1:ライトスタッフ◎φ ★:2013/11/04(月) 13:46:34.03 ID:???

トヨタ自動車は4日、高級車ブランド「レクサス」のスポーツクーペ「レクサスRC」、新開発ターボエンジンを搭載した小型スポーツタイプ多目的車(SUV)「レクサスLF-NX」を、23日から一般公開される東京モーターショーに出展すると発表した。

RCは世界初公開。レクサスの走りのイメージをけん引する車と位置付け、スポーティーで躍動感のある外観に仕上げたという。排気量3500ccのガソリンエンジン車と、2500ccのハイブリッド車の2種類。

LF-NXはフランクフルト国際自動車ショーにも出展した。

●「LEXUS RC」(世界初公開)

1_1

●「LEXUS LF-NX」(ターボモデル:世界初)

1_2


◎トヨタ自動車(7203)のリリース
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/feature/20131104.html

◎東京モーターショー http://www.tokyo-motorshow.com/

http://www.daily.co.jp/society/economics/2013/11/04/0006471574.shtml

◎最近の関連スレ
【車/戦略】「ターボ化の波には乗らない」--トヨタの役員がアトキンソンサイクルエンジン拡大を明言 [10/18]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1382087491/


【車/戦略】レクサス、「東京モーターショー」に世界初公開のクーペとターボエンジン搭載SUVを出展--トヨタ発表 [11/04]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383540394/








7:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 13:53:26.98 ID:Horx0r4E

トヨタって車両コンセプトで冒険しないのに
顔は大冒険するのね


8:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 13:53:59.99 ID:c/h/oRU3

>>1
最初は新鮮に感じたが、最近はクドく感じてきた>スピンドルグリル


9:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 13:54:40.82 ID:x6QdJ8FU

スピンドルグリルが新型のたびにますます強調されて不細工になる一方なんだがw


10:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 13:55:45.00 ID:WWSX+Kxq

>>9
夜間ライトつけて走ってんの見ると印象全然違うぞ


15:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 13:59:30.07 ID:V3IcF43Z

押しが強いデザインじゃないとアメリカでは売れんか


16:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:00:14.24 ID:EuF3Ki8+

スピンドルグリルがどんどんでかくなってね?
車高やボンネットに厚みがでるSUVはわかるけど、クーペでそのでかさは無いわ。


17:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:01:19.91 ID:VnNBsAxp

走る電気ひげ剃りだな
男らしくていいじゃない


19:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:04:21.32 ID:kM5MiUL/

ソアラか


20:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:09:40.70 ID:IQXdE4NU

レクサスのクーペは信じられないようなスピードで廃盤になるよ 過去の例から見て
クーペってのは実用性がないからブランドのよいバロメーターなんだよな


21:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:12:18.70 ID:KSrISdPu

フロントマスクのデザインは「かっこいい」とか「高級感」を追及しているんだろうけど、どうしても「凶暴」というイメージしかわかない、特にISのモデルチェンジ以降


24:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:28:22.34 ID:UWcgw2hf

これは売れる


25:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:30:53.59 ID:IuGl46e9

デザイン迷走してるな


26:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:31:48.61 ID:6cZR6RwH

おぉ これはかこいい


29:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:45:54.17 ID:QOnbnjfH

デザインは一日にして成らずだな
コンセプト過程を次々見せられてる感じで馬鹿馬鹿しい


30:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:48:09.05 ID:JPm7iNVY

>小型スポーツタイプ多目的車

これ矛盾してね?

小型スポーツ車 と 多目的車

小型で容量積もうとかどんだけですか?(´・ω・`)


32:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:51:11.69 ID:hJRm1Q8w

>>30
スポーツ車≠スポーツタイプ車


131:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 21:37:24.88 ID:feT525N1

>>30
SUVの適切な日本語訳がないんだから、仕方ないだろ


132:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 21:42:36.46 ID:WWfWynR3

>>131
戦闘機に倣って【マルチロール車】と呼ぼう!
小型マルチロールは飛行機ならグリペンなw


31:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:50:17.72 ID:2je37p4B

ジュークみたいなのが欲しかったのかな('A`)


33:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:55:33.20 ID:nElLimik

高級車にしては線が細すぎるだろ
ベントレーみたいな重厚感も必要じゃないの?


38:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 15:08:00.14 ID:ayMNjuWN

スピンドルもこなれてきたしNXはデザインが突き抜けてないか?RCもBMWの4よりカッコいいような、、、トヨタどうしちゃったん?


39:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 15:12:59.81 ID:QBeYLcUK

現行RAV4処分して実家のクルマ乗ってるけど、このSuv欲しいな。
RXだと幅がありすぎて立体駐車場に入らないから幅1850mm以下希望。


42:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 15:21:17.04 ID:NYgYoaST

スピンドルグリルはこのくらいのデザインでok
一目で与太車とわかるし、今までの80点主義を払拭している。
あと、支那チョンがマネできないよう、特徴のあるデザインの方が良い。


45:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 15:41:20.79 ID:mWefRjV8

>>42
走っているところを見るといいんだけど写真だとダサい何でだろう…


48:!ninja!nanja 【中部電 83.2 %】 【32.7m】 :2013/11/04(月) 15:44:56.97 ID:S6z6FHF9

レクサスRC
800万までなら買いだな。


49:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 15:47:38.01 ID:Hwlc4IvQ

RCも悪くないけどLF-NXはカッコいい


51:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 15:54:48.00 ID:8heujgzr

ISをクーペにした感じだな。

実車を見てみたい。 価格400~450マンぐらいか?


56:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:08:20.16 ID:TH/AkjUD

レクサスの何が良いかわからん!


64:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:28:05.83 ID:QbfuXWVL

>>56
サービスがいいよ。
買い物で車置いていけるし、ラウンジでお茶とお菓子でるし。
ホテルの予約や飛行機の予約をオーナーズデスクに電話したら
してもらえる。


71:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:37:42.51 ID:0TWvbZFm

>>64
トヨタ車+レクサスサービス=ドイツ車並価格
中古車市場は成立するん?


72:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:40:20.91 ID:QbfuXWVL

>>71
元々アリストが好きだったからGS460に3年ほど前から
乗ってるけどそんなことはあんまり感じたことないな~。
別にE350クーペとかでも良かったけど周りはEクラス多いからやめた。


77:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:51:09.84 ID:I1fqMSj5

>>71
レクサス認定中古車あるで。
外車よりも故障しない最高品質+至れり尽くせりのサービスで
買わない理由がないよね。


58:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:10:02.32 ID:W3xI8r0j

このRCを元にRC-Fを作るのね。いいじゃん
あとはやっぱりオープンでしょ。カブリオレは必須


88:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 17:20:41.60 ID:bZYJHPV8

世界中のどこの有名メーカーもデザインは奇をてらったものばっかり
規制だらけで同じような格好になっちゃうから顔で特徴出したいんだろうけど


89:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 17:33:08.47 ID:rPzyk4Gg

なんか変身しそうなデザイン


93:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 17:47:07.57 ID:c41YWRyQ

俺はこのデザインは嫌い。
その一言に尽きる


95:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 18:00:10.31 ID:0TkWIVRl

つか、ターボ仕様のこいつマジで欲しいぞw
SUVのくせしてギラギラしてて面白そうだww


96:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 18:09:04.86 ID:6jp5rR6u

>>95
トヨタだからホットモデルとしてのターボじゃなくて、ダウンサイジングみたいな必要最小限のターボかもよ。


98:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 18:24:29.24 ID:z+/gOu2C

ドイツ車とか外車の方が保守的なデザインになってきたなあ・・・


101:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 18:36:40.42 ID:5IS+8Knp

今のBMWのテールランプはデザインや光り方がカッコいいよな
日本車も真似するんかね・・・


104:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 18:51:57.84 ID:ayMNjuWN

>>101
ブレーキランプがL字ラインに光るの、LSはマイチェン前のデビュー時からやってんだけど。BMWが後追いじゃない?


107:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 19:03:56.00 ID:5IS+8Knp

>>104
スマン書き方は悪かった
ネオン管みたいな光り方するテールランプの事


102:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 18:41:01.49 ID:E6Rqgw5j

RCいいじゃん

102_1
102_2


113:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 19:21:27.82 ID:fyP+HK0p

>>102
近年出色で、いまデラに並べてある新型アクセラに劣らぬ良いデキだね、330万円までなら出せる
レクサスは年々進化してよくなってるのに、初代(ユーノス)ロードスターみたいなキラーモデルが出ないのが難だな


118:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 19:57:26.42 ID:6jp5rR6u

>>113
2.5LHVと3.5Lを330万で買うのはレクサスじゃなくても無理だな。


134:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 22:04:54.01 ID:Hwlc4IvQ

>>102
良いね。
でもなんだろうなんとなく昔のマツダ感?を感じる


103:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 18:50:38.33 ID:x/V2VJPx

ごてごてし過ぎだわ
外人はどうかしらんけど日本人が嫌いなデザインだと思う
もっとすっきりとしたデザインの方がいいよ


116:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 19:56:43.13 ID:CaEQbUGv

RCはISベースだからCクラスクーペくらいになるのか
SC(ソアラ)の代替にとしては力量不足


123:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 20:31:30.85 ID:71AfWcOH

>>116
SC後継というか、さらに豪華にしたLSクーペみたいの出せばいいのにね


125:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 20:35:12.83 ID:fyP+HK0p

>>116
しかもエンジンはクラウンの流用
これでスポーツなつもりか? ラグジュアリーなのか?


126:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 20:37:59.16 ID:so0OLNsu

値段は分からんが

>>116
ちょっと値の張ったセクレタリーカー程度な代物なんじゃなかろうかねぇ


117:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 19:57:21.63 ID:DpzanUQC

普通にかっこいいけどな


129:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 21:11:50.35 ID:Oxei2pyE

ここでは評判悪いけど今までのおっさん臭のあるダサいのよりかは全然ましだと思うけどな。
とくにSUVは全体のデザインが良くまとまってると思う。
クーペはグリルの下端のラインを鏡面にしてるから、ダースベイダーの口みたいに見えて不細工に見えるんだよ。
両側だけ、もしくわ両側と上端だけ鏡面にすればかなりましになると思う。


133:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 21:53:39.04 ID:c13KkF2t

レクサスSC復刻してくれ
スピンドルグリルなんかじゃなく普通にデザインしてくれればいいよ


136:名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 22:12:01.55 ID:Ni+OvVtu

>>1
この前のisより全然いいわ
特にRCは最近のレクサスの中じゃ一番かっこいい







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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2013年11月05日 00:17
    • ID:tU9y.Q0G0
    • スピンドルグリル好きだけど、RXのようなクロスオーバー車には100点、それ以外のセダンには60点くらいの親和性だと思う
      どうしてもエグさが出過ぎる…逆にジャーマン3は大型セダンは美しいけど、クロスオーバー車のデザインはイマイチに感じる(Gクラス除く)
      この辺は固定ファミリーフェイスの長短ってところか

      なのでNXリリースが楽しみ
      ISを超える力の入れっぷりだったら購入止める要因がなくなる
    • 2. 名無しさん
    • 2013年11月05日 00:25
    • ID:QCxfzQaG0
    • 個人的にはフロントは好きだな。ただ、どうしてもリアのライトが好きになれない。許容範囲ではあるけど。
      あとは性能がどうなるか、だな。
    • 3. 名無しさん
    • 2013年11月05日 00:28
    • ID:AimDJXHm0
    • 悪くないと思うけどLF-LCのほうが好きだな
    • 4. 名無しさん
    • 2013年11月05日 00:42
    • ID:a0zDf.YN0
    • レクサスは走ってる姿はかっこいいんだよね。
      特に夜。写真も両方夜でしょ。
      昼間止まってる姿はちょっと面白い。
    • 5. 名無しさん
    • 2013年11月05日 00:44
    • ID:q1EtCm2h0
    • ソアラの後継はLF-LCがあるだろ
      かなり期待してるけど1200万以内で出せなければ買えないな
      RCの価格設定はかなり難しい所だけどSLK意識するなら250で500万以内か?
      景気は上向いてるしこの手の遊び車がどんどん出てくるのは必然
    • 6. 名無しさん
    • 2013年11月05日 00:46
    • ID:jzAE3W230
    • 80点のくだりを間違えてる人が多いなー
       当たり外れをなくすって言う意味で、このくらいでいいやって言う、わけじゃないらしいよ、聞くところによると、車雑誌がわざと間違えるように書いてるらしいが
    • 7. 名無しの隣人さん
    • 2013年11月05日 00:54
    • ID:Qww8WvgL0
    • かっこいいんじゃない?でも、クロームメッキ嫌いなんだよなぁ。
    • 8. 名無しの提督さん
    • 2013年11月05日 00:59
    • ID:jVWPdCBn0
    • 俺最高だと思うよスピンドルグリル
      実際見てみると意外やお上品
      LSやGS以上に派手な筈のISのグリルとかさすがレクサス奇麗にまとまっていて

      それと対照的に現行クラウンアスリートのスピンドルグリルはアカン
      これはラインがとにかく下品

      逆に言えば格下であるクラウンと区別化されてていいよ
    • 9. 名無しさん
    • 2013年11月05日 01:27
    • ID:OdsTOMAk0
    • >>64
      車関係ねーじゃん。
    • 10. 名無しさん
    • 2013年11月05日 01:33
    • ID:KXtXt5M80
    • ラジオコントロールカー?
    • 11. MG名無しさん
    • 2013年11月05日 01:42
    • ID:KvftpgsO0
    • 言っとくけど、この車皆が思ってるよりでかいよ。
      上でcクラスなんて書いてるが、eクラス並みのサイズだぞ。
    • 12. 名無しさん
    • 2013年11月05日 01:49
    • ID:Hmi.sL8v0
    • lflcまだかね
    • 13. 名無しさん
    • 2013年11月05日 02:30
    • ID:MuJdVh.S0
    • ドイツのメーカーは、普通の乗用車でもパイロンを置いてスラローム走行をさせて精密な機械のように正確に操舵できるよう頑丈なボディを作る。
      「なるほどドイツ車は優れているなあ」と思わせるのがうまいけど実際ジグザグに走ることはないし要らない性能。
      トヨタはその点300kg位軽く作って燃費がいい。
      でもレクサスになるとドイツ車の真似しだす、その一貫性の無さがインチキ臭さを醸し出す。
    • 14. 名無しさん
    • 2013年11月05日 02:35
    • ID:P4cdlOM80
    • 近代的で悪くないがこれ買えるだけの金あるならRX買うかなぁ
    • 15. 名無しのスターライト
    • 2013年11月05日 02:43
    • ID:s0ipq0mr0
    • それよりLFAのりてーよワシ
    • 16. 名無しさん
    • 2013年11月05日 02:56
    • ID:oboAeeLP0
    • なんとんくぱっと見
      ナマズちゃん
      みたいでかわいいね♪
    • 17. 名無しさん
    • 2013年11月05日 02:59
    • ID:du1UtNoF0
    • バランスよくレス抽出されてるけど実際はもっと叩かれてたな
      こういうアグリーなぐらいでないと高級車市場は勝ち抜けないし
      それすら理解できないやつはどうせ買えないから関係ないだろうが
    • 18. 名無しさん
    • 2013年11月05日 03:29
    • ID:p2Xf9W5W0
    • SUVにターボつける前に86につけろよ
    • 19. 名無しさん
    • 2013年11月05日 03:35
    • ID:hJs2jx.x0
    • 実際ISの作りはよくなったと思う
      先代の乗り味がよくもなく悪くもなく印象にも残らない物やったのに対して
      現行は足回りが格段によくなったし、インテリアも質感がアップしてる
      今回のクーペもどれだけよくなったか試してみたいな

    • 20. 名無しさん
    • 2013年11月05日 03:40
    • ID:1XvOYHGR0
    • デザインが分離してるんだよなぁ
      特にボンネットの盛り上がり方がIS-Fを彷彿とさせてダサい事この上ない
    • 21. 名無しさん
    • 2013年11月05日 03:41
    • ID:OZQUljzf0
    • 新型のISもこのRCもカッコいいと思うけどな。特にリアデザイン。
      2ドアクーペっていうのがイイよね。
    • 22. 名無しさん
    • 2013年11月05日 04:03
    • ID:rbnmJJ5x0
    • 顔はどんどん変化するのにお尻はおいてけぼり。
      レクサスに限った話じゃないけど。
      顔なんて対向車が一瞬見るだけだし。
    • 23. 名無しさん
    • 2013年11月05日 04:13
    • ID:U1oHj4fo0
    • グリルのフチのメッキが超ダサ
    • 24. 名無しの隣人さん
    • 2013年11月05日 05:34
    • ID:hn7W6fvJ0
    • コメにあるように、夜間走行時は本当に美しいよ。昼間とは全く違う印象を受ける。それは新型クラウンにも言える。
      個人的に今のレクサスのデザインは全然ありだと思う。むしろ否定的な人は古い固定観念に縛られて、時代のデザインについて来れてないとも言えるね。もちろん人それぞれ美しいと思う価値感はそれぞれだけどね☆
    • 25. 名無しさん
    • 2013年11月05日 05:55
    • ID:i5Mxzrws0
    • 最後の写真見たら網のところは気にならんかったけどフロントライトが嫌だ。ああいう尖ったのは嫌い 出来の悪い韓国車っぽい(笑)
    • 26. 名無しさん
    • 2013年11月05日 06:05
    • ID:ttxUiZo80
    • ISを2ドアにしただけかな
      かっこいいけど確かにマツダっぽい安さがあるな
    • 27. 名無しさん
    • 2013年11月05日 06:21
    • ID:ttxUiZo80
    • トヨタでやっとスポーツカー出たと思ったらレクサスでは消えてるから困る
      RC F?に期待だな
    • 28. 名無しさん
    • 2013年11月05日 06:42
    • ID:0OzHJQg00
    • 何かもうこれ < `Д´ > にしか見えない
    • 29. 名無しのはーとさん
    • 2013年11月05日 08:25
    • ID:gtWpvIpG0
    • 立体的で複雑なところは凄いと思うが、デザインとして完成されていない。
      デザイナーを増やしてもっと競わせた方が良いと思う。
    • 30. 名無しさん
    • 2013年11月05日 08:37
    • ID:VAWfbiwz0
    • シルエットが86だね。
    • 31. 名無しさん
    • 2013年11月05日 09:20
    • ID:cnpQKwUN0
    • 虫とか雪が詰まりそうだな
    • 32. 名無しさん
    • 2013年11月05日 09:50
    • ID:DPQwE.770
    • 俺のアウディS5のほうがカッコイイ
    • 33. 名無しさん
    • 2013年11月05日 10:55
    • ID:IhNGtWz.0
    • 醜すぎ。
    • 34. 名無しさん
    • 2013年11月05日 11:21
    • ID:tIhSUON.0
    • 俺のFTOの方がカッコイイ
    • 35. PCパーツの名無しさん
    • 2013年11月05日 11:31
    • ID:F5mB9KNE0
    • どうも日本車のグラマラスなデザインというのは、ヤボったく見えるな。先入観かね。
    • 36. 絶望的名無しさん
    • 2013年11月05日 11:39
    • ID:j4Wjrevu0
    • 今のグリルってワンパターンだな
    • 37. 名無しさん
    • 2013年11月05日 11:50
    • ID:B72.Dehe0
    • 韓国車みたいだな
    • 38. 名無しさん
    • 2013年11月05日 12:02
    • ID:I9mD9uGK0
    • この隈みたいなヘッドライトが嫌なの!!
      スピンドルグリルの中の黒いバンパーをボディーカラーと同じにしたら、新型スカイラインとそっくりになる予感
    • 39. 名無しさん
    • 2013年11月05日 12:47
    • ID:tJLqw8uD0
    • レクサスを自分で買うことは無いだろうけど、街で見かけると普通のトヨタ車よりは華があっていい感じだ
    • 40. 名無しさん
    • 2013年11月05日 15:29
    • ID:GMNnrOOr0
    • アウディとの意匠干渉を避けて益々大型化するスピンドルグリルとセパレート化したLEDライト(アイライン)は評価しよう。結果、ダサくなったがこれがレクサスらしさというところだな。こんな酷いデザインで一流気取りなんだから大したものだ。
    • 41. 名無しさん
    • 2013年11月05日 17:14
    • ID:RexrPsoI0
    • なぜにワインレッド調なん?
      マツダ車意識してるの?
      今まで通り白とか灰とかで出せよ
    • 42. 名無しさん
    • 2013年11月05日 18:26
    • ID:N0ciQAkg0
    • どんないい車でもこのグリルの時点で台無し。
    • 43. 名無しさん
    • 2013年11月05日 21:04
    • ID:4ZGi9Vet0
    • 微笑むプレミアムwww


      www
    • 44. 名無しさん
    • 2013年11月05日 22:37
    • ID:53a3AxQ70
    • トヨタRCカーグランプリ
    • 45. 名無しさん
    • 2013年11月05日 23:04
    • ID:KVFayPQz0
    • スピンドルグリルはまあこなれてきたとして、全体のフォルムがぼてっとしてキレがない以前からのトヨタのクーペなのにディテールと面だけ複雑にしているからチューニング屋が出してきたデコレーションカーみたいに見えるのが難だなぁ・・・。
    • 46. 名無しさん
    • 2013年11月05日 23:09
    • ID:ttxUiZo80
    • 昔はレクサスだけ突き抜けていた気がするが最早>>102とかマツダにも日産にも見える
    • 47. 名無しさん
    • 2013年11月05日 23:41
    • ID:HfqyNEiz0
    • 好評なマツダのパクリにしか見えない
    • 48. 名無しさん
    • 2013年11月06日 02:42
    • ID:596KDeQE0
    • 走るヒゲソリわろた

      86のOEMかとおもた
    • 49. 名無しさん
    • 2013年11月06日 09:40
    • ID:ysB7F1bU0
    • ※41
      アテンザというより、ランエボ10を上から圧縮しましたよーってデザイン。スピンドルグリルもランエボのグリルが潰れて歪んだようにしか見えん。
      ただ、確実にマツダの影響は業界全体に拡がっている。
    • 50. 名無しさん
    • 2013年11月06日 11:53
    • ID:pcwflyz40
    • クドい。ピラーとメッキのバランスが変だし、色々やり過ぎて田舎臭い。トヨタはクーペになると張り切り過ぎるけどレクサスって事で力入れ過ぎたんじゃないの?
    • 51. 名無しさん
    • 2013年11月06日 13:50
    • ID:IAR8qEbs0
    • 米49
      マツダのデザインは素晴らしいと思ってるマツダ乗りだけど、それは言い過ぎ
      今のデザインはあくまで欧州トレンドのど真ん中であって、マツダフォローじゃなくてトレンド意識すれば近いデザインになるだけ
      正直前回のファニーフェイスはオリジナリティあって大好きだったが、今回はただの欧州車という印象
    • 52. 名無し
    • 2013年11月06日 21:23
    • ID:nzKOcvfe0
    • ぱっと見、86とたいしてかわらん、、、。
    • 53. 名無しさん
    • 2013年11月07日 11:09
    • ID:bhmqKQLf0
    • 正直ダサい
      独創性を取り入れてみたのはいいが、
      今まで大衆車を実用的に低コスト・高耐久性で作ってただけで、回りをハッとさせる面白い車作らなかっただけに。
      センスは育ってない、LAFも高いだけの鈍亀だったしデザインもショボイ。
      トヨタの良さは高級品にあらず、レクサスに引き継げるものないから1からのスタートだし
      50年後に期待。

      グリルに関しては、正直糞中の糞で朝鮮人みたいなクオリティだよなw
    • 54. 名無しさん
    • 2013年11月07日 17:19
    • ID:aFvv.DiO0
    • 確かに夜見たときはライトのLED辺りががカッコよかったが、昼間止まってるのを見ると「うわぁ・・・」ってなる
      ベンツやBMWは車種にもよるけど走ってようが止まっていようが美しい
      スピンドルグリルはかなり無理してる感があるんだよな
    • 55. 名無しさん
    • 2013年11月07日 21:20
    • ID:MQj8XFs30
    • クーペは欧州車一人勝ちかな…
      美しくもないし官能的でもないレ糞ス。
    • 56. 名無しさん
    • 2013年11月09日 08:37
    • ID:jdbaT1Pe0
    • このクラスのクーペとしては出色のシルエットだろ。これ以上すらりと美しいの求めるならシート削るか伸ばすしかない。
      欧州車にもこのパッケージングでこれ以上綺麗なラインの現行車なんてそうないぞ。
    • 57. 名無しさん
    • 2013年11月09日 12:18
    • ID:pA5gN0fW0
    • 今の醜いベンツに乗るくらいならレクサス選ぶわ
    • 58. 名無しさん
    • 2013年11月10日 13:01
    • ID:xS8lFff50
    • これもかっこいいけど
      ヒュンダイジェネシスとやらのスケッチの方がかっこいいのが残念。
      あいつら恥を知らないからパクリ放題やりたい放題。

      でも訴えられないならそれでもいい。
      不本意ながら中身レクサス 外キムチか- = ドイツ車
      マツダは横からなら十分ドイツと戦える。正面の改善を求む。
    • 59. 名無しさん
    • 2013年11月11日 09:46
    • ID:U72E9D9O0
    • 新型ISを見て「ヘッドライトがこうだったら良かったのになー・・・」みたいなのが完全に解消されてる>RC

      Z30ソアラは好きだったけどZ40はちょっと・・・ってオッサンらにはたまらんだろこれ。
      購買層もピッタリそこだろうね

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