こんな状態でぇ〜！

ライダースさんのＨＰに先日のＡＰ　ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスの画像が沢山掲載されています。あの豪雨の中、全てのライダーの走行シーンが掲載されており、
カメラマンさんの御苦労には頭が下がります。

ホントにありがとうございます。
（カメラに湿気は大丈夫ななおかなぁ〜）

まぁ〜しかしよくもこんなＡＭＥと霧の中レースが行われたものです。
次回、エントリーする際は是非Ｄｒｙがいいですね

ＯＮＥ＆ＴＷＯ Ｆｅｓ

昨日からＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバルミニバイクスプリントへ参戦にＡＰへ行ってきました。期間中の天気が心配されましたが公式練習の開催される土曜日は曇り時々晴れ間も見えバイク乗るにはとっても良い気候実は今回のレース、ＡＰ初開催となるショートカットコース第２ヘアピンを右にターンし最終コーナーへエントリーする為、コース終盤のダラダラ上り区間が無く、体重の重い我々にはチョット嬉しいコースレイアウト

。。。のつもりでしたが、走行してビックリ！

上りつめての右コーナーが突然下っていてコースが全く見えないんです。しかもイン側にはコンクリートの塀があり最終コーナーへのラインが見えない２０分程度の練習走行を終えてＲｅｉ１９と
「ラインが分からない。。。」
「次の枠で何とかしないと明日がキツイよ」
って話し１時間後、最後の練習枠。

Ｒｅｉ１９は順調に周回をこなす中、ワタシはクルマのトラブル結局走行する事が出来ず、練習終了。
（このトラブルは後にＢＴＳのＹシダさん、Ｙコタさんの協力により解決）
一時はエントリーを辞退せざるを得ない状況でした

結局、難コースへの攻略手段も見つからず決勝当日を迎えます。

朝８時から予選開始というハードスケジュール
今日はＡＭＥ予報予選終了時点でコースコンディションはドライ。特段、攻略法は無かったもののそれなりのタイムでクラス２位
ブリーフィングを終えたところで大粒のＡＭＥが落ち始め、グリッドに並んだ時は大ＡＭＥ、霧、カミナリの３拍子揃った最悪のコンディション。クルマにまたがったままで背中を流れる水が冷たい事。。。

いよいよ決勝スタート
一気に１コーナーへなだれ込むのですが、コーナーが見えない。。。
周回数が進むにつれて、霧は更に濃くなりサインボードは見えない、ストレートエンド５０ｍ看板過ぎても１コーナーが見えない状況
必死にハンドルにしがみつきながら、ナンでこんなレースにエントリーしたの〜怖いし、危ないし、寒いし。。。
怯えながらレース終了

結果は


でした。ちなみに１位はＲｅｉ１９だよ
久しぶりのレースは辛かったなぁ

スピードセンサー×２

これって某社ラップコム用スピードセンサーの内部（ホイールと同時に回転する部分）なんですが、先日のレースで壊してしまいました。。。ホイール交換した際にツメ？との噛み合わせが浅かったのでしょう、上部の山が削れてアルミ粉がカラーと回転部の間に挟まり回転が渋くなってしまってます。この部分のアルミ材って少し軟い気がするのはワタシだけ？ですかね〜

まぁ整備不良なワタシが悪いので文句言ってはいけません
そこで、もうひとつ買ってみたのですが届いた商品を見てアレ？！
若干ですがモデファイされてるツメの部分とは全く関係ないのですが、接触面積が大きかった部分が削り込まれ、抵抗が低くなるようにかな？？？工夫されてる。画像で分かりますか？
効果についてはワタシの思い過ごしかもしれませんが、こうして少しずつユーザーさんの声に応えて進化してるんですネ。




更に、今回は前回の失敗を糧にワタシも進化しました。

ジャジャジャジャ〜ンＨＯＮＤＡ純正部品！



スピードメーターギヤボックスに使う薄い薄いワッシャー？です
Ｓ．Ｓ．ＥのＳトウくんに協力してもらい調達しました
コレを使ってツメの噛み合わせを調整します。
これでバッチリ

とりあえず、明日は朝からＡＰへ行きます。
天気が絶望的ですが、ケガしないように頑張ろうと思いま〜す