山遊び、川遊び-2

旅行用自転車とフライフィッシングと四輪駆動車

2012年07月

今日は普段より30分程早く家を出て、ここに行ってきました。
 
行ったのは浜離宮の近くですが、決して電通に行ったのではありません。
電通本社ビルのお向かいにあるビルの地下で開催していた、とある製品の展示会に行ってきました。
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もー
蒸し暑くて、大変でした。
湿気がムンムンです!
 
浜離宮方面も蒸し暑さで、
うっとおしくみえます。
 
 
 
ビルに到着後入場手続きをして、会場入り。
 
展示会の会場では
これからお世話になる会社さまに挨拶をしたり、敵情視察?をしたり、情報収集したり、、、、
 
あ、休憩スペースに出されていた
黒胡椒が降ってある煎餅が美味しかったなぁ。。。
 
一通り仕事をした後は、新橋駅方面に。
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途中、日テレの付近を通りましたが、
さすがは夏休み、
親子連れ等の人がいっぱいいました。
なにかイベントもやっていた様な、、、
 
 
 
 

 
そして新橋駅近くのこのビルに突入。
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そしてこの店に。
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お楽しみの昼食です!
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鶏照り焼き丼をいただきました。
 
タレが香ばしくて美味しかったですぅ。。。
 
 
 
 
 

本日の仕事は一応これでおしまい!!!
 
この蒸し暑さで、
どこかに寄って道草を食って行く気力も無く、真直ぐに帰りました。
 

そうそう、汐留駅近くでこの様な飲み物を配っていました。
 
冷えていたのを配っていたので、その場で飲もうかとも思いましたが、
なんだかんだで結局家に持ち帰って来ました。
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その名も「RAIZIN」。
自転車乗りなら、どこかで聞いたことがある名前ですなぁ。(笑)
 
 
 
 
 
 
 

 
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なんでもエナジードリンクだそうで。
 
帰宅後冷蔵庫で冷やしておいて、
風呂上り(シャワー上がり、だな、、、)に飲みました。
味は、
オロナミンCとリポDを合わせて、ちょっと辛味を
加えた様な味でした。
だから「ドライ系エナジードリンク」なんですな。
 
 
 
で、一緒に名詞も配っていました。
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 秘書(のおねーさん)だそうです。
 
そう言えばこの人が配っていたのか、
今となっては定かではありません。
 
が、サイト内の秘書課を見ると、
どうもあの時に配っていたのはこの方ですねぇ。

秘書課の方々が、あちらこちらで試供品を配っているのですね。
 
ちなみにこのRAIZINのサイト
 
 
秘書課には、結構な人数(25名)がいます。
あなたのお気に入りの秘書が見つかるかも!(笑)
 
しかしこの名詞、どーしよう、、、
仕事上の付き合いがある訳では無いし、
詳しい連絡先は記載されてないしね。(笑)

わたくしめは会社勤めのサラリーマンなんですが、
 
仕事のスケジュールの関係で、
なんと!今年の夏休みは無さそうですぅ~!!!
 
まあ取れたとしても土日の前後どちらかに1日休みを付けて、3連休が関の山でしょうなぁ、、、、
 
去年の様な「テント泊豪華東北ツアー」なんてのは、夢のまた夢になりそうです。
 
不景気の折、仕事がある事は幸せな事なのでしょうが、
しかし、今年の夏は「あそこの川に行って、竿を振って。」とか、「あそこの林道を車で走って。」なんて事は、、、、
 
せめて土日+2日くらい休みが取れないかなぁ。
 
8月の第3週まではもうちょい時間があるので、しばらく様子を見てみましょう。

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これからが夏本番!
暑い日が続きますが、
皆様夏バテせぬようご自愛くださいませ。

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今日は朝からク○暑い中、
bs_dc15さん主催の『2012年第四回峠の練習』に参加しました。
でも前回と同じで、和田峠で待ち合わせです。
 
10時前に自宅を出発し、久々の「北浅川ゆったりロード」へ。イメージ 1
 





あまりにも暑いからか、誰もいません。
天気は良いのにね。(笑)
 
 
 
 
このままゆったりロード終点にある仮設の橋を渡ろうとしたのですが、、、、
橋げたと川の中央にあった、橋脚がわりの土管が撤去されています。
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そう言えばこの橋はTBSテレビの「うわさの東京マガジン」
で取り上げられたようですね。
わたくしめはTVを観ていないので、事の顛末がどうなったかは分からないのですが。
 
 
 
 


この後陣馬街道を走り、そのまま醍醐林道に突入です。
この時点で11時過ぎ。
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暑くて暑くて、、、
この時点でかなりヘバってます、、、、
この辺りから自転車を押して行きました。
 
 

 
 
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途中の水場で顔を洗いました。
水が冷たくて気持ちよかったです。
 
ちなみに画像内の自転車は
打ち捨てられていた自転車では無く、
わたくしめの自転車ですよぉ!
もう自転車を立てかける気力も無く、、、、、
 
 
 

普段から無い気力と体力が、この暑さで余計増幅されまして。
何度か、身体と自転車が坂の下り方向に方向転換しそうになりました。
しかしその思いを振り切り、けなげに坂を登って行きました。
登り坂終盤では身体が動かなくなりまして、コンビニで買ったおにぎりを食べたりして。
 
そして休み休み自転車を引いたり乗ったりしながら、12時20分頃に無事和田峠に。
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すでにジタンさんが峠にいました。
暫くしてシルキャンさんも登場。
 
その後bs_dc15さん、ヤスさんも登場。
 
 
 
 
 
 
 
この時点でヘロヘロで、画像を撮る気力もありませんでした。
峠にいたローディの方々も、この尋常じゃない暑さでさすがにヘバリ気味。
峠の茶屋で食事を摂ってゆっくり休憩、皆さんの自転車を拝見した後、
醍醐林道経由で下って行きました。
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途中、「夕やけ小焼けふれあいの里」で休憩して、
自宅近くで離脱しました。
 
 

参加された皆様、暑い中本当にお疲れ様でした!
ちなみに八王子の気温は体温並みだったそうですぅ、、、
 
以上

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気が付けば、ケルビムに使うパーツなどを地味~に入手したりしていたら自転車関連のパーツも増えてきて押入れの中の収拾が付かなくなってきたので、今日は押入れの整理と掃除をしました。
 
いる物といらない物(もちろん自転車パーツ以外ですよぉ!)分けたりしていたら
押入れからこんな物が出てきました!

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過去に乗っていた車  に使っていた
ステアリングですぅ。
全部で4つ!
おぉ~、懐かしい!!

あの頃はステアリングを交換している人が
多かったですねぇ。
 

 
 
 
 
 
 
使っていたステアリングを時系列に見てみると。
(インパネ画像は、手持ちのカタログをデジカメで写したものです。)
 
まずTE71トレノに使っていたもの。
これはオートバックスで入手しました。
スポークに「ITA」と彫刻されています。
ステアリング径は36φ
たぶんオートバックスの専売ブランド品かな?
71トレノのインパネってこんなだったんですね。
形状をすっかり忘れてました。(爆)
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お次はAE86トレノに使っていたもの。
MOMOのCavallinoです。
ステアリング径は、これも36φ
このステアリングはインパネの形状にはなかなかマッチしていましたねぇ。
しかし「跳ね馬」マークが懐かしいなぁ。。。
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そしてE24キャラバンに使っていたもの。
italvolantiのformelです。
ステアリング径は、これも36φ
何故かホーンスイッチが4つ付いているステアリングが使いたくなりまして、キャラバンに使っていましたが
キャラバンの直線を基調としたインパネには、全くマッチしていませんでした。(笑)
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そして最後使っていたもの。
唯一のウッドステアリングです。
LN130Gハイラックスサーフで使っていました。
たしか、どこかのプライベートブランド品です。
ステアリング径はこれまた唯一の35φ、他のよりちょっと径が小さいです。
だけどインパネの形状と非常にマッチしていましたので、お気に入りでした。
また購入した時のお値段が結構安かったのです。

これだけ何故かステアリングボス付きです。
(他のステアリングのボスはありませんでした。)
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この後KZJ95プラドに乗り換えました。

プラド以降は
(と言っても間にNZE121カローラフィールダーに乗っただけで、今はまた95プラドに乗ってますが。)
エアバッグ付きのステアリングでしたので、エアバッグの機能を殺してまでステアリングを交換する気力も無く、
ノーマルのまま乗ってます。

純正交換式ウッド調ステアリングなんてのもあるようですが値段がバ○高いし、今はノーマルで充分です。
 
そう言えばホーンスイッチもどこかに有る筈だなぁ。
今度探してみましょう。

以上

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