仕事

2020年09月23日

ありがとう。ネット受注♪富山県。自動車部品。車種三菱 ランサーEX ブレーキキャリパーピストンの再生メッキをさせて頂きました。

● ネット受注♪富山県。自動車部品。車種三菱ランサーEX
ブレーキキャリパーピストンの再生メッキをさせて頂きま
した。寸法φ41.20mm
再生前
E11C75AC-868A-4247-80C5-5DB387F65A8D
再生後
再生に至るメッキ厚0.25mm
φ41.20mm仕上がり寸法
9FD48B14-EEA3-4B80-A5C6-65FB8FFCF19A









この度は当社を御利用下さいましてありがとうございます。
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福岡県久留米市津福本町2110−1
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2020年09月17日

ありがとう。ネット受注♪静岡県。自動車部品。車種ランチア フルヴィア ロッカーアームシャフトの再生メッキをさせて頂きました。

● ネット受注♪静岡県。自動車部品。車種ランチア
フルヴィア ロッカーアームシャフトの再生メッキを
させて頂きました。寸法φ18×335L
再生前
CDAB67F0-37CE-499B-8880-71AF3A7BC0252E34E22B-FAC4-487D-A8C2-F76AAB4CFC41









再生後
40744963-8E05-4AD6-87C6-E54DDCE9A7FC
再生に至るメッキ厚0.4mm
仕上がり寸法φ18±0
0CA3A0DB-7384-4901-B9DF-EDE25A3DBB82









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2020年09月16日

ありがとう。ネット受注♪静岡県。オートバイ部品。車種カワサキ Z400GP スイングアームピポットカラーの再生メッキをさせて頂きました。

● ネット受注♪静岡県。オートバイ部品。車種カワサキ
Z400GP スイングアームピポットカラーの再生メッキを
させて頂きました。寸法φ25×53L 仕上がり寸法24.99mm
再生後
C8AA28B6-ACA6-4D8E-B27A-635FF349561C









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ありがとう。ネット受注♪福岡県。オートバイ部品。車種カワサキ マッハ500SS シフトフォークの再生メッキをさせて頂きました。

● ネット受注♪福岡県。オートバイ部品。車種カワサキ 
マッハ500SS シフトフォークの爪部再生メッキをさせて
頂きました。 爪の厚み5 -0.05〜0.1
再生後
D3E955A7-D804-4363-ACA5-6046D589C1F1









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2020年09月15日

ありがとう。ネット受注♪青森県。自動車部品。車種NISSAN スカイライン DR30用 ブレーキキャリパーピストンの再生メッキをさせて頂きました。

● ネット受注♪青森県。自動車部品。車種NISSAN
スカイライン DR30用 ブレーキキャリパーピストン
の再生メッキをさせて頂きました。寸法φ42.80mm
再生前
FB3F2535-0629-463F-9DB2-B69EF84B1298
再生前はオイルシール面に
虫食い錆あり。
B0B6C50C-F1B8-466B-A391-8B198D4C0D0D









再生後
29D354C5-7E73-4D7E-9FDD-F6CA17BB3A8B再生に至るメッキ厚0.25mm
仕上がり寸法φ42.80mm








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2020年09月11日

ありがとう。ネット受注♪静岡県。農業用機械部品。油圧シリンダーロッドの再生メッキをさせて頂きました。

● ネット受注♪静岡県。農業用機械部品。
油圧シリンダーロッドの再生メッキをさせて頂きました。
寸法φ20×250×355L
再生前
8BDC8639-9A64-4B33-8601-1BBCFFD1A7AE1470F76E-7E2E-4C16-BFF2-AEE765991700









再生後
01280EBB-B9D0-4CFA-8E54-FF0567E2C7B4
再生に至るメッキ厚0.25mm
仕上がり寸法φ19.97mm
81039D0A-2FFC-4184-ADA6-B36164E987E2









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2020年08月31日

ありがとう。ネット受注♪茨城県。オートバイ部品。車種ホンダ CBR400F クランクシャフトの2番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。

● ネット受注♪茨城県。オートバイ部品。車種ホンダ 
CBR400F クランクシャフトの2番ピンを肉盛り再生メッキ
させて頂きました。
再生後
0EC9B88F-8A99-49B2-BA12-C14949CA4DDA
再生に至るメッキ厚0.6mm
仕上がり寸法φ29.995±0.005
77EDBF63-D8C2-4072-AC69-6C0810C627F9









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2020年08月28日

ありがとう。ネット受注♪新潟県。農業用機械部品。油圧シリンダーロッドの再生メッキをさせて頂きました。

● ネット受注♪新潟県。農業用機械部品。
油圧シリンダーロッドの再生メッキをさせて頂きました。
寸法φ18×300×380L
再生前
C7ADBDC3-4499-47AE-BE8C-6C8EB37389FA1E3FDB7B-94AA-4A2E-98B3-9441E7FB19DC









再生後
1FDBCF01-7023-432A-8606-E943CC5112C6
再生に至るメッキ厚0.25mm
仕上がり寸法φ17.97mm
C329BA74-05CA-4715-B4C7-0E1517221929









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2020年08月21日

ありがとう。ネット受注♪徳島県。オートバイ内燃機部品。車種ホンダ CBX400F 4気筒クランクシャフトの2番ピンを肉盛り再生 メッキさせて頂きました。

● ネット受注♪徳島県。オートバイ内燃機部品。車種ホンダ
CBX400F 4気筒クランクシャフトの2番ピンを肉盛り再生
メッキさせて頂きました。
再生後
CEFF91BB-4DB8-4410-B66C-D14E10EB8CB2
再生に至るメッキ厚0.5mm
仕上がり寸法29.995±0.005
613B441E-8CA1-4A4F-B031-4B829005C588









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2020年08月20日

ありがとう。ネット受注♪愛媛県。オートバイ部品。車種ホンダ CBX400F ロッカーアームのスリッパー面を再生メッキさせて頂きました。

● ネット受注♪愛媛県。オートバイ部品。車種ホンダ
CBX400F ロッカーアームのスリッパー面を再生メッキ
させて頂きました。
再生前
A12330D5-AAC3-4BA3-A4E9-5E040A564F9B
9D1F1330-B518-4535-B7C8-8892BE320E1E









再生後
5A111CD8-9B8A-4294-9609-59F7E74EB898
再生に至るメッキ厚70μ
鏡面仕上げまで。
1DCB782B-9789-45B7-AE19-49266BE67598









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2020年08月19日

ありがとう。ネット受注♪福岡県。バイク部品。車種メグロ プッシュロッド アウターチューブの再生メッキをさせて頂きました。 

● ネット受注♪福岡県。バイク部品。車種メグロ 
プッシュロッド アウターチューブの再生メッキをさせて頂きました。
再生前
FBE0BBAD-CA09-4DE3-8D35-B9703129F6A7
再生後
F8ADF657-CA51-43E0-B15B-1607D659CE09









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2020年08月18日

ありがとう。ネット受注♪埼玉県。バイク部品。車種ホンダCBX400F クランクシャフトの3番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。

● ネット受注♪埼玉県。バイク部品。車種ホンダCBX400F
クランクシャフトの3番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。
再生後
8FCB97CC-AB5E-4705-B754-FB28B7A6F859









再生に至るメッキ厚0.6mm
仕上がり寸法φ29.984〜φ29.992
0080F51B-D4AC-45D1-A7CA-13CCA16B0719
EA1873DF-2D2A-4412-BC71-5A6F9B6AE29B









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ありがとう。ネット受注♪静岡県。農業用機械部品。油圧シリンダーロッドの再生メッキをさせて頂きました。

● ネット受注♪静岡県。農業用機械部品。
油圧シリンダーロッドの再生メッキをさせて頂きました。
スイングアーム ブーム。
寸法20×280×380L
再生前
D1F309FA-4686-405C-8F65-01FC13EEBD8B
再生前は深い錆あり。
09F018C3-89F3-442F-871C-FDF8E2DAA335









再生後
6480D646-20B9-430F-8AAF-79FD0A78C03B
再生に至るメッキ厚0.35mm
仕上がり寸法19.98mm
47BE116E-527E-4754-A0A8-35CCD680CEDB









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2020年08月08日

ありがとう。ネット受注♪広島県。工業用製品。スライドプレート表面に摩耗対策としてハードクロームメッキ処理をさせて頂きました。

● ネット受注♪広島県。工業用製品。
スライドプレート表面に摩耗対策としてハードクロームメッキ
処理をさせて頂きました。
ハードクロームメッキ処理後
787B04C0-13C2-4A29-9EC2-78F070E98F11
メッキ厚50μ以上、
バフ仕上げ。
0D54BF16-3492-4C12-AD2D-E4B345C8EECE









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ありがとう。ネット受注♪大阪府。バイク部品。ロッカーアームのスリッパー面を再生メッキさせて頂きました。

● ネット受注♪大阪府。バイク部品。
ロッカーアームのスリッパー面を再生メッキさせて頂きま
した。現状、
再生前
AC6D4EFF-ECAA-4FF9-B327-9003B712370C
再生前は、摩耗そして欠けあり。
旧メッキ層膜厚は60μ
先ずは旧メッキ層剥離から始まる。
2757199B-1399-4529-9C80-0771B09C6B42









再生後
6881C8C4-93DD-41D8-88D7-DD124E705D13
再生に至るメッキ厚70〜80μ
メッキ前後はバフ研摩を施して
います。硬質メッキ後の表面
硬度はHV850以上。
29948B69-7023-401B-AEB4-4A4C5472C559









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2020年08月07日

ありがとう。ネット受注♪静岡県。オートバイ部品。車種カワサキZ400J インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。

● ネット受注♪静岡県。オートバイ部品。車種カワサキ
Z400J インナーチューブの再生メッキをさせて頂き
ました。寸法φ36×640×670L
再生前
2ACDAA98-D6F5-4B19-B315-D783DBF27C58 4AE753F4-A850-4A59-B988-34FC74F98861









再生後
B98B0F73-F5B1-4417-B810-C47EB3F797FA
再生に至るメッキ厚0.25mm
仕上がり寸法φ39.95mm
87237172-B735-4888-BD35-9746490DD76D









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ありがとう。ネット受注♪東京都。オートバイ部品。車種カワサキ Z250FT インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。

● ネット受注♪東京都。オートバイ部品。車種カワサキ
Z250FT インナーチューブの再生メッキをさせて頂き
ました。寸法φ33×548×596L
再生前
9CA3B36A-38A5-40CC-96FB-FF75FF3534FDF50504EF-FA63-418E-A66A-AB19519BCDD0









再生後
D822F1A5-719F-451C-9CA0-8B7954C70369
再生に至るメッキ厚0.25mm
仕上がり寸法φ32.96mm
B66B16B6-0AD8-41A7-A0DC-83BA0E4C050F









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2020年08月05日

ありがとう。ネット受注♪大阪府。バイク部品。車種 HONDA CBX400F 4気筒クランクシャフトの2番3番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。

● ありがとう。ネット受注♪大阪府。バイク部品。
車種HONDA CBX400F 4気筒クランクシャフトの
2番3番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。
再生後
9E91D448-1BBE-4FBF-8AF3-51F2AF99160A









再生に至るメッキ厚0.5mm
再生後はスタンダードサイズに再現。
4F976CD0-61A3-4189-94AD-30C80A24F38115A5E52D-34C3-4650-922C-6CA2336AA799









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2020年08月04日

ありがとう。ネット受注♪北海道。自動車部品。車種NISSAN フェアレディZ S130 ブレーキキャリパーピストンの再生メッキをさせて頂きました。

● ネット受注♪北海道。自動車部品。車種NISSAN
フェアレディZ S130 ブレーキキャリパーピストンの再生メッキ
をさせて頂きました。
再生前
C31AF123-C729-4DEF-AF74-BC96EADFFC02再生後
再生に至るメッキ厚0.25mm
仕上がり寸法φ42.80mm
9A8854C1-17DB-4F26-9883-E1FCA5E08E33









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2020年08月03日

ありがとう。ネット受注♪山梨県。産業用機械部品。摩耗対策。円盤表面にハードクロームメッキを30μ後バフ仕上げさせて頂きました。

● ネット受注♪山梨県。産業用機械部品。摩耗対策。
円盤表面にハードクロームメッキを30μ後バフ仕上げ
させて頂きました。材質SUS 304
完成品
2459E935-2A0C-4D95-AADE-86CE9506A052









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2020年07月31日

ありがとう。ネット受注♪福岡県。バイク部品。サスペンションステーを梨地メッキさせて頂きました。

● ネット受注♪福岡県。バイク部品。
サスペンションステーを梨地メッキさせて頂きました。
両面梨地仕上げ。
AD591BDB-7927-4E46-907B-70B5A6705060BECD7B6E-A01B-4CA5-A05D-9DA73584FEFC









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2020年07月30日

ありがとう。ネット受注♪静岡県。バイク部品。車種ホンダ CBX400F 4気筒クランクシャフトの2番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。

● ネット受注♪静岡県。バイク部品。車種ホンダCBX400F
4気筒クランクシャフトの2番ピンを肉盛り再生メッキさせ
て頂きました。
再生後
3EBCE1B7-8E90-4F0A-8E51-ACE0CAE08F25
再生に至るメッキ厚0.6mm
仕上がり寸法スタンダードサイズ
E81C70F2-060C-4CDD-8794-B7200D81D227









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2020年07月28日

ありがとう。ネット受注♪茨城県。バイク部品。車種ヤマハ XJ750E インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。

● ネット受注♪茨城県。バイク部品。車種ヤマハ XJ750E
インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。
寸法φ36×520×608L
再生前
622EDD9F-DBE5-46D5-AF9D-F8BCFD9F05D9
9228EB99-8D0E-4DB8-B188-D10249AB4D35









再生後
71DB6DB8-1EA4-4393-A4F7-6E13E7023879
再生に至るメッキ厚0.25mm
仕上がり寸法φ35.95mm
430F9817-6D62-43B3-9BBF-9906FA9A2993









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2020年07月27日

ありがとう。ネット受注♪香川県。建設機械部品。油圧シリンダーロッドの再生メッキをさせて頂きました。ら

● ネット受注♪香川県。建設機械部品。修理。
油圧シリンダーバケットロッドの再生メッキをさせて
頂きました。302CCR
寸法φ40×475×640L
再生前
0C9F68A6-569E-42E4-BCE8-FC6FF026CA48C46DCB2E-064C-4250-8481-E9602415D289









再生後
60724C4E-D6A0-4CFD-99EF-2FF95BA84D47
研磨→メッキ→研磨
再生に至るメッキ厚0.4mm
仕上がり寸法φ39.95mm
C3CAE06C-55E5-4326-B40E-08B56117C772









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2020年07月22日

ありがとう。バイクショップ様より。福岡県。直接持ち込み。車種スズキGT750 インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。

● バイクショップ様より。福岡県。直接持ち込み。
車種スズキGT750 インナーチューブの再生メッキを
させて頂きました。
寸法φ35×470×625L
再生前
0F49D40A-67E5-4872-AEAC-F33D953BDBD66D3F36E3-D43D-49AD-BE37-0561A0700D1A









再生後
2AE42600-E4E7-45AE-8268-6DF36A21C080
再生に至るメッキ厚0.3mm
仕上がり寸法φ34.94mm
19C32CCE-73D1-403C-B5E1-EFBB12BF1C51









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2020年07月17日

ありがとう。ネット受注♪静岡県。バイク部品。車種ホンダCBX400F クランクシャフトの1番ビンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。

● ネット受注♪静岡県。バイク部品。車種ホンダCBX400F
クランクシャフトの1番ビンを肉盛り再生メッキさせて頂き
ました。
再生後
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再生に至るメッキ厚0.85mm
仕上がり寸法φ29.995±0.005
全ヶ所ラップ仕上げまで。
45006854-7801-448D-A9AC-DE6FCD69127C









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2020年07月16日

ありがとう。ネット受注♪静岡県。バイク部品。車種カワサキ KH250 400 ミッション シフトフォークの爪を肉盛り再生メッキさせて頂きました。

● ネット受注♪静岡県。バイク部品。車種カワサキ 
KH250 400 ミッション シフトフォークの爪を肉盛り
再生メッキさせて頂きました。
再生前
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再生後
再生後の爪厚み4.95〜97
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2020年07月15日

ありがとう。 ネット受注♪愛知県。バイク部品。車種ホンダCB750four ロッカーアームのスリッパー面を再生メッキさせて頂き ました。

● ネット受注♪愛知県。バイク部品。車種ホンダCB750four
ロッカーアームのスリッパー面を再生メッキさせて頂き
ました。
再生前
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再生後
再生に至るメッキ厚70〜80μ
バフ仕上げ0D2E1F70-F034-4F1B-972F-EB500B38055A
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2020年07月13日

ありがとう。ネット受注♪愛媛県。バイク部品。車種ホンダ CBX400F CB400T ロッカーアーム のスリッパー面を再生メッキさせて頂きました。

● ネット受注♪愛媛県。バイク部品。車種ホンダ 
CBX400F CB400T ロッカーアーム のスリッパー
面を再生メッキさせて頂きました。
再生前
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再生前は端部に欠けや
磨耗痕あり。
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再生後
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旧メッキ槽剥離。
再生に至るメッキ厚70〜80μ
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2020年07月11日

ありがとう。ネット受注♪三重県。バイク部品。車種ホンダ NS400R 分解式クランク軸のベアリング部及びシール部を再生メッキさせて頂きました。

● ネット受注♪三重県。バイク部品。車種ホンダNS400R
分解式クランク軸のベアリング部及びシール部を再生
メッキさせて頂きました。
仕上がり寸法
ベアリング部25.01mm 完成
シール部24.98mm
完成品
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2020年07月08日

ありがとう。ネット受注♪静岡県。バイク部品。車種ホンダ CB400 インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。

● ネット受注♪静岡県。バイク部品。車種ホンダCB400
インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。
再生前
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再生後
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再生に至るメッキ厚0.4mm
仕上がり寸法φ40.95mm
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ネット受注実績
三重県のお客様より
油圧シリンダーロッドの再生メッキをさせて頂きました









油圧シリンダーロッドの
再生メッキをさせて頂きました

長野県のお客様より
カムシャフト、ジャーナル部の再生メッキをさせて頂きました









カムシャフトのジャーナル部を
再生メッキさせて頂きました

栃木県のお客様より
ブレーキキャリパーピストンの再生メッキをさせて頂きました







ブレーキキャリパーピストン
の再生メッキをさせて頂きました

岡山県のお客様より
プランジャーの再生メッキをさせて頂きました。








プランジャーの再生メッキを
させて頂きました

秋田県のお客様より
油圧シリンダーロッドの再生ではなく製作をさせて頂きました







油圧シリンダーロッドの再生では
なく製作をさせて頂きました

熊本県の企業様より
プレート表面へ硬質クロームメッキを30μ施し鏡面仕上げをさせて頂きました。









プレート表面へ硬質クロームメッキを30μ施し鏡面仕上げをさせて頂きました。

和歌山県のお客様より
CBR400Fのクランクシャフトをラッピング仕上げさせて頂きました。 








CBR400Fのクランクシャフトを
ラッピング仕上げさせて頂きました。 

茨城県のお客様より
油圧シリンダーロッドの再生メッキをさせて頂きました








油圧シリンダーロッドの再生メッキ
をさせて頂きました。

神奈川県のお客様より
v8用4気筒クランクシャフトのピン4ヶ所へハードクロームメッキを0,4mm施しФ56,60〜56,61mmに仕上げさせて頂きました












v8用4気筒クランクシャフトのピン
4ヶ所へハードクロームメッキを
0,4mm施しФ56,60〜56,61mmに
仕上げさせて頂きました

宮城県のお客様より
虫食い錆で痛んだエアーシリンダーを肉盛り再生ではなく切替え製作をさせて頂きました










虫食い錆で痛んだエアーシリンダー
を肉盛り再生ではなく切替え製作を
させて頂きました

埼玉県のお客様より
ブレーキキャリパーピストンの外形をハードクロームめっきで 再生させて頂きました









ブレーキキャリパーピストンの
外形をハードクロームメッキで
再生させて頂きました

鹿児島県のお客様より
材質;SUS304 腐食したポーラスクロームメッキ表面を再生にてポーラスクロームメッキ表面にする。








材質;SUS304 
腐食したポーラスクロームメッキ
表面を再生にてポーラス
クロームメッキ表面にさせて頂きました。

岐阜県のお客様より。
建設機械部品。腐食したブレーカーピストンの機能部位にハードクロームメッキにて肉盛り修整を行いました









建設機械部品。腐食したブレー
カーピストンの機能部位に
ハードクロームメッキにて
肉盛り修整を行いました。

熊本県のお客様より
メッキ後












樹脂金型。樹脂通路内となる
表面へ流動性の向上及びこびり
付き防止に硬質クロームめっき
を施す。

鹿児島県のお客様より
シャフト5本。ディスク3点の磨耗部位を硬質クロームメッキで肉盛り規定寸法に仕上げる












磨耗部位を硬質クロームメッキで
肉盛り規定寸法に仕上げる。

静岡県のお客様より
全箇所をラップ仕上げみした









クボタトラクターのクランクシャフ
ト。磨耗していたピン1ヶ所と
ジャーナル6ヶ所を肉盛り修復し
スタンダードにしました。

福岡県のお客様より
クランクシャフトのスラスト部位を硬質クロームメッキで肉盛り修復施工










レース用、自動車(日産)L型エン
ジンのクランクシャフト、スラスト
部位の肉盛り修復をさせて頂きま
した。

山梨県のお客様より
CB400 クランクシャフトのピンを<br>
1ヶ所を肉盛り再生をさせて頂き<br>
ました。









CB400 クランクシャフトのピンを
1ヶ所を肉盛り再生をさせて頂き
ました。

東京都のお客様より
ホンダCBX650カスタム インナー<br>
チューブの再メッキをさせて<br>
頂きました。









ホンダCBX650カスタム インナー
チューブの再メッキをさせて
頂きました。

東京都のお客様より
YAMAHA GT50 フロントフォーク・インナーチューブの再メッキ









YAMAHA GT50 インナーチュー
ブの再メッキをさせて頂きました。

佐賀県のお客様より。
再生後









油圧ピストン&シリンダーを硬質
クロームメッキにて肉盛り修復を
させて頂きました。

三重県のお客様より
再生後









油圧ジャッキロッドの再生メッキ。

熊本県のお客様より。
駆動用チャック軸(φ140×1377)の表面を鏡面研磨機にて研磨加工を行なう。









駆動用チャック軸の表面を鏡面
研磨機にて研磨加工を行いました。

鹿児島県のお客様より。
スタンダード仕上後は、ラップ(鏡面)仕上げを行なっています









船舶用 内燃機部品。
クランクシャフトの磨耗ヶ所
(ジャーナル及びピンの計9ヶ所)を
硬質クロームメッキにて1mm以上
肉盛りを行いスタンダード仕上にしました。

三重県のお客様より。
φ290シャフト&スリーブのオイルシール面へ硬質クローム<br>
メッキを施す









φ290シャフト&スリーブのオイル
シール面へ硬質クロームメッキを
施しました。

山口県のお客様より。
クランクシャフトのピンを硬質クロームメッキにて2㎜以上の肉盛りを行なう









硬質クロームメッキにて肉盛りの
みさせて頂きました。

福岡県のお客様より。
フロントフォーク・インナーチューブの再メッキ施工。車種、NSR250R。









バイク部品、車種、NSR250R。
フロントフォーク・インナーチューブ
の再メッキ施工をさせて頂きました。

神奈川県のお客様より。
シリンダー内面に硬質クロームめっきを50μ以上施す









素材SUS303のシリンダー内面に
硬質クロームめっきを50μ以上施
しました。

千葉県のお客様。
船のチルトシリンダーシャフトの再メッキ施工をさせて頂きました。再メッキ後の寸法は現寸戻しとしています。









船のチルトシリンダーシャフトの再メッキ施工をさせて
頂きました。

愛知県のお客様より
インナーチューブの再メッキ処理をさせて頂きました。









ホンダ専門バイクショップ様より
SL350インナーチューブの再メッ
キ処理をさせて頂きました。

大分県のお客様より
ペイントローラーの表面に硬質クロームめっきを片肉20μ施し鏡面研磨を行なう









ペイントローラーの表面に硬質クロ
ームめっきを片肉20μ施し鏡面研
磨をさせて頂きました。

岩手県のお客様より
精密機械部品の側面に硬質クロームメッキを50ミクロン(0,05mm)以上施しました









精密機械部品の側面に硬質クロー
ムメッキを50ミクロン以上
施しました。

福岡県のお客様。
スクリューローターへの肉盛<br>
り再生メッキ施工をさせて<br>
頂きました









スクリューローターへの肉盛
り再生メッキ施工をさせて
頂きました。

愛媛県のお客様より。
混錬用スクリューシャフトの<br>
羽根外周部へハードクローム<br>
メッキを厚みで0,2以上施し<br>
羽布研摩を行いました









混錬用スクリューシャフトの
羽根外周部へハードクローム
メッキを厚みで0,2以上施し
羽布研摩を行いました。

京都府のお客様より
樹脂金型・押し出し機ヘッドの内面に硬質クロームめっきを施し鏡面フェルト仕上げをする。









樹脂金型・押し出し機ヘッド
の内面に硬質クロームめっき
を施し鏡面フェルト仕上げを
しました。
ポーラスクロームメッキとは
ポーラスクロームメッキとは、あらかじめ 表面を機械的に加工を施してクロムめっきをするか、 又はハードクロームメッキ後その表面を 電解エッチングによって多孔性とし油の 保持性を与えるハードクロムメッキのこと。 ポーラスクロームメッキの特性。 微細な割れが均一に分布されており 潤滑油の保持性を高める為、 致命的な焼き付きの問題が解消できる。
硬質クロームメッキとは
硬質クロームメッキを施した表面硬度は、Hv800〜Hv1000の硬さが得られます。また硬質クロームメッキを施す事により、耐摩耗性・耐熱性・耐食性等々の性質を付加するだけでなく、部品そのものの寿命を長く保つ事が出来ます。従って次の修理までのサイクルが長くなり機械の生産性を高めます。




クロームメッキを剥ぐ方法!!
メッキ部品を再加工する場合、旧メッキ層をはがす必要があります。
クロームメッキの剥がしは、素材の材質によって適当な方法があり
ます、一般的に3つの方法を用います。



化学的な方法!!
塩酸5〜10%水溶液で(ステンレス、鉄)処理します小物で液量に比してメッキ面積の大きい場合、品物を重ねて入れるとクロムの溶解で発熱し局部的に液温が上昇
し、素材を腐食するので注意する必要があります。



電気化学的方法!!
クロム酸水溶液又はメッキ浴中で電解します。なお素材がアルミニウムの場合は、水酸化ナトリウム水溶液で電解します。



機械加工による方法!!
研磨機によってメッキはがしをします。ロール、ピストンロッドなどを良く用います、この方法は素材は何でも良いし、はがし後の精度、寸法を自由にできる利点があります。

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