883Life

世田谷ベースに憧れるサラリーマン。 バイク(XL883)、アメカジ、レザークラフトなど、一度限りの人生満喫中。

スポーツスター ウォレット祭り

LANK LeatherWorks
最高のマテリアルを使って、スポーツスタースペシャルウォレットを
製作しました。

LANK LeatherWorks Yahooショッピング店

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栃木レザー社のヌメ革(キャメル)を使用しております。
SportsterとLANK LeatherWorksのコラボシリーズです。

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小銭入れも内側にSportster刻印
バネホックは艶消しブラック
ステッチはワックスリネンの生成り

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ミドルウォレットのステッチもワックスリネンの生成りを使ってます。
キャメルと生成りは絶妙なコンビネーションです。

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ミドルウォレットの仕様はいつも通りの定番です。

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今回、インナーは同じ仕様で、
アウターをコードバンとヌメ革の2パターンご用意しました。

おわり



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男女7人 うきはツーリング

昨日はツーリング仲間の女性の
ボルトお披露目ツーリングに行ってきました。

集合時間と場所は段階的に設定してくれてるので、朝8時過ぎに2番目の集合場所へ出発。

と思ったら左ウインカーが点かない😭
急遽、引き返し配線関係を調べて修理。

集合場所を3番目の場所に変更してもらいましたが、少し遅刻してしまいました。

その後は、みんなで「うきは市」を満喫。
豪雨被害の復興に少しでも役立てば。
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デリバーガー

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普通サイズとキッズサイズの違い
キッズでも良いかな

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鳥居がいっぱい

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棚田
復興支援の為、停車したら500円らしい

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滝で癒されます

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ソルベ

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ギリギリひまわり

おわり




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タンクリフトアップ&コイル移設

今回は皆さんもよくやっているタンクのリフトアップと
コイル移設を行いましたのでご報告。
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両方セットでやるとスッキリしますね。

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まずはリフトアップ。

各社から色々なタイプが販売されてますが、
吾輩は2インチ(約5cm)アップにしました。


コイルは移設せず、リフトアップだけでも良いのですが、
どうせならスッキリさせてたくて。

では、作業開始です。
まずはタンクを外します。
プラスチックのカバーで配線が保護されてます。
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実は、このカバー、うえの写真にうつっているトルクス1本で
固定されてます。
あとは、インシュロックで配線を固定しているのでコツコツと
外していきます。

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はい、カバーが外れました。

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リフトアップしたタンクの下に配線を隠すので、
取り回しを変更します。
配線の途中のコネクタを外し、なるべくフレームの上に
配線が集まるようにします。

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配線処理はこのままにして、次はコイル移設です。

もともとの状態はコチラ。
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トルクス2本でステーに固定されてます。

FullSizeRender
今回はグルーミングワークスのキットを使います。
他にも各社から販売されてます。
配線の取り回しなどかお好みのものを選べばよいでしょう。




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コイルを移設キットに取り付けます。
純正のビス2本を流用です。

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裏面はこんな感じです。

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それを、こんな感じで取り付けます。

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さらにイグニッションも移設して、プラグコードを取り付けて移設完了。
イグニッションも純正のキーシリンダーを純正ビスで固定するだけです。

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そして、配線を挟まないように、元に戻せば作業終了です。
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この状態であれば、配線の延長はありません。
1本だけ気になる配線があるので、これば後日、
延長して、さらにスッキリさせます。

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コイルも、まるで純正かのような収まり具合。

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おわり



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スポーツスター ピーナッツタンクキーホルダー

LANK LeatherWorks Sportster
ピーナッツタンクキーホルダー

LANK LeatherWorks Yahoo!ショッピング店

サイズ 縦35mm × 横72mm
栃木レザー社 サドルレザー


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ナチュラル
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おわり




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ディアスキンのNEWグローブ 

春から秋まで使っているフラットヘッドのグローブが破れてしまいました。
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そこで新しいグローブを物色。
色々と悩んだ結果、チャーチルのグローブにしました。
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見た目は分厚いように感じますが、コチラは裏地なしモデルなので、
軽いし、とても柔らかいです。


ビンテージヘルメットやヘルメットリペアで有名な
スピードアディクトさんで購入しました。
SPEED ADDICT

今回はサイズ感がわからなかったので、無難に純正にしましたが、
次回は耐久性が向上しているウエストライドモデルも検討したいと思います。


おわり





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LANK LeatherWorks カラーレザーウォレット

LANK LeatherWorks 第二弾はカラーレザー ミドルウォレット。

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当方で在庫している各色のレザーと各色のステッチを組み合わせた
特別なウォレットを作りました。
価格も特別に安価にしておりますので、興味のあるかたは以下からどうぞ!!
LANK LeatherWorks yahooショッピング店

各色のレザーの余剰がないと作れませんので、ある意味貴重です(笑)

アウターにはブライドルレザーで、それ以外はサドルレザーとなります。
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ブライドルレザーは艶が抑えられていて、シックな感じです。

インナーがこのウォレットの特徴です。
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赤と黒のカード入れ部分。
ステッチの配色も変えてます。グレーと白

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デニムブルーの小銭入れ。
ステッチは赤と茶。

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札入れ部分にはポップな感じのライトグリーン。

遊び心満載のミドルウォレット、如何でしょうか。
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おわり




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バイクの日という事で

今日はバイクの日という事ですが、
乗ってません。

ただ、現在検討中のタンクアップのイメージ確認しました。
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これが現在の状態

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こちらがタンクをリフトアップした状態

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バランスは悪くないと思ってます

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後方から

リフトアップする時は、コイルも移設して、
スッキリさせたいです。

おわり




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Sportsterコードバンウレット by LANK LeatherWorks

「カワキチ」ブランドが終了し、新しいブランドを立ち上げました。

「LANK Leather Works」

これから、よろしくお願いいたします。

ブランド立ち上げ記念として、Sportster乗りの為のウォレットを製作しました。
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今回はSportsterキーホルダー付きです。
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興味のある方は以下をご覧ください。

「LANK Leather Works」Yahoo!ショッピング店

おわり




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シートカスタム +α

久しぶりにシートをカスタムしました。
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ハンドルをエイパーローに変更して、ポジションは楽になったものの
ゲルザブ加工しているとはいえ、TT&Coのシートではお尻が痛い。

そこでK&Hのキング&クイーンシートを購入しました。



K&HのシートはSR400の時に使用したことがあり、
品質といい、乗り心地といい、間違いなく国内最高のシートだと思います。

早速、チェック。
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表面の仕上がりは勿論ですが、裏側も素晴らしいんです。

早速、取り付けます

現行シートはこちら。
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カッコいいのですが、いかんせん薄い!痛い!!

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このシートの為にフェンダー上のECMの取り付けは変更になってます。
これらを取り外して。

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純正のケースに戻しました。

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はい、元通り。

普通の方はココからですね。
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まずは、シートの固定金具を取り付けます。

そして、キング&クイーンシート装着。
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野暮ったいですねぇ。
この後、ハンドルの角度を少し手前にしました。

なんとなく、タンクも12.5Lタンクに戻したくなってきました。

そして、ついでにこんなカスタムも。

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ブレーキペダルを。

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幅広タイプにしました。

これで、ガニ股のままでも後ろブレーキがかけれます。



おわり




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特売 カワキチ終了 最後のウォレットです。

カワキチブランド、終了します。

ナチュラルコードバンは完売したので、
最後の1点、ブラックコードバンウォレットを特売中。
なんと送料込み23,000円です。
よくある店仕舞いセールですね😅
今後は、新たなブランドで出直し計画中です。
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ありがとうございました。

おわり



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パパさんプロフィール

kazu


どうもです!
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