仕事

2019年09月11日

ありがとう。ネット受注♪東京都。バイク部品。フロントフォーク延長キットを製作そしてハードクロームメッキ処理までさせて頂きました。

●ネット受注♪東京都。バイク部品。図面あり。
フロントフォーク延長キットを製作から、そしてハード
クロームメッキ処理までさせて頂きました。
材質SUS304
お客様から図面お預かりし材料手配からメッキ処理まで。
3B58ED72-E4E9-4B3A-A509-A9A1647612D0
内外共にタップ加工はM34 P1.00
寸法40.2×70×87L
F28B1967-30B7-4070-9AE7-4B20EE86265E









この度は当社を御利用下さいましてありがとうございます。
またの御利用お待ちしております。


〒830-0047
福岡県久留米市津福本町2110−1
(有)吉川ハードクローム
TEL&FAX 0942-39-6173


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2019年09月10日

ありがとう。ネット受注♪新潟県。バイク部品。車種カワサキ GPZ400F インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。

●ネット受注♪新潟県。バイク部品。車種カワサキ
GPZ400F インナーチューブの再生メッキをさせて頂きま
した。
寸法
35×580×600L
35×502×600L
再生前
E0A61957-EDFD-4EB1-A49A-13CB43A9E6AAF8353650-F665-4D10-8C1D-0C04707F3039









再生後
77A9A960-1943-4928-BADE-706074DF12DA
再生に至るメッキ肉盛り
0.25mm。
仕上がり寸法34.96mm
B9945924-E220-41BD-A929-7FF446F44736









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2019年09月07日

ありがとう。ネット受注♪群馬県。バイク内燃機関部品。車種HONDA CBR400F 4気筒クランクシャフトの2番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。

●ネット受注♪群馬県。バイク内燃機関部品。車種HONDA
CBR400F 4気筒クランクシャフトの2番ピンを肉盛り再生
メッキさせて頂きました。
再生後
A275438F-321C-48E0-865B-17B9EEC53722
再生に至るメッキ厚0.6mm
仕上がり寸法29.995±0.005
9134A977-E486-4398-81A8-6DDFCE8BFFE6









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2019年09月05日

ありがとう。ネット受注♪愛知県。バイク部品。車種 HONDA NSR50 インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。

●ネット受注♪愛知県。バイク部品。車種 HONDA NSR50
インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。
寸法30×397×447L
再生前
A02DCFD6-90CB-4802-AC0F-404935CF7427
7B569419-412F-4689-9985-B274E4E0FB4A









再生後
48919CB8-EA45-46C1-ACA1-7263E283BE46
再生に至るメッキ厚0.5mm
仕上がり寸法29.98mm
A1C2A636-10AB-4362-85F2-ED460AB10771









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2019年09月02日

ありがとう。ネット受注♪埼玉県。バイク部品。車種ハーレーダビットソンXR750 コンロッド大端部内径を肉盛り再生メッキさせて頂きました。

●ネット受注♪埼玉県。バイク部品。車種ハーレー
ダビットソンXR750 コンロッド大端部内径を肉盛り
再生メッキさせて頂きました。
再生後
1A84B323-013C-44C7-8AAC-58F5E0F7D3DC
C9E1158C-0960-4C99-8DBD-9D5C76B79ABB









再生に至るメッキ厚0.7mm
仕上がり寸法53.877mm
E01F42BE-027E-4B52-9E43-FD1F706D1043









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2019年08月31日

ありがとう。ネット受注♪神奈川県。バイク内燃機関部品。分解式クランクシャフトの軸部を肉盛り再生メッキさせて頂きました。

●ネット受注♪神奈川県。バイク内燃機関部品。
分解式クランクシャフトの軸部を肉盛り再生メッキ
させて頂きました。再生に至るメッキ厚0.15mm
仕上がり寸法30±0
再生後
D3EB6CD8-277B-4864-BFE1-0D053063A66E









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2019年08月29日

ありがとう。ネット受注♪静岡県。バイク部品。車種HONDA MVX250 インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。

●ネット受注♪静岡県。バイク部品。車種HONDA MVX250
インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。
寸法35×595×615L
メッキ再生後、完成品。
AE12500C-F377-4A36-A764-DAF0FD2385F4
再生に至るメッキ厚0.3mm
仕上がり寸法34.95mm
AC552C52-B6F4-4D7E-8BCF-A2546CCDE28C









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2019年08月27日

ありがとう。福岡県。直接持ち込み。バイク部品。倒立タイプのインナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。

●福岡県。直接持ち込み。バイク部品。倒立タイプの
インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。
寸法43×445×575L
再生後
93A063C9-A32A-4BD0-9353-FE4E6DA78E29
再生に至るメッキ厚0.18mm
仕上がり寸法42.95mm
8758CB7D-7887-4244-9285-BED3882546A3









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2019年08月23日

ありがとう。ネット受注♪静岡県。自動車部品。車種 ニッサン フェアレディZ S130 ブレーキキャリパーピストンの再生メッキをさせて頂きました。

●ネット受注♪静岡県。自動車部品。車種 ニッサン
フェアレディZ S130 ブレーキキャリパーピストンの
再生メッキをさせて頂きました。刻印あり。
再生前
BDCE1DB7-9554-4ABE-BA45-43FBAD06C38E
再生後
再生に至るメッキ厚0.3mm
仕上がり寸法42.80mm
D4C846DF-87EA-4E06-B9AE-750AA4A80B07









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2019年08月22日

ありがとう。ネット受注♪山形県。自動車部品。車種NISSANスカイラインRS DR30 ブレーキキャリパーピストンの再生メッキをさせて頂きました。

●ネット受注♪山形県。自動車部品。車種 NISSAN
スカイラインRS DR30 ブレーキキャリパーピストンの
再生メッキをさせて頂きました。
再生前
B3E3E68E-85AF-4610-ADA9-4DBE000593A2
再生後
再生に至るメッキ厚0.3mm
仕上がり寸法42.80mm
01E14736-7AD4-47D8-B57F-95E2315DC472









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2019年08月20日

ありがとう。ネット受注♪静岡県。バイク内燃機関部品。車種スズキ GSX1300R 隼(ハヤブサ)クランクシャフトの3番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。

●ネット受注♪静岡県。バイク内燃機関部品。車種スズキ
GSX1300R 隼(ハヤブサ)4気筒クランクシャフトの3番
ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。
再生後
1D928738-02B7-42BD-941F-22BFFCC97362
再生に至るメッキ厚0.5mm
仕上がり寸法34.99mm
97E2ABCD-B75C-46C6-9FAE-2F317A637412










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2019年08月19日

ありがとう。ネット受注♪三重県。オートバイ内燃機関部品。 車種 HONDA NS400R 分解式クランクシャフトの 軸部を肉盛り再生メッキさせて頂きました。

●ネット受注♪三重県。オートバイ内燃機関部品。
車種 HONDA NS400R 分解式クランクシャフトの
軸部を肉盛り再生メッキさせて頂きました。
ベアリング部寸法25.01mm
シール面寸法24.98mm
FDB107F2-D13D-4AD8-8CC8-011028B90AFF










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2019年08月07日

ありがとう。ネット受注♪静岡県。自動車部品。車種マツダ キャロル360 クランクプーリーのオイルシール部位を肉盛り再生メッキさせて頂きました。

●ネット受注♪静岡県。自動車部品。車種マツダ
キャロル360 クランクプーリーのオイルシール部位を
肉盛り再生メッキさせて頂きました。
再生前
283AEAE6-A8C8-407D-B7A5-E47283B7C3B3B9F2CEBA-B35E-40EB-9CB4-6D71027C0006









再生後
A30EA905-7A49-4F31-B75C-A82046BDADD1
再生に至るメッキ厚0.1mm
仕上がり寸法40±0
C27DF158-3032-486E-8FA0-2ACC3ADB0B8D









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2019年08月03日

ありがとう。ネット受注♪福岡県。バイク部品。車種ホンダ CBX400F インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。

●ネット受注♪福岡県。バイク部品。車種ホンダ CBX400F
インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。
寸法35×612×635L
35×603×622L
再生後
13687686-9F8B-4B9B-BFCF-056B2D8FBF25
施工内容
❶曲がり修正
❷表面研磨
❸硬質メッキ
❹表面研磨
❺サイザル仕上げ。
再生に至るメッキ厚0.3mm
仕上がり寸法34.95mm
28DC0FE9-7F1F-450A-9854-CA75BD724B14









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2019年08月02日

ありがとう。ネット受注♪大阪府。バイク部品。車種 ホンダCBX400F 偏摩耗していたクランクシャフトの3番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。

●ネット受注♪大阪府。バイク部品。車種 ホンダCBX400F
偏摩耗していたクランクシャフトの3番ピンを肉盛り
再生メッキさせて頂きました。
再生後
5DB987B6-EBB2-442A-9EF3-C17EEABA86E0
再生に至るメッキ肉盛り
0.6mm
仕上がり寸法29.995±0.005
CADA59E0-41C9-4801-AF19-BB743EC07093









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2019年07月30日

ありがとう。ネット受注♪大阪府。自動車部品。車種 セリカ RA21 ブレーキキャリパーピストンの再生メッキをさせて頂きました。

●ネット受注♪大阪府。自動車部品。車種 セリカ RA21
ブレーキキャリパーピストンの再生メッキをさせて頂き
ました。
画像は完成品です。
C45B9E76-1A94-4D6C-BD45-AE890FF1BA6F
再生に至るメッキ厚0.34mm
仕上がり寸法50.70
2180B221-67B5-423E-880F-EE83387AAC5D









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2019年07月29日

ありがとう。ネット受注♪東京都。機械部品。シャフトのオイルシール部位を肉盛り再生メッキさせて頂きました。

●ネット受注♪東京都。工業用機械部品。
シャフトのオイルシール部位を肉盛り再生メッキさせて
頂きました。寸法18×65×270L
再生前
876A368A-C735-4641-A74C-5DF0D99864AC
5FFED3BD-5F69-473E-AFC4-026B7AC2E72F









再生後
7445A2B6-B66E-4FFF-8A14-7984EEF01A61
再生に至るメッキ厚0.1mm
仕上がり寸法17.99mm
1190E0BC-591F-4649-8817-4220F85A8225









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2019年07月26日

ありがとう。ネット受注♪島根県。産業用機械部品。シャフトの外周を再生メッキさせて頂きました。

●ネット受注♪島根県。産業用機械部品。
腐食したシャフトの外周を再生メッキさせて頂きました。
寸法25×375×425L
再生前
79683263-A50C-4E3A-ABF4-E62F51378640E6E2D9F2-C3AE-4932-A67F-C72530A4B885









再生後
1D559391-F031-4332-B8F7-FF6154B16E7E
施工内容
❶表面研磨
❷硬質メッキ
❸表面研磨
❹一部ブラスト後
硬質メッキ。
仕上がり寸法24.97mm
再生に至るメッキ厚0.15mm
C6A24EE7-6004-412A-A15E-2AFDAE850677









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2019年07月23日

ありがとう。ネット受注♪北海道。バイク部品。車種ハーレーFXST インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。

●ネット受注♪北海道。バイク部品。車種ハーレーFXST
インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。
寸法41.22×552×580L
再生前
6065CCA7-15BE-4628-9F42-0FBD42DADB4F
表面に深い錆は見当たら
なかったものの一部に
摩耗がありました。
D6365CA2-DB9B-4252-A8AC-0169DC2D0F9C









再生後
DC5BF539-5D7C-48B0-A85D-B68A43B4C1ED
再生に至るメッキ厚0.2mm
仕上がり寸法41.22mm
C8DA5B00-60E5-43C8-B731-5343FB94B274









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2019年07月20日

ありがとう。ネット受注♪埼玉県。内燃機関部品。 車種 ポルシェ。4気筒クランクシャフトのジャーナル及びピンの全ヶ所に硬質メッキを施しスタンダードサイズにさせて頂きました。

●ネット受注♪埼玉県。自動車内燃機関部品。
車種 ポルシェ 356。クランクシャフトのジャーナル及び
ピンの全ヶ所に硬質メッキを施しスタンダードサイズに
させて頂きました。
修理前
D91D014C-B1F6-4E4A-BF50-06D62EF8C7A8









エンドジャーナル
9C73F545-D4D6-4D6B-BF97-A677F2483756
メインジャーナル
DDE4A8F4-417A-4130-AD38-CFE464F648FB










メッキ厚は0.15mm
仕上がり寸法
メインジャーナル 49.725〜49.741
エンドジャーナル39.721〜39.732
コンロッド ピン52.737〜52.750
画像は完成品。
3F451546-5F4E-4E56-B8B7-2E7A603B3059









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2019年07月18日

ありがとう。ネット受注♪福岡県。直接持ち込み。バイク部品。車種 スズキGT550 インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。

●ネット受注♪福岡県。直接持ち込み。バイク部品。
車種 スズキGT550 インナーチューブの再生メッキを
させて頂きました。
寸法35×565×620L
再生前
87B9B3E1-9FEA-4C34-8DA3-102AE884011C
表面に点錆や摩耗あり。
4CF2C4C0-6F6D-40B3-BDB8-FF79A1945329









再生後
94618A9B-5DE5-4347-89B4-D573D1884087
再生に至るメッキ0.3mm
仕上がり寸法34.95mm
31B227DF-ED0E-43A1-80ED-373247022934









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2019年07月17日

ありがとう。ネット受注♪千葉県。自動車部品。プーリーシャフトのオイルシール部に肉盛り再生ハードクロームメッキをさせて頂きました。

●ネット受注♪千葉県。自動車部品。
プーリーシャフトのオイルシール部に肉盛り再生
ハードクロームメッキをさせて頂きました。
再生前
6D452B17-6EEE-4605-B2A2-4D69E3939A48
オイルシール面から油漏れ
でのご依頼です。








再生後
F23816EB-80EA-4093-B5DF-A076BA35993E
再生に至るメッキ厚0.22mm
仕上がり寸法28.03mm







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2019年07月12日

ありがとう。ネット受注♪静岡県。バイク部品。車種ハーレー ショベル。ロッカーアームのスリッパー面を再生肉盛りメッキさせて頂きました。

●ネット受注♪静岡県。バイク部品。
車種ハーレー ショベル。ロッカーアームのスリッパー
面を再生肉盛りメッキさせて頂きました。
再生前
41EB3F5A-F80D-4F90-9EE8-BBF4B0803FDF
スリッパー面に毟れ摩耗あり。
7055F619-7094-4185-B3E8-643E9BF91FD6









再生後
CD19E227-3DF1-496A-8E4F-83301E3A4448
再生に至るメッキ200μ
B6883665-43E2-49B9-AA9F-FEE2270B96CC









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2019年07月11日

ありがとう。ネット受注♪沖縄県。バイク部品。マルゾッキ、リヤサスペンションロッドの再生メッキをさせて頂きました。

●ネット受注♪沖縄県。バイク部品。マルゾッキ。
リヤサスペンションロッドの再生メッキをさせて頂き
ました。寸法 12.05×155×220L
再生前
C4208811-D67A-4F78-9546-E82976C16EFE
再生前はオイルシール
ストローク面に傷あり。
これが油漏れの原因。
418C05F3-468A-4E98-9632-97529C38DA0D









再生後
D3F69022-1D00-4BD0-9CF2-497E676311DF
再生に至るメッキ厚0.25mm
仕上がり寸法12.05
454A64E2-F1C5-4121-9DFA-56FB88E95BF6









この度は当社を御利用下さいましてありがとうございます。
またの御利用お待ちしております。


〒830-0047
福岡県久留米市津福本町2110−1
(有)吉川ハードクローム
TEL&FAX 0942-39-6173


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2019年07月09日

ありがとう。ネット受注♪兵庫県。建設機械。農業用。油圧シリンダーロッドの再生メッキをさせて頂きました。

●ネット受注♪兵庫県。建設機械。農業機械用。
油圧シリンダーロッドの再生メッキをさせて頂きました。
寸法
25×2:5×410L
25×430×570L
再生前
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再生後
3097A83F-8487-4FB5-B3AD-6351DA50D92A
再生に至るメッキ厚0.2mm
仕上がり寸法24.97mm
12693602-8A90-460A-9021-C3FBC47ACEEC









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2019年07月02日

ありがとう。ネット受注♪福岡県。バイク内燃機部品。車種ホンダCBR400F クランクシャフトの2番目ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。

●ネット受注♪福岡県。バイク内燃機部品。
車種ホンダCBR400F クランクシャフトの2番目ピンを
肉盛り再生メッキさせて頂きました。
055C1E20-01A0-4F7D-B07F-22F929C24E76
再生に至るメッキ厚0.4mm
仕上がり寸法29.995±0.005
全ヶ所ラップ仕上げまで。
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2019年06月21日

ありがとう。ネット受注♪島根県。自動車部品。ブレーキキャリパーピストンの再生メッキをさせて頂きました。

●ネット受注♪島根県。自動車部品。
腐食したブレーキキャリパーピストンの再生メッキを
させて頂きました。再生に至るメッキ厚0.28mm
仕上がり寸法59.97mm
再生後
6ECC6466-AA56-478F-8BA2-839539A56D3B









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2019年06月20日

ありがとう。ネット受注♪福岡県。大阪府。バイク内燃機関部品。車種ホンダCBX400F クランクシャフトの肉盛り再生メッキをさせて頂きました。

●ネット受注♪福岡県。大阪府。バイク内燃機関部品。
車種ホンダCBX400F クランクシャフトの肉盛り再生メッキ
をさせて頂きました。
1番ピンと3番ピンの肉盛り再生でした。
仕上がり寸法公差29.995±0.005
再生後
821664C9-28A0-48AE-8096-E02E6A931704









1番ピンの肉盛り再生は大阪府のお客様です。
0151718A-A104-451F-8579-4AC71203BC23
3番ピンの肉盛り再生は
福岡県のお客様です。
304C71A9-90FD-47D5-8E7E-18204FC1E177









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2019年06月19日

ありがとう。ネット受注♪山口県。バイク部品。車種ホンダSL350k2 インナーチューブのメッキ再生をさせていただきました。

●ネット受注♪山口県。バイク部品。車種ホンダSL350k2
インナーチューブのメッキ再生をさせていただきました。
寸法35×522×605L
再生前
794FB2A5-B7CC-49E3-84A4-681EF382918A
表面に点サビ多数あり。
B6B0B960-F9A3-47AA-BC3D-D145D12FEC93









再生後
C908218A-EAFE-4CAC-977E-A64335FE401E
再生に至るメッキ厚0.3mm
仕上がり寸法34.96mm
97E50450-F632-450D-8EF3-0826F130E245









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2019年06月18日

ありがとう。ネット受注♪大阪府。バイク部品。車種ホンダCBX400F フロントフォーク。インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。

●ネット受注♪大阪府。バイク部品。車種ホンダCBX400F
フロントフォーク。インナーチューブの再生メッキをさせ
て頂きました。寸法、長さは左右対象。
35×605×630l
再生後
39353BC0-0C39-43D7-9FC2-0F541C764B8F
再生に至るメッキ厚0.25mm
仕上がり寸法34.95mm
BF4EF47A-CB59-492E-A319-C572A385C94B








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2019年06月17日

ありがとう。ネット受注♪千葉県。バイク内燃機関部品。車種 スズキ GT380 インナーチューブ、クランク軸、ポイントカムの 再生メッキをさせて頂きました。

●ネット受注♪千葉県。バイク内燃機関部品。車種 スズキ
GT380 インナーチューブ、クランク軸、ポイントカムの
再生メッキをさせて頂きました。
再生前
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インナーチューブの寸法
33×545×595L
クランク軸はベアリング部
及びシール面を再生。
ポイントカムは外周の機能
部分のみ。
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再生後
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インナーチューブのメッキ
肉盛り0.35mm。
仕上がり寸法32.96mm。
ポイントカムの仕上がり
寸法19.19mm。
クランク軸の仕上がり寸法
B/G部25.005mm
シール部24.97mm

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ネット受注実績
秋田県のお客様より
油圧シリンダーロッドの再生ではなく製作をさせて頂きました







油圧シリンダーロッドの再生では
なく製作をさせて頂きました

熊本県の企業様より
プレート表面へ硬質クロームメッキを30μ施し鏡面仕上げをさせて頂きました。









プレート表面へ硬質クロームメッキを30μ施し鏡面仕上げをさせて頂きました。

和歌山県のお客様より
CBR400Fのクランクシャフトをラッピング仕上げさせて頂きました。 








CBR400Fのクランクシャフトを
ラッピング仕上げさせて頂きました。 

茨城県のお客様より
油圧シリンダーロッドの再生メッキをさせて頂きました








油圧シリンダーロッドの再生メッキ
をさせて頂きました。

神奈川県のお客様より
v8用4気筒クランクシャフトのピン4ヶ所へハードクロームメッキを0,4mm施しФ56,60〜56,61mmに仕上げさせて頂きました












v8用4気筒クランクシャフトのピン
4ヶ所へハードクロームメッキを
0,4mm施しФ56,60〜56,61mmに
仕上げさせて頂きました

宮城県のお客様より
虫食い錆で痛んだエアーシリンダーを肉盛り再生ではなく切替え製作をさせて頂きました










虫食い錆で痛んだエアーシリンダー
を肉盛り再生ではなく切替え製作を
させて頂きました

埼玉県のお客様より
ブレーキキャリパーピストンの外形をハードクロームめっきで 再生させて頂きました









ブレーキキャリパーピストンの
外形をハードクロームメッキで
再生させて頂きました

鹿児島県のお客様より
材質;SUS304 腐食したポーラスクロームメッキ表面を再生にてポーラスクロームメッキ表面にする。








材質;SUS304 
腐食したポーラスクロームメッキ
表面を再生にてポーラス
クロームメッキ表面にさせて頂きました。

岐阜県のお客様より。
建設機械部品。腐食したブレーカーピストンの機能部位にハードクロームメッキにて肉盛り修整を行いました









建設機械部品。腐食したブレー
カーピストンの機能部位に
ハードクロームメッキにて
肉盛り修整を行いました。

熊本県のお客様より
メッキ後












樹脂金型。樹脂通路内となる
表面へ流動性の向上及びこびり
付き防止に硬質クロームめっき
を施す。

鹿児島県のお客様より
シャフト5本。ディスク3点の磨耗部位を硬質クロームメッキで肉盛り規定寸法に仕上げる












磨耗部位を硬質クロームメッキで
肉盛り規定寸法に仕上げる。

静岡県のお客様より
全箇所をラップ仕上げみした









クボタトラクターのクランクシャフ
ト。磨耗していたピン1ヶ所と
ジャーナル6ヶ所を肉盛り修復し
スタンダードにしました。

福岡県のお客様より
クランクシャフトのスラスト部位を硬質クロームメッキで肉盛り修復施工










レース用、自動車(日産)L型エン
ジンのクランクシャフト、スラスト
部位の肉盛り修復をさせて頂きま
した。

山梨県のお客様より
CB400 クランクシャフトのピンを<br>
1ヶ所を肉盛り再生をさせて頂き<br>
ました。









CB400 クランクシャフトのピンを
1ヶ所を肉盛り再生をさせて頂き
ました。

東京都のお客様より
ホンダCBX650カスタム インナー<br>
チューブの再メッキをさせて<br>
頂きました。









ホンダCBX650カスタム インナー
チューブの再メッキをさせて
頂きました。

東京都のお客様より
YAMAHA GT50 フロントフォーク・インナーチューブの再メッキ









YAMAHA GT50 インナーチュー
ブの再メッキをさせて頂きました。

佐賀県のお客様より。
再生後









油圧ピストン&シリンダーを硬質
クロームメッキにて肉盛り修復を
させて頂きました。

三重県のお客様より
再生後









油圧ジャッキロッドの再生メッキ。

熊本県のお客様より。
駆動用チャック軸(φ140×1377)の表面を鏡面研磨機にて研磨加工を行なう。









駆動用チャック軸の表面を鏡面
研磨機にて研磨加工を行いました。

鹿児島県のお客様より。
スタンダード仕上後は、ラップ(鏡面)仕上げを行なっています









船舶用 内燃機部品。
クランクシャフトの磨耗ヶ所
(ジャーナル及びピンの計9ヶ所)を
硬質クロームメッキにて1mm以上
肉盛りを行いスタンダード仕上にしました。

三重県のお客様より。
φ290シャフト&スリーブのオイルシール面へ硬質クローム<br>
メッキを施す









φ290シャフト&スリーブのオイル
シール面へ硬質クロームメッキを
施しました。

山口県のお客様より。
クランクシャフトのピンを硬質クロームメッキにて2㎜以上の肉盛りを行なう









硬質クロームメッキにて肉盛りの
みさせて頂きました。

福岡県のお客様より。
フロントフォーク・インナーチューブの再メッキ施工。車種、NSR250R。









バイク部品、車種、NSR250R。
フロントフォーク・インナーチューブ
の再メッキ施工をさせて頂きました。

神奈川県のお客様より。
シリンダー内面に硬質クロームめっきを50μ以上施す









素材SUS303のシリンダー内面に
硬質クロームめっきを50μ以上施
しました。

千葉県のお客様。
船のチルトシリンダーシャフトの再メッキ施工をさせて頂きました。再メッキ後の寸法は現寸戻しとしています。









船のチルトシリンダーシャフトの再メッキ施工をさせて
頂きました。

愛知県のお客様より
インナーチューブの再メッキ処理をさせて頂きました。









ホンダ専門バイクショップ様より
SL350インナーチューブの再メッ
キ処理をさせて頂きました。

大分県のお客様より
ペイントローラーの表面に硬質クロームめっきを片肉20μ施し鏡面研磨を行なう









ペイントローラーの表面に硬質クロ
ームめっきを片肉20μ施し鏡面研
磨をさせて頂きました。

岩手県のお客様より
精密機械部品の側面に硬質クロームメッキを50ミクロン(0,05mm)以上施しました









精密機械部品の側面に硬質クロー
ムメッキを50ミクロン以上
施しました。

福岡県のお客様。
スクリューローターへの肉盛<br>
り再生メッキ施工をさせて<br>
頂きました









スクリューローターへの肉盛
り再生メッキ施工をさせて
頂きました。

愛媛県のお客様より。
混錬用スクリューシャフトの<br>
羽根外周部へハードクローム<br>
メッキを厚みで0,2以上施し<br>
羽布研摩を行いました









混錬用スクリューシャフトの
羽根外周部へハードクローム
メッキを厚みで0,2以上施し
羽布研摩を行いました。

京都府のお客様より
樹脂金型・押し出し機ヘッドの内面に硬質クロームめっきを施し鏡面フェルト仕上げをする。









樹脂金型・押し出し機ヘッド
の内面に硬質クロームめっき
を施し鏡面フェルト仕上げを
しました。
ポーラスクロームメッキとは
ポーラスクロームメッキとは、あらかじめ 表面を機械的に加工を施してクロムめっきをするか、 又はハードクロームメッキ後その表面を 電解エッチングによって多孔性とし油の 保持性を与えるハードクロムメッキのこと。 ポーラスクロームメッキの特性。 微細な割れが均一に分布されており 潤滑油の保持性を高める為、 致命的な焼き付きの問題が解消できる。
硬質クロームメッキとは
硬質クロームメッキを施した表面硬度は、Hv800〜Hv1000の硬さが得られます。また硬質クロームメッキを施す事により、耐摩耗性・耐熱性・耐食性等々の性質を付加するだけでなく、部品そのものの寿命を長く保つ事が出来ます。従って次の修理までのサイクルが長くなり機械の生産性を高めます。




クロームメッキを剥ぐ方法!!
メッキ部品を再加工する場合、旧メッキ層をはがす必要があります。
クロームメッキの剥がしは、素材の材質によって適当な方法があり
ます、一般的に3つの方法を用います。



化学的な方法!!
塩酸5〜10%水溶液で(ステンレス、鉄)処理します小物で液量に比してメッキ面積の大きい場合、品物を重ねて入れるとクロムの溶解で発熱し局部的に液温が上昇
し、素材を腐食するので注意する必要があります。



電気化学的方法!!
クロム酸水溶液又はメッキ浴中で電解します。なお素材がアルミニウムの場合は、水酸化ナトリウム水溶液で電解します。



機械加工による方法!!
研磨機によってメッキはがしをします。ロール、ピストンロッドなどを良く用います、この方法は素材は何でも良いし、はがし後の精度、寸法を自由にできる利点があります。

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yoshikawa_hard