December 2009
December 22, 2009
ホッとしています。
Ray19くんの輝かしい予選PP獲得
レース中のファステストラップ獲得
総合順位3位、クラス2位という結果は我々にとっては出来過ぎの結果です。これもマフラーを提供してくれたKurodayaさんを始め、Egを含む車体のメンテナンスを担当したS・S・Eのサイトウくん、当日メカニックとして手伝ってくれたBOKUさん、こてっちゃん及び関係スタッフのお陰と感謝しています。本当にありがとうございました
いろいろなプレッシャーもありレースが終わって実は「ホッ
」としています。レースの内容等についえては後日書きたいと思いますので今日も休ませて下さい。
非常に疲れました

December 09, 2009
まさかこんな所に。。。
まぁ〜欲しかったモノは一部しか手に入りませんでしたが、そこで珍しいモノを見つけてそれなりに満足

商品を握り締め清算を前に「何か面白いモノは無いかなぁ〜」って店内をウロウロしていると、沢山並んだ国産ヘルメットの中にガラスケース納められ特別扱いを受ける一つのヘルメットを発見

ウゥ〜ン?と近付いて見るとそれはArai製ニッキーヘイデンモデル。しかもレプリカでは無く、ドカやAlice、オークリー等スポンサーステッカーを奢った本物

スゲ〜

motoGPライダーの使用したヘルメットが宮崎県に〜

思わぬ発見にビックリと興奮
写真を撮っていると、年配の店員さんが誇らしげに「いいでしょ〜ホンモノですよ〜
」まるで自分のモノのような自慢ぶり

気持はワカリマス

いいもの見ました

December 08, 2009
そういえば。。。

現在開発中ですからもう暫く待ってて下さいね
と言われ待つ事半年。とうとう期待の新製品を購入する事が出来ました。
それがコレだっ

これまでのシンプルな作りに比較するとカーボン等異素材を使っていて若干派手目かな?と思いましたが手を入れて見て納得

流石の造りです。
皮がとても馴染み易くて初回から違和感なく使えます。
早速、先日のレースで使用してみたのですが、やっぱり良かったですね。
しかも価格は非常にリーズナブル
貧乏なワタシにも手に入る価格でこの品質なら出来過ぎでしょう
しかも、新発売記念でネーム入れサービスがあります。
待った甲斐がありました、大事に使わせて頂こうと思います。
December 07, 2009
8時間耐久レース

今回のレースはK−Bros兄弟&新撰組の超新星Ray19とのコンビ。体重差が数十Kgもあるので調整が大変(と言うよりムリです)足回りのセットはオニイサン達に合わせてもらいます。
EgはいつものS.S.Eさんトコ。
後はヒミツ

楽しみな気もするけど、果たしてオニイサン達がこの長時間を持ちこたえられるか?が非常にビミョ〜
ですから我々の作戦はオニイサン2人で3時間、Ray19が5時間と言う時間割。ガンバレ〜Ray19

December 06, 2009
09’忘年会
土曜日夕方に続々と集まってくる「反省したい人々
」6時位からBEERの栓は開き始め、寒くて凍える12月の夜は更けていきます。最終戦を3位で終えたI氏を筆頭に、転倒で幕を降ろした2人のT氏、まだまだレースを残す3人のK氏、最大のイベントは結婚だったS氏、孤軍奮闘10インチのY氏、来年への鼻息荒いO氏、陰でライダーを支えたS氏、E氏等々話は尽きず、贅沢な宮崎牛や生ホタテ焼き等々をツマミに笑い声は絶えません。参加された皆さん、遠いところお越し頂きありがとうございました。
お陰様で楽しい時間を過ごす事が出来ました。
結局、ワタシが帰宅したのは2時過ぎてました。。。眠くてキツかったのですが結構鮮明にいろいろ覚えていますので来年の抱負を述べた方々、そんな事言ったっけ
みたいな事は言わないように
ところで「たどやん」がminibike_gp09 rd3の動画を完成させてます。
参加されたライダーは勿論、来年出て見ようかなぁ〜なんて考えている方はチェックしてみて下さい。
December 05, 2009
December 03, 2009
決勝はぁ?

受付、車検、ブリーフィングとスケジュールは順調に進み、いよいよ我々の出場するSTクラス練習走行
フレッシュタイヤと言う事もあり出だしはユックリ。。。今日の天気は曇り
雨こそ落ちてこないこないものの肌寒い気温に体が動きません
とても人には言えないタイムで練習走行が終了
「ナンダコリャ
これじゃ〜レースになんないじゃん
」周りの声を聞くと皆さんそれなりのペース

続いて予選。
練習走行時より若干タイムは上昇したものの、やっぱりダメ


正直、何でタイムが出ないのかワカリマセン
迷ってきました。とにかくリヤタイヤの接地感が足りない。。。前日のスリップダウンを思い出します
空気圧を確認してもいつも通りだし、乗車位置?いやいや昨日今日でそんなに変わる筈がない。不安だらけの午後の練習走行もイマイチ
とうとう決勝。
予選順位は8番目。前が遠すぎる。。。
スタートフラッグが振りおろされレーススタート

1台抜いて7位、程なくして5〜8位の集団での走行。ワタシは後ろのR・Hくんに煽られながらの苦しいブロック走行、レース後半にさしかかった所で自分のミスで8位転落、その後はもぅ。。。悲しい悲しい走行が続き、3位のサイトウくんの転倒で7位浮上でチェッカー

あぁ〜あ

もぅ何も言い訳できません。ワタシはとても遅い

更に楽しくない
次ガンバリます。
December 02, 2009
イマイチ。。。
さてさてレースの模様を。。。と言いたいところですが、先ずはあの話を一言で言えば、前日の出来事がワタシのレースを象徴していたような気がします。
コレまでに無い沢山のエントリーを知っていたワタシは、新撰組のピット確保の為慌てていました。
午前6時に自宅を出発

高速道路を快調に走っていると、いつの間にか真後ろにパトカー
「ゲッ
」メーターに目線を落とすと130Km
サーキット到着前に自己BEST更新
最悪
クルマを降りるとお巡りさんが呆れた顔して「もぅ速度違反はいいよっ
一発免停だから。。。走行車線違反で−1ポイント、6千円の罰金」「おおぉぉ〜お代官様ぁ〜ありがとうごぜぇます〜
」ご厚意で免停は免れたものの優良ドライバーがぁ〜
残念な結果。続いてサーキットに到着すると早速整備を済ませて練習開始。
1セット目、体慣らしの走行を済ませると、2セット目は徐々にペースを上げます。
数周走行を続けたその時!事件は起こりました。
前を走行するNSRを交わそうと通常走行ラインではないアウト側から車両を寝かした瞬間。
ズザザザザ〜
久しぶりの転倒
訳の分からない転倒で、暫くボーぜんとしてしまいましたが、ハッと我に返り、マフラー

「あっちゃ〜ヤッパリ
」自慢のムラサキサイレンサーエンドがキズキズに。。。
最悪だぁ


こうしてついていない前日は過ぎていきます。
レースについては明日。