2026年07月

2026年07月31日

2026年7月の総括

今日で7月も終わり、今年もブログ強化月間を無事終えることができた。

今年はDIYの記事が多くなってしまったが、昨日のアレなんかはあきらかに普通のDIYではないことが分かると思う。なんのためにこんなことをやっているかはいずれ明らかにするつもりだ。

28日には熊本で震度7の大きな地震があり大きな被害がでた。地震そのものも驚いたが、特に驚いたのは巨大ショッピングモールの爆発事故である。爆発物を扱う工場や発電所ならいざしらず、よもやショッピングモールが爆発するとは。幸い、地震が来てから一時間ほど後のことなので客は逃げていたが、戻った従業員の一部が犠牲になってしまった。

原因がガスなのは間違いないが、漏れたガスに火が点くのは実は意外と難しいことらしい。現代の建物は規制が厳しく、あれだけの規模のショッピングモールとなると二重三重に安全がはかられているはずで、それでもあそこまでの大事故になるとは驚くほかない。

学校はかなり安全性が高いはずなので、地震のときは下手に逃げるより校舎の中にいたほうがいいだろうと思っていたが、そう単純な話でもないと感じた。

さて、明日からはまた通常どおりの更新になるが、最近の「通常通り」はあまりにも更新が少ない。もうちょっと気軽に書けたらいいなと思っている。

2026年07月30日

日曜電工(誘導灯)

誘導灯を施工した。誘導灯ってのは、非常口に付いているアレ。100V電源で常時点灯し、何らかの原因で電源を失うと内部のバッテリーで一定時間点灯するようになっている。この手の防災設備は消防設備士の資格が必要なものが多いが、誘導灯は電気工事士の資格だけで取り付けられる。

誘導灯は本体と表示パネルに分けられる。本体は大きさによってA級・B級・C級の三種類があり、今回は一番小さいC級。表示パネルは別売りで、左向きと右向き、矢印付きがある。それぞれ付ける場所が違うが、左向きと右向きの使い分けはよく分からない。今回は一番オーソドックスな左向きをチョイス。カケル君と命名した。フルネームはミナモトノカケルでいうまでもなく嵯峨源氏である。

最初にやることは本体にカケルくんをはめることである。指で押さえれば簡単にパチっとはまる。

次に施工する場所にケーブルを通す。天井裏から壁の中をおろし、壁を開口してケーブルを取り出す。黄色い線（マスキングテープ）はあらかじめ調べておいた下地のある場所でここにビスをもんで固定する。左側には下地がないので、穴を開けてプラグを仕込んだ。

本体は二分割できる。後ろ半分にのノックアウト穴を開けてケーブルを通し、先ほどの下地のある場所とプラグを打ったところにビスで固定する。

結線する。その前にブレーカーを落とすのをお忘れなく。結線は決められた長さに被覆を剥いて決められたところにプスっと刺すだけ。ケーブルは真ん中の仕切りを越えないようにする。仕切りの右にはカケル君側にあるバッテリーなどが入るからである。とはいえスペースが広いので極めて簡単。

後ろ半分の黒いコネクタとカケル君側のコネクタを繋いでからパチっとハメて完成。

今回はこれをもう一箇所付けなければならない。こちらは長押があるのでここにネジ止め。下地を探す必要もないしケーブルも長押に隠すので楽ちん・・・。

と思ったのだが、施工が終わってから長押の裏を覗き込んでヒヤっとした。

奥のビスがケーブルをかすっている。傷はついていないようだ。セーフ。万一刺さっていたらショートしてしまうところだった。楽ちんだと思って気を抜くと、こういう予期せぬことが起きるから電気工事はこわい。

タグ：: #DIY; #電気工事

2026年07月29日

BYDのRACCO発売

先日、実家の近所を歩いていたら、四角い車ばかり通ることに気がついた。ホンダ・N-BOXやダイハツ・タントなどの軽トールワゴンである。これらの車が売れているのは知っているし、レンタカーなどで自分も乗っているが、ここまで多いとは思わなかった。

もし、僕が実家で車を買うとしたら同じような車になるだろう。僕の場合、高齢の親を後ろに乗せることが多い。室内はなるべく広い方がいいのだが、普通車のミニバンやSUVだと車高が高く高齢者には乗り降りしにくい。スライドドアは必須。乗り降りしやすいし隣の車にドアをぶつける心配もない。これは高齢者だけでなく子供を乗せる場合も同じだろう。

他は運転したことがないので、ホンダのN-BOXに限って言うと運転もしやすい。550ccの時代から軽自動車を運転しているが、平地を走っている分には軽であることを忘れるレベルだ。しかし、ちょっとした坂を登ったり、高速道路に乗ったりすると、苦しげなエンジン音とパワー不足で「ああ、やっぱり軽なんだな」と実感する。

で、ここからが本題なのだが、昨日BYDのRACCOが発売になった。

BYD RACCO：BYD

見た目はN-BOXやタントなどとそっくり。しかし電気自動車だから、あの苦しげなエンジン音はないし、トルクも太いはずだからパワー不足もあまり感じないだろう。ついでにガソリン車より車重が重いので、最大の弱点である横風にも強いはず。値段は一番低いグレードで200万円（補助金込み）を切るという。N-BOXなどとほとんど変わらない。

ガソリン車より走行距離が短いとかいっても、こういう車でそんなに遠くへは行かない。充電設備がないといっても、自宅で充電すればむしろ楽だ。ガソリンスタンドは年々減っている。行かなくてすむならこれほどありがたいことはない。十分、N-BOXやタントのライバルになれるし、むしろ優位な点が多い。

しかしすぐには売れないだろう。まだまだ電気自動車に対する抵抗と中国車への偏見があるからだ。だが、この車によって昔のコンパック・ショックみたいなことが起こるんじゃないかと思っている。

コンパック・ショックとは、NECのPC98シリーズ（パソコン）全盛の時代に、アメリカのコンパックが安いDOS/Vパソコンを売りだしPCの価格低下の引き金になったことである。

ショックとはいうものの、発売してすぐにコンパックのPC自体が売れたわけではなかった。PC98への信頼は根強く、発売後しばらくは売れなかったが、やがて他社もDOS/Vパソコンを売るようになり、最終的にはNECも98シリーズからDOS/Vに移行した。

同様に、BYDのRACCOはすぐに売れることはないだろう。しかし、これが電気自動車普及のトリガーになるのではないだろうか。その時日本の自動車メーカーたちが追随できるか。ちょっと楽しみにしている。

タグ：: #自動車; #BYD

2026年07月28日

熊本で震度7の地震

熊本で発生した地震により被災された皆様に、お見舞い申し上げます。

一日も早く安心できる日常を取り戻し、地域の復興が順調に進みますことを心よりお祈り申し上げます。

熊本で震度7 複数の安否不明者交通網遮断被害全容つかめず:NHK ONE

28日午後4時27分ごろ、熊本県熊本地方を震源とする地震があり、熊本県の宇城市と氷川町で震度7の揺れを観測しました。
熊本県嘉島町にあるショッピングセンター「イオンモール熊本」で爆発があり、警察庁によりますと、従業員ら複数の安否不明者がいるということです。詳しい状況などはわかっておらず、客が含まれているかはわかっていないということです。

2026年07月27日

鎌倉時代の「日本スゲー」

鎌倉時代に書かれた書論『入木抄』に、ものすごい「日本スゲー」章がある。章題からして「入木一芸、本朝は異朝に超えたる事」。「（文学や管弦などは別にして）書道だけは中国を超えている」という。もうこれだけでお腹いっぱいだ。

作者は青蓮院流（御家流）の祖、伏見天皇第六皇子の尊円法親王である。皇族だから、「日本スゲー」もしょうがないような気もするが、それにしても贔屓の引き倒しっぷりがすごい。

この章の冒頭は空海で始まる。

弘法大師入唐の時、王宮壁王羲之筆、一間破損。大師勅を奉りてこれを書き、晋代より唐朝に至るまで久しく絶えたる道を興されをはんぬ。

空海が入唐したのは延暦23年（803年）、それ以前に太宗や初唐の三大家、智永、孫過庭、懐素など王羲之の流れを組む名だたる先輩がいる。こんな話を空海が聞いたら、びっくり仰天、即座に否定するだろう。

尊円法親王とてこのことを知らないはずがない。知っていて彼らを無視しているのだ。これは歴史修正主義である。

このあと、日本の能書家、とくに和様の能書家たちがいかに優れているかを述べ、次のようにまとめる。

本朝は毎事跡を追て国風を失はず。異朝はしからず。先代の旧風を改めて当時の風俗を流布せしむるなり。

つまり、「日本の書は平安時代以来の和様の書を伝えているが、中国の書は昔の書き方をあらためてその時代に流行したの書風ばかり流布している」と批判しているのだ。

流派の正当化が目的だろうが、これは批判として正当なものだろうか。実際このころから江戸時代までの和様の書は似たようなものばかりで見るべきものは少なく、江戸時代初期の寛永の三筆や唐様の復興に至って、ようやく書道は芸術的な進化を遂げる。「日本スゲー」の代償は重かった。

『入木抄』の「入木」は、王羲之の書が木に三分（9mm）染み込んでいたという『書断』の故事に由来する。おそらく、書道発祥の地である中国へのコンプレックスがこんな文章を書かせたのだろう。しかし、それが「入木一芸」の停滞を招いたのである。

それにしても現代の特殊な思想を持つ人たちとよく似ている。「日本スゲー」と自賛して内にこもり、発展の足を引っ張るのはいつの時代も同じらしい。

タグ：: #書道; #和様

2026年07月26日

古文・漢文が嫌いな理系

最近、Xなどで自称〈理系〉の人が「古文や漢文はいらん」といっているのをよく見る。「古文や漢文はいらん」というのは「古文や漢文は苦手」をカッコつけて言っているだけのことだと思っているので、「ああそうですか」としか思わないが、40年ぐらい前に受験生だったころを思い出すと、別の意味で違和感を覚える。

それは、そのころ古文・漢文が苦手という〈理系〉志望の人に会ったことがないからである。むしろ、現代文の方が苦手だという人が多かった。彼らのいいぶんは「古文や漢文は単語と文法を覚えてそれに当てはめればいいから簡単。現代文はその先を考えなければいけないから難しい」というものだった。

入試の古文・漢文は解釈が問題の中心になるから、文法が分かれば正確な答えが出る。文学史は他の教科同様覚えるだけ。今の言葉でいえば、〈理系〉の人にとって古文・漢文はタイパがよかった。

一方、僕を含めていわゆる〈文系〉の人は文法が苦手な人が多い。たぶん、コンテクスト（文脈）で読むくせがついているからだろう。研究するとなると苦手じゃすまないので、イヤイヤ文法を勉強したが、受験生のころは苦手すぎて〈理系〉の人に聞いていたぐらいである。

時代が変わったと言ってしまえばそれまでだが、それならそれで理由があるはず。昔よりもやることが増えて余裕がなくなったか、古文・漢文の授業が減って理解が追いつかなくなったか、入試にあまり必要なくなったからか、そのへんはよく分からない。

さて、ここまで〈理系〉〈文系〉とカッコ付きで書いたが、これは〈理系〉〈文系〉などと分けるのが嫌いだからである。〈理系〉・〈文系〉は学術用語ではなく受験用語である。こんな言葉にいつまでも囚われず、受験が終わったらさっさと忘れたほうがいい。

2026年07月25日

物件情報で芭蕉の気持ちを知る

5月のある日のこと、通勤で駅に向かう途中にこんなのを見つけた。

都内ではこんなのをよく見かける。どう見ても道交法違反だし怪しい。こんなのを見て買う客がいるのかと思ったが、同じ地域でもっといい家に住みたいという需要は多く、意外と効果があるらしい。

それはともかく、こんなのはあちこちにある。だから普通は見つけてもスルーしてしまうのだが、これは横断歩道の前にあったので、信号待ちの間につい見てしまった。で、気づいた。

あ、これ前に住んでた部屋だ。

角部屋、L字バルコニーはもちろんのこと、写真は見慣れた景色である。間取りは違っているが、リフォームしたのだろう。僕たちが住んでいたころはいかにも昭和という風情の、3Kというナゾの間取りだった。それにしても築50年近いくせに高い。

こうなると、住んでいた部屋がどうなったかが気になってくる。売っているのだから、部屋の様子はSUUMOやホームズなどの不動産紹介サイトを見れば分かる。さっそく見てみると、僕たちが住んでいたころの昭和感はまったくなく、間取りはもちろんのこと、畳の部屋はフローリングに変わり、風呂もトイレもきれいになった写真が出てきた。かろうじてL字バルコニーとそこからの景色だけが変わらない。販売会とやらを申し込んでみたくなったが、隣のオッサンだの管理人だのに見つかったら恥ずかしいのでやめた。

それから一月ほどして不動産紹介サイトを確認すると情報が消えていた。この物件は売れたらしい。二年間空室だったが、ようやく住む人が決まったのである。

このマンションは16年も住んでいたので思い出も多く感慨深い。「草の戸も住み替わる代ぞ雛の家」と詠んだ芭蕉の気持ちが分かった。

タグ：: #家

2026年07月24日

昔の扇風機はどうやって風量を変えているか

あまりに暑いのでちょっと古い扇風機に当たっていて、ふと疑問がわいた。

これ、どうやって風量を変えているんだろう。

電気工事士の試験の中に交流電動機（交流モーター）に関する問題が出る。その時学んだのは、交流モーターの回転数は周波数と磁極の数で変わるということだ。

ということは、扇風機の風量を変えるには周波数を変えなければならない。だが、電圧は簡単に変えられるが、周波数を変えるのは容易ではない。そのためにはインバーターを使わなければならないが、昔は扇風機ごときに使えるものではなかったはずだ。

しかし、扇風機の風量切り替えは僕が子供の頃から付いていた。どういう仕組みになっているのだろう。調べるのが面倒くさかったのでGeminiくんに聞いてみた。

わし：

交流モーターって基本的に回転速度を変えるためには周波数を変えなきゃいけないんですよね。でも扇風機は昔から回転速度を変えられます。どうやって変えているのでしょうか？

Geminiくん：

多くの家庭用扇風機で使われているのが、コイルの「巻き数」をスイッチで切り替える方法です。

仕組み：モーターの中にあるメインのコイル（主巻線）から、途中で何本か線（タップ）を引き出しておきます。

強：コイルを短く使い、電流をたくさん流して磁力を強くする。
弱：コイルを長く使い（抵抗を増やし）、電流を抑えて磁力を弱くする。

「磁力（トルク）」を弱めると、羽が空気の抵抗に負けて回転が落ちます。つまり、「モーターの力」と「空気の抵抗」が釣り合うポイントをずらすことで、結果的に速度を変えているのです。

なんと、もともとの回転数は一定だが、回る力（トルク）を変えているという。ということは、羽を付けないで回すと強だろうが弱だろうが回転数は変わらないということだ。発想の転換である。これを発明した人は天才だと思った。

ちなみに、今売っている大部分の扇風機はこの方法は使われていない。直流モーター（DCモーター）を使い電圧を変えることで回転数を変えている。羽を外しても回転数は変わらない。細かく回転数を制御できるのはそのためである。

2026年07月23日

腰をいわした

一昨日、ソファーを動かしている最中に腰をいわした。最初はたいして痛くなかったが、次の日は布団から起き上がるのも億劫で、コルセットをしないとまともに生活できなかった。3日経った今はだいぶよくなったが、それでも体をひねらなきゃならないときは恐る恐るである。

というわけで「腰をいわした」わけだが、これは関西弁らしい。標準語だと「腰を痛めた」になるのだろうが、どうもこの言葉はぎっくり腰にはしっくりこない。

僕の経験上、気をつけているときにぎっくり腰になることはない。引っ越しをしたときは、ずっと重いものを持ち上げたり降ろしたりしていたが、気をつけていたので全く問題なかった。ぎっくり腰になるのは、ちょっと気を抜いて重いものを持ったときや、いやいや持ったときである。つまり不注意によるものだから、ものすごく「やっちまった感」がある。

「痛めた」にはその「やっちまった感」ない。「いわす」は使役なので、腰を擬人化して自分が腰に対して「やっちまった感」がでる。かといって「腰を痛ませた」ではなんだか他人の腰を攻撃したみたいだ。なので、僕は関東人にもかかわらず「腰をいわした」と言う。

しかし、「いわす」とは何だろう。おそらく「言わす」だろうが、腰がしゃべるわけはない。そこで思い出したのが、そもそもの発端「ぎっくり腰」という言葉である。「ぎっくり」は動揺したときなどにも使うが、もともとは擬声語である。

ぎっくり：精選版日本国語大辞典-コトバンク

ぎっくり
[ 1 ] 〘副詞〙 ( 「と」を伴って用いることもある )
① 角立ったもの、物の節目などが、こすれてたてる音を表わす語。
[初出の実例]「音ぐきり・ぎっくりといふたと白い膝を出し」(出典：雑俳・銀土器（1716‐36）)

もちろん腰痛に音は出ないが、あの瞬間の痛みはそんな感じがする。

とすれば、本来は「腰をぎっくり言わした」で、「ぎっくり」の部分が落ちたのではないだろうか。これなら誰にでも通じるが、あの痛みと屈辱を耐えながらそんなまどろっこしいことは言ってられない。「腰をいわした」ぐらいがぴったりである。

もうちょっと何か書こうと思ったけど、またちょっとうずいてきたので、今日はこのへんで。

タグ：: #ぎっくり腰

2026年07月22日

山田五郎氏逝去

かねてからガンで闘病中の山田五郎氏が亡くなった。ご冥福をお祈りします。
山田五郎さん死去　67歳　「もう死ぬよ」告白から5日　ステージ4Bがん闘病も最期まで仕事続ける：Yahoo!ニュース-スポニチアネックス

美術評論家で雑誌編集者の山田五郎（やまだ・ごろう、本名武田正彦＝たけだ・まさひこ）さんが14日、原発不明がんのため死去した。67歳。東京都出身。公式YouTubeで訃報が伝えられた。

最初に山田五郎氏を見たのはタモリ倶楽部のミニコーナーだった。ミニコーナーは長く続いた空耳アワーが有名だが、それ以前は何度も変わっていて、空耳アワーの直前が山田五郎氏とタモさんが女性の尻を鑑賞し星で評価する「今週の五ツ星り」だった。

毎週一つの尻を鑑賞する。尻は本物の女性のもので顔は一切出ない。「和尻」「洋尻」（ほかにもいろいろあったが忘れた）などのタームを使って、山田五郎が鑑賞し評価する。こう書くと何が面白いかさっぱり分からないし、単にスケベな感じしかしないが、実際は全くエロを感じさせず、逆になにやらインテリジェンスを感じる。当時タモさんが「山田五郎教授」と呼んでいたので、本当にどこかの大学の先生だと思っていた。

そのころ出た著書『百万人のお尻学』も読んだ。タイトルとはうらはらに完全な教養書で、西洋美術などに見られる尻の描かれ方で、その文化史的な価値を論じている。ちょっと衒学的な感じもするが、そこがまた山田五郎氏らしくて面白かった（と記憶している）。

最近ではYouTubeチャンネル山田五郎オトナの教養講座の美術解説もほぼ毎回見ている。ただの鑑賞ではなく、美術史的な文脈や画題の解釈など、美術の見方をわかりやすく解説していて面白い。

芸術には歴史的な文脈がある。文脈がなくても鑑賞はできるが十分な理解はできないし、文脈が分かるとその作品が持つ本当の意味が分かる。だがこの文脈を語るのは難しい。これを誰にでも理解できるように、興味深く話せるのが山田五郎氏の手腕である。

オトナの教養講座は最後の一つ、「メメント・モリ」がまだ残っているそうだ。「メメント・モリ」とは「死を想え（自分がいつか死ぬことを忘れるな）」という意味だから、死を覚悟してのタイトルだろう。見るのが辛いが見ないわけにはいかない。

タグ：: #美術

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