YZF-R6の中古車が入荷しました

人気車種 YZF-R6 （BN6）の中古車が入荷しました！



現在新車ラインナップに不在の600ccマルチのスーパースポーツです。



600マルチ特有のレブリミットまで突き抜けるような超高回転型エンジンのフィーリングとサウンドはまさに絶品。直４好きには堪らない１台です！



現在Goobikeでも売出し中！プーチ製スクリーンとフェンダーレスキット、USB電源とETCが装着済みです。詳しくはGoobikeをご確認いただくか、店頭に起こしいただければ幸いです。






タイヤが減り気味なので納車時には前後新品タイヤでお渡ししますよ




お気軽にお問い合わせください！

オフロードで乗る「トリッカー」

最近、YSP天白＆YSP名古屋北スタッフ内でオフロードバイク乗りが増えています。



私自身、長く通勤用で使っていたトリッカーをオフ仕様に改装し、本格的に林道デビューしました。




自分で林道を走るようになり、オフロードの楽しさを実感しているのですが、惜しいのは今ヤマハが手頃なオフ車を販売していないこと！







「アドベンチャー」カテゴリーはTENERE700のみ。確かにテネレはこのクラスでも随一のオフロード性能を持つバイクではありますが、これを実際に林道で走らせるのは車格的にも価格的にもハードルが高いですよね…



やはり、セローのような手頃で扱いやすく、何よりタフなオフロードバイクがラインナップに復活して欲しいところです。



噂されてるWR155の国内導入やWR125の発売にも期待ですが…やっぱり200~250ccくらいでのNewモデルが欲しいところですよね。










さて、そんな中最近になってほぼノーマルのトリッカーで林道に参加するスタッフも登場。



流石に傍から見ていて若干キツそうなところもありますが、フラットダートや締まった土の上、多少のガレ場くらいなら平気で走ってます。案外ヤりますねノーマルトリッカー。



一般的なオフロードバイクと比べると小径ホイールなためタイヤの選択肢が限られるのがネックではありますが、IRCの「GP610」などブロックパターンのタイヤも選択可能。



フカフカorドロドロ路面や登坂時の絶対的な走破性はセローに軍配が上がりますが、コンパクトさと軽さ、そして足つきの良さはトリッカーのほうが上。


ハードな路面を想定しなければ案外ノーマルトリッカーもオススメです。









汚れと傷はオフ車の勲章…ですね笑









そこからさらにオフロードを楽しみたくなったら、フルサイズ化やサスペンションのカスタムでパフォーマンスUPもいいでしょう。


サスペンションを除けばトリッカーの大半はセローと共有なので、カスタムパーツの選択肢も豊富です。



「最初からセローでいいじゃん」と言われると図星なんですが、今のタイミングだと手頃な価格でいい状態のセローはなかなか買えませんし、トリッカーベースだからこその”軽さ”というアドバンテージも侮れませんからね。

そんな社内の流行りの影響もあってか現在トリッカーの中古車販売を強化しています。




オフロード抜きにして、普通に街乗りバイクとして超優秀なのがトリッカー。持ち前の軽さと小回りの良さは普段使いで乗り回すのにもうってつけです。


燃料タンクが小さいと言われがちですが、街乗りの実燃費で30km/Lをマークするので航続距離は200km程度はあります。１Lの携行缶を持っていればかなり余裕も出るのでオススメ。


ヒラヒラとバンクするのでタイトなワインディングも結構楽しく走れますし、道中ちょっとしたダートが有っても問題ナシ。





長年のトリッカーオーナーとして、オンロード派にもオフロード派にも自身を持ってオススメしたいと思います。疑問や不安があったらぜひ聞いて下さい！



気楽に乗れるバイクが欲しい～、という方やオフロードに挑戦してみたいけど小さくて乗りやすいバイクが良い…という方はご一考いただければと思います。

【８耐】今年も応援ヨロシクおねがいします！

試乗会以来、ご無沙汰です。



何かとバタバタした日が続きブログの更新もおざなりになっていました。




先週は鈴鹿の8時間耐久にむけた合同テストが行われました。


姉妹店のYSP名古屋北がサポートしている「Teamマツナガ KDC with YSP名古屋」は今年も8耐参戦しますよ。


チームオーナーの松永さん曰く、今年の目標は30位以内！ということで・・・ヤる気は十分ですね！


ぜひ応援よろしくお願いします。







また、今年は久々にヤマハワークスも参戦します。


ライダーは王者・中須賀に加えMotoGPからジャック・ミラー、そしてSBKからアンドレア・ロカテッリを招集。日本の王者と世界のビッグレースを戦うワークスライダーのドリームチームです。


盤石HONDAを切り崩せるか・・・こうご期待






先日の合同テストでは違うカラーで走行していたようですが、８耐カラーのR1が格好いいのなんの。レプリカカラーの発売にも期待ですね。



そう…来年はヤマハ70thアニバーサリーイヤー。限定車にも期待大ですよ。







さて。何にしたって今年の8耐はヤマハワークスとTeamマツナガの2チームを応援よろしくお願いします！ヤマハ応援席のチケットもまだ買えますんでぜひご相談くださいね。






おまけ







最近社員がオークションで買ったバイクから抜いた使い古しのフォークオイルです。Fフォークがオイル漏れしていたのでオーバーホールするために抜いてみました。黒い。






こっちが新品。ぜんぜん違いますね。当然ですがめちゃくちゃキレイ。


先程の汚れたオイルも当初はこんな色だったハズ…。当然、これだけ様子が違えば劣化が進んでいるに他なりません。







はたしてこのフォークオイルが何年、何km使われたものなのか定かでは有りませんが、長らく交換されていなかったことは事実でしょう。


極論、フォークオイルは漏れてなければOKと見ることもできますが、多少なりとも性能は低下していきます。これだけ色が変化するんだからさもありなん、って気がしますよね。



乗り心地が悪くなってきたり、フロントフォークの摺動部にオイル滲みが見られる場合はフォークオイル交換やオーバーホールをご検討ください。見違えるように変わる…とは言いませんが、シャキッとした感じになりますよ。

試乗会二日目も無事終了しました。

試乗会二日目も無事終了しました！

何かとバタバタしていて写真を撮る余裕が有りませんでしたが、多くの方にご来店いただけて良かったです！





やっぱり人気だったのはTRACER9 GT+でしたが、MT-07やXSR900も人気でした。



TRACER9GT+は近々レンタルバイクとしてもお乗りいただけるようになる予定です。昨日、今日と来ることができなかった方もぜひレンタルでお乗りいただければと思います。




ちなみにMT-07もレンタルでお乗りいただけます。


XSR900とMT-09　Y-AMTは試乗のみ、YZF-R7はYSP名古屋北出のレンタルでご対応可能です。




来週は雨予報も多く本格的な梅雨入りになりそうです。なんとか滑り込みセーフで試乗会を終えることができて一安心。次のイベントも考えていますので、またの機会をよろしくお願いします！

試乗会1日目 ご来店ありがとうございました！

試乗会1日目、無事終了しました！


ご来店いただいた皆様、今日はお越しいただきありがとうございました！


途中通り雨が振ったりもしましたが強まることがなくて良かったです。





今日のイチバン人気だったのは予想通りTRACER9GT+ Y-AMTでした！街中なので機能をフルで体感することはできなかったと思うのでもしよければ今後レンタルバイク等でもご利用いただければと思っています。



2番人気は正直意外だったのですが「YZF-R7」。「カタログスペックだとパッとしないけど乗ると楽しいバイク」筆頭なのでこうしていろいろな人に乗っていただけたのは嬉しいです！


R7の軽さ、そして懐の広いパワーフィールを体験するとワインディングで走りたくなるでしょう？YZF-R7はYSP名古屋北でレンタルできるのでより楽しみたい方はYSP名古屋北へご相談ください！






降水確率10%ということで明日も試乗会はできそうです。今日都合がつかなかった方はぜひ明日遊びに来てくださいね。




明日も皆様のご来店をお待ちしています！