【JR九】キハ66・67も間もなく引退（日付ネタでもあるな）・・・

JR九州のキハ66・67で行くサヨナラツアーが企画されているという。
6月19、20日が筑肥線、唐津線での運用、27日がリバイバルながさきの旅でいずれも満席のようだ。
いよいよこの車両たちも終焉の時がやってきたようだ。

小生は仕事の関係で九州への長期出張があり、結構長い期間滞在していた。
場所は佐賀県（伊万里）、長崎県（諫早）、熊本県（大津町）が多かった。
なので、その時期に九州の鉄道にはかなり乗車したし、移動時に列車を使用した時にキハ66・67に乗ることもあった。
登場時は国鉄型でありながら、九州だけの配属であったので、珍しかったのだが、その後もずっと九州で働いて、そのままJR九州で最後を迎えることになるキハ66・67の写真をまとめてみた。


初めて出張に行った頃に撮ったキハ66・67のトップNo編成　2004-10-16

ハウステンボス駅にて第1編成と特急781系　ハウステンボスとが並ぶ 2003-07-27

第14編成　　　南風崎（はえのさき）駅にて　2015-09-06

後にハウステンボスのホテルが見える。

キハ66の室内。シートの色が懐かしい色だ。

原色とシーサイドライナーカラーの混結編成をゲット

ハウステンボス塗装の第12編成　　鳥栖　2015-09-12

こちらは第10編成　キハ67 110編成　　　　鳥栖　2015-09-12

この編成はトップナンバー以外では唯一の国鉄色に戻された車両だった。

ちなみに、今までに乗車したことのある車両を調べてみたら、
キハ66ー　6、7、9、11
キハ67ー　1、5、7、13、14
だった。まあまあ乗っているなあ。

コロナ禍でおそらくもう乗車することはないだろうから、お別れかな～。

また一つ国鉄時代の遺産が消えていきそうだ。😢