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ポイント　１：一日中事務仕事＆船の整備。

８月も今日で終わりですね。
みなさまいかがお過ごしですか？？

本日のＹＤＳ☆Ｆｉｅｌｄは、台湾のお客様チャーターになっております。
わっきーがゴーヤブログにてその模様をアップしております。
下記にリンク張っておきますね！！

今日はヨコチンは一日お休み。
直樹も事務所で休み＆仕事・・・苦笑

百恵号が１３０馬力にパワーアップし一か月。
どうしても気になることがあり、エンジニアに相談。

ん～～～？？？診断の結果。
ちょっとエンジンを下ろして調整しましょう～ってことになりました。
昔は、プロペラなどは自分達で選んでいたそうで、
このエンジンにこのプロペラが良いというよりは、
この船体にこのエンジンだと、このペラがいいかな？？こっちのサイズがいいかな？？
マッチングがあったそうです。

今回、百恵号のパワーアップですが、
ヤマハ３２ｆｔの船体にエンジン１５０馬力が普通です。
最近は１７５馬力なんてエンジンを載せている方もいます。
限界は１８０馬力です。

ＹＤＳ☆Ｆｉｅｌｄは、１３０馬力２機なので、２６０馬力・・・
よく許可が下りましたねって・・・まぁそこは少し小型船舶機構に包みましたけど・・・

冗談です。

なので、載せればいいってわけではなく、
マッチングが大変です。

１３０馬力のエンジン２機と船体と船長がマッチした時は、
石垣島船外機３２ｆｔ最速です！！笑

あっここで一つ僕は最速を目指したのではなく、前回の９０馬力の過負荷状態のエンジンより、
少し回転数を下げてエンジンにも余裕のある状態で走ってあげたかったのです。
９０馬力のエンジンだと４２００回転で１時間とか走りますが、
みなさんの普段乗っている車で４２００回転だと時速は相当なものになるはずです。
百恵ちゃんはそれでも時速は３０キロです。
前回の過負荷状態でめっちゃ頑張っても時速３０キロです。

今は、ちょっとだけ頑張って３０キロの状態で走るようになりました。
余裕があるという事です。

ちょっと難しいですかね？？苦笑
まぁネタがないってことですね。

詳しくは乗船してみてください！！

今日は百恵号の整備と、教材発送、お客様の声、追加ＨＰの文章作成など。
お客様の声更新しました。
下記にあります。

ゴーヤブログ
http://blog.goyah.net/yds/476902-msg.html

お客様の声
http://ishigaki-diving-field.com/voice/

お暇なときにどうぞ。

ではでは、今日はなんのこっちゃなブログでした。
また明日。明日は体験祭りです！