1: ショルダーアームブリーカー(catv?)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 10:19:41.67 ID:Tr+GjXyp0.net

マツダは18日に開幕したジャカルタモーターショーで、小型ミニバン『VX-1』のオートマチックトランスミッション仕様を発表した。トヨタのベストセラー『アバンザ』をはじめ、インドネシアで人気のミニバン(MPV)市場に攻勢をかける一台だ。

日本ではあまり知られていないであろうこのVX-1、フロントマスクなどの造形は昨今のマツダデザインとは大きく異なる。ヘッドライト形状などで気づく人も居るかもしれないが、実はVX-1はスズキ『エルティガ』のOEM車である。フェンダー側へ引き延ばされたような吊り目のヘッドライトや、水平基調のプレスラインなどに『スイフト』などと共通の意匠が見られる。

価格は1億8700万ルピア(約187万円)と、インドネシア市場では決して安いクルマではないが、キーレスエントリー、パワーウインドウ、マルチインフォメーションディスプレイ、USBポート、イモビライザーなど、装備を充実させているのが特徴だ。

マツダはインドネシア市場でVX-1をはじめ、『ビアンテ』、『マツダ8(日本名:MPV)』と、クラスに応じたミニバンラインアップを展開。市場のニーズに応える。
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20140927-10211324-carview/

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マツダ から新型ミニバン VX-1、その正体は…?
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1411780781/








4: ツームストンパイルドライバー(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 10:30:56.10 ID:oxDrtA5r0.net

なんかスイフトっぽいと思ったら
スズキからのOEMなんだな。


44: マシンガンチョップ(神奈川県)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 15:04:53.20 ID:59pXaKyv0.net

>>4
なんだ納得


5: 急所攻撃(東日本)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 10:33:16.19 ID:ja4Tsjqm0.net

マツダ地獄の俺としては次はこれかな
しかしヘッドランプってあんな横に引き延ばす必要あるのか?流行?


16: チキンウィングフェースロック(新潟県)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 10:48:28.85 ID:kjxt70Zf0.net

>>5
車の横からでもヘッドライトの光が見えるようにって事らしい


19: ウエスタンラリアット(岐阜県)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 10:51:17.50 ID:0wI8esoF0.net

>>5
外装の樹脂部品面積少しでも増やして
鉄板減らして軽量化が最近の流れ
ヘッドランプは保安部品なので
面積広げても文句が出にくいからお勧め


21: 急所攻撃(東日本)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 10:56:32.53 ID:ja4Tsjqm0.net

>>16
>>19
そういう事なのね
ありがとう


6: フォーク攻撃(dion軍)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 10:35:39.17 ID:L92QagyM0.net

実用車って本当にダサいな


8: キングコングラリアット(庭)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 10:40:30.40 ID:502QGNcJ0.net

ダサすぎるわ。


11: バズソーキック(catv?)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 10:44:40.29 ID:WDhcB8oO0.net

営業車かな?


12: パイルドライバー(東京都)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 10:45:55.12 ID:BvKIb/yO0.net

すごい安っぽいな


22: シャイニングウィザード(東京都)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 11:07:26.60 ID:QYV4p7Ye0.net

>>12
安っぽいんじゃない、安いんだ。


13: フェイスロック(中部地方)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 10:45:56.41 ID:JGHaB56W0.net

これは時期MPVがアルファードサイズにぬる布石かな


14: エルボードロップ(山口県)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 10:46:27.90 ID:nG7ows+60.net

小さいな


15: チキンウィングフェースロック(新潟県)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 10:46:43.84 ID:kjxt70Zf0.net

普通の顔


18: チキンウィングフェースロック(新潟県)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 10:49:37.93 ID:kjxt70Zf0.net

価格は1億8700万ルピア(約187万円)


29: TEKKAMAKI(石川県)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 11:29:29.34 ID:j/ubPaL+0.net

桁多すぎ、デノミしろよ


23: イス攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 11:10:14.63 ID:20mEhQQn0.net

八重洲無線っぽい


25: フロントネックロック(庭)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 11:18:28.07 ID:TL3xMcHC0.net

このサイズ今さらいらないだろ、フリードとか売れ線あるし


24: チキンウィングフェースロック(新潟県)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 11:12:26.13 ID:kjxt70Zf0.net

日本じゃ売らないから心配するな


26: クロスヒールホールド(長崎県)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 11:22:29.40 ID:Xpn95DeU0.net

オートフリートップのボンゴフレンディが復活したら面白いと思う


27: ジャーマンスープレックス(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 11:22:45.85 ID:cRnI5zg3i.net

いかにも「最下層の車です!」と主張したデザインだなw


30: マスク剥ぎ(庭)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 11:39:10.31 ID:nwmueqEJ0.net

思ってた以上にスイフトだった


31: キャプチュード(愛知県)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 11:42:17.81 ID:otVeXHmF0.net

これを150万以上で売ろうとするなんて正気とは思えない


33: トラースキック(埼玉県)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 11:49:00.52 ID:HmSJysgt0.net

だから日本じゃ売らねって


32: アイアンクロー(dion軍)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 11:45:23.40 ID:m+PSrU7l0.net

久々にダサいマツダを見た


34: 逆落とし(WiMAX)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 11:49:03.43 ID:P3ghnwm30.net

インドネシアは先に交通インフラを整備しないと


36: シャイニングウィザード(東京都)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 11:53:33.93 ID:QYV4p7Ye0.net

>>34
舗装路はそれなりにあるけど、信号ないもんな。


38: 膝靭帯固め(WiMAX)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 12:03:56.25 ID:hgTqsTvd0.net

今のMPVのがかっこいいな


40: ジャンピングパワーボム(栃木県)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 14:56:31.15 ID:Capye6+S0.net

1つ古い型式のスイフトっぽいけど、在庫処分のための製品なのか?(´・ω・`)


45: パイルドライバー(dion軍)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 15:05:55.59 ID:kQghoRwW0.net

>>40
これ現行のスイフトがベースだよ


43: シューティングスタープレス(千葉県)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 14:59:58.50 ID:mvWYMi2Q0.net

もう少し安ければな
二人乗りのハッチバックでいいじゃんと思う


48: 頭突き(青森県)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 17:58:22.45 ID:q85HHifY0.net

なんぼスイフトベースだからって、ケツの周りをもう少し工夫しろよ


51: クロイツラス(福島県)@\(^o^)/:2014/09/28(日) 08:36:12.57 ID:w654PZV+0.net

こんな芋っぽいマツダ車で名前がVX-1はないだろw


52: 中年'sリフト(dion軍)@\(^o^)/:2014/09/28(日) 11:53:54.87 ID:aLCgvn1Q0.net

VXガスみたいな名前やめろよ


53: ジャンピングパワーボム(庭)@\(^o^)/:2014/09/28(日) 16:19:55.05 ID:/BJfA2CY0.net

>>52
ランクル「すまん・・・」
 






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コメント一覧

    • 1. 名無し
    • 2014年09月30日 00:38
    • ID:cC7Iwlu.0
    • ちょっと背の高い小型車って本当の商用車と違ってどっちにしても大きいものは入らない。
      座席がアップライトになることによって全長が短くできるのだが、それだったら頭上に余計な空間はいらない。

    • 2. 名無しさん
    • 2014年09月30日 00:42
    • ID:2kCb.pHm0
    • もういいよ途上国向け車の話題は・・

      こんなのが国内でも売られるようになったら本気で日本市場終わりだよ
    • 3. 名無しさん
    • 2014年09月30日 00:47
    • ID:hM6un2bi0


    •   俺の中で最強のミニバン

        スズキAPV乗りの俺が通りますよ
    • 4. 名無しさん@ダイエット中
    • 2014年09月30日 01:08
    • ID:nHm3232f0
    • 新興国向けの車なのに本気で評価してるやつ
    • 5. 名無し
    • 2014年09月30日 01:15
    • ID:jeWYKead0
    • 日産にもこんな顔したやついた気がする
    • 6. 名無しさん
    • 2014年09月30日 02:18
    • ID:TarriWtC0
    • 現行スイフトは後ろの席の足元が狭すぎなので、これはコレでいいんではないかなと思う。
      値段の割に良い車だけど、後ろの席のせいで買うのやめちゃう人多そうなんだよな。

      リアハッチ回りのデザイン、もうちょっとどうにかして日本に導入してくれねーかな。無理か。
    • 7. 名無しさん
    • 2014年09月30日 02:40
    • ID:0YUopZ180
    • ホンダの車を見て営業に「内装がダサい」と言ったら
      「外の人にはわかりませんから」と言われた。
      適当だなあと思った。

      スズキの営業に「なんか内装が安っぽい」つったら
      「安っぽいんじゃなくて安いんです」って言われてたので
      それもそうかと納得して判子押した。
    • 8. 名無し
    • 2014年09月30日 03:13
    • ID:FXC38hFm0
    • ※2
      似たようなミニバンがすでに売れまくっので、
      終わってないんだよなぁ。
    • 9. 名無しさん
    • 2014年09月30日 03:32
    • ID:rBmsxHjQ0
    • えっ…ゴテゴテしてなくていいなと思いました。使い倒したい。
    • 10. 名無しさん
    • 2014年09月30日 03:38
    • ID:PcDpNchZ0
    • 新興国向けといってもデザイン手を抜きすぎだろ
      OEMまでして安い車売ってどうするつもりなんだろ?
    • 11. 名無しさん
    • 2014年09月30日 03:55
    • ID:DQUL0PKGO
    • 初代MPVみたいにリアをリジットにして今のディーゼル載せれば?
    • 12. 名無しさん
    • 2014年09月30日 03:58
    • ID:F9f73G6J0
    • スカイナンチャラでクリーンナンチャラ
    • 13. 名無しさん
    • 2014年09月30日 04:05
    • ID:5J3K4ePJ0
    • さて、室内と室外で合わせ何人乗る事になるのかw
    • 14. 名無しさん
    • 2014年09月30日 04:59
    • ID:IayNdZI00
    • 途上国はええからさっさとMPVに2.2ディーゼル載せて売らんかい!
    • 15. 名無しさん
    • 2014年09月30日 05:32
    • ID:1afzhnky0
    • これRX7って名前で販売したら、チョーウケるんですけどー。
    • 16. 名無しさん
    • 2014年09月30日 06:34
    • ID:CjDvWGRr0
    • 23: イス攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/09/27(土) 11:10:14.63 ID:20mEhQQn0
        八重洲無線っぽい

      そんなハンディHAMがありましたね。
    • 17. 名無しのプログラマー
    • 2014年09月30日 07:36
    • ID:uOjjLMS.0
    • ミニバンというより2BOXのコンパクトカーじゃん
    • 18. 名無しさん
    • 2014年09月30日 07:38
    • ID:gN3WW1.y0
    • 新興国向けだからこれでいいんだよ

      だからといってーとかアホは勉強しなおせ
    • 19. 名無しさん
    • 2014年09月30日 08:08
    • ID:nz8ih3qZ0
    • 価格的にプレマシーとそんなに変わんないんだけど
      同価格でスイフト改を出すメリットはあるのかな
    • 20. 名無しさん
    • 2014年09月30日 08:24
    • ID:fsxwmT6y0
    • ツダオタのマツダ最高の連呼マダ~?
    • 21. 名無し
    • 2014年09月30日 08:41
    • ID:3GUKTyGZ0
    • このくらいの方が落ちつく
    • 22. 名無しさん
    • 2014年09月30日 08:48
    • ID:QJ.qP6om0
    • マツダっぽくないなと思ったらなんだスズキか
    • 23. 名無しさん
    • 2014年09月30日 08:50
    • ID:EBEZzrO.0
    • 二代前のデミオに見えなくもなくもなくもない?
    • 24. 名無しさん
    • 2014年09月30日 09:33
    • ID:cHfxMF8G0
    • ヤエスの無線機かと思った件、了解致しました
    • 25. 名無しさん
    • 2014年09月30日 10:07
    • ID:CeZLKZ360
    • あぶねぇ、「スイフトのパクリ!マツダどうした!?」とか書き込んでたらバカっ恥だったw
    • 26. 名無しの鬼意惨
    • 2014年09月30日 11:04
    • ID:22uhVXP00
    • スイフトじゃなくてエルティガのOEMだし
      スイフトはこんなもっさりしてない
    • 27. 名無しさん
    • 2014年09月30日 11:10
    • ID:OCoztBMb0
    • インドネシアは現地部品調達率次第で最大200%税金がかかるからな。
      187万のうち50万~80万が税金なんじゃね?
      ランエボなんか現地じゃ1000万超えるらしいで。
    • 28. PCパーツの名無しさん
    • 2014年09月30日 14:00
    • ID:gTCIqPnx0
    • 車より値段に驚くわ。”億”って、、戦車かよ。
    • 29. 名無しの少尉
    • 2014年09月30日 18:51
    • ID:fVUqhGje0
    • マツダ車終わってんな。
      もう少し買いたくなるような車種開発して欲しい
    • 30. 名無しさん
    • 2014年09月30日 21:10
    • ID:nzmQF9AE0
    • ネシアでは飛ぶ鳥を落とす勢いでエルティガが売れてるから、マツダも結構良い思いしてるんじゃない?
      あと知らない人のために言っておくとインドでは1年前にこの車が出ていてそこそこの人気がある。
      流石に高級車扱いだが。
    • 31. 名無しさん
    • 2014年10月01日 18:40
    • ID:mT1sCrvcO
    • これ、グリル大きくして日本国内でも売ったら?スバルの追い上げ厳しいぞ。スタイリッシュだと騒いだ割にアテンザは急減速、アクセラもイマイチな売り上げ。ネットや評論家の受けが良くてもダメなんだよな、いまマツダに必要なのはエスクワイアみたいな泥臭いモデルな気がする
    • 32. 以下、Z-GUNDAMがお送りします
    • 2014年10月01日 23:55
    • ID:SBzAzMLG0
    • スイフトのスポーツワゴンタイプなら欲しい気がする。
    • 33. 名無しさん
    • 2014年10月02日 10:01
    • ID:yqSA6err0
    • おっ、インパネはなかなか悪くないやんけと思ったらスイフトそのままだった
    • 34. 名無しさん
    • 2014年10月02日 22:21
    • ID:CjwT5SV20
    • 後ろがまんま初代プレマシーw

      現行プレマシーから装備省いたやつじゃだめだったのかな?
    • 35. 単色 ビキニ
    • 2014年12月20日 07:48
    • ID:WhorzPFB0
    • 29686O)佐藤5月27キラ20O)佐藤5月27

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