2016年08月

2016年08月31日

d4eb3f76.jpg自分(しゃもじ)は、モーニング娘。を含めたハロプロ系の握手会やチェキ会の参戦から完全に撤退(事実上の無期限活動休止)します。

理由は、一昨年5月25日に岩手県某所で発生したAKB関連の事件の影響により、しゃもじを刺した格好での握手会やチェキ会の参戦が不可能となり、強制的に外されてしまうこと、握手会(特にモーニング娘。)が相変わらずの高速(歩きながらの握手にご協力願います)で、後ろの黒い服のスタッフに強引に背中を押されたという酷い目に遭ったこと、荷物を強制的にゴミ袋に入れさせられることで資源の無駄であること、ステーション♪などの他のアイドルの現場が中心となったこと、ステーション♪などの安い金額でしゃもじを刺したまま参戦出来る握手会やチェキ会の参戦が定着していること、糞事務所の対応が悪いこと、現在の収入では付いていけないこと、高額な金額を出さないと会えないアイドルであることなどであります。

従って、ハロプロの握手会参戦は、今年7月31日の昭島でのこぶしファクトリーが最後となりました。

シリアルイベントの応募のほうは、既に取り止めているけど、10枚以上CDを買っても当たらないという人もいること、その会場は、キャパが小さいところばかりで競争率が遥かに高いけど、特に400人程度しか入れない名古屋の東別院ホールは酷いものです。

その後の握手会はしゃもじNGの高速だし。

このような悪徳商法には付き合ってられないです。

ハロプロのチェキ会は、ハロプロのチェキ会は、高いCDボックスを事前に買わされるわ、画質が悪いわ、メンバーと録に会話出来ないわ、しゃもじを外されるわなどで、二度と参加したくないと思い、しゃもじNGとなった一昨年6月1日のモーニング娘。のチェキ会をもって撤退しました。

友人のイェイイェイ氏は、ハロプロのチェキ会の時にメンバーに挨拶しようてしていたら、事務所の糞野郎に無理矢理乱暴に座らせられましたからね!これ以来参戦する気なくしましたね!と言っていたけど、その通りでありました。

ステーション♪や黄金時代などの場合は、1000円札一枚でしゃもじを刺したままの格好でチェキを撮ることが出来、メンバーと会話することが出来るのが嬉しいです。

イェイイェイ氏は、CoverGirls(カバガ)の現場にも行くこともあり、カバガ繋がりによりマボロシ可憐GeNE(マボカレ)にも進出していたけど、カバガやマボカレのチェキ会のほうが断然良いと言ってました。

自分(しゃもじ)もカバガの現場に行ったことがあり、ステーション♪などと同様にしゃもじを刺したままでの握手会やチェキ会の参加が可能でありました。

マボカレのほうは、未だ行ったことがないけど、カバガと同様に握手が低速で、チェキ会の時に会話出来るので、イェイイェイ氏が填まるのもそのはずであるし。

このように、自分(しゃもじ)は、ステーション♪などのしゃもじを刺したまま握手会や低料金でのチェキ会に参加することが当たり前となっているので、しゃもじ着用不可能で、高速であるハロプロの握手会やチェキ会から撤退することにしたのであります。

今から2年前の2014年は、2月13日に本格的にステーション♪の現場に行くようになり、同年8月31日に秋葉原のクラブグッドマンで行われたきなりんの生誕祭で、アイドルグループ全般の1推しがさゆの卒業を待たずにモーニング娘。'14からステーション♪に変わっていたので、JR横浜線で、205系が早いペースでE233系に置き換えられていたことと同様でありました。

しゃもじへの影響のないハロプロ系の有料ライブの参戦に関しては、チケ代の高騰により、昨年1月4日の中野サンプラザでのハロコンをもって撤退し、同年3月末にはハロプロのFCから退会していました。

完全に撤退したスピヲタ(SPEED)の時とは異なり、ハロプロの応援及び誕生日ネタのカキコは続けることにするので、全てが終わった訳ではありません。

今後のハロプロの活動は無料のリリイベのミニライブを見るだけとなるけど、しゃもじのハロヲタ活動が大幅に減ることになります。

21日にパワフル娘のオフ会に参加してからそう思うようになり、27日にステーション♪のオフ会に参加した時にハロヲタからの事実上の撤退を決めたのであります。

しゃもじ一派の皆さん、ステーション♪、黄金時代、パワフル娘の現場に行けばしゃもじに会えるのでよろしくお願いいたします。

以上、ハロプロ系の握手会やチェキ会撤退のお知らせでした。











よしちゃん@しゃもじyosiltdexp_mse60000 at 13:20│コメント(0)トラックバック(0)ハロプロ関連の情報等  |

2016年08月30日

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続いては、7月31日に、都電荒川線の早稲田電停で撮影した、都電荒川線のキュータくんヘッドマーク付きの9002号車による火災予防ギャラリー電車の反対側です。

キュータくんには、119の番号が描かれているので、救急は119番ということがアピールされています。

119番の日は、1月19日ではなく、11月9日であり、秋の火災予防運動の期間中に設定されています。

9月9日は救急の日、1月10日は警察の110番の日となっているし。

9000形のようなレトロ調の内装は、夜に乗ったほうが綺麗に映えるので、夜に乗ることが出来て良かったです。




よしちゃん@しゃもじyosiltdexp_mse60000 at 16:36│コメント(0)トラックバック(0)都電 | 鉄道乗車記 |
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7月31日は、荒川車庫前から早稲田まで、都電荒川線のキュータくんヘッドマーク付きの9002号車による火災予防ギャラリー電車に乗りました。

こちらは、前後異なるキュータくんのヘッドマークが付いているのが特徴であり、非パンタグラフ側には、キュータくんと消防ヘリコプターが描かれています。

キュータくんは、東京消防庁のマスコットキャラクターであり、救急や救護などのキューに因んで名付けられているし。

このギャラリー電車は、明日(8月31日)まで運転される予定となっているけど、明後日(9月1日)の防災の日にも運転されることが予想されます。

このように、キュータくんヘッドマーク付きの9002号車に乗ることが出来て良かったです。


よしちゃん@しゃもじyosiltdexp_mse60000 at 13:23│コメント(0)トラックバック(0)都電 | 鉄道乗車記 |

2016年08月29日

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一昨日(8月27日)は、新宿歌舞伎町のパセラ本店で行われた、新体制ステーション♪の初のオフ会(夏の終わりのオフ会!)に行ってきました。

まずは12時45分頃に新宿パセラ前に集合。この時にメンバー3人も集まっていたので、テンションが高まっていました。

新宿のパセラ本店は、新宿区役所の近く(北側)にあり、場所は事前に確認しておいたけど、会場へと向かうステッシャーの2人(コンビ)を見たので、追い掛けて行ったところ、間違いは無かったです。

そのうちの1人は、自分(しゃもじ)と同じさやぽんチームだったし。

今回のオフ会に乗車(参加)したステッシャーたちは、自分(しゃもじ)を含めた10両編成(10人)で、全員男性だったので、10人(スタッフのF氏を含めれば11人)の侍(さむらい)たちと呼びたくなりました。

女性はステーション♪のメンバーの3両編成(まりっぺ、さやぽん、あやちゃの3人)だけだったので、3人のお姫様(まり姫、さや姫、あや姫)と呼びたくなるし。

今年2月7日に都電の7022号車で行われた前体制ステーション♪の都電貸切ライブでは、当時のメンバー(ねねち、まみたん、ほののん、かなちゃ、りーちゃん(見習い乗務員)、お姫様たち)を除いて全員男性(侍たち)だったので、当時のことを思い出しました。

都電の貸切オフ会が、現在のステーション♪のメンバーによって行われたらいいなと思っています。

全員揃ったところで中に入り、会場である個室へ。

この時にくじ引きにより、まりっぺこと佐藤まりな氏率いるまりっぺチーム、あやちゃこと神田彩夏氏率いるあやちゃチーム、さやぽんこと葉月沙耶氏率いるさやぽんチームに分けられたけど、3:3:4の割合となり、自分(しゃもじ)は、にゃんたむ、やっくん、にっしー各氏と共にさやぽんチームに当たっていました。

くじ引きによって勝手に決められていたけど、自分(しゃもじ)は、さやぽん1推しなのでちょうど良かったです。

メンバーは、それぞれのチームのところに座っていたけど、自分(しゃもじ)はさやぽんの隣に座っていたのでしゃもじらしいポジションでした。

この時には、メンバーが書いてくれた名札も用意され、しゃもじと書いてくれたのが嬉しかったです。

ソフトドリンクによる乾杯も行われたけど、自分(しゃもじ)はまりっぺに持ってきて貰いました。

まりっぺは、ソロでれんてつかふぇでのイベントに出ていたし。

このことで、5月29日にステーション♪が出てきたれんてつかふぇイベントの時を思い出しました。

自分(しゃもじ)は、れんてつかふぇイベントの時と同様に、さやぽんと沢山会話することが出来て良かったなと思っています。

このことで、れんてつかふぇでのさやぽんのゆで卵割りのことを思い出しました。

この時にはパセラ名物であるハニトーが用意され、集合写真の撮影の後に、メンバーによって切り分けられていました。

さやぽんに切り分けてもらい、食べてみたけど美味しかったです。

この時に、さやぽんと一緒に美味しいものを食べたという幸せな気分になれました。

最初のゲームは、レクチャーゲームであり、クイズ大会、カラオケバトルと続きました。

クイズ大会では、自分(しゃもじ)を含めたさやぽんチームのほうが有利だと言われていました。

当たり前であるけど、自分(しゃもじ)を含めたステッシャーの殆どが鉄道のファン(鉄ちゃん)であり、参加者全員にとっても有利であったし。

チーム別でステッシャーが歌っていたけど、じゃんけんによって決められ、自分(しゃもじ)は残念なことに負けてしまいました。

そんな中、自分(しゃもじ)は、オープニングアクトとして、特別に歌わせて貰うことが出来たので、ステーション♪の「ラッシュアワー!!!」を歌いました。

こちらはJOY SOUNDでステーション♪の曲が入っていたのでちょうど良かったし、ステーション♪のメンバーの目の前でステーション♪の曲を歌うことが出来たのであります。

ステーション♪の曲をカラオケで歌ったのは初めてだったけど、ステーション♪のメンバーからも歌が上手かったと言われました。

このことで、昨年4月18日に、品川プリンスホテルのカラオケルーム(山手線)で行われた前体制ステーション♪とのカラオケオフ会に行った時を思い出しました。

あの時もメンバーから歌が上手かったと言われていたし、当時ステーション♪スタッフだったK氏(現在はほののん率いる黄金時代(海賊がコンセプトのアイドルグループ)担当スタッフとなっている)による熱唱も披露されていたことを覚えています。

この時には、自分(しゃもじ)だけでなく、いつもお世話になっているステーション♪スタッフのF氏による歌「なごり雪」も披露されていました。

「なごり雪」は、神田川などでお馴染みのかぐや姫(当時存在していたフォークグループ)の楽曲であり、イルカ氏によってカバーされたことでも有名であります。

さやぽんチームで歌われた曲は、さやぽんがAKB48の「恋するフォーチュンクッキー」、勝者であるにゃんたむ氏がスマイレージ(現、アンジュルム)の「有頂天LOVE」で、さやぽんがAKB48の曲を歌っていたことは予想通りでした。

さやぽんのほうも、1年間の寺田沙耶名義でのソロ活動もあって歌が上手かったし。

もしも自分(しゃもじ)が勝者だったらラッシュアワー!!!でバトルしていたところでした。

自分(しゃもじ)が5月11日に友人のキャンドルジュン氏とカラオケに行った時に「有頂天LOVE」を歌ったことがあります。

この日のお土産として、ステーション♪のメンバーが作ってくれたクッキーを受け取ったけど、食べてみて美味しかったです。

もちろんまりっぺのツイートに、クッキー美味しかったとリプしました。

「恋するフォーチュンクッキー」は、今から3年前の2013(平成25)年8月21日にリリースされたAKB48の有名な曲であり、クッキー繋がりもあります。

その次の28日に新宿のステーションスクエアで行われたステーション♪のライブで、「ラッシュアワー!!!」が出てきたのは、自分(しゃもじ)が熱唱していたことの縁もありました。

結果発表では、同点だったので、メンバーによるじゃんけんでの決勝で、まりっぺが買ったので、まりっぺチームが優勝していました。

この時に自分(しゃもじ)のいるさやぽんチームが優勝出来なかったのが残念だったけど、よく頑張ったのでよしとします。

このことを、スポーツの試合などで、サッカー日本代表(サムライ・ブルー)やサッカー日本女子代表(なでしこジャパン)などの日本チームが優勝出来なかったことに例えたくなります。

さやぽんチームは、サムライ・ブルーにあやかって、サヤポン・レッドの状態であったし。

まりっぺやまりっぺチーム(マリッペ・ブルー)のメンバーに対して、おめでとうという言葉を伝えました。

もちろんあやちゃチーム(アヤチャ・オレンジ)も頑張っていたし。

この後は、2ショットチェキ会があったけど、自分(しゃもじ)は迷わずにさやぽんと撮りました。

部屋を出る前に、乗車料(参加費)を支払った後に、メンバーとのお見送りハイタッチ会に参加し、1階のロビーへ移動。

この時に、昨年4月18日のカラオケオフ会の後のお見送りハイタッチ会の時と同様に、歌が上手かったと言われました。

1階では、スタッフのF氏のスマートフォン(スマホ)による4ショット撮影のサービスがあったけど、もちろんそれに参加しました。画像は後で送られてきたし。

乗車料(参加費)は4000円(4K)だったけど、それなりに楽しむことが出来ました。

最初は希望者多数で抽選になり、落選した為に参加出来なかったという不安を乗り越えた上で希望者全員が参加出来て何よりだったし。

このようなオフ会は、また行われたら是非乗車(参加)してみたいです。

自分(しゃもじ)がいたことによってより賑やかなオフ会となっていたし。

このオフ会に参加した時は、東北・北海道新幹線のE5系またはH5系、北陸新幹線のE7系またはW7系のグランクラスに乗った時に例えたくなるような最高の気分でした。

楽しいオフ会を企画し、盛り上げてくれたステーション♪のさやぽん、まりっぺ、あやちゃ、スタッフのF氏、しゃもじ一緒に盛り上げてくれたステッシャーの皆さん、パセラ新宿本店の皆さんに深く感謝しています。

長くなりましたけど、最後に、ステーション♪のオフ会に参加出来て本当に良かったです。


よしちゃん@しゃもじyosiltdexp_mse60000 at 14:27│コメント(0)トラックバック(0)鉄道アイドルステーション♪  |

2016年08月28日

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昨日(8月27日)は、東京総合車両センター(旧、大井工場)で行われた2016夏休みフェアに行ってきました。

この時に撮影コーナーで展示されていた車両は、E233系で、横浜線(鎌倉車両センター)のクラH017編成、京葉線(京葉車両センター)のケヨ511編成、上野東京ライン(宇都宮線、高崎線⇔東海道線)・湘南新宿ライン(宇都宮線⇔横須賀線、高崎線⇔東海道線、小山車両センター)のヤマU232編成、中央快速線(豊田車両センター)のトタH44編成の並びとなっていたので、普段見ることの出来ない組み合わせとなっていました。

こちらは通電されていなかったので無表示となっていたし。

E233系は、E231系の改良版で、電装品が二重化された車両でもあり、2006(平成18)年12月26日に、中央快速線でデビューしてから今年末で10周年を迎えます。

これまでの間に、中央快速線、青梅・五日市線用の0番台、京浜東北線用の1000番台、常磐緩行線(地下鉄千代田線直通)用の2000番台、上野東京ライン(宇都宮線、高崎線⇔東海道線)・湘南新宿ライン(宇都宮線⇔横須賀線、高崎線⇔東海道線)用の3000番台(近郊バージョン)、京葉線用の5000番台、横浜線用の6000番台、埼京線・川越線(りんかい線直通)用の7000番台、南武線用の8000番台が導入されていました。

後は、2007(平成19)年度のローレル賞受賞車でもあるし。

今年の試乗車両は、相模線の205系が使われるはずだったけど、台風9号による車両故障の影響で、車両運用のやりくりが付かなくなってしまった為に、E233系のトタH44編成の片割れの4両が使われていました。

撮影会場で展示されていたトタH44編成は、新宿・東京寄りの6両であることが分かるし。

このように、東京総合車両センターのイベントで、メインとなるE233系の並びを撮影することが出来て良かったです。


よしちゃん@しゃもじyosiltdexp_mse60000 at 09:46│コメント(0)トラックバック(0)JR | 鉄道イベント |
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