JR西日本から絶滅の危機113系湘南色（京都編）

【レッドデータトレイン（今のうちに）シリーズ18】
今のうちシリーズの第1弾［今のうちにシリーズ�。複�113系］で紹介しました113系が再び登場ですが、今回は深刻なようです。湘南色どころか、西日本更新色、さらには117系までがコスト縮減のため単色化され、個性を失うようです。すでに広島では、粛清が始まっているようです。個性的な塗装を楽しむのは今のうちとなりそうです。

鉄道com：ＪＲ塗装変更に関する記事検索［検索結果］


113系5700番台
京都総合運転所（京キト）のC5編成、湘南色4両編成です。主に湖西線用として使用されています。傷みは激しいようですが、オレンジ色と深緑色の塗装が映えます。しかし、この伝統的な塗装が姿を消し、単色に塗装変更される計画があるようです（情報は1/8の新聞社ニュースより）。［京都］

ちょっと古い12月のプレスリリースですが、広島ではすでに始まっているようです。
ＪＲ西日本プレスリリース「広島支社 車体塗装の変更について」


113系5700番台
C13編成の湖西線運用です。ＪＲ西日本からの正式リリースはされていないようですが、京都周辺（おそらく京都総合運転所所属車）の普通鋼車両は、すべて抹茶色単色に塗装変更されるようです。広島ではすでに濃黄色・オレンジ色（ディーゼルカー）への変更が行われているようです。［京都］


113系5700番台
湖西線の京都止め普通列車のC13編成です。時期は分かりませんが、ここに停まる車両が単色抹茶色の113系ばっかりになると思うと非常に残念です。期間限定ＰＲのラッピング車なら良いのですが、全車となると。。。単色の113系は、全然似合わないと思います。［京都］


113系5700番台Ｃ13編成
この車両には、湘南色が一番よく似合います。日本の風景に溶け込む塗装です。しかしすでにリバイバル塗装を除けば、ここ京都と岡山付近にしか存在しません。この貴重な車両を奇妙な色に塗装するなんて、できれば止めてほしいです。［京都］


113系7700番台L14編成
リニューアル車の西日本塗装車、外観は塗装以外はあまり変わりませんが、転換クロスシート化された車内は、窓の配置に無理はありますが、乗り心地は向上しました。よく考えれば、単色化が始まる頃には、湘南色は廃車、リニューアル色が抹茶色へと言う予想の方が、正しいのかもしれません。
［桂川-向日町］


113系7700番台
京都から草津線へ直通する柘植ゆき普通列車です。L12編成のリニューアル編成です。この編成も抹茶色となり、草津線へも走ることでしょう。リニューアル編成については、すでにオリジナル色では無いので、抹茶色にしても良いのではないでしょうか？［京都］


113系7700系+5700系
先頭車リニューアル車、中間車湘南色の混色編成L3編成です。モハ112のパンタグラフは2基搭載しています。L3編成のリニューアル車は雨樋改造タイプの車両です。この車両は延命工事が本格的ですね。回送列車ですが、桂川駅にて223系を抜かして行きます。［桂川］


113系5700系+7700系
C10編成の湘南色を前に、リニューアル車を後に連結した8両編成の湖西線普通列車です。8連と比較的長い113系が走る貴重な湖西線も単色化の対象です。湖西線には113系の他、117系も走ります。117系も現在オリジナル塗装ですが、単色化されるようです。。。［京都］


113系7700番台+5700番台L9編成
L3編成と同じく、L9編成も先頭車と中間車で塗装の異なる混色編成です。草津線の終点駅、柘植駅に停車中です。現在、113系、117系、221系、223系の走る車両バラエティに富んだ草津線ですが、今後、どうなるのでしょうか？［柘植］


113系7700番台L9編成
広島から始まる今回の塗装変更ですが、京都・広島以外にも、和歌山地区の青緑、北陸地区の青色、七尾線の赤色が計画されているようです。真っ青の食パン電車や475系、真赤な415系はちょっと凄い感じがしますね。単色塗装への変更によるコストダウンは約2000万円/年らしいです。［柘植］


113系7700番台L9編成
見た目も少し変わった、雨どいまで更新されたリニューアル車です。まあこの車両の別塗装も見てみたい気もしますが、全部変わるのはちょっと嫌ですね。しかし、当分は鉄道ファンを集まるかもしれませんね。そして飽きられたころに、湘南色をリバイバル塗装として復活させれば、もっとファンを集めることができるかもしれませんね。実は巧妙な罠かも（笑）しれません。こちらの方が収益が大きいのではないでしょうか。［柘植］


113系7700番台
混色編成の側面です。このままの状態で塗装替えが始まると、3色編成も現われるかもしれませんね。このＪＲ西日本新塗装（カフェオレ色？）、数が減りますね。網干と岡山の編成はこのまま残るのでしょうかね？広島以外はまだ発表されていないので、本当のところはどうなんでしょうかね。［柘植］


113系7700番台車内
リニューアルされた113系の車内です。本線用の223系とほぼ同じ内装ですね。国鉄型特有のガクンガクンと縦に揺れる挙動はありますが、アコモデーションは改善されましたね。このアコモで、湘南色塗装なんて走らないのですかね。その様な時は訪れるのでしょうか？［柘植-油日］


113系5700番台C5編成
京都駅を発車する8両編成の湘南色113系です。長い編成の湘南色は久しぶりに見ました。数年前まで見慣れた風景でしたが、今は本当に貴重な風景となりましたね。この電車の行方はどうなるのでしょうか？湖西線の電車として走り続けてほしいです。［京都］


113系5700番台C8編成
山陰本線（嵯峨野線）にわずかに残る113系です。今年3月のダイヤ改正で京都-園部間から消滅するようです。すべて221系、223系5500番台に置き換わるようです。山陰本線も電化により利用者が大幅に増加しているんですね。
ちなみに、すべての普通鋼製車ということは、221系も抹茶色1色になるのでしょうか？。。。。［京都］


113系5800番台
京都駅に乗入れる、福知山電車区所属のワンマン対応113系の2両編成です。湘南色の２色の境目に白いラインが追加されています。嵯峨野線へは4両編成に連結され6連で入ります。3月からは、後釜の223系5500番台しか京都駅には来なくなります。先頭車ダブルパンタグラフの113系も珍しいですね。
［京都］


113系ワンマン車+リニューアル色京都駅出発の動画

【関連記事】
443系電気検測試験車と国鉄型が豊富なJR京都駅
ＪＲ489系ボンネット車回送＆広島リニューアル113系試運転
ＪＲ桂川駅にてふるさと雷鳥撮影のはずが・・・
福知山線（ＪＲ宝塚線）の通勤列車は種類が豊富
今のうちにシリーズ�。複�113系

【関連記事　今のうちシリーズ】
現役日本最古の電車モ161形が走る阪堺電車今のうちシリーズ17
阪急伊丹線3000系回送は丸形標識板・今のうちシリーズ16
国鉄色特急183系が新型車両に置換え、今のうちシリーズ15
大阪市営地下鉄10系オリジナル・今のうちにシリーズ14
水色帯の京阪9000系　今のうちシリーズ13
京阪特急8000系30番台（旧3000系）　今のうちシリーズ12
阪急京都線特急6300系健在！　今のうちにシリーズ11
ＪＲ奈良線103系は懐かしい車両　今のうちにシリーズ10

Comments

1. Posted by REI   2010年01月21日 08:44

おはようございます。

ほうほう向総の113も単色化ですか・・・
個人的に瀬戸内色が一番低コストだと思うんですが・・・
全国この色にしてもらうことはできないんでしょうかね？(＾＾;

2. Posted by 516M   2010年01月21日 19:13

こんばんは。
京都の113系も3月になると嵯峨野線から撤退…となるとそのまま廃車になるのでしょうか…？

広島以外でも単色化の計画があるのですか?!!
それは初耳です。
単色でも似合うのと似合わない系式（221系など）があるので今のままでいいと私は思いますね。

話は変わって、関東の話題でも…
京浜東北線の209系ウラ52編成がヘッドマークを付けて1月24日まで運転しています。24日をもって209系は事実上の引退となります。
引退後は房総エリア用に改造されると思われます。

3. Posted by YOO   2010年01月22日 00:18

REIさん、こんばんは！

113系単色化、117系も単色化、475系も単色化、衝撃的ですね！
瀬戸内色って、低コストなんですか、クリーム色と紺色、
しかも紺色ラインは真っ直ぐ、たしかに。
瀬戸内色の色違いでもいいですね（＾＾）

4. Posted by YOO   2010年01月22日 01:16

516Mさん、こんばんは！

そうですね、もう行くとこないですからね。
湘南色から、無くなりそうですね。。。

↓単色化、ここに載っていました。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100108/biz1001081417019-n1.htm

221系単色は、、、こわいですね。
113系、117系も、不気味ですけどね（笑）

京浜東北線209系も、とうとう最後ですか！！夏に乗っておいてよかったです（＾＾）
113系と言っている関西とは、レベルが違いますね（笑）

5. Posted by sin   2010年01月23日 22:10

どうもです。
このニュースを聞いて正直ショックの一言でした。
それもその後、まさか広島エリア以外までもが塗装変更するとのオチで…（大汗）
これからは京都エリア含めてガンガン撮らなければいけない事態になっちゃいましたね…^^;

そういや今日も嵯峨野線で前パンを上げた113系見ました。
それもＹＯＯサンと同じくオール湘南色というオチで^^;
何とか撤退する前に撮影出来て何よりでした。

6. Posted by YOO   2010年01月24日 01:02

sinさん、コメントありがとうございます！

広島だけでもショックでしたのに、
さらに、エリア拡大計画があるなんて、本当にショックです（T_T）
しかし、これは利益追求主義の復権ですね。事故が心配です。

広島、京都、北陸、能登、紀勢、撮るものが多すぎます（--；
ＪＲ西日本の陰謀ですね。鉄道ファンを移動させる作戦かも（笑）

嵯峨野線の前パン113系、いつも京都駅でしか出会わないので、
まだ悔いが残りそうです。再チャレンジしたいところです（＾＾）