鈴鹿8耐今年も完走！応援ありがとうございました！

 
7/21（日）に開催された鈴鹿8耐決勝レース、姉妹店のYSP名古屋北がサポートする「TeamマツナガKDC with YSP名古屋北 with RPT長野」が今年も無事完走を果たしました！



今年はチームオーナー兼ライダーである松永選手がトライアウト時の接触事故によるけがで出走を見送らざるを得なくなる事前のトラブルも発生しましたが、新たなパートナーとして「RPT長野」様と協力した新体制での参戦でした。


TOP勢が淡々と周回を重ねていくやや塩っぽい（？）レース展開。
しかし大きな波乱もなく終始ドライコンディションだったこともあってかTOPチームの周回数が歴代トップの220周を記録するハードな展開でもありました。


そんな灼熱の8時間を走りぬいた選手3名の皆様、そしてレースを支えたチームスタッフの方々。お疲れさまでした！









ピットクルーとして戦ったサービススタッフの皆もお疲れさまでした！


皆様も今年も応援ありがとうございました。8耐の完走記念と応援への感謝を込めたキャンペーンも予定しています。ご期待ください！












それと、忘れてはいけないのが我らがYARTが2位獲得というほぼ最高の成果を獲得できたこと。



まぁHRCが1位なのは…ほぼほぼ初めから予想はついていましたからね…だって面子がすごいんだもん…＾＾；


実際のところ、EWCでランキングトップを争っているヨシムラを抑えての2位獲得というだけでも考えうる中では最高の成績と言って良いでしょう。しかしヨシムラの最終版怒涛の追い上げも流石でした。



第2戦終了時点ではランキングトップはヨシムラ、それをYARTが1ポイント差で追う状況でしたが８耐のリザルトが確定しポイントリーダーは現在YART。ランキングトップで最終戦のボルドールに臨みます。


ヨシムラの追い上げもあって鈴鹿を終えた時点のポイント差はわずか５。最終戦のリザルト次第では容易にひっくり返ってしまいます。YARTがシーズン2連覇を果たせるかどうか、9月のボルドールにも注目ですよ。

7/19~21は鈴鹿８耐！”マッチョウ！”#411をよろしく！

気が付けばもう次の週末は鈴鹿８耐ですよ。8耐が来ると、夏本番を自覚する・・・ライダーあるあるだと思います。




さて。今年も姉妹店のYSP名古屋北がサポートしているレーシングチームが8耐に参戦します。

名古屋北店サービススタッフは決勝レース当日は鈴鹿でピットクルーとして頑張ってもらう都合、7/21はYSP名古屋北のサービス業務が停止しますがご理解とご協力をよろしくお願いします。






Team　MATSUNAGA KDC　with YSP NAGOYA KITA with RPT NAGANO　＃411



今年はRPT長野様がパートナーに加わった新体制で参戦。いかんせんチーム名が長いので略して”マッチョウ！”ということでよろしくお願いします。








ゼッケンナンバーは４１１。お決まりの青とオレンジのYZF-R1で走ります。



過去、2年連続無事に完走を果たしてきたTeamマツナガ。昨年まではSSTクラスでの参戦でしたが今年はなんとEWCクラスで出走します。


昨年までの黄色いライトと赤いゼッケンじゃないので気を付けてくださいね！




チームオーナー兼ライダーの松永選手は残念ながら怪我のため出走できませんが、今年も＃411　”マッチョウ！”を応援よろしくお願いします！





ちなみにヤマハ勢としてはワークスチーム参戦は今年もしておりません。世界耐久チームのYARTがヤマハ勢トップチームとなりますね。





昨年の８耐では序盤のトラブルで下位に沈んだものの怒涛の追い上げで22位でフィニッシュ。

昨シーズンはEWCチャンピオンを獲得したということで今年はゼッケン1番で参戦です。



ヤマハ社内チームのIRFは今年も「アズールレーン」とコラボして参戦。今年のゼッケンは15番です。

カラーリング格好いい…格好良くない…？





さて。そんなこんなで8耐まであと1週間。皆様ご贔屓のチームをそれぞれ応援してまいりましょう！



ところで個人としてはヨハン・ザルコのファンの私は一体どこを応援すれば良いのでしょうか…？（今年HRCで出走）






※以下は姉妹店のYSP名古屋北のブログからの引用です※

★続報！8耐参戦キャンペーン！★

カテゴリ

こんにちは！

先日ブログでご報告してました、8耐参戦キャンペーンの
内容が決まりましたのでご報告させて頂きます！(｀・ω・´)ゞ

今回は、クイズ形式で応募形式の事前参加型のものとなりますので、
もしよければみなさん！ご参加ください！
全国各位からの応募をお待ちしております！


クイズ内容は・・・・

1.今年8耐は連続参戦中です！では何回連続参戦でしょうか？

2.TeamマツナガKDC＆YSP名古屋北wishRPT長野のゼッケンナンバー何番でしょう？

3.今年は何位でフィニッシュ？又はリタイア？

応募方法は、当店HPのContactからお問い合わせフォームがございます。
そちらから、お名前、ご住所、ご連絡先、お乗り頂いてる車両名を記載+クイズの答えの記載の上
送信をお願い致しますm(_ _)m

↑リンクも貼りつけましたので、こちらからお願いします(｀・ω・´)ゞ

↓ちなみに天白でも、同じく行いますのでこちらもよろしくお願い致しますm(_ _)m


勿論店頭でもご応募は可能です！その際は答えを記載後受付ＢＯＸを設けますので、
そちらに投函をお願いします！


気になる景品は～・・・
全問正解もしくは順位が前後1番違いの方は、
新車購入時に付けたいヤマハ純正部用品を
全て50％オフ！　有効期限は10/31までの購入　限定3名様

「車両はいいやーけど、なにかないのー？」
って方もちろんありますよ(。-∀-)ﾆﾔﾘ
ヤマハ純正部用品30％オフ
もしくはエンジンオイル（RS4GP）お試し交換
もしくはタイヤorチェーン交換30％オフ　
有効期限は年末営業まで　　限定3名様
※部用品交換について商品のみの割引となります。工賃や追加部用品は別途費用が発生致します。
※当選者が居ない場合は順位が近い方それぞれ3名を当選とさせて頂きます。

ってな感じになります！
なかなか難しい予想型クイズ！答えは鈴鹿8耐当日まで分からないですが、
みなさんで予想しながら当日応援しましょう！
「Teamマツナガぁーがんばれぇ！」
「YSPぃー！暑いけど頑張れぇ！」
と当日現地、もしくは画面の向こう側から声援をお願い致しますm(_ _)m

こんにちは！

先日ブログでご報告してました、8耐参戦キャンペーンの
内容が決まりましたのでご報告させて頂きます！(｀・ω・´)ゞ

今回は、クイズ形式で応募形式の事前参加型のものとなりますので、
もしよければみなさん！ご参加ください！
全国各位からの応募をお待ちしております！


クイズ内容は・・・・

1.今年8耐は連続参戦中です！では何回連続参戦でしょうか？

2.TeamマツナガKDC＆YSP名古屋北wishRPT長野のゼッケンナンバー何番でしょう？

3.今年は何位でフィニッシュ？又はリタイア？

応募方法は、当店HPのContactからお問い合わせフォームがございます。
そちらから、お名前、ご住所、ご連絡先、お乗り頂いてる車両名を記載+クイズの答えの記載の上
送信をお願い致しますm(_ _)m

↑リンクも貼りつけましたので、こちらからお願いします(｀・ω・´)ゞ

↓ちなみに天白でも、同じく行いますのでこちらもよろしくお願い致しますm(_ _)m


勿論店頭でもご応募は可能です！その際は答えを記載後受付ＢＯＸを設けますので、
そちらに投函をお願いします！


気になる景品は～・・・
全問正解もしくは順位が前後1番違いの方は、
新車購入時に付けたいヤマハ純正部用品を
全て50％オフ！　有効期限は10/31までの購入　限定3名様

「車両はいいやーけど、なにかないのー？」
って方もちろんありますよ(。-∀-)ﾆﾔﾘ
ヤマハ純正部用品30％オフ
もしくはエンジンオイル（RS4GP）お試し交換
もしくはタイヤorチェーン交換30％オフ　
有効期限は年末営業まで　　限定3名様
※部用品交換について商品のみの割引となります。工賃や追加部用品は別途費用が発生致します。
※当選者が居ない場合は順位が近い方それぞれ3名を当選とさせて頂きます。

ってな感じになります！
なかなか難しい予想型クイズ！答えは鈴鹿8耐当日まで分からないですが、
みなさんで予想しながら当日応援しましょう！
「Teamマツナガぁーがんばれぇ！」
「YSPぃー！暑いけど頑張れぇ！」
と当日現地、もしくは画面の向こう側から声援をお願い致しますm(_ _)m

2024年モデル MT-09 SP入荷しました！（ご成約済）

7/24に発売を控えた2024年モデル MT-09 SP の当店第1号が先日入荷しました！



こちらの車両はすでにご成約済みの車両となります。ご予約いただいているお客様方には入荷次第順次ご案内をさせていただきますので今しばらくお待ちいただければと思います。






せっかく入荷してきたので改めてSTDモデルとの違いを見ていきましょう。









まずはスマートキーになった点。ステム付近にあったメインキーシリンダーに代わってダイヤル式のスイッチが取り付けられています。


電源のON-OFF、ハンドルロックなどの操作はNMAXやXMAXなどで採用されているものともぼ同様。タンクキャップもTMAXのようなレバーを押し上げれば開くタイプになっています。








タンデムシートの開閉やヘルメットロックの解錠にはSTDモデルと同じくメカニカルキーを使用します。メカニカルキーがスマートキーに収納可能なのはGoodですね。










これまでのMT-09SPと同じく、サスペンションはフロントにKYB製、リアにオーリンズ製を標準装着です。


プリロード、伸び、圧減衰調節可能でフロントは低速、高速それぞれの圧減衰を調節可能フルアジャスタブル。リアはプリロードのリモートアジャスター付きです。








そして今年からの新たな特徴としてはフロントにブレンボ製ブレーキキャリパーをSPのみ搭載している点。STDモデルのキャリパーより高剛性で大径のピストンを採用しています。制動力の高さもさることながらヤマハ車で主に採用されているMOSキャリパーとは明らかに異なるデザインに凄みを感じます。








あとは従来と同じく、YZF-R1Mとリレーションした高輝度シルバーとブラックを採用したカラーリングとバフクリア仕上げのスイングアームが使用されていますね。














SPのカラーリングが1種類だけなのは少し物足りないかもしれませんが、シルバーｘブラックのカラーリングは特別感がある気がしますね。


コントラストの強い配色と2024年モデルの直線的なデザインの組み合わせもメリハリが聞いていて非常に格好いいと思います。






以上です。MT-09 SPは現在納期に少々お時間をいただいていますがまだまだご注文は受付中です。



車両についての詳細はヤマハ発動機製品ページをご覧いただくか店舗スタッフまでお問い合わせください。皆様のご来店、お問い合わせをお待ちしています。

YZF-R1 入荷しました！

ブラックのYZF-R1が入荷しました！2024年内に当店に入荷する最後のR1です！



オプション次第ではご契約からお渡しまで最短2週間。ほぼ即納でご納車可能です。



貴重なヤマハのフラッグシップスポーツをお見逃しなく！









因みに。ご存知の通り（？）欧州では公道仕様のＲ１の生産終了が宣言済み。



当然日本でも他人事でなく、日本でも近いうちに販売終了となってしまうのが半ば公然の事実となっています。




とは言えまだ日本で生産終了が宣言されたわけではありませんし、このモデルが最終モデル！と発表があった訳ではありません。


悠長に構えている余裕はありませんが、これを逃すと最後！とは限らないのでそのあたりはご注意くださいね。

2024’ MT-25とMT-03予約受付中です

少々今更ではありますが、先月6/25に2024年モデルのMT-25およびMT-03が発表されました。


従来のモデルからの変更点はカラーリングのみで、外装デザインや装備するものの変更はありません。


価格も従来から据え置きでそれぞれ


MT-25　：　メーカー希望小売価格　６３２，５００円（税込）


MT-03　：　メーカー希望小売価格　６８７，５００円（税込）


どちらも7/30（火）発売予定で事前予約受付中です。


また、今ならメーカー在庫分に限り2023年モデルのカラーもまだご購入いただけます。在庫がなくなり次第2023年モデルは終了ですのでもしご検討いただいている場合はお早めにご相談ください。









車両について詳しくはヤマハ発動機製品ページをご確認いただくか、当店までお気軽にお問い合わせください。