秘密兵器になれば。。。？

Ｎｅｗアイテムが届きました。ワタシって結構新しいモノ好きですネ
早速使用したいのですが、ウゥ〜ンと装着する時間がありません。

まぁ　近日中にナンとかしたいと思いますがあまり慌ててもいません。（結構手間がかかりそうなんで）
次のレースが９月２８日のＨＳＲ九州ですから、それまでにはモノにしたいと思ってます。

どうやら日曜日は晴れる模様。。。楽しみだ！

バイクバイクバイク

久しぶりに週末は練習に行こうと思ってます。今回はストレス発散に久しぶりにＮｅｗコースとなったＨＯＢＢＹへ出撃です。天気が良くワカリマセンが「日曜日」を予定しています。

もちろんapeと併せたいのでＢＯＫＵさんは付き合うようにっ！

沢山集まると面白そうだけどな〜（′∀｀）

見習いなさいっ！

うぅ〜ん　ドコにこんなＴシャツが売ってあるのかと思わず声を掛けたくなります。背中からapeに懸ける情熱がヒシヒシと伝わってくるのはＢＯＫＵさんです。いち早く４ｓｔーminiの面白さに気付いたカレは南九州の４ｓｔ牽引者と言っても過言ではないですね。相当な情熱です。

レースの度にあちこちＮｅｗパーツが投入され、その積極さが伺えます。
今になって思えばマフラーがＴＴＳからＢＲＤに変わってましたがナゼでしょうか？チョット気になります。

そろそろＨＳＲ九州のライセンス取ってロード練習しましょうよ〜(｡･ω･)ﾉﾞ

よしっ！

最近、練習せずにそれなりの成績が残せていたので調子に乗っていたように思います。先週のＡＰもタイム的にはとっても不満足な結果。やっぱり練習しないと才能のないワタシに良い結果は残せないですね。

って事で今週末から以前のように積極的に練習に行こうと考えてます。
ＨＯＢＢＹかな〜、ＨＳＲかな〜？？？
ＮＳＦかな〜、ＸＲかな〜？？？

ワタシもＢＯＫＵさんを見習わなきゃね〜(　´_ゝ`)ノ

軽トラ市

隣町で月一に行なわれている軽トラ市とやらに行ってきました。以前から興味はあったのですがなかなか行く機会がなく何も予定のなかった今日、行ってきました。

軽トラ市とは、町の商店街に特産品や農産物、衣類や骨董品等を軽トラの荷台に載せて商売をするもの。今回は８５台もの軽トラが集まり自慢の物品販売を行なってました。

まぁ　ショボイ商店街ですが、８０台を超える軽トラが並ぶ様は流石に圧巻！
蒸暑い日曜日の午前中を盛り上げていました。
たまにはこんなのに行くのもいいかなぁ〜(^_^)ﾆｺﾆｺ

うぅ〜ん　「うなぎ混ぜ込み弁当」を買い損ねた。。。残念(ノд・。) ｸﾞｽﾝ

天気にも。。。

ず〜っと良い天気が続いていたのに、この日だけは違っていました。決勝の直前までレイン着けたり、ドライ着けたりとライダーそれぞれの思惑もありなかなかタイヤが決まりません。隣のピットボックスではＢＯＫＵさんチームがファイナルのセットとレースタイヤの選択で悩んでいる様子。
また、反対隣では同郷のＴシロチームが準備をやっていて、こちらもタイヤ選択に悩んでいる様子。影でコソコソとやってきました

こんなんっ！
いろいろタイヤがあるから悩むんだよネ〜！
レースによってはレイン禁止のトコロもあるみたいだし。

でも、ウエットタイヤを一度使うと、濡れた路面をドライタイヤで走る自信も失いました。。。

また次回ガンバルゾ〜！

成長

ワタシ「ターボ〜身長ナンｃｍ？」
ターボ「えっ〜１７１ｃｍです。」
ほぉ〜いつの間にっ！

子供はいつの間にか成長していますね。
４月に同じサーキットでレースをしましたが、その時と比較するとずっと成長したように思えました。
もちろん体格の話しだけでなく、人間的にもです。

以前はどちらかと言うと控えめな感じでしたが、先日は大人と積極的に話をする姿が見れて特に成長を感じた気がします。

時間の流れと自分の衰えを感じた週末でした('◇'*)ｴｪｯ!?

歯車の噛み合わない日

こんな日ってあるんでしょうね〜。゜（´Д｀）゜ホント何をやってもウマクいかない日です。１７日に行われたＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバル耐久レース、久しぶりにすっきりしない日でした。
結構な時間をかけてクルマを仕上げて、宿泊場所、レースの段取り等も綿密に話し合い準備していたのに。。。

天気に翻弄され、初日のフリー走行で転倒、計器類の不具合、ライダーそれぞれのミス等など。。。皆の気持ちとはウラハラにチーム全体が空回りしていました。

あまり思い出したくありません。
次のレースに向けて準備をするだけです。
次こそはスカッ！とするレースをしたいと思ってます。

頑張りましょうヽ(#`Д´)ﾉ

準備ＯＫ！

今になってやっと準備が終わりました。。。トランポに荷物を積み込みましたがハッキリ言ってスゴイ量です。隣の住人が積み込みを窓から覗いていましたが、多分夜逃げと思ったはずです( -д-)ﾉ

明日の朝６時半にこちらを出発！ＡＰ入りが１０時位になる予定です。
天気も予想通り悪いようですし、開き直って行きましょう！

あ〜ぁ　早いトコ寝ようε=ε=（;´Д｀）

やっとのコトで。。。完成？

めっちゃくちゃ暑いバイク部屋での作業の目途が立ちました。ＸＲの「ほぼ完成！」です。レースが３日後に迫ったと言うのに今日もＢＯＫＵさんと早朝からやりとり。。。アレがこ〜で、コレがあ〜でと話し合った結果、目的は達成せず（ＴДＴ）う〜ん、やっぱり小売店はお盆休んじゃダメだよ！（もちろん冗談ですよ（´∀｀*)）

仕方がないので、あるもので凌ぐしかアリマセンネ。


あ〜ぁ　明日も結構忙しいな〜。
仕事もあるし、墓参りもあるし、バイクの整備もあるし。。。
寝れるのかなぁ〜？

でも、あと２日寝ると予選ですね。
いよいよ「新撰組」のムラサキ２台が出動ですよ〜！

天気が良いとイイナ(⌒∇⌒)

そう言えば、ＨＯＢＢＹにＸＲ２台が練習に来ていたらしい。
共に新型、フレームは勿論、ボトムケースもブラックペイントされたカッコイイ車両らしい。実はＳＴが秘かなブーム？？？
ＡＰ終わったらＨＯＢＢＹに走りに行こう(⌒-⌒)

キタキタキタ〜！！！

世の中はお盆休み突入での〜んびり時間が流れているいるようですが、ワタシは相変わらず仕事しています。頭の中の半分はレースの事でいっぱいですが。。。

お盆休みと言えば、今日非常に難儀した出来事がありました。
昨日のブログで足りない部品はナンとかなる〜（　´∀｀）つ　なんて書きましたが実はナンともなっていません。。。だってメーカーは勿論の盆休み。さらに全国の有名小売店も殆んど盆休み。。。「通販は盆休み明けの１８日以降になりますが宜しいでしょうか〜？」なんてのん気な話。更にヒドイところは留守電になっています(｀ε´)ﾑｶｰ　
あ〜そうですかっ！そっちがその気なら。。。(屮ﾟДﾟ)屮 ｶﾓｰﾝ

どうしよ〜？
新撰組の皆さん。。。肝心なモノが未だありません。

やっぱり天気？

レース迄５日を切ってしまいましたが未だに準備が不足気味で困ってます(ノд・。) ｸﾞｽﾝ
室内の温度が高くて作業がはかどらない上に、ココへきていろいろと部品が不足している事に気付きました。「アッチャ〜(≧ヘ≦)！」まぁ部品はナンとかなるとして、更に当日の天気もビミョ〜なんです。

２Ｄａｙ開催ですから予選、決勝を含めて２日間。
miniーＭＡＸは非常に寒く、予選中にＡＭＥも降るという最悪のコンデション、今回は最高の青空の下レースを楽しみたいものです。

レースウィーク

いよいよレースウィークに突入した。残り４日間の仕事を終えると２Ｄａｙ開催の耐久レースとなる。miniーＭＡＸでは非常に悔しい思いをしたので何とかして満足のいくレースがしたい。もちろん仕事中に考えている事と言えば。。。ＡＰの攻略法だな！

今回のメンツもやっぱり新撰組のヤングジェネレーション「ターボ」とＫーＢｒｏｓの２人、メインサポートは宮崎県日向市にある（有）みやざき保険管理さん。他にもいろいろな人やＳｈｏｐ、家族に協力頂いて参加させてもらえます。先ずはレースに出れる事に感謝しないといけませんネ。

当然レースですから他に数チーム強いチームが思い当たります。
先程も電話でＢｒｏｓ弟と作戦会議。。。結論はなるようにしかならないっ！
必死でバイクにつかまるのみ！ガンバル(｀Д´) ムキー!

今度はコレでっ！

４ｓｔ車両に乗り換えて色々なＯＩＬを使ってみました。「さほど違いが感じれない」ってのが本音ですがminiーＭＡＸの際にミッションを壊して以来、某メーカーのＯＩＬは使わない事にしました。これはＯＩＬが悪かったと言う意味では無く、ＯＩＬの性能と使い方が合わなかったというか、たまたまＥｇの状態にマッチしなかったというか。。。。まぁいろいろな条件が上手くマッチしなかったという事です。

今度同じＯＩＬを使ったからと言って同じ状態になるとは思えませんが、「一度起こしてしまったトラブルを２度経験したくない！」って事で不安要素は全て取り除くと言う意味でも以前と違うＯＩＬにしました。

いろいろな方から薦められたＷＡＫＯ’Ｓです。
潤滑性能は勿論ですが、油温の安定と言う面でもその性能は高く評価されています。
実際、先日行なわれたＨＳＲ九州４時間耐久レースでもＯＩＬクーラー装備（ＮＳＦ）とは言え気温３０℃を軽く越える４時間を非常に安定した油温で完走出来ましたし、あまり熱ダレを感じさせないラップタイムを刻む事が出来ました。
（素人の体感ですからあまり参考にはなりませんが。。。）
今回もコレのブレンドで行ってみようと思います。

しかし、２Ｌ缶で定価７，７７０円っていい値段しますね〜。
エントリーの締め切られました。参加台数６７台ってカナリ面白そうですね。

スプロケット

昨日ＢＬＵＥ　ＰＯＩＮＴに注文していたＸＲ、ＮＳＦ用のアルミスプロケットが届きました。これまでＡＦＡＭを使用していたのですが、ＢＬＵＥ　ＰＯＩＮＴさんのスプロケが安価だったので試しに注文してみました。

コレが届いてみてビックリ
軽くて作りも良い！
価格的にもＡＦＡＭと比較すると１，０００円以上も安い！
随分肉抜きが施され、強度的に大丈夫？って位に「穴」空いてます。。。

まぁ　今度のレースに使うか使わないかは別としてイイ買い物をしました

バトル

今日現在のエントリー台数が４５台になってました。ウン　この調子だと５０台は越えるな！レースが１０日後に迫りいよいよ臨戦態勢です。

今回のレース、レギュレーションが意外にやっかいです。
３０分以上同一ライダーの連続走行が出来ません。コレがなきゃ１時間は連続走行するだろうな〜まぁ　レギュレーションで決まっているから、ある意味皆平等かなぁ
ＳＴクラスのタイムが３分を切っているので、連続で走行出来るのは１０周程度って事ですね。

「あっ！」という間にライダー交代になりますからピットは結構忙しい。。。かな？
また、沢山クラス分けしてありますから速いクラスはＫＳＲ−Ｏｐｅｎ、多分ダントツの速さだと思います。邪魔しないようにしなきゃ　
まぁ台数多いからスリップを上手く使えばＳＴクラスもイイタイム出るかもね。

一緒に走った事のない２ｓｔーＫＳＲとかどれくらいのタイムだろ？色々考えてたら眠れない。。。事もない

Ｅｇ搭載っ！

Ｓ・Ｓ・ＥでＯＨの終了したＥｇをフレームに搭載した。コレまで何度も経験した事なんですが、ＸＲはＥｇ搭載が非常にメンドウです。フレームとハンガー？、Ｅｇのマウントの穴が合わせ難いし、何よりＥｇが片手で持つには重過ぎる。。。

それに比べ２ｓｔＥｇは楽だった〜
決勝前のＥｇ乗せ換えも可能なほどに楽だった！
誰かスムーズにＥｇ搭載が出来る人、コツを教えてください。

Ｅｇが載ると整備もいよいよ終盤。
久々のレース、今日の時点で参加台数は４０台を超えています。混戦の１コーナーって想像するとゾクゾクしますねもちろんワタシは第１ライダーじゃアリマセンからこんなのん気な事が言えるのですがネ

さ〜て、じゃんじゃん準備を進めますよ〜

始動！

随分時間が空きましたが、次のレースに向けて始動しました。今回のレースはオートポリスで行なわれるＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバル耐久レースです。もちろんチームはmini-ＭＡＸから支援いただいている有）みやざき保険管理さんのサポートの下、Ｋ−Ｂｒｏｓ＆ターボのペアとなります

mini-ＭＡＸで壊しちゃったＥｇはＳ・Ｓ・Ｅにて修理・ＯＨ済みなのですが、クルマはバラバラの状態なのでこれからコツコツと組み上げて、当日までには１〜２回の慣らしを済ませておきたいと考えています。
ターボを含め、暫くＸＲに乗っていなかったのでウマク乗れるか心配ですが、当日までにはナンとか様になるように仕上げたいと思ってます。

ちなみに今回、「新撰組」よりもう１台。
ＢＯＫＵさん率いる＃１「新撰組＋南海部品熊本店」もエントリーしてあります。今回こちらのチームはapeマイスターのマッコィが出場できない為、「粉露酢毛ユ〜ヂ」を加入し上位入賞を狙っているようです。

まぁ　お互いがんばりましょっ