば

３時半くらいからＡＭＥが落ちてきて練習は終了したのですが、その前にチョットした事件が発生しました。
Ｔシロ兄さんが転倒したのです。幸いケガがなくて良かったのですが、ペイントしたばかりのヘルメットが気になって気になって。。。人のヘルメットまで気にするワタシって。。。変かなぁ？

まぁ　コレに懲りずまた遊びに来てくださいね。Ｔシロさん

昨日は。。。

昨日はこんな部品が届きました。いったい何？って感じですが、これはクルマ自体の性能を向上させる部品ではありません。ではコレは何かというと、ＸＲ１００にフロントスタンドを架ける為に使用する部品で、Ｆフェンダーの裏側に装着します。

実はコノ部品は現在市販されていません。メーカーさんの話では、元々の構造に問題があるために、Ｆスタンドを架け一定以上の力を加えた場合に、障害が出る可能性がある事から販売を停止したということです。もちろんワタシは事情を理解し、それでも構いませんからと言う事で分けて頂きました。

実際、架けてみたのですが特に問題は発生しませんでした。
まぁ　ゆっくり使えば特に問題はないでしょう！

明日は久しぶりにＨＯＢＢＹへ練習だ。
４ｓｔが沢山集まるんじゃないのかな？楽しみ楽しみ

部品到着！

先週土曜日に南海部品に注文していた部品が本日届きました。ハイスロ、ブレーキホースを含むコマゴマした部品です。思ったより早く届いたのでビックリしています。

さ〜て、週末にでも取り付けようかネ

こんな話題になると、何と無くレースが近付いてきた気がします。
整備、カスタム、練習と週末の連休はバイクウィークエンドだな

開幕まで。。。

昨日はＢＯＫＵさん、Ｔシロ兄さん、ちびのりくん、今日はオガンダムくんと電話で連絡。もちろん内容は、開幕近付く０８’シーズンに向けての話です。嫁が近くで話を聞いていて「アンタ達ホント飽きずにバイクの話ばっかり同じ様な話を何度も何度も。。。大したモンだわ」って皮肉られちゃいました。

いえいえ、同じ話ではナイのですよ

まぁ　興味の薄い嫁にとっては、同じような話に聞こえるのでしょうが中身は全然違います。楽しいもんだからいつまでも話し込んじゃいます。

そう言えば、そろそろ開幕ですから練習を開始したいと考えてます。
最初の予定はＨＯＢＢＹかな〜。

ねぇ　ＢＯＫＵさん！いっぱい集まるみたいですよ！１１日
そんで、ape乗せて

アップハン！

土曜日は南海部品に行ってきました。ＸＲ１００に使うパーツを物色しに行ったのですがなかなか希望の商品は在庫してません。スロットルやブレーキホース等など。。。結局、希望の商品に在庫は無く、注文し、到着を待つ事になりました。自宅から１時間もかけて行ったのに何も手にせず帰宅。。。残念です。

これで大方の部品が揃う事になり一安心といったところですが、店の中でアル物に気付きショックな事件となりました。

それは、ハンドルです。

現在、アルミ？ジュラルミン？のハンドルバーが付いているのですが、何と無く幅が広いような気がしていました。南海部品の店頭には、沢山の在庫があり（何でこんなに？）迷ってしまう位。比較する対象が無いのに在庫品をチョット握ってみてポジションの確認。う〜んコレは高いような気がするな〜とかコレは鬼ハン過ぎじゃないの〜とか一人でブツブツ言いながら物色していると、店員に「そのハンドル人気ありますよ！」って声。
その店員の指差すハンドルは、赤くアルマイト処理されたかなりの鬼ハン

「エッ〜！！！コレが〜？」って思わず声が出ちゃいました。

これは、カッコ悪いよ〜、これじゃ免許取りたての若者apeみたいじゃんしかもアクセル開けにくそう

一応、レースに使うんですけど。。。って言うと

「あっ。。。」な〜んて店員

気マズイ

どう考えても３０歳を超えてるワタシが使いそうに無いハンドル。

店員さん、もうチョット考えて営業してよ〜
それともホントに使いそうに見えたのかな？

それはそれでショックなんだけど