自転車日本縦断の夢

自転車で日本縦断をするまでの計画と記録

2017年07月

ここまでの旅のまとめ。この旅も5年目に入った。
第1回南九州:2013年3月20日(水)~24日(日) 長崎鼻→新八代 277.6km
第2回西九州:2014年4月2日(水)~5日(土)    新八代→唐津   234.3km
第3回北九州:2014年8月21日(木)~24日(日) 唐津→常盤    238.9km
第4回山陽①:2015年3月27日(金)~30日(月) 常盤→仁方    234.4km
第5回瀬戸内:2015年7月24日(金)~27日(月) 仁方→宇野    238.8km
第6回山陽②:2015年10月12日(月)~15日(木) 宇野→京都   278.5km
第7回北陸①:2016年3月26日(土)~30日(水) 京都→小舞子   333.4km
第8回北陸②:2016年7月24日(日)~28日(木) 小舞子→柏崎   275.5km  
第9回羽越路:2016年10月21日(金)~25日(火) 柏崎→鶴岡   282.9km
第10回出羽路:2017年5月20日(土)~23日(火) 鶴岡→東能代  250.6km
                   通算2645km    
全国地図行程e






















 次回いよいよ本州を出て北海道に渡る予定。北海道は3回で北の端までいけるとすれば来年か再来年には宗谷岬を見ることができるかも知れない。

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1日目:5月20日(土) 鶴岡→湯ノ田温泉 49.66km 3時間18分45秒 平均14.9km/h 
2日目:5月21日(日) 湯ノ田温泉→下浜 72.92km 4時間42分51秒 平均15.4km/h
3日目:5月22日(月) 下浜→男鹿温泉  78.87km 5時間29分24秒 平均13.3km/h
4日目:5月23日(火) 男鹿温泉→東能代 49.19km 3時間56分56秒 平均12.4km/h 
   合計  250.64km 17時間27分56秒  平均14.3km/h

天候に恵まれておおむね快適な旅だった。次回は東能代から五能線に沿って五所川原、青森を目指す。

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秋田駅で、限定品の和牛こまち弁当を買った。「さようなら特急寝台列車583系」のパッケージが外側についていて、中身は和牛こまち弁当だった。後で調べてみると「JR東日本秋田支社に所属する583系電車最後の1編成が、2017年4月8日の運転を最後に引退した」のだそうだ。1968年の高校の修学旅行で新大阪から博多まで「金星」に乗っているからもしかしたらそのとき583系に乗っているのかもしれない。
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牛肉の上に、ショウガとパプリカで「竿灯」が飾られている。

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東能代から奥羽線の各駅停車で秋田へ向かった。秋田から男鹿半島経由で自転車では2日間かけてきたのに約1時間で秋田駅に着く。18時16分発のこまち36号まではまだずいぶん時間があったので秋田駅に一度出てお土産を物色する。といっても自転車があるので荷物を増やしたくはない。家へのお土産はすでに宿から送ってある。
 18時頃再び構内に入り秋田駅新幹線ホームで待っていると、赤いこまちが入線してきた。秋田新幹線に乗るのは初めてである。
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東能代は奥羽本線と五能線の分岐駅である。五能線には企画列車である「リゾートしらかみ」が走っていて結構宣伝をしているのでもう少し賑わっているかと思ったが結構地味な駅だった。米代川から駅に戻り、自転車をたたもうとしていると、リゾートしらかみが入線してきた。3台あるうちの「くまげら」という赤っぽい線の入った車両である。この日は火曜日だったけど座席は結構埋まっていた。
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ホームに入ると、リゾートしらかみ3兄弟の記念撮影用パネルがあった。
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