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2015年06月13日

韓国の朴槿恵大統領は、米紙ワシントン・ポスト(電子版)が12日までに掲載したインタビューで、慰安婦問題をめぐる日本との協議について「かなりの進展があり、最終段階にある」と述べた。協議の詳しい内容は語っていない。

 聯合ニュースによると、インタビューは11日に韓国大統領府で行われた。東京で同日行われた日韓の外務省局長協議との関連は不明。ワシントン・ポストの記事によると、朴氏は「われわれは非常に意味のある韓日国交正常化50周年を期待できると思う」と述べた。

 「安倍晋三首相が何らかのおわびをすることを望んでいるか」との質問に対し、朴氏は「われわれが前進するために、日本や世界の歴史家が、日本の指導者へ過去に日本が何をしたかを明確にするよう求めている」と指摘。その上で元慰安婦の女性らが「亡くなる前に傷を癒やし、名誉を回復させる義務が日本にある」と強調した。(共同)
http://www.sankei.com/world/news/150613/wor1506130007-n1.html







                -‐…・・・…‐-ミ
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        /: : : : : / : : : 斗七爪弋ト、 : : |/: ∧: :ハ: : .
         /: : : : : ,': : : : {〃´γヾミ八 l 、 : :廾ト、: :∧: :i
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問題山積のはず・・・・・・・・よね、あの国。
大丈夫なのかしら慰安婦に注力してて。











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大丈夫じゃねーだろMERS的に考えて・・・・・・

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yaruonewsyaruonews at 14:17│コメント(15)海外 │

2015年06月12日

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フランスの自動車大手、プジョーは5月4日、『208』のディーゼルエンジン搭載車が、長距離走行の燃費新記録を達成した、と発表した。

この208は、欧州仕様に用意されるターボディーゼルエンジン、「ブルーHDi」を搭載。
直噴1.6リットルのターボディーゼルエンジンは、最大出力100hpを発生する。

このブルーHDiのカタログ上の数値は、欧州複合モード燃費が33.3km/リットル、CO2排出量が79g/km。プジョーによると、79g/kmのCO2は、ハイブリッド車を除けば、欧州で最も低いという。

今回、プジョーは、このブルーHDi搭載の208を使って、燃費記録にチャレンジ。
フランスのテストコースにおいて、認証機関のUTACの立ち会いの下、燃料満タンで、どこまで走行できるかに挑んだ。

その結果、2152kmの走行に成功。この時、消費した軽油は43リットル。燃費は50km/リットルという驚異的な数値だった。

プジョーは、「量産車による長距離走行の燃費新記録」とアピールしている。
http://s.response.jp/article/2015/05/15/251268.html







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       {: |: : l:l : :.」_:{:ト、: : : : : l : l :l ハ:"´1:l: l: : :.:l.: : :!
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        ヽ从:\| ___ ヽ): :ノレ'_ __ __ l/. : : :l: : :.:.:|
          `ト、! 弋。シ' ´ u 弋。シ'   !: : :.:l: : :.:.:|
             l: :.1 u            u  ./: : : : l: : : : :ヽ
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燃費が50km/リットル・・・・・・?
何かの間違いじゃないの?
ハイブリッドでもこうはいかないわよね?












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     ヽ   l  .  ヽ       }
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間違い、ではないんだろう。
限られた条件下の話だけどな。


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yaruonewsyaruonews at 21:00│コメント(3)製品 │
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本田技研工業は6月11日、7月13日よりMoto GP参戦マシン「RC213V」の一般公道仕様「RC213V-S」の商談受付を開始すると発表した。
日本における価格は2190万円。


「RC213V」は、2013年・2014年のMotoGP(FIMロードレース世界選手権)のMotoGPクラスにおいて2連覇を達成した競技専用マシン。
「RC213V-S」では、一般公道仕様としてRC213Vから必要最低限の変更と追加を行ったとしている。

 販売予定地域は欧州・米国・豪州・日本となり、欧州で18万8000ユーロ(ドイツおける価格)、オーストラリアで24万4000オーストラリアドル、アメリカで18万4000米ドルに設定。
最高出力は地域によって異なり、欧州仕様は117kW(159PS)/11000rpm、日本仕様は51kW(70PS)/6000rpm。
また、クローズドコース専用キットも別売(アメリカは販売せず)で設定し、欧州仕様も日本仕様も158kW(215PS)以上/13000rpmの最高出力を発生するとしている。

「RC213V-S」の購入に関しては、7月13日0時(CET:中央欧州時間)から専用サイト(http://www.rc213v-s.com/)の商談エントリー・フォームにて、世界から商談申込の受付をする。 http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150611_706546.html






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あー、前から言われてたけど、発売するんだな。










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   / : | : : : : {ヽzェ≧ミx`ヽ: ::〆,. z≠ミx 、:: : トヽ : :トヽ
   / : : |: : : : :| 〃 f⌒,、ゞ jハ::ノ  ト、_,ィ 仆: : : ノ : ノ
 /: : : : ', : : : :从 仆ィリ   ノ'   匕:::リ 从: : 厶イ
,′ : : : : : ! : : : ',   ゞ'┘    、    `   厶:: :i
: : : /: : : :∧: : :∧                ,':: :: ::|
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: : :ヽ : : : : : : i: : : : :∨ ト   ̄    イ : : : : ,':: :: ::ト
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: : : : :,. -‐== ∧: : : : : :',  \   /ヾ: : : : :}: : : : :八 : : ヽ
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え?値段の桁一個違わない?
219万円の間違いなんじゃないの?


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yaruonewsyaruonews at 13:57│コメント(10)製品 │

2015年06月09日

ところで、4月13日の参議院決算委員会で国税庁に聞いたところ、勤労者の平均年収は414万円だが、年収400万円の人の手取り額(税金と社会保障費を引いた額)は、配偶者と高校生の子供2人がいる家庭では、330万円だそうだ。

 次に厚労省に「配偶者と高校生の子供2人がいる50歳代の生活保護者への給付額」を聞いた。東京都三鷹市では340万円だという。税金や社会保障費は払っていないだろうから、勤労者の平均と同レベルの手取り額だ。
さらには、弱者救済ということで、生活保護家庭は医療費、介護費用、都営地下鉄、バスなどが無料だそうだ。
勤労者は当然これらのコストを自分で払う。生活保護者のほうが平均的サラリーマンより実収入が多いことになる。

 健康を害して働けない人ならともかく、働く能力があるのに職が見つからないという理由で働かない人が平均的勤労者より手取り額が多いのは、明らかに間違いだ。
自衛隊の定員不足や介護要員の不足のニュースを聞くたびに疑問に思う。
これでは誰も働かなくなる。
各役所が「弱者救済、格差是正」を金科玉条にバラバラに優遇措置をつけるせいでは?
http://dot.asahi.com/wa/2015060400109.html?page=2





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        |  |    |  / ∧   | ノ ̄ ̄ ̄ヽ     |    ハ
           ハ  }  1∨∨  }  |ノ   ノノ  |     |    ハ
          ヘハ  /   ミ ノソノ  ====ミ  |     |     ハ
             ∨ 《 { :}}      { ノ}  》 /    /      ハ
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というか、340万円も貰えるんだ。生活保護って。


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yaruonewsyaruonews at 14:19│コメント(8)社会問題 │

2015年06月08日

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スズキ、2気筒0.8リッターターボディーゼルエンジンを開発

スズキは6月3日、直列2気筒0.8リッターの小型車向け「E08A型ディーゼルエンジン」を開発したと発表した。
新エンジンは、インド子会社であるマルチ・スズキ・インディアが生産・販売する小型車「セレリオ」に搭載されてインド国内向けに販売される。

新開発したE08A型ディーゼルエンジンは、直列2気筒DOHC 0.8リッター インタークーラーターボディーゼルエンジンで、最高出力は35kW/3500rpm、最大トルクは125Nm/2000rpmを発生する。


インド市場でのディーゼルエンジン仕様車の需要に対応するため自社開発したもので、シリンダーブロックの材質にアルミニウムを採用。
コンパクトな2気筒エンジンに適した小型の燃料供給システムとターボチャージャーを搭載することで軽量化を実現。

圧縮比を15.1とする低圧縮比化と大型インタークーラーの搭載により、低回転域での高トルクと燃費性能を両立。フライホイールの最適化で2気筒ディーゼルエンジン特有の低周波振動を軽減したとしている。

「セレリオ」への搭載にあたっては、エンジンの取り付け方法や車体剛性の最適化、吸音材の追加等を行いエンジンから伝わる低周波振動や燃焼音を軽減して快適性を高めたほか、インドでの燃費性能で27.62km/L(インドにおける1989年中央自動車規則115の試験結果)を達成した。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150603_705263.html






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    ノ'  ハ : : 〃:: :: : |: : : : \从: ∧: : : ヽ: : : : : : : : :}: : : /,.斗匕:: : : :八: :: :: ,. -‐‐- 、
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   ___ ,  ' ,: : : ハ: : : ∧ ', : /   ヽ,\, ∨゙: :|: : : : : : :/ /: / } /  l: :从: : : : : , :i
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,. -、.       ヽj:: : : ::|: :≦´       `ミ `7 Iw/彡         `ミハ : : : : ,′ ',
_  '    ο 从: : : :ノル'#         刈厶イ. 从,            刈: : : : :i: : :∧
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: : :厂////: : : : : : : : : : : /_///{      `ー┐ r‐一'       {: : : : : : : : : : : : : : :ヽ/∧: : : :
どんだけマイナーなニュースなのよ。
ディーゼルって単語に反応してるでしょ!









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   . \ ヽ       }
      .\_,ゝ     ノ
      /, r、    く
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    . ヽ、 .ヽ   \ i..|
       .て_)   \ノ
好きなんだからしょうがないだろ内燃機関的に考えて・・・・・・・


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yaruonewsyaruonews at 20:00│コメント(4)製品 │
落選モロッコ、南ア上回る票と元理事…英紙報道

【ベルリン=大野展誠】国際サッカー連盟(FIFA)の汚職事件で、英紙サンデー・タイムズは7日、2010年ワールドカップ(W杯)の招致に絡み、開催地を選定するFIFA理事会の投票では、落選したモロッコが、開催地に決まった南アフリカを上回る票を得ていたとのFIFA元理事の証言を報じた。

同紙が独自取材で得たというボツワナ出身の元理事の証言によると、開催地を決めた04年5月のFIFA理事会で、理事同士が投票先について話し合った結果、モロッコが2票差で南アを上回っていた。
開票作業は理事がいない場所で行われ、発表された結果は南アが14票、モロッコが10票だった。
元理事は、他の理事がウソをついた可能性があることも認めている。

10年W杯をめぐっては、元FIFA副会長のジャック・ワーナー氏が南アから投票の見返りに賄賂を受け取っていた疑いが持たれている。
元理事は、ワーナー氏はモロッコ側からも投票の見返りに賄賂を受け取ったが、モロッコに投票せず、モロッコより多額の賄賂を申し入れた南アに投票したとも証言した。
http://www.yomiuri.co.jp/sports/soccer/foreign/20150607-OYT1T50085.html






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   ヽ     ノ
    i⌒\ ,__(‐- 、
    l \ 巛ー─;\
    | `ヽ-‐ーく_)
.    |      l
とうとう来ちゃったなぁ。
開催地に関する賄賂の報道。











            ,. -‐===- 、
        ,. -‐' ´: : : : : : : : : : : : ` ヽ
      , ' : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : \
     /: : : : : : : : : : : : : : /: : : : : ヽ: : : : : \
     /´: : : : : : : : : : /:: : : i: : : : : : : ',: : : : : : :ヽ
    ,': : : : /: : : : ,':: :{: : : :∧: : : : : : : } : : : 、: : ハ
   l: : : : : i: : : ∨:: : : : : / ',: : : : : : ,': : : :: }: : : :i
   !:: :: : : |: : : : !: : /l : /  ヽ: : : : : !, 一' リ: : : :|
   ,′′ : |:: : : 丁`廾卜、_ 从: : 〆ノ }: ノ':: : i丿
   r´:: :: : :|: : : : ゝ,____、 ̄/: ノ,___ノ'i: ノ: jノ
 /:: : : : : ハ: : : : ',弋 ト孑リ´ ノ'´ 7孑ェハ`: :l
./ : : : : : ノ::∧:: : ::∧ ` ̄      ` ̄ ハ从
: : : : : : /: : : : ',: : : : ',       `   ,': : :i :\
: : : : :, ′: : : : l : : : : 丶        イ: : : :ヽ: : ヽ
: : : :/: : : : : : : | : : : : : : ト _ ⌒ ィ: : : ',: : : : ハ : : :` 、
: : ::,' : : : : : : 〃:: : : : :: ハ≧= l`ー、: : : ∧: : : : : \ : : : ,
: : ::l: : : : : : : 八 : : : : : : : ト  ∧ /ヽ: : : :}: : : : : : : ',: : : i
: : ::|: : : : : : : : / : : : : : : : :}  \r ⌒ヽ : : :`: : : : : : ヽ: ソ
: : :ノ: : : : : : : : i : : : : : : : 丿   \  }: :: : |: : : : : : ノ
しかもこれ、モロッコが勝ってるところを賄賂による不正で
ひっくり返したってことでしょ?
不正の中でもかなり最悪な部類よね。

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yaruonewsyaruonews at 13:41│コメント(3)海外 │

2015年06月04日

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スズキは6月3日、3代目となる新型アルト ラパンを発売した。
ラパンは「身近な雑貨や家具のような愛着のもてる道具」という発想から2002年に初代が誕生。今年の4月末現在までで累計63万9000台を販売している。
女性ユーザーの好みを追求し、徹底してクルマに反映することで、先代モデル購入者の約90%が女性だという。価格は107万7840円(Gグレード、FF)~149万2560円(Xグレード、4WD)。
独自の世界感を表現した内外装デザイン

エクステリアは歴代ラパンの特徴であるレトロ感漂う箱型のフォルムを継承。
ボディの角に丸みを与え、さらに丸モチーフのヘッドランプ、ドアミラー、リヤコンビネーションランプなどの採用により独自の世界観を表現している。
なお、先代では約50個と公表されていた車両の各所に配された“隠れラパン”の数は、「オーナーの方に楽しんで見つけていただきたい」という理由で明かされなかった。

ボディカラーは「色で遊びたい」という女性の要望に応え、ホワイトの2トーンルーフ仕様(X、Sに設定)を含めて全12パターンを用意。
フォンベージュメタリック(写真)とコフレピンクパールメタリックが新色として追加された。
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20150601-20102467-carview/?t=0





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ほんと可愛いわよね、ラパン。

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yaruonewsyaruonews at 20:00│コメント(6)製品 │
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韓国、MERS感染者さらに5人 「三次感染」増える
http://www.asahi.com/articles/ASH6435PBH64UHBI00Q.html
朝日新聞 2015年6月4日10時46分

韓国政府は4日、中東呼吸器症候群(MERS〈マーズ〉)コロナウイルスの感染者が5人増え、計35人になったと発表した。

増えた5人のうち2人は、最初の感染者から感染した人物を介し、さらに感染した「三次感染」。三次感染者は計5人になり、被害が広がっている。

韓国教育省によると、感染予防のため休校になった学校は午前9時現在で、幼稚園から大学まで計703校になった。
このうち、感染者が多数発生したソウル近郊の京畿道(キョンギド)では588校にのぼっている。(ソウル=東岡徹)




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   ,′′ : |:: : : 丁`廾卜、_ 从: : 〆ノ }: ノ':: : i丿
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増えてるわね。

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yaruonewsyaruonews at 14:00│コメント(3)海外 │
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