寝不足。。。

毎日深夜１〜２時迄作業しています。流石にココ２週間は寝不足で具合が悪いです。早くレース当日になってこのストレスから解放されたいと思いながらもあっ！これも。。。これもだ〜って思い出しては準備し満足に眠れない日々が続きます。

月曜日の練習は結構収穫がありました。
少しファイナルの方向性を間違っていたのかなぁ〜？まだまだタイムを詰める要素が出てきて前日の練習が楽しみです。

いよいよminibike_gp09 rd3開催迄２日。
総エントリー台数６９台というＨＯＢＢＹ始まって以来の参加者が楽しんで帰られるようにもう少し頑張りたいと思います。

協賛各社の皆さん
何の利益も無い地方の大会へご協力頂きありがとうございます。
僅かずつではありますがエントリー台数も増加し、困難な中にも続けてきた実感が湧いて来ています。本来ならば、協賛各社へ何らかの利益還元が出来ると良いのですが現状は参加者の笑顔のスナップ写真のみです。いつかは、いつかきっとと思っていますが、今後も長〜ぃ目で見守って下さい。


minibike_gp09

マスターシリンダーガード

ＸＲ１００Ｍやapeに乗っているライダーの方でこんな事になって困った事ありません？（写真右）カウル無しの車両の場合、右へ転倒すると５０％以上がマスターシリンダーをカジッてしまいます。更に、ハイスロを装着した場合はそのホルダーさえもカジッてしまったり、最悪の場合ワイヤーガイドを折ってしまう場合があります。

ＮＳＲ等のマスターシリンダーガードは各社様々なモノが販売され選択出来ますが、ＸＲ系のマスターシリンダーガードは種類が少なく、マスターシリンダーの蓋の角にチョコンと乗せる程度のモノしかありません。
そこで、Ｓ．Ｓ．Ｅのサイトウくんと考えました。
Ｋ兄企画、Ｓ．Ｓ．Ｅ制作

「マスターシリンダーガードとスロットルホルダーを同時に守るカバー」（写真左）

どうですか？コレ
早速、本日装着して走行しました。
もちろんパワーアップはしませんが、これで転倒しても大丈夫！って安心感からゴイゴイ攻めれます。
今後、販売も考えていますので興味のある方はサーキットで声を掛けるなりご連絡下さい。

※写真が携帯カメラの画像で申し訳ありません。

minibike_GP09 rd3開催迫る！

minibike_gp09 rd3迄残り２週間となりました。練習に行きたいけれど土曜は仕事日曜はサーキットクローズとついてない週末今日は車両に一部改良？を加える為にＳ・Ｓ・Ｅへ行ってきました。

サイトウくんが
「今月は強化月間！」
と位置づける忙しいトコロに自分のＸＲを持ち込み、いろいろ注文してきました。
まったく遠慮のないワタシです

来週は練習に行きたいなぁ〜って来週しか練習出来る時間無いけど。。。ネ

ところで最近天気が不安定。しかも異常な雨量
明日も崩れる予報

チョットくらい寒くてもイイ、レースウィークは晴れて欲しい

minibike_gp09

さるるん続編

軽い事が全て！とは言いませんが、かなり厳しいリザルトになってしまいましたね。。。ワタシも自己ベストを大きく上回るガンバリだったのに上位陣は更にタイムアップ。タイムアップの幅は違えど、これから先のコンマ１秒は遠い。。。サーキットからの帰り道は眠いながらもモヤモヤ

タイムアップしたものの
「うぅ〜ん複雑」
来年の大会までには次の段階を考えなくてはいけないネ

ＨＳＲ九州ではＹ２Ｓのオガタくんが写真を撮ってくれました。
アリガトネ
貰った画像を見て笑った

オープニングラップの４コーナー？立ちの画像（右）ワタシが先頭に見えますが実は４番目。。。遠近法でも体がデカくて一番近くに見える。。。

コリャダメだ前面投影面積が広すぎる

さるるんＣＵＰ最終戦

今日は、ＢＯＫＵさんに勧誘されて「さるるんＣＵＰ」の最終戦へ参戦しました。約１か月前の挑戦以来、今年２度目のＯＥＭタイヤでのロードコースレース。前回は大人のトップタイムから約１秒離されての自己ＢＥＳＴに非常に悔しい思いをしましたので絶対リベンジです

今回、ＢＯＫＵさんの勧めでファイナルを大きく見直し、前回大会よりドライブ１丁ロング練習走行時間も少なく、その後の予選、決勝と慌ただしいスケジュールですから練習走行後の変更は困難。。。大バクチです（この時点ではＢＯＫＵさんの作戦を信用していないワタシ）
ところが、予想に反して練習走行を開始するとタイムが出ます。あまり一生懸命ではなかったのですが、前回の自己ＢＥＳＴをコンマ６秒上回り、概ね満足この時ワタシの中では決勝中は他車のスリップ使えば更にタイム更新なぁ〜んて甘い考えが浮かんでます

予選をＢＯＫＵさんに任せ、グリッド５番目。
兎に角、スタートで体重の軽いチームに食い付きスリップで引っ張ってもらう作戦です。
よぉ〜いドンでレーススタート。
スタートで４番目に付き、１周目終わる頃には３位に上昇。
予想通り軽量チームには離されたものの練習走行のタイムも大きく上回り、淡々と周回を重ねます。
そのまま第２ライダーのＢＯＫＵさんに交替し、９０分のレース終了掲げていた自分の目標に若干届かず心残りな感じもありますが、この目標は来年のレースに残しておきましょう。って事でサーキットを後にしました。

結局、優勝は「新撰組＋ＦｕｊitaＦａｃｔｏｒｙ」のＲａｙ１９くん（しかも前回大会のレコードを更にコンマ８秒短縮）
オメデトウ〜！同じチームのライダーが入賞した事は非常にウレシイですね