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2015年12月12日

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「ホンダジェット」米の型式証明取得 年内に顧客へ

大手自動車メーカーのホンダが開発を進めている小型ジェット機が、販売に必要なアメリカ航空当局の「型式証明」を取得し、年内に顧客への引き渡しを始めることになりました。
ホンダが開発を進めている「ホンダジェット」は、7人乗りのビジネスジェットで3000時間を超える試験飛行を終え、8日、アメリカのFAA=連邦航空局から販売に必要な型式証明を取得しました。
これを受けてアメリカ南部ノースカロライナ州にあるホンダの施設で、9日、記念の式典が開かれ、FAAのフエルタ長官からホンダ側に型式証明書が手渡されました。
ホンダジェットは、主翼の上にエンジンを配置する独特のデザインが特徴で、ライバルメーカーと比べて燃費が17%良く、最高の飛行速度も10%速いとしています。
価格は1機450万ドル(日本円でおよそ5億5000万円)ですでに欧米の富裕層や企業などから100機以上受注しており、年内に顧客への引き渡しを始める予定です。
ビジネスジェットの需要は、最近では中国や南米でも拡大しており、ホンダは世界の市場で30%以上のシェアを獲得したいとしています。
ホンダエアクラフトカンパニーの藤野道格社長は「航空機産業は新たに参入することが難しい分野だが、自動車業界で培った顧客第一というビジネスモデルを持ち込めば十分な存在感を示せると思う」と話していました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151210/k10010336171000.html




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          }  ! j/  /:!::::::::::::::::::∧V _二}:ヽ   /
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年内にもって、じゃあすぐにお客さんへ引き渡しが始まるってことね。










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       ゝ ノ    ヽ  ノ
遂にここまで辿り着いたって感じだな。

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yaruonewsyaruonews at 18:00│コメント(1)

2015年06月12日

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フランスの自動車大手、プジョーは5月4日、『208』のディーゼルエンジン搭載車が、長距離走行の燃費新記録を達成した、と発表した。

この208は、欧州仕様に用意されるターボディーゼルエンジン、「ブルーHDi」を搭載。
直噴1.6リットルのターボディーゼルエンジンは、最大出力100hpを発生する。

このブルーHDiのカタログ上の数値は、欧州複合モード燃費が33.3km/リットル、CO2排出量が79g/km。プジョーによると、79g/kmのCO2は、ハイブリッド車を除けば、欧州で最も低いという。

今回、プジョーは、このブルーHDi搭載の208を使って、燃費記録にチャレンジ。
フランスのテストコースにおいて、認証機関のUTACの立ち会いの下、燃料満タンで、どこまで走行できるかに挑んだ。

その結果、2152kmの走行に成功。この時、消費した軽油は43リットル。燃費は50km/リットルという驚異的な数値だった。

プジョーは、「量産車による長距離走行の燃費新記録」とアピールしている。
http://s.response.jp/article/2015/05/15/251268.html







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       {: |: : l:l : :.」_:{:ト、: : : : : l : l :l ハ:"´1:l: l: : :.:l.: : :!
       ヽ{: : l:l、: : |ヽ|\ト、: : : :l: ::レ'リ lノ l/: l : :.:.l: : : :.l
        ヽ从:\| ___ ヽ): :ノレ'_ __ __ l/. : : :l: : :.:.:|
          `ト、! 弋。シ' ´ u 弋。シ'   !: : :.:l: : :.:.:|
             l: :.1 u            u  ./: : : : l: : : : :ヽ
            /:l: :.:}                 /. : :: : :l: : : : : : :\
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       ): : : :/. : : : : : }:::::::::::::::::::7′: : : :/.:.::::::::::::::::::::ノ:::〉.:.: : :
燃費が50km/リットル・・・・・・?
何かの間違いじゃないの?
ハイブリッドでもこうはいかないわよね?












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         rヽ  / ノ  \ \
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     ヽ   l  .  ヽ       }
      |,.   l   /⌒   ー‐  ィ ヽ
間違い、ではないんだろう。
限られた条件下の話だけどな。


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yaruonewsyaruonews at 21:00│コメント(3)
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本田技研工業は6月11日、7月13日よりMoto GP参戦マシン「RC213V」の一般公道仕様「RC213V-S」の商談受付を開始すると発表した。
日本における価格は2190万円。


「RC213V」は、2013年・2014年のMotoGP(FIMロードレース世界選手権)のMotoGPクラスにおいて2連覇を達成した競技専用マシン。
「RC213V-S」では、一般公道仕様としてRC213Vから必要最低限の変更と追加を行ったとしている。

 販売予定地域は欧州・米国・豪州・日本となり、欧州で18万8000ユーロ(ドイツおける価格)、オーストラリアで24万4000オーストラリアドル、アメリカで18万4000米ドルに設定。
最高出力は地域によって異なり、欧州仕様は117kW(159PS)/11000rpm、日本仕様は51kW(70PS)/6000rpm。
また、クローズドコース専用キットも別売(アメリカは販売せず)で設定し、欧州仕様も日本仕様も158kW(215PS)以上/13000rpmの最高出力を発生するとしている。

「RC213V-S」の購入に関しては、7月13日0時(CET:中央欧州時間)から専用サイト(http://www.rc213v-s.com/)の商談エントリー・フォームにて、世界から商談申込の受付をする。 http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150611_706546.html






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あー、前から言われてたけど、発売するんだな。










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      /: : : /: :: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ::\
.     /: : : : / : : : : :/: : : : : 、 :i: : : : :ヽ: : : : : : \
.     /: : : : / : i: : : ,′: : : : : ', !: : : : : : \: :: :: :ヽ\
    ,': : : : : :{`ヽ : : :{ハ: ! : : : :ノ' : : : 斗匕 : : : : : : \`ニ=-
.   | : i: : : 从: :|:\ | ',∧ : : : : : /ノ ノ'´j丿:: : ',: : : : ',
   / : | : : : : {ヽzェ≧ミx`ヽ: ::〆,. z≠ミx 、:: : トヽ : :トヽ
   / : : |: : : : :| 〃 f⌒,、ゞ jハ::ノ  ト、_,ィ 仆: : : ノ : ノ
 /: : : : ', : : : :从 仆ィリ   ノ'   匕:::リ 从: : 厶イ
,′ : : : : : ! : : : ',   ゞ'┘    、    `   厶:: :i
: : : /: : : :∧: : :∧                ,':: :: ::|
: : /: : : : : : ', : : ハ                人: : : :!
: : {: : : : : : : ヽ : : ∧ 、   ,. -‐_‐ 、   . : : : i: : : :|
: : :ヽ : : : : : : i: : : : :∨ ト   ̄    イ : : : : ,':: :: ::ト
: : : : ) : : : : ハ:: :: : ::ヽ \.   ‐   ハ: : : :/:: : : : ',: \
: : : : :,. -‐== ∧: : : : : :',  \   /ヾ: : : : :}: : : : :八 : : ヽ
: : : :////////∧ : : : : :\ /', / ∨: : : : :/: : : : : : : : : : :i
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え?値段の桁一個違わない?
219万円の間違いなんじゃないの?


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yaruonewsyaruonews at 13:57│コメント(10)

2015年06月08日

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スズキ、2気筒0.8リッターターボディーゼルエンジンを開発

スズキは6月3日、直列2気筒0.8リッターの小型車向け「E08A型ディーゼルエンジン」を開発したと発表した。
新エンジンは、インド子会社であるマルチ・スズキ・インディアが生産・販売する小型車「セレリオ」に搭載されてインド国内向けに販売される。

新開発したE08A型ディーゼルエンジンは、直列2気筒DOHC 0.8リッター インタークーラーターボディーゼルエンジンで、最高出力は35kW/3500rpm、最大トルクは125Nm/2000rpmを発生する。


インド市場でのディーゼルエンジン仕様車の需要に対応するため自社開発したもので、シリンダーブロックの材質にアルミニウムを採用。
コンパクトな2気筒エンジンに適した小型の燃料供給システムとターボチャージャーを搭載することで軽量化を実現。

圧縮比を15.1とする低圧縮比化と大型インタークーラーの搭載により、低回転域での高トルクと燃費性能を両立。フライホイールの最適化で2気筒ディーゼルエンジン特有の低周波振動を軽減したとしている。

「セレリオ」への搭載にあたっては、エンジンの取り付け方法や車体剛性の最適化、吸音材の追加等を行いエンジンから伝わる低周波振動や燃焼音を軽減して快適性を高めたほか、インドでの燃費性能で27.62km/L(インドにおける1989年中央自動車規則115の試験結果)を達成した。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150603_705263.html






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    ノ'  ハ : : 〃:: :: : |: : : : \从: ∧: : : ヽ: : : : : : : : :}: : : /,.斗匕:: : : :八: :: :: ,. -‐‐- 、
  ,. -‐- 、{: : : :゙i: : : : :人: : : / \:/ ', : : : |: : : : : : : λ: /ハ: : / ', : : | : : : :( _ ,   ′
   ___ ,  ' ,: : : ハ: : : ∧ ', : /   ヽ,\, ∨゙: :|: : : : : : :/ /: / } /  l: :从: : : : : , :i
.        八: : : : : : i: :ハ ,. -‐====ミ、\:゙i: :: : : : :/,. -‐====ミ、| | : : : : : /:::|
,. -、.       ヽj:: : : ::|: :≦´       `ミ `7 Iw/彡         `ミハ : : : : ,′ ',
_  '    ο 从: : : :ノル'#         刈厶イ. 从,            刈: : : : :i: : :∧
.        ノ: |:: : : : : : ノ`ー-===-‐彡      `ー -===-‐彡 : : : : : :! : x ´ `ヽ
          ,': : !゙: : : : : ,′                         |: :: : : :ハ: 乂 __ ノ
.        / : : |::: :: :: ::′       /^ヽ___,r‐一'`ヽ     U  |: : : : ∧',: : : }
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      /: : : : :!: : : : : : ヽ      / , ´: : : : : : : : : ::` 、  ヽ       ' :: :: ::从: : \: :',
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  ,/////////:: :: : : : : : : |,///| 人 __ _      _ _ 丿 / : : : : : : : : : ∨////} : : ',
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: : :厂////: : : : : : : : : : : /_///{      `ー┐ r‐一'       {: : : : : : : : : : : : : : :ヽ/∧: : : :
どんだけマイナーなニュースなのよ。
ディーゼルって単語に反応してるでしょ!









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      /  _ノ ,ヽ\
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   .\  .|     ` ⌒ノ
   . \ ヽ       }
      .\_,ゝ     ノ
      /, r、    く
     ./ 〈  \    i
    . ヽ、 .ヽ   \ i..|
       .て_)   \ノ
好きなんだからしょうがないだろ内燃機関的に考えて・・・・・・・


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yaruonewsyaruonews at 20:00│コメント(4)

2015年06月04日

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スズキは6月3日、3代目となる新型アルト ラパンを発売した。
ラパンは「身近な雑貨や家具のような愛着のもてる道具」という発想から2002年に初代が誕生。今年の4月末現在までで累計63万9000台を販売している。
女性ユーザーの好みを追求し、徹底してクルマに反映することで、先代モデル購入者の約90%が女性だという。価格は107万7840円(Gグレード、FF)~149万2560円(Xグレード、4WD)。
独自の世界感を表現した内外装デザイン

エクステリアは歴代ラパンの特徴であるレトロ感漂う箱型のフォルムを継承。
ボディの角に丸みを与え、さらに丸モチーフのヘッドランプ、ドアミラー、リヤコンビネーションランプなどの採用により独自の世界観を表現している。
なお、先代では約50個と公表されていた車両の各所に配された“隠れラパン”の数は、「オーナーの方に楽しんで見つけていただきたい」という理由で明かされなかった。

ボディカラーは「色で遊びたい」という女性の要望に応え、ホワイトの2トーンルーフ仕様(X、Sに設定)を含めて全12パターンを用意。
フォンベージュメタリック(写真)とコフレピンクパールメタリックが新色として追加された。
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20150601-20102467-carview/?t=0





      (ヽ三/) ))
       ( i)))
   / ̄ ̄\ \
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 |    ( >)(<)
. |  ///(__人__)
  |     ` ⌒´ノ
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.  ヽ        }
   ヽ     ノ
⊂ヽ γ    く
i !l ノ ノ    |
⊂cノ´|     |
おー、かわええのぅ、かわええのぅ。










                    /  /  /         {        \
                 l  ,′ /      /   `、        :',
                 | :l   ! :.:.:./、   ノ     :ヽ/、    \.:.:|
                 | '!  :| :.:.ハ:.\/{.:/  .:.:ヽ/ヘ.:.:l  ヽ  :|.:.!
                 |/ |  .:ヽ.:{ ハ.:.:{\{.:.:.:..:.:./}.:.:.八:|.:. .:.:}.:.:.:.jV
                / :l   :ァ癶、_ ∨ヽ∧ヽ:.:/:∧/__斗z.:.:ハ.:.:/
                  /  .:|  :.:.|ヾ _戈ミテァ ∨.:./ィrチテ_ ' /ノ.:Ⅳ{
               /  .:.l   :.:.:|  ´´ ̄    j/   ̄`` { :.: | 八
              /  .:.:.:ハ  :.:.:| ////   '  ////,'.::.:.:|.:.. \
             /  .:.:.:/.:.ハ  :.:.|\    l^ーー1    .イ :.:.: |.:.:.:..  \
             /  ...:.:.:.〃 .:._ム  :.:.V :`ト   ヽ   ノ   .<:.:i :.:.:. |ヽ:.:.:.   ヽ
            /   .:.:.:.:.:.:{i.:./::::::ヘ  :.:.ヽ┴-=≧‐-‐≦こ/  :.:.:.:.:|.:.:}.:.:.:.   ',
         {   :.:.:.:.:.:/⌒ヽ::::_ヘ  :.:. \   /∨^ヽ {.:   .:.:.:.{<:.:.:.:.:.:.  |
         ヽ   :.:.:.:.j/^\:::::ヽ/⌒Y' ヽ\//⌒\∧  r‐、/⌒ヽ.:.:.:   |
          \ :./::::::::::::\/  /⌒ヽ ).:∨¨¨¨゙マ} ヽ | /⌒\.  \  ノ
            )/::::::::::::::::::::: l /  /^Y  :.∨\/V::::::::YV⌒\ ヽ.  }:(
          /.:l::::::::::::::::::::::八     '⌒ヽ :.:l\ハ/::::::/!:{- 、  ヽ  /.:.: ヽ
          /.:.:.:.:|:::::::::::::::::::/::::::\   ′-rく :.:.|:::::V:::/:::::| ト、 ヽ   /.:.:.:.  ヽ
         / .:.:.:.:.:∧::::::::::::/::::::::::::::>、    ).:.:j::::;小ヘ:::::::::Yヾ'-  ィく.:.:.:.:.:.:  ノ
ほんと可愛いわよね、ラパン。

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yaruonewsyaruonews at 20:00│コメント(6)
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