ダブルタイアの威力

　　吉田いすのブログ


久しぶりにアテーナ・ペガサスでの段差対応の必要が出てきて、ダブルタイアの実験をしました。
前輪キャスターに８インチのエアタイアをダブルで装着し50mmぐらいの歩道に乗り上げました。
動きはとてもスムースです。斜めから入ってもちゃんと対応できます。
シングルだと、ちょっとした段差でもキャスターが横を向いてしまいますが、ダブルにすれば必ず段差に対して直角になるので乗り上げられる訳です。
後輪キャスターは４インチです。
 
 


電動車いすクリエーター
井上和夫
（株）メックデザイン 
2018.7.5 

ムーンウォーク・ペガサス床までリフト

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　　画期的なリフト車が完成しました。

　　この車のユーザーさんはムーンウォーク
がお気に入りで、床まで降りるリフトも必要
で、座面高さ90cmまで上がるリフトも欲しい。
全部が車幅60cmの中に入ったらいいのにな。
と言うことで開発を始めました。

　　今までの床まで降りるタイプは、前輪の
間にシートを降ろして行くタイプですが、そ
れだと幅60cmよりも広くなってしまい、後輪
駆動車特有の回転半径が大きく小回りが効か
なくなってしまいます。
　　ムーンウォークの特長のひとつであるそ
の場での転回を生かすにはシートを前に降ろ
すという選択しかありませんでした。シート
を前に降ろすと言うことは全体重が前にかか
ると言うことで、バランスの克服が最重要課
題になりました。

　　検討の結果、これはサブキャスターを突
き出す事で解決することができました。動画
を見て頂くとわかりますが、このサブキャス
ターがななめ前に突き出る事によりしっかり
と体重を支えています。 








デザイン製作
井上和夫
（株）メックデザイン
2018.2.16 

ケアズフューチャーにて

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　先日、ケアズフューチャーというところにデモに行ってきました。
　板橋区にある障害者への居宅介護、重度訪問介護、移動支援を提供している会社です。
　ムーンウォーク・ペガサスを持って行って皆さんに乗って頂きました。
　全方位の移動や高いリフトを体験して頂きました。



Youtube動画
 


電動車いすクリエーター
井上和夫
（株）メックデザイン
www.mec-design.jp