擦り合せは。。。

先日、本屋さんでバイク雑誌を立ち読みしていたところ、あるレースレギュレーションの記事にビックリし思わずエッ？って声を出してしまいました。その記事は雑誌が主催するシリーズ戦の４ｓｔ−ＳＴのレギュレーションについて書かれたものですが、その内容がＳＴクラスはＥｇに手を加えてはいけない。。。ここまではそぅそぅ〜って思って読んだのですが続いて、バルブの擦り合わせ等はＯＰＥＮクラスのみに許可される改造という解釈でした。

この解釈に「エッ〜？？？」です

４ｓｔＥｇに初心者のワタシは擦り合わせってのは整備だと認識してました。つまり、擦り合わせが出来ないと言う事は燃焼室の機密性ってのはどうやって維持出来るのでしょうかねぇ？何千回何万回とシート部分とバルブのフチを叩くトコロですから当然機密性は落ちてきます。バルブを新品に替える事は出来ても減ったシート部分との機密性保持は困難でしょう。さらにメーカーからヘッド毎アッセンでの発売は無いんじゃないのかなぁ〜と言うことは本来の性能が発揮できるのは新車のみ？

ウゥ〜ン、難しい問題です
勿論ワタシが参戦する事は無いですから関係ないと言えば関係ないのですがＳＴ車両に乗っている者としてチョット気になったものですからねぇ〜

しかも、既に擦り合せはやってますし。。。
そう言えば、今週はずっとＡＭＥだぁ〜

今日はゴルフ

今日は仕事のお客さんとゴルフ。年に４回行なわれる辛いツライゴルフコンペの今年度最終ラウンドは皆さんご存知のフェニックスリゾートの一部、トムワトソンコースで行なわれました。

普段、練習に行かないワタシ。。。
前日くらいは〜と思い土曜日は打ちっ放しへ行きました。
ヘタはヘタなりに２００球ほど打って調子を確認する予定が、打っても打っても狙った所には飛ばず、かなり不安な状態オマケに当日は午後から１００％ＡＭＥの予報。
ほとんどヤケクソになりながら迎えたオープニングホールのティーショット

「パキィ〜ン」

同コンペの人達が驚くグッショッ
アレレレ。。。ってテレながらカートに乗り込みスタートです。心配していたドライバーの調子も良く意外にいい感じ
このホールをボギーで上がってマズマズのゴルフ自分に「集中。集中」って言い聞かせながらハーフ終わって過去最高のスコア後半にＡＭＥが激しくなりアタフタしましたが、スコアは大きく崩れる事無く終わってみれば過去最高

「いやぁ〜良かったというかホッとした」ってのが感想ですねとりあえず終わって次のコンペまで３ヶ月あります。これで暫くはバイクに集中できます

いつの間に。。。

昨日のＨＳＲ九州で感じた事なんですが、いつの間にこんなにＮＳＦが普及したんでしょうか？昨年の今頃は、九州で販売されたＮＳＦはドコを走ってるんでしょうねぇ〜？？？なんて話をしていたのに、今年の開幕戦はスプリントに１０台を軽く越えるエントリー

ビックリしました
しかも、Ｋｉｄｓ勢の勢いに更にビックリ体重の軽いＫｉｄｓ達は大人の駆るＳＰ１００カテゴリーのクルマさえも突き放すスピードコリャ大人のトロフィーカテゴリーはツマンナイよね
これからもＮＳＦトロフィーレギュレーションはＫＩｄｓ達の熾烈な争いが続くのでしょうね

ワタシ達は大人の楽しみってコトでＳＴクラスを盛り上げていきますよどうですか？ＸＲやapeをお持ちの皆さんＳＴスプリントに参戦してみませんか？

開幕戦

ワタシの０９’開幕戦となるＨＳＲ九州Ｓｕｐｅｒ　Ｄｒｅａｍ　Ｓｕｎｄａｙ　Ｒａｃｅに参加してきました。２月中旬としては気温も１５℃と暖かく、好天に恵まれ最高のレース日和今回、ワタシ達ＢｒｏｓーＲは全国的に人気急上昇中のＳＴクラスを九州でも流行らせようと思い、ＳＰレギュレーションのスプリントに敢えてＳＴ車両で参戦してみました。周りはＮＳＦの排気系、吸気系を交換し、足回りにも手が入った車両ばかりで勿論太刀打ち出来ません前日から練習走行に参加したＢｒｏｓ弟も「コリャ〜予想以上に大変」ってコメント

トニカク、スリップに着かせてもらえない位周りの車両が速く、今回の目標はズバリ「周回遅れにならない事」
前日にＫｕｒｏｄａｙａさんからもいろいろとアドバイスを受け、いざ予選
結構頑張ったのですがＢｒｏｓ弟１２番手、ワタシ１４番手。。。タイムも油断すると周回遅れになりそうな感じ何かしら良い作戦はないかと予選終了後Ｂｒｏｓ弟はＭＪ８５に絞る作戦賭けに出ますワタシはそのまま。。。

迎えた決勝
スタートと同時にＫｉｄｓの乗るＮＳＦやＮＳＲはスルスル〜っと前に出ていき、ＮＳＦやＮＳＲ等のカウル付き同士でスリップを使い合いどんどん離れていきます。イマイチスピードに乗らないＮＳＦが１台いましたのでワタシとＢｒｏｓ弟はその方を前に出したり挟んだりしながら周回を続けます。
１０周のスプリントだったのですが、何度抜き差ししたでしょうか？Ｂｒｏｓ弟とビリ争いにはなりませんでしたが結構熾烈な争いお互い遅いなりに負けたくはありません
その内最終ラップに突入。
バックストレートエンドでピッタリＢｒｏｓ弟に張り付いたワタシは「ケッケッケッ。。。作戦通り、このまま最終コーナー迄張り付いてギリギリで抜いてやろう」なんてヘルメットの中は必死ながらもニヤニヤ顔ところが、バックストレートエンドのコーナーで頑張りすぎてオーバースピードやばいっ突っ込んじゃうと寝かしかけたバイクを起こして更に減速。。。やってしもた若干大回りした為にＢｒｏｓ弟に決定的な差をつけられてしまいました
結局、最終コーナーも頑張れる差では無く、そのままレース終了

終わってしまえば１４位。。。どうでもいい順位ですが１０周のスプリントで終始抜き差しを繰り返し久しぶりにレースらしいレースが出来ましたワタシ的にはかなり楽しかった次回４月にはＢＯＫＵさんやオガンダムもＳＴに参戦してくる模様ですし、盛り上がる事必死また頑張りましょう

あっ！そう言えば周回遅れにはなりませんでしたよ〜

準備ＯＫ！

ＢＯＫＵさんにお願いしていたゼッケンも無事に到着し、クルマに貼りました。ＢＯＫＵさんいつもいつもアリガトウまだ、ホイルの交換やＯＩＬ交換作業が残っていますが残りは現地でやりましょう

とりあえず明日の出発は午前４時。。。
メチャメチャ早いので荷物の積み込みを済ませて今日は寝ます

到着は７時前後かなぁ〜
周りは速いクラスばかりですからＢｒｏｓ弟とビリ争いでもしてきます
それでは結果は明日の夜にでも

参加受理書が届いた

１５日に参戦予定しているＨＳＲ九州のスーパードリームサンデーレースの参加受理書が届きました。コレが届くといよいよレースが近付いて来たなって感じますね

ゼッケンは＃１０
こちらは新撰組のＢＯＫＵさんに作製をお願いしました。
いつもいつもスミマセン宜しくお願いします。

あぁ〜オイル交換や各部調整、タイヤ交換もあります。
ダイジョウブゥ〜オレ？？？準備間に合うの〜

練習へ！

ヒッサシブリに行ってきましたよ〜ＨＯＢＢＹワタシは寝坊して出発が遅れ、１１時過ぎに到着したのですが、到着してビックリこの時期にして珍しく、ミニバイクがいっぱいいます正直、レースも無いのにどうしたの？って感じ

ＢＯＫＵさん、Ｒ・Ｈくん、ＴＯＮＹくん、コロ、レイトクくん、ヒコくん他多数。。。カートも数台混ざってピットはいっぱい
ＳＴはワタシを含め３台でしたが、ＢＯＫＵさんと一緒に走行し、良い練習になりました自己ベストも更新出来てニタニタ
気温は高くなかったケド日が照っていてマズマズのコンディション今日はＭＪ８８、ＳＪ４２のセットが一番良かった感じでしたね

しっかし、今日は６０周程周回してタイムはそれなりに良かったものの、つくづくＳＴ車両の難しさを感じさせられましたね〜
フロントの接地感の希薄さとリヤサスのビヨンビヨン加減。。。体重のせい？それとも？そしてワタシは曲がらないバイクを曲げようと寝せ過ぎる傾向があり、数回転倒しそうになりました。。。
まぁ　練習あるのみでしょうねがんばります

久しぶりに。。。

久方ぶりに練習に行きますよだって４日後はレースだもんね〜行き先はＨＯＢＢＹ！まぁ　ロードコースレースの練習にはならないかもしれないけど、バイクに乗る練習にはなるでしょ

天気も良さそうだし、暖かそうだし、Ｒ・Ｈくんは来るって言ってたなあ〜他にＳＴのヒトは来ないのかな？あっＢＯＫＵさんは来るでしょうねレイトクくんも来るのかな？

Ｔシロ兄さんも誘ってみよぉ〜
多い方が楽しいモンね

エントリー完了！

ワタシの開幕戦となるＨＳＲ九州ＳｕｐｅｒＤｒｅａｍＳｕｎＤａｙレースの初戦にエントリーしました。勿論今回はスプリントのみクラスは４ｓｔ−ＳＰ１００になります。

九州とは言えまだ２月半ば。。。
きっと寒いと思いますからエントリー台数もそれなりじゃないかなぁ〜
まぁまぁ、今回は今シーズンの準備運動みたいなもんですからレギュレーションの違う速いバイクの中でＳＴ車両を走らせてみます通用するとは思えないけどＢｒｏｓ弟も参戦するので２人っきりのバトルが出来るとオモシロいかも。。。

しか〜しっ！全然練習出来ていない。。。し、冬の食べ物は美味しくてついつい。。。体重計に乗るのがチョットぉ〜
これはバイクに頑張ってもらうしかないねそこで〜Ｋｕｒｏｄａｙａさんのポン付けＫＩＴ。。。発売が楽しみだぁ〜

レース迄１週間チョット。。。
エントリーは「新撰組＋有）みやざき保険管理」

ＦＩＡＴ ＹＡＭＡＨＡ

ワタシの応援するヤマハのワークスチーム「ＦＩＡＴ　ＹＡＭＡＨＡ」の０９’体制が発表されました。カワサキのmotoＧＰ撤退やホンダのワークスチームの縮小ナド最近モータースポーツ界は暗い話題ばかりが目立っていましたが流石昨年のトリプルクラウンメーカーは違いますね

昨年のライダーチャンピオン「Ｖ・ロッシ」を筆頭に新人王の「Ｊ・ロレンゾ」この２人で今年もロードレース界を盛り上げてくれそうな予感例年より遅い開幕ですが楽しみで仕方アリマセン

０９’ＹＺＲ−Ｍ１も同時に発表されていました。
外観から大きな変更は感じられませんが性能についてはテストが始まれば分かる事です。こちらも楽しみにしておきましょうそう言えばロレンゾのゼッケンが「９９」になってました。イメージがシックリきませんね

今週末は後輩の結婚式。。。練習は日曜日に宮崎○かなぁ〜

宮崎○

日曜日はＨＯＢＢＹに練習に行く予定でしたが貸切の予定が入っており走行出来ない為、急遽宮崎○へ行ってみることにしました。２月にしては暖かく、昼間は日向にいればジャケットを着なくても過ごせそうな陽気午後１時くらいに到着したのですが、ＳＰ１２が６台、ＳＰ５０が１台、ポケ他２台とこの時期にしては大盛況な感じ

ワタシはＳＴのＸＲを持ち込んだのですが流石にＳＰ車両に着いて走る事は出来ず、離れてはショートカットして追い付き、追い付いては離されと今年初乗りを満喫する事が出来ました
ココはサーキットと違い、コースにカントがついておらず路面のミューも低い、さらに非常にバンピーでタイヤのグリップにとても気を使います。数時間の走行でしたがいろんな意味で楽しく乗れました

久しぶりにココへ来ました。
少しですがいろいろ話をしました。ココに集う若者達の取り組みや懸命さが伝わってきて少し感動世に言う「近頃の。。。」っていう若者はココには居ませんまだまだ盛り上がって欲しいですネ

また来ます次回、リベンジにＮＳＦを持ち込むゾ