次期プリウス開発車両の情報が流出、インテリアも公開

1： アフリカゴールデンキャット(千葉県)：2013/05/29(水) 19:38:51.71 ID:Xffn97Ou0

次期「プリウス」の初ショットを入手！　インテリアの画像も！！

ハイブリッド技術で業界をけん引するトヨタにとって、ある意味でシンボルとも言える「プリウス」。そのプリウスがモデルチェンジされることは以前にもお伝えしたが、ついに次期モデルのスパイショットが、カリフォルニアで初めてキャッチされたのでお伝えしよう。

画像を見る限り、がっちりとカモフラージュされてはいるが、現行モデルの特徴である半月形のボディラインがはっきりと見てとれる。しかし昨年のレポートでは、次世代プリウスのデザインは、昨年1月にデトロイトオートショーで披露された次世代プラグインハイブリッドのコンセプトカー「NS4」のデザインを取り入れる可能性があると伝えていることから、どちらのデザインが次期型に強く反映されるかはもうしばらく様子を見る必要があるだろう。

スパイショットではインテリアの様子も垣間見ることができる。3本スポークのステアリングホイールと、BMWをほうふつとさせるインストゥルメント・パネルで、次期型はよりスタイリッシュな雰囲気になっている。一方、センタースタックはカモフラージュされており、ディスプレイが設置されるであろうスペースも空いたままであることから、まだ完全には固まっていないことがうかがえる。

次世代プリウスはミシシッピ州テューペロにあるトヨタ工場で生産され、2015年モデルとしてデビューする可能性がある。今からデビューが待ち遠しいが、ひとまずはギャラリーでスパイショットを見ながら楽しみに待っていよう。

http://jp.autoblog.com/2013/05/27/next-gen-toyota-prius-spied-inside-and-out/

次期プリウス開発車両の情報が流出、インテリアも公開
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1369823931/

5： カラカル(愛知県)：2013/05/29(水) 19:42:09.81 ID:eg1Yiw480

基本この形

63： アムールヤマネコ(福岡県)：2013/05/29(水) 22:08:06.61 ID:kbAsSjFmP

驚くような変更無しか

6： トラ(やわらか銀行)：2013/05/29(水) 19:42:12.21 ID:y6f8N8lyP

プリウスの見た目なんかどうでもよくねぇ？

8： カラカル(SB-iPhone)：2013/05/29(水) 19:43:08.32 ID:asGCCAevi

レクサスCTっぽい内装だな

41： アフリカゴールデンキャット(兵庫県)：2013/05/29(水) 20:37:28.26 ID:SnHkSXi80

やっとセンターメーター辞めるのか

70： オシキャット(愛知県)：2013/05/29(水) 22:33:41.22 ID:AUTiFcAV0

なんで中に自爆スイッチみたいなのあるの？

10： デボンレックス(鹿児島県)：2013/05/29(水) 19:45:41.06 ID:GAX8dnR20

エゴカー

11： ターキッシュバン(岐阜県)：2013/05/29(水) 19:47:29.68 ID:mk/p25Gs0

あんま変わんなさそうだな・・・

14： シャルトリュー(福岡県)：2013/05/29(水) 19:51:14.03 ID:UAZBaEPs0

トヨタはもうちょっとマークが何とかならんかな
カッコ悪すぎる
存在感がなさ過ぎる
ドイツ人デザイナーにお願いすればいいのに
レクサスも冴えないし
ドイツ車でもイタリア車でもかっこいいのに

17： ターキッシュバン(兵庫県)：2013/05/29(水) 19:54:06.62 ID:NobPPXby0

>>14
車のマークとかそんなに気になるかね

21： シャルトリュー(福岡県)：2013/05/29(水) 19:56:09.01 ID:UAZBaEPs0

>>17
車に比べてマークが貧相だなー
もったいないと思う

25： ヒマラヤン(大阪府)：2013/05/29(水) 19:58:38.61 ID:U9uSAeE20

>>21
プジョーとかよりマシじゃね？

36： アムールヤマネコ(SB-iPhone)：2013/05/29(水) 20:21:46.89 ID:bhHND/j+P

>>25
プジョーのマークはかっこいいだろ。
あのライオンマークはフェラーリに匹敵すると思うぞ。

38： アンデスネコ(茸)：2013/05/29(水) 20:27:28.73 ID:sO8usYOo0

>>36
デザイン自体はともかく、車名はわからんが日本で見かけるほとんどがものすごくでかでかとあのマークついててダサく見える
セダンのボンネットにベンツのエンブレムが付いてるのはアリだけど、車体のサイズに合わせたのかミニバンとかトラックのクソでかいベンツエンブレムはないわーと思うのと一緒。

32： カラカル(SB-iPhone)：2013/05/29(水) 20:09:03.65 ID:asGCCAevi

>>14
ボルシェとか、アルファとか、都市のマークだったりそこの文化を
象徴してるからな。
日本のメーカーも日本の文化を盛り込んではどうか。家紋とか。

43： パンパスネコ(三重県)：2013/05/29(水) 21:02:37.03 ID:k+YetX4r0

>>32
ユーノスロードスターなんかそんな感じのデザインだったな
能面フェイス、畳シート、分銅テールランプとか

34： トラ(WiMAX)：2013/05/29(水) 20:17:49.40 ID:aK86L8woP

>>14
欧州旅行した時に街中でたまに見かける日本車のさまになることと言ったら…
まあ、運転手が白人だからカッコいいんだけどね＾＾

79： スコティッシュフォールド(三重県)：2013/05/29(水) 23:05:57.66 ID:RWRljvOR0

>>14
三菱「・・・・・・・・」

16： デボンレックス(鹿児島県)：2013/05/29(水) 19:52:19.99 ID:GAX8dnR20

チンポマークトヨタ

19： トラ(チベット自治区)：2013/05/29(水) 19:54:34.11 ID:6dYvakBAP

>>16
あれがちんぽに見えるとか信じられない
普段からちんぽの事だけ考えてるのか？
俺にはマンコにしか見えない

7： イリオモテヤマネコ(京都府)：2013/05/29(水) 19:42:47.94 ID:irzeDcbW0

低燃費エコが売りのクルマやのに
プリウス乗りてなんで運転荒いのん？

9： シャム(大阪府)：2013/05/29(水) 19:45:34.41 ID:qGN0SfrZ0

>>7
エコメーターしか見てないから

18： カラカル(愛知県)：2013/05/29(水) 19:54:06.95 ID:E8xzsBw+0

ナビ何処につけるんだよ

>>7
とばしても低燃費だから

20： ターキッシュバン(兵庫県)：2013/05/29(水) 19:55:29.89 ID:NobPPXby0

>>18
車上荒らしに遭ったみたい

23： ターキッシュバン(岐阜県)：2013/05/29(水) 19:57:25.60 ID:mk/p25Gs0

>>18
フロントガラスに投影する方式とかなんじゃねーの＞ﾅﾋﾞ
もしくはスマホがあればいらないだろと割り切って廃止かもしれん。

54： バーミーズ(大阪府)：2013/05/29(水) 21:56:30.64 ID:ms7oEgXA0

>>23
スマホがあれば云々ってのは絶対に無いと思うわ
老若男女問わず売れてるプリウスに、そんな概念持ち込まんと思う
フロントガラスに投影とかだったら、マジェスタみたいでかっこいいな

トヨタのマークは、TOYOTAが一番いい
次にトヨタ
デザインで誤魔化さずに看板を背負ってる自信に満ちてる感じが好きだわ

24： デボンレックス(長崎県)：2013/05/29(水) 19:57:37.97 ID:u3nNSln20

ナビはアウディやボルボみたいにダッシュボード上にポップアップしてくん？
かっこいいな

22： 猫又(大阪府)：2013/05/29(水) 19:56:30.96 ID:ZyILMJEc0

プリウスってあんな窓で後ろ見えるの？

33： ソマリ(岐阜県)：2013/05/29(水) 20:12:17.11 ID:yZ4NnV5y0

内装はCT200hのパーツをかなり使いまわしてないか？
試作車だから仕方ないのか

39： アムールヤマネコ(やわらか銀行)：2013/05/29(水) 20:33:57.70 ID:umTEt7Jm0

売れすぎて次は一気に価格釣り上げるから今のうちに現行買った方が吉

40： ジャパニーズボブテイル(愛知県)：2013/05/29(水) 20:35:59.86 ID:xnpyXElH0

現行よりも小さくなってる感じ

51： アフリカゴールデンキャット(千葉県)：2013/05/29(水) 21:47:33.98 ID:Xffn97Ou0

>>40
でかくなっている感じだぞ

58： バーミーズ(大阪府)：2013/05/29(水) 21:59:35.75 ID:ms7oEgXA0

>>51
偽装しててデカく見えるだけで、そんなにデザイン変わってなくね？
寝かせすぎなピラーのせいで頭上に圧迫感があるからプリウス嫌いだな

59： 縞三毛(岐阜県)：2013/05/29(水) 22:00:50.50 ID:J55yPESU0

偽装はしてるけど外観はまだ現行の使い回しで新しいデザインじゃないんじゃね

62： バーミーズ(大阪府)：2013/05/29(水) 22:06:46.72 ID:ms7oEgXA0

>>59
だよなぁ
横から見ると、何が違うのかわからん
内装も、決まってないから間に合わせで作ってみたって感じだし

48： コーニッシュレック(神奈川県)：2013/05/29(水) 21:17:25.23 ID:96i715Fq0

次期ライフ

49： 黒(愛媛県)：2013/05/29(水) 21:32:32.52 ID:PV8p1HtJ0

>>48
ワゴンRみたいだな。

53： アムールヤマネコ(WiMAX)：2013/05/29(水) 21:55:15.44 ID:Jir0TjBJP

プリウスは内装が物凄くチープ

55： パンパスネコ(大阪府)：2013/05/29(水) 21:57:09.27 ID:OylJOgRD0

電池軽くしないと

73： マンチカン(兵庫県)：2013/05/29(水) 22:38:03.91 ID:x9/6hlK30

2015年そうそうにでも出てもらわないと乗り換えられない

78： ブリティッシュショートヘア(東京都)：2013/05/29(水) 23:04:16.79 ID:qiOuv9Ec0

PHVをもっと安くしてくれ

69： ピューマ(岡山県)：2013/05/29(水) 22:33:32.78 ID:tglhdEKH0

リッター４０㎞超えるのかね

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 コメント一覧 (38)

1. • 1. 名無しさん
   • 2013年05月30日 12:16
   • 意図的に流したんじゃね？
     そろそろボーナスだし
     買うなら新型プリ出るから待て！的な
2. • 2. 名無しさん
   • 2013年05月30日 12:25
   • プリウスは空力で燃費を稼いでいるのでああいうデザインになるのは仕方ない。
     それよりニッケル水素電池をキャリーオーバーするのが驚きだな。
     またまた松下三洋のリチウムイオン電池にトラブルがあったか
     このままじゃいずれホンダにも負けるな
     もうAESC＝日産ＮＥＣに頭を下げてラミネート電池を売ってもらえよ
3. • 3. 名無しさん
   • 2013年05月30日 12:28
   • 次期型は象のケツみたいなインパネのシボ模様は止めるんかな
4. • 4. 名無しさん
   • 2013年05月30日 12:32
   • ダンゴ虫
5. • 5. 名無しさん
   • 2013年05月30日 12:53
   • なんのワクワク感も感じないデザインってのは
     ある意味さすがなのかもな…
6. • 6. 　
   • 2013年05月30日 13:34
   • >とばしても低燃費だから
     まさに
     「エコカーだから踏んでもエコ」
     って勘違いでああいう運転になるんだよ
     
     ちなみにエコ型ガソリン車で多いのは
     「エコカーだからエンジンかけっぱで買い物してもエコ」
     という勘違い
7. • 7. 名無しさん
   • 2013年05月30日 13:48
   • プリウスが安っぽいのは当たり前。中身はカローラクラスなんだから。
8. • 8. 名無しさん
   • 2013年05月30日 14:27
   • まあカローラクラスの車体にコストのかかるHVシステムを
     載せて品質そのままって訳が無い。必ずどこかにしわ寄せが
     来るが、プリウスの場合は軽量化の締め付けが厳しいことも
     あり、一般車に比べて内装の質感や乗り心地、ハンドリング
     それに衝突安全性能が明らかに低い。
     いずれにせよ車好きなら敬遠したい車種だな。
9. • 9. 名無しさん
   • 2013年05月30日 14:30
   • これまだランニングプロトだろ。
     基幹メカの開発用先行車両。外観も内装も
     デザインの参考にはまったくならないぞ。
10. • 10. 名無し
    • 2013年05月30日 15:32
    • ずっと不評だった乗り心地は改善しているのかね。
11. • 11. 名無しのまっしぐらさん
    • 2013年05月30日 15:47
    • 後席のヘッドクリアランスのなさは異常
      平均身長ぐらいの男なら必ずぶつけるだろう
      インテリアの質感も写真で見ると普通だが
      いざ乗るとあまりの安っぽさにびっくりする
      シフトレバーは路面の段差で勝手に動くんじゃないかと思うくらいひ弱
12. • 12. 名無しさん
    • 2013年05月30日 16:50
    • 個人的に楽しみだけどやっぱ目の敵かー
13. • 13. 名無しさん
    • 2013年05月30日 17:01
    • うん。おれミニにのってるけどアホウスみかけたらミサイル撃つね。
      そんなかんじですよ。　普段どういう目で見られているか乗ってみればよくわかるんじゃない？
      　
      ウインカーださない、急制動はあたりまえ、　やたら煽る、そのくせマイペース、
      流れに合わせない、ゴーイングマイウェイ。　
      その上全く無意味なエアロにインチアップ。あげくに４本マフラー。
      頭の悪さ全開だよね
14. • 14. 名無しさん
    • 2013年05月30日 17:38
    • ※13
      それ運転手の問題　プリウス関係ないぞ　知恵遅れちゃん
      じゃーミニに乗ってるのは一匹の例外も無く知恵遅れなのかー
      
15. • 15. 名無しのはーとさん
    • 2013年05月30日 17:40
    • もう大半の車がハイブリッドやからな
      もうプリウス買う理由なんてそんなにないだろ
16. • 16. 名無しさん
    • 2013年05月30日 18:34
    • 高速ですっ飛ばしてる馬鹿プリウス。
17. • 17. 名無しさん
    • 2013年05月30日 18:34
    • 公道を見てもらっても良いですよーで走ってるのにスパイショットって何だよ
18. • 18. 名無しさん
    • 2013年05月30日 18:41
    • レクサスのロゴがしまむらそっくりなのとか
      言われなきゃ気づかなかったのに
19. • 19. 名無しさん
    • 2013年05月30日 20:07
    • ※14　アホ丸出し　エコロジー意識（）の浣腸野郎が何か言った？
      
      少なくともミニはアホウスのような安っぽい作りじゃないし、
      志を持った人間が作った「クルマ」なんだがな。
20. • 20. 名無しさん
    • 2013年05月30日 20:19
    • そもそもなんでアホウス乗りがアホ呼ばわりされてるかわかってないようで。
      痴呆症のド低脳め。
      
      プリウスはエコカーである、というありもしないメーカーやそのバックにいる連中の都合のいい宣伝と、それに合わせたエゴカー減税やエゴカー補助金にそそのかされ
      守銭奴の貧乏人どもがつられて買って、「乗ってる俺ら地球にやさしい！」と
      自己陶酔に陥ってしかもメーカーの示す都合のいい低燃費を盲信的に信じて
      ガンガン周りの流れを無視して飛ばしまくって空気の読めない運転してるから
      「うわ・・ゴキブリみたいできめぇ」と思われてるわけよ
      みんながみんなじゃないかもね。けどプリウス見かけると高い確率で
      キチガイみたいな運転してんのよ。　そりゃもう「ああ、プリウス乗ってるのって決まって痛いやつなんだな」って思うのは無理ないでしょ？w
      
      そもそもミニだって実用的な車じゃねぇよ。乗ってる俺自身擁護できんし。
      荷物は乗らんし。小さいし。4シーターだけど実質2シーターだし
      けどある程度目を瞑れば最高な独り身用のスニーカーなわけだわ
      ハッチバックで荷物載せ楽だし、後部座席も簡単に畳めて、フルサイズのロードバイクも前輪外せば入るし。　それにデザインもこってるしね。ローバーミニをうまくリファインしてくれた。ただクロスオーバーだけはないw
      内装だってローバーミニをアレンジしつつも雰囲気を大事にしてるし
      随所随所に「遊び」がみられるわけで。すくなくとも、プリウスを自動的に買った連中よか、よっぽど賢くて・かつ自分のコダワリを持った人間がかう「クルマ」。
21. • 21. 名無しさん
    • 2013年05月30日 20:43
    • メーターの後付感半端ねえな。テスト車用に無理やり付けてるんだろ。
      センターメーター部分は隠してあるし。
22. • 22. 名無しさん
    • 2013年05月30日 21:13
    • タクシーで乗ったけど意外と狭いよねこの車。
      ヘッドクリアランスうちの2ドア車の後席とたいして変わらん。
23. • 23. 名無しさん
    • 2013年05月30日 21:23
    • パイが大きすぎるプリウスやトヨタ車についてそれだけで人格語られてもなあ
      
      リッター40ってすごい世界だな
      国内はハイブリッドカー増えすぎてハイブリッドっていうだけでは訴求力なくなってきたけど、どう勝負するんだか
      買うことはないけど、このジャンルの絶対王者がどう変わるかには興味がある
24. • 24. 名無しだけど...どやさ！？
    • 2013年05月30日 21:34
    • 内装はレクサスCTだよ、ツギハギだけど。
25. • 25. 名無しのサッカープレイヤー
    • 2013年05月30日 22:03
    • アイドリングストップが使い物にならない。ってだいぶ知られてきたから
      まだハイブリッド有利じゃね？
26. • 26. 名無しさん
    • 2013年05月30日 22:26
    • 年間5000kmくらいしか乗らないからハイブリッド魅力無いんだよね…
      旧型GS450hとかなら面白いかなーと思うけど
27. • 27. ジョージ
    • 2013年05月30日 22:27
    • 内装はまだ決まってなくて、CTのやつを代用してるだけで、実際はもっとダサいデザインになるんじゃないか？
      
      自分は二代目が1番エコカーっぽいデザインで好きだけどな。ただプリウスは長距離走ると疲れる車だから、自分では買わない。
28. • 28. 名無し
    • 2013年05月30日 22:37
    • あのゴキブリにしか見えないシルエットは変えないのか。
      この前ブラウン（？）のプリウス見かけた時は正気を疑ったわ。
29. • 29. 名無しさん
    • 2013年05月30日 22:49
    • ※20
      はーい注目。
      自分の妄想で異常運転をプリウスへの言いがかりに直結しておいて
      キチガイを指摘されると
      「みんながみんなじゃない」とか言い訳を始めちゃう恥晒し
      エゴカーとかしょーもないダジャレ造語使いながら
      BMWもミニも今ごろになってトヨタの技術で
      ハイブリッドを準備中だってことを知らない事を自分でさらしちゃったねー
      んー？　小学生並ダジャレのエゴカーだっけ？
      ミニとBMWに言ってろよ白痴
30. • 30. あ
    • 2013年05月30日 22:53
    • なんか病気みたいな奴いない？時流に乗ってない自分かっこいいとか言いたいんだろうか？不満体質は不幸だよね
      いちいち他者を下げないと自我を保てられないのかな？かわいそうだが迷惑だわ。車って不満だらけのもんか？知り合いを車に殺されたんかもしれないが、画期的な移動手段なのに
31. • 31. 名無しさん
    • 2013年05月30日 23:03
    • デザインは現行型が一番こなれてるから、敢えて突き崩す方向に行くだろうな。
      とは言え、細部以外は後席の居住性改善でプリウスαとの折衷ラインに
      留まりそな気もするが。
32. • 32. 名無し
    • 2013年05月31日 16:44
    • プリウスは初代が神　以後はクソ
33. • 33. 名無しさん
    • 2013年05月31日 23:26
    • こんなところで長文張るヤツにまともなヤツはいねぇよ
34. • 34. ̵̾��
    • 2013年06月01日 03:51
    • お尻ぶった切ったようなデザイン何とかならんものか
35. • 35. ん
    • 2013年06月01日 21:58
    • 全然モックアップすぎるｗｗｗ
      まだ全く定まってないじゃん、VOXY HVまだ～？快適性良好のミニバンHVはよ。
36. • 36. 名無しさん
    • 2013年06月02日 12:25
    • 不評だったセンターメーターをやっとやめるのか
37. • 37. 通りすがり
    • 2013年06月02日 15:54
    • 車体は現行プリウス、中はCTのツギハギじゃん。
      中身は次期プリウスだけど何の参考にもならん。
      
      強いて言えば、まだこの段階だから市販は後2年はかかるって事だけか。
38. • 38. 名無しさん
    • 2013年06月02日 21:18
    • >>37
      現行のプリウスのCD値が0.25で殆ど限界に近いから
      車体の形を決めるのに相当苦労しそうだしね。
      
      CD値を悪化させずにスタイルをカッコ良くしようなんて
      二律背反が簡単に成立するとは思えないし。
      

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1. • 1. 名無しさん
   • 2013年05月30日 12:16
   • ID:gbH2HFy10
   • 意図的に流したんじゃね？
     そろそろボーナスだし
     買うなら新型プリ出るから待て！的な
2. • 2. 名無しさん
   • 2013年05月30日 12:25
   • ID:HVwtowRq0
   • プリウスは空力で燃費を稼いでいるのでああいうデザインになるのは仕方ない。
     それよりニッケル水素電池をキャリーオーバーするのが驚きだな。
     またまた松下三洋のリチウムイオン電池にトラブルがあったか
     このままじゃいずれホンダにも負けるな
     もうAESC＝日産ＮＥＣに頭を下げてラミネート電池を売ってもらえよ
3. • 3. 名無しさん
   • 2013年05月30日 12:28
   • ID:HVwtowRq0
   • 次期型は象のケツみたいなインパネのシボ模様は止めるんかな
4. • 4. 名無しさん
   • 2013年05月30日 12:32
   • ID:vB82j2cGO
   • ダンゴ虫
5. • 5. 名無しさん
   • 2013年05月30日 12:53
   • ID:iXSwhe0t0
   • なんのワクワク感も感じないデザインってのは
     ある意味さすがなのかもな…
6. • 6. 　
   • 2013年05月30日 13:34
   • ID:uH4bbFgD0
   • >とばしても低燃費だから
     まさに
     「エコカーだから踏んでもエコ」
     って勘違いでああいう運転になるんだよ
     
     ちなみにエコ型ガソリン車で多いのは
     「エコカーだからエンジンかけっぱで買い物してもエコ」
     という勘違い
7. • 7. 名無しさん
   • 2013年05月30日 13:48
   • ID:6vMiNH690
   • プリウスが安っぽいのは当たり前。中身はカローラクラスなんだから。
8. • 8. 名無しさん
   • 2013年05月30日 14:27
   • ID:9e0Y.2780
   • まあカローラクラスの車体にコストのかかるHVシステムを
     載せて品質そのままって訳が無い。必ずどこかにしわ寄せが
     来るが、プリウスの場合は軽量化の締め付けが厳しいことも
     あり、一般車に比べて内装の質感や乗り心地、ハンドリング
     それに衝突安全性能が明らかに低い。
     いずれにせよ車好きなら敬遠したい車種だな。
9. • 9. 名無しさん
   • 2013年05月30日 14:30
   • ID:U3GW9mY70
   • これまだランニングプロトだろ。
     基幹メカの開発用先行車両。外観も内装も
     デザインの参考にはまったくならないぞ。
10. • 10. 名無し
    • 2013年05月30日 15:32
    • ID:YJRmGCBk0
    • ずっと不評だった乗り心地は改善しているのかね。
11. • 11. 名無しのまっしぐらさん
    • 2013年05月30日 15:47
    • ID:DvAyRpja0
    • 後席のヘッドクリアランスのなさは異常
      平均身長ぐらいの男なら必ずぶつけるだろう
      インテリアの質感も写真で見ると普通だが
      いざ乗るとあまりの安っぽさにびっくりする
      シフトレバーは路面の段差で勝手に動くんじゃないかと思うくらいひ弱
12. • 12. 名無しさん
    • 2013年05月30日 16:50
    • ID:IhgjCgnm0
    • 個人的に楽しみだけどやっぱ目の敵かー
13. • 13. 名無しさん
    • 2013年05月30日 17:01
    • ID:Ye7OWkNb0
    • うん。おれミニにのってるけどアホウスみかけたらミサイル撃つね。
      そんなかんじですよ。　普段どういう目で見られているか乗ってみればよくわかるんじゃない？
      　
      ウインカーださない、急制動はあたりまえ、　やたら煽る、そのくせマイペース、
      流れに合わせない、ゴーイングマイウェイ。　
      その上全く無意味なエアロにインチアップ。あげくに４本マフラー。
      頭の悪さ全開だよね
14. • 14. 名無しさん
    • 2013年05月30日 17:38
    • ID:mZXuRvhR0
    • ※13
      それ運転手の問題　プリウス関係ないぞ　知恵遅れちゃん
      じゃーミニに乗ってるのは一匹の例外も無く知恵遅れなのかー
      
15. • 15. 名無しのはーとさん
    • 2013年05月30日 17:40
    • ID:gjmqyxzT0
    • もう大半の車がハイブリッドやからな
      もうプリウス買う理由なんてそんなにないだろ
16. • 16. 名無しさん
    • 2013年05月30日 18:34
    • ID:pXrHfREo0
    • 高速ですっ飛ばしてる馬鹿プリウス。
17. • 17. 名無しさん
    • 2013年05月30日 18:34
    • ID:dQMltfJu0
    • 公道を見てもらっても良いですよーで走ってるのにスパイショットって何だよ
18. • 18. 名無しさん
    • 2013年05月30日 18:41
    • ID:KufSFnu50
    • レクサスのロゴがしまむらそっくりなのとか
      言われなきゃ気づかなかったのに
19. • 19. 名無しさん
    • 2013年05月30日 20:07
    • ID:Ye7OWkNb0
    • ※14　アホ丸出し　エコロジー意識（）の浣腸野郎が何か言った？
      
      少なくともミニはアホウスのような安っぽい作りじゃないし、
      志を持った人間が作った「クルマ」なんだがな。
20. • 20. 名無しさん
    • 2013年05月30日 20:19
    • ID:Ye7OWkNb0
    • そもそもなんでアホウス乗りがアホ呼ばわりされてるかわかってないようで。
      痴呆症のド低脳め。
      
      プリウスはエコカーである、というありもしないメーカーやそのバックにいる連中の都合のいい宣伝と、それに合わせたエゴカー減税やエゴカー補助金にそそのかされ
      守銭奴の貧乏人どもがつられて買って、「乗ってる俺ら地球にやさしい！」と
      自己陶酔に陥ってしかもメーカーの示す都合のいい低燃費を盲信的に信じて
      ガンガン周りの流れを無視して飛ばしまくって空気の読めない運転してるから
      「うわ・・ゴキブリみたいできめぇ」と思われてるわけよ
      みんながみんなじゃないかもね。けどプリウス見かけると高い確率で
      キチガイみたいな運転してんのよ。　そりゃもう「ああ、プリウス乗ってるのって決まって痛いやつなんだな」って思うのは無理ないでしょ？w
      
      そもそもミニだって実用的な車じゃねぇよ。乗ってる俺自身擁護できんし。
      荷物は乗らんし。小さいし。4シーターだけど実質2シーターだし
      けどある程度目を瞑れば最高な独り身用のスニーカーなわけだわ
      ハッチバックで荷物載せ楽だし、後部座席も簡単に畳めて、フルサイズのロードバイクも前輪外せば入るし。　それにデザインもこってるしね。ローバーミニをうまくリファインしてくれた。ただクロスオーバーだけはないw
      内装だってローバーミニをアレンジしつつも雰囲気を大事にしてるし
      随所随所に「遊び」がみられるわけで。すくなくとも、プリウスを自動的に買った連中よか、よっぽど賢くて・かつ自分のコダワリを持った人間がかう「クルマ」。
21. • 21. 名無しさん
    • 2013年05月30日 20:43
    • ID:spmHqfqy0
    • メーターの後付感半端ねえな。テスト車用に無理やり付けてるんだろ。
      センターメーター部分は隠してあるし。
22. • 22. 名無しさん
    • 2013年05月30日 21:13
    • ID:gcqVByMC0
    • タクシーで乗ったけど意外と狭いよねこの車。
      ヘッドクリアランスうちの2ドア車の後席とたいして変わらん。
23. • 23. 名無しさん
    • 2013年05月30日 21:23
    • ID:UBJjCB3R0
    • パイが大きすぎるプリウスやトヨタ車についてそれだけで人格語られてもなあ
      
      リッター40ってすごい世界だな
      国内はハイブリッドカー増えすぎてハイブリッドっていうだけでは訴求力なくなってきたけど、どう勝負するんだか
      買うことはないけど、このジャンルの絶対王者がどう変わるかには興味がある
24. • 24. 名無しだけど...どやさ！？
    • 2013年05月30日 21:34
    • ID:hX.a2E2.0
    • 内装はレクサスCTだよ、ツギハギだけど。
25. • 25. 名無しのサッカープレイヤー
    • 2013年05月30日 22:03
    • ID:96o438Rm0
    • アイドリングストップが使い物にならない。ってだいぶ知られてきたから
      まだハイブリッド有利じゃね？
26. • 26. 名無しさん
    • 2013年05月30日 22:26
    • ID:CbiQft1t0
    • 年間5000kmくらいしか乗らないからハイブリッド魅力無いんだよね…
      旧型GS450hとかなら面白いかなーと思うけど
27. • 27. ジョージ
    • 2013年05月30日 22:27
    • ID:.N.JY5QG0
    • 内装はまだ決まってなくて、CTのやつを代用してるだけで、実際はもっとダサいデザインになるんじゃないか？
      
      自分は二代目が1番エコカーっぽいデザインで好きだけどな。ただプリウスは長距離走ると疲れる車だから、自分では買わない。
28. • 28. 名無し
    • 2013年05月30日 22:37
    • ID:70GBcTIy0
    • あのゴキブリにしか見えないシルエットは変えないのか。
      この前ブラウン（？）のプリウス見かけた時は正気を疑ったわ。
29. • 29. 名無しさん
    • 2013年05月30日 22:49
    • ID:rmhDuj.J0
    • ※20
      はーい注目。
      自分の妄想で異常運転をプリウスへの言いがかりに直結しておいて
      キチガイを指摘されると
      「みんながみんなじゃない」とか言い訳を始めちゃう恥晒し
      エゴカーとかしょーもないダジャレ造語使いながら
      BMWもミニも今ごろになってトヨタの技術で
      ハイブリッドを準備中だってことを知らない事を自分でさらしちゃったねー
      んー？　小学生並ダジャレのエゴカーだっけ？
      ミニとBMWに言ってろよ白痴
30. • 30. あ
    • 2013年05月30日 22:53
    • ID:z3QXk.EnO
    • なんか病気みたいな奴いない？時流に乗ってない自分かっこいいとか言いたいんだろうか？不満体質は不幸だよね
      いちいち他者を下げないと自我を保てられないのかな？かわいそうだが迷惑だわ。車って不満だらけのもんか？知り合いを車に殺されたんかもしれないが、画期的な移動手段なのに
31. • 31. 名無しさん
    • 2013年05月30日 23:03
    • ID:WAsiu2D20
    • デザインは現行型が一番こなれてるから、敢えて突き崩す方向に行くだろうな。
      とは言え、細部以外は後席の居住性改善でプリウスαとの折衷ラインに
      留まりそな気もするが。
32. • 32. 名無し
    • 2013年05月31日 16:44
    • ID:U28r66GH0
    • プリウスは初代が神　以後はクソ
33. • 33. 名無しさん
    • 2013年05月31日 23:26
    • ID:dxSTDMpf0
    • こんなところで長文張るヤツにまともなヤツはいねぇよ
34. • 34. ̵̾��
    • 2013年06月01日 03:51
    • ID:yZawvmK40
    • お尻ぶった切ったようなデザイン何とかならんものか
35. • 35. ん
    • 2013年06月01日 21:58
    • ID:Q50ItAMa0
    • 全然モックアップすぎるｗｗｗ
      まだ全く定まってないじゃん、VOXY HVまだ～？快適性良好のミニバンHVはよ。
36. • 36. 名無しさん
    • 2013年06月02日 12:25
    • ID:Ets3RhR30
    • 不評だったセンターメーターをやっとやめるのか
37. • 37. 通りすがり
    • 2013年06月02日 15:54
    • ID:Ph0dqNTJ0
    • 車体は現行プリウス、中はCTのツギハギじゃん。
      中身は次期プリウスだけど何の参考にもならん。
      
      強いて言えば、まだこの段階だから市販は後2年はかかるって事だけか。
38. • 38. 名無しさん
    • 2013年06月02日 21:18
    • ID:c7wDM.Me0
    • >>37
      現行のプリウスのCD値が0.25で殆ど限界に近いから
      車体の形を決めるのに相当苦労しそうだしね。
      
      CD値を悪化させずにスタイルをカッコ良くしようなんて
      二律背反が簡単に成立するとは思えないし。
      

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Comments

[1. 名無しさん]

意図的に流したんじゃね？
そろそろボーナスだし
買うなら新型プリ出るから待て！的な

[2. 名無しさん]

プリウスは空力で燃費を稼いでいるのでああいうデザインになるのは仕方ない。
それよりニッケル水素電池をキャリーオーバーするのが驚きだな。
またまた松下三洋のリチウムイオン電池にトラブルがあったか
このままじゃいずれホンダにも負けるな
もうAESC＝日産ＮＥＣに頭を下げてラミネート電池を売ってもらえよ

[3. 名無しさん]

次期型は象のケツみたいなインパネのシボ模様は止めるんかな

[4. 名無しさん]

ダンゴ虫

[5. 名無しさん]

なんのワクワク感も感じないデザインってのは
ある意味さすがなのかもな…

[6.]

>とばしても低燃費だから
まさに
「エコカーだから踏んでもエコ」
って勘違いでああいう運転になるんだよ

ちなみにエコ型ガソリン車で多いのは
「エコカーだからエンジンかけっぱで買い物してもエコ」
という勘違い

[7. 名無しさん]

プリウスが安っぽいのは当たり前。中身はカローラクラスなんだから。

[8. 名無しさん]

まあカローラクラスの車体にコストのかかるHVシステムを
載せて品質そのままって訳が無い。必ずどこかにしわ寄せが
来るが、プリウスの場合は軽量化の締め付けが厳しいことも
あり、一般車に比べて内装の質感や乗り心地、ハンドリング
それに衝突安全性能が明らかに低い。
いずれにせよ車好きなら敬遠したい車種だな。

[9. 名無しさん]

これまだランニングプロトだろ。
基幹メカの開発用先行車両。外観も内装も
デザインの参考にはまったくならないぞ。

[10. 名無し]

ずっと不評だった乗り心地は改善しているのかね。

[11. 名無しのまっしぐらさん]

後席のヘッドクリアランスのなさは異常
平均身長ぐらいの男なら必ずぶつけるだろう
インテリアの質感も写真で見ると普通だが
いざ乗るとあまりの安っぽさにびっくりする
シフトレバーは路面の段差で勝手に動くんじゃないかと思うくらいひ弱

[12. 名無しさん]

個人的に楽しみだけどやっぱ目の敵かー

[13. 名無しさん]

うん。おれミニにのってるけどアホウスみかけたらミサイル撃つね。
そんなかんじですよ。　普段どういう目で見られているか乗ってみればよくわかるんじゃない？
　
ウインカーださない、急制動はあたりまえ、　やたら煽る、そのくせマイペース、
流れに合わせない、ゴーイングマイウェイ。　
その上全く無意味なエアロにインチアップ。あげくに４本マフラー。
頭の悪さ全開だよね

[14. 名無しさん]

※13
それ運転手の問題　プリウス関係ないぞ　知恵遅れちゃん
じゃーミニに乗ってるのは一匹の例外も無く知恵遅れなのかー

[15. 名無しのはーとさん]

もう大半の車がハイブリッドやからな
もうプリウス買う理由なんてそんなにないだろ

[16. 名無しさん]

高速ですっ飛ばしてる馬鹿プリウス。

[17. 名無しさん]

公道を見てもらっても良いですよーで走ってるのにスパイショットって何だよ

[18. 名無しさん]

レクサスのロゴがしまむらそっくりなのとか
言われなきゃ気づかなかったのに

[19. 名無しさん]

※14　アホ丸出し　エコロジー意識（）の浣腸野郎が何か言った？

少なくともミニはアホウスのような安っぽい作りじゃないし、
志を持った人間が作った「クルマ」なんだがな。

[20. 名無しさん]

そもそもなんでアホウス乗りがアホ呼ばわりされてるかわかってないようで。
痴呆症のド低脳め。

プリウスはエコカーである、というありもしないメーカーやそのバックにいる連中の都合のいい宣伝と、それに合わせたエゴカー減税やエゴカー補助金にそそのかされ
守銭奴の貧乏人どもがつられて買って、「乗ってる俺ら地球にやさしい！」と
自己陶酔に陥ってしかもメーカーの示す都合のいい低燃費を盲信的に信じて
ガンガン周りの流れを無視して飛ばしまくって空気の読めない運転してるから
「うわ・・ゴキブリみたいできめぇ」と思われてるわけよ
みんながみんなじゃないかもね。けどプリウス見かけると高い確率で
キチガイみたいな運転してんのよ。　そりゃもう「ああ、プリウス乗ってるのって決まって痛いやつなんだな」って思うのは無理ないでしょ？w

そもそもミニだって実用的な車じゃねぇよ。乗ってる俺自身擁護できんし。
荷物は乗らんし。小さいし。4シーターだけど実質2シーターだし
けどある程度目を瞑れば最高な独り身用のスニーカーなわけだわ
ハッチバックで荷物載せ楽だし、後部座席も簡単に畳めて、フルサイズのロードバイクも前輪外せば入るし。　それにデザインもこってるしね。ローバーミニをうまくリファインしてくれた。ただクロスオーバーだけはないw
内装だってローバーミニをアレンジしつつも雰囲気を大事にしてるし
随所随所に「遊び」がみられるわけで。すくなくとも、プリウスを自動的に買った連中よか、よっぽど賢くて・かつ自分のコダワリを持った人間がかう「クルマ」。

[21. 名無しさん]

メーターの後付感半端ねえな。テスト車用に無理やり付けてるんだろ。
センターメーター部分は隠してあるし。

[22. 名無しさん]

タクシーで乗ったけど意外と狭いよねこの車。
ヘッドクリアランスうちの2ドア車の後席とたいして変わらん。

[23. 名無しさん]

パイが大きすぎるプリウスやトヨタ車についてそれだけで人格語られてもなあ

リッター40ってすごい世界だな
国内はハイブリッドカー増えすぎてハイブリッドっていうだけでは訴求力なくなってきたけど、どう勝負するんだか
買うことはないけど、このジャンルの絶対王者がどう変わるかには興味がある

[24. 名無しだけど...どやさ！？]

内装はレクサスCTだよ、ツギハギだけど。

[25. 名無しのサッカープレイヤー]

アイドリングストップが使い物にならない。ってだいぶ知られてきたから
まだハイブリッド有利じゃね？

[26. 名無しさん]

年間5000kmくらいしか乗らないからハイブリッド魅力無いんだよね…
旧型GS450hとかなら面白いかなーと思うけど

[27. ジョージ]

内装はまだ決まってなくて、CTのやつを代用してるだけで、実際はもっとダサいデザインになるんじゃないか？

自分は二代目が1番エコカーっぽいデザインで好きだけどな。ただプリウスは長距離走ると疲れる車だから、自分では買わない。

[28. 名無し]

あのゴキブリにしか見えないシルエットは変えないのか。
この前ブラウン（？）のプリウス見かけた時は正気を疑ったわ。

[29. 名無しさん]

※20
はーい注目。
自分の妄想で異常運転をプリウスへの言いがかりに直結しておいて
キチガイを指摘されると
「みんながみんなじゃない」とか言い訳を始めちゃう恥晒し
エゴカーとかしょーもないダジャレ造語使いながら
BMWもミニも今ごろになってトヨタの技術で
ハイブリッドを準備中だってことを知らない事を自分でさらしちゃったねー
んー？　小学生並ダジャレのエゴカーだっけ？
ミニとBMWに言ってろよ白痴

[30. あ]

なんか病気みたいな奴いない？時流に乗ってない自分かっこいいとか言いたいんだろうか？不満体質は不幸だよね
いちいち他者を下げないと自我を保てられないのかな？かわいそうだが迷惑だわ。車って不満だらけのもんか？知り合いを車に殺されたんかもしれないが、画期的な移動手段なのに

[31. 名無しさん]

デザインは現行型が一番こなれてるから、敢えて突き崩す方向に行くだろうな。
とは言え、細部以外は後席の居住性改善でプリウスαとの折衷ラインに
留まりそな気もするが。

[32. 名無し]

プリウスは初代が神　以後はクソ

[33. 名無しさん]

こんなところで長文張るヤツにまともなヤツはいねぇよ

[34. ̵̾��]

お尻ぶった切ったようなデザイン何とかならんものか

[35. ん]

全然モックアップすぎるｗｗｗ
まだ全く定まってないじゃん、VOXY HVまだ～？快適性良好のミニバンHVはよ。

[36. 名無しさん]

不評だったセンターメーターをやっとやめるのか

[37. 通りすがり]

車体は現行プリウス、中はCTのツギハギじゃん。
中身は次期プリウスだけど何の参考にもならん。

強いて言えば、まだこの段階だから市販は後2年はかかるって事だけか。

[38. 名無しさん]

>>37
現行のプリウスのCD値が0.25で殆ど限界に近いから
車体の形を決めるのに相当苦労しそうだしね。

CD値を悪化させずにスタイルをカッコ良くしようなんて
二律背反が簡単に成立するとは思えないし。

[1. 名無しさん]

意図的に流したんじゃね？
そろそろボーナスだし
買うなら新型プリ出るから待て！的な

[2. 名無しさん]

プリウスは空力で燃費を稼いでいるのでああいうデザインになるのは仕方ない。
それよりニッケル水素電池をキャリーオーバーするのが驚きだな。
またまた松下三洋のリチウムイオン電池にトラブルがあったか
このままじゃいずれホンダにも負けるな
もうAESC＝日産ＮＥＣに頭を下げてラミネート電池を売ってもらえよ

[3. 名無しさん]

次期型は象のケツみたいなインパネのシボ模様は止めるんかな

[4. 名無しさん]

ダンゴ虫

[5. 名無しさん]

なんのワクワク感も感じないデザインってのは
ある意味さすがなのかもな…

[6.]

>とばしても低燃費だから
まさに
「エコカーだから踏んでもエコ」
って勘違いでああいう運転になるんだよ

ちなみにエコ型ガソリン車で多いのは
「エコカーだからエンジンかけっぱで買い物してもエコ」
という勘違い

[7. 名無しさん]

プリウスが安っぽいのは当たり前。中身はカローラクラスなんだから。

[8. 名無しさん]

まあカローラクラスの車体にコストのかかるHVシステムを
載せて品質そのままって訳が無い。必ずどこかにしわ寄せが
来るが、プリウスの場合は軽量化の締め付けが厳しいことも
あり、一般車に比べて内装の質感や乗り心地、ハンドリング
それに衝突安全性能が明らかに低い。
いずれにせよ車好きなら敬遠したい車種だな。

[9. 名無しさん]

これまだランニングプロトだろ。
基幹メカの開発用先行車両。外観も内装も
デザインの参考にはまったくならないぞ。

[10. 名無し]

ずっと不評だった乗り心地は改善しているのかね。

[11. 名無しのまっしぐらさん]

後席のヘッドクリアランスのなさは異常
平均身長ぐらいの男なら必ずぶつけるだろう
インテリアの質感も写真で見ると普通だが
いざ乗るとあまりの安っぽさにびっくりする
シフトレバーは路面の段差で勝手に動くんじゃないかと思うくらいひ弱

[12. 名無しさん]

個人的に楽しみだけどやっぱ目の敵かー

[13. 名無しさん]

うん。おれミニにのってるけどアホウスみかけたらミサイル撃つね。
そんなかんじですよ。　普段どういう目で見られているか乗ってみればよくわかるんじゃない？
　
ウインカーださない、急制動はあたりまえ、　やたら煽る、そのくせマイペース、
流れに合わせない、ゴーイングマイウェイ。　
その上全く無意味なエアロにインチアップ。あげくに４本マフラー。
頭の悪さ全開だよね

[14. 名無しさん]

※13
それ運転手の問題　プリウス関係ないぞ　知恵遅れちゃん
じゃーミニに乗ってるのは一匹の例外も無く知恵遅れなのかー

[15. 名無しのはーとさん]

もう大半の車がハイブリッドやからな
もうプリウス買う理由なんてそんなにないだろ

[16. 名無しさん]

高速ですっ飛ばしてる馬鹿プリウス。

[17. 名無しさん]

公道を見てもらっても良いですよーで走ってるのにスパイショットって何だよ

[18. 名無しさん]

レクサスのロゴがしまむらそっくりなのとか
言われなきゃ気づかなかったのに

[19. 名無しさん]

※14　アホ丸出し　エコロジー意識（）の浣腸野郎が何か言った？

少なくともミニはアホウスのような安っぽい作りじゃないし、
志を持った人間が作った「クルマ」なんだがな。

[20. 名無しさん]

そもそもなんでアホウス乗りがアホ呼ばわりされてるかわかってないようで。
痴呆症のド低脳め。

プリウスはエコカーである、というありもしないメーカーやそのバックにいる連中の都合のいい宣伝と、それに合わせたエゴカー減税やエゴカー補助金にそそのかされ
守銭奴の貧乏人どもがつられて買って、「乗ってる俺ら地球にやさしい！」と
自己陶酔に陥ってしかもメーカーの示す都合のいい低燃費を盲信的に信じて
ガンガン周りの流れを無視して飛ばしまくって空気の読めない運転してるから
「うわ・・ゴキブリみたいできめぇ」と思われてるわけよ
みんながみんなじゃないかもね。けどプリウス見かけると高い確率で
キチガイみたいな運転してんのよ。　そりゃもう「ああ、プリウス乗ってるのって決まって痛いやつなんだな」って思うのは無理ないでしょ？w

そもそもミニだって実用的な車じゃねぇよ。乗ってる俺自身擁護できんし。
荷物は乗らんし。小さいし。4シーターだけど実質2シーターだし
けどある程度目を瞑れば最高な独り身用のスニーカーなわけだわ
ハッチバックで荷物載せ楽だし、後部座席も簡単に畳めて、フルサイズのロードバイクも前輪外せば入るし。　それにデザインもこってるしね。ローバーミニをうまくリファインしてくれた。ただクロスオーバーだけはないw
内装だってローバーミニをアレンジしつつも雰囲気を大事にしてるし
随所随所に「遊び」がみられるわけで。すくなくとも、プリウスを自動的に買った連中よか、よっぽど賢くて・かつ自分のコダワリを持った人間がかう「クルマ」。

[21. 名無しさん]

メーターの後付感半端ねえな。テスト車用に無理やり付けてるんだろ。
センターメーター部分は隠してあるし。

[22. 名無しさん]

タクシーで乗ったけど意外と狭いよねこの車。
ヘッドクリアランスうちの2ドア車の後席とたいして変わらん。

[23. 名無しさん]

パイが大きすぎるプリウスやトヨタ車についてそれだけで人格語られてもなあ

リッター40ってすごい世界だな
国内はハイブリッドカー増えすぎてハイブリッドっていうだけでは訴求力なくなってきたけど、どう勝負するんだか
買うことはないけど、このジャンルの絶対王者がどう変わるかには興味がある

[24. 名無しだけど...どやさ！？]

内装はレクサスCTだよ、ツギハギだけど。

[25. 名無しのサッカープレイヤー]

アイドリングストップが使い物にならない。ってだいぶ知られてきたから
まだハイブリッド有利じゃね？

[26. 名無しさん]

年間5000kmくらいしか乗らないからハイブリッド魅力無いんだよね…
旧型GS450hとかなら面白いかなーと思うけど

[27. ジョージ]

内装はまだ決まってなくて、CTのやつを代用してるだけで、実際はもっとダサいデザインになるんじゃないか？

自分は二代目が1番エコカーっぽいデザインで好きだけどな。ただプリウスは長距離走ると疲れる車だから、自分では買わない。

[28. 名無し]

あのゴキブリにしか見えないシルエットは変えないのか。
この前ブラウン（？）のプリウス見かけた時は正気を疑ったわ。

[29. 名無しさん]

※20
はーい注目。
自分の妄想で異常運転をプリウスへの言いがかりに直結しておいて
キチガイを指摘されると
「みんながみんなじゃない」とか言い訳を始めちゃう恥晒し
エゴカーとかしょーもないダジャレ造語使いながら
BMWもミニも今ごろになってトヨタの技術で
ハイブリッドを準備中だってことを知らない事を自分でさらしちゃったねー
んー？　小学生並ダジャレのエゴカーだっけ？
ミニとBMWに言ってろよ白痴

[30. あ]

なんか病気みたいな奴いない？時流に乗ってない自分かっこいいとか言いたいんだろうか？不満体質は不幸だよね
いちいち他者を下げないと自我を保てられないのかな？かわいそうだが迷惑だわ。車って不満だらけのもんか？知り合いを車に殺されたんかもしれないが、画期的な移動手段なのに

[31. 名無しさん]

デザインは現行型が一番こなれてるから、敢えて突き崩す方向に行くだろうな。
とは言え、細部以外は後席の居住性改善でプリウスαとの折衷ラインに
留まりそな気もするが。

[32. 名無し]

プリウスは初代が神　以後はクソ

[33. 名無しさん]

こんなところで長文張るヤツにまともなヤツはいねぇよ

[34. ̵̾��]

お尻ぶった切ったようなデザイン何とかならんものか

[35. ん]

全然モックアップすぎるｗｗｗ
まだ全く定まってないじゃん、VOXY HVまだ～？快適性良好のミニバンHVはよ。

[36. 名無しさん]

不評だったセンターメーターをやっとやめるのか

[37. 通りすがり]

車体は現行プリウス、中はCTのツギハギじゃん。
中身は次期プリウスだけど何の参考にもならん。

強いて言えば、まだこの段階だから市販は後2年はかかるって事だけか。

[38. 名無しさん]

>>37
現行のプリウスのCD値が0.25で殆ど限界に近いから
車体の形を決めるのに相当苦労しそうだしね。

CD値を悪化させずにスタイルをカッコ良くしようなんて
二律背反が簡単に成立するとは思えないし。