0_1



1:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:42:07.916 ID:3pEg8p3Y0.net

プリウス乗りはよく批判されてるけどさ


プリウスって車としてはどうなの?
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1433169727/








3:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:42:37.135 ID:mUALu9Mb0.net

静かなのは確か


4:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:42:55.497 ID:bdhAqL9b0.net

近未来って感じかっこいい


5:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:43:14.608 ID:flnRx9fhd.net

もんだいないよ


7:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:43:33.078 ID:VvJr/NYU0.net

ダサい、ジジババ向け


8:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:43:49.913 ID:Uee1Dh1L0.net

性能はともかくあの見た目をかっこいいと思う美的感覚がよくわからん


9:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:44:00.279 ID:3pEg8p3Y0.net

20代の若者が乗ってたらおかしいかな?


14:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:46:44.233 ID:/jNJRGrfd.net

>>9
DQNがよく乗ってるしいいんじゃね?


10:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:44:08.877 ID:lccp7CxL0.net

モデルチェンジ近いらしい


11:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:44:15.709 ID:86oVt/8P0.net

良い車だと思うよでも売れ過ぎて皆乗ってるから俺は欲しくない


17:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:47:39.506 ID:bIj9cjUQ0.net

>>11
みんな乗ってるから乗らないってどういうこっちゃ?
これだけは理解できない


20:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:49:42.511 ID:86oVt/8P0.net

>>17
町中で同じ服着てる奴に出会したら何か微妙な気持ちにならんか?


12:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:44:50.731 ID:VvJr/NYU0.net

プリウスαなら


15:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:46:45.918 ID:+oGbIMphK.net

何回マイナーチェンジしようが相変わらずAピラーが邪魔


16:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:46:58.119 ID:UtKXgLxLp.net

懐古厨でも一定の評価があるし
いいと思う


18:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:48:02.527 ID:Bbc//Lu0d.net

アクアのガワいじってる奴はたまにかっこよく見えるわ

横から見るとブサイクだけども


19:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:48:18.237 ID:3RkjsgaU0.net

トップギアの三人が作った車と競争して圧勝した


22:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:51:52.814 ID:CEIADLWk0.net

ハイブリッドのパイオニアだけあって他メーカーより上手く出来てる


23:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:55:13.924 ID:EFBuobVna.net

そりゃ日本で一番売れてるんだから批判も賞賛も多いよ。
 
この車買いたいけど~よくたつけど結局本人が気に入ったのを買えよっていのうが結論だろ
 
>>1もう立てるなよ


24:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:55:14.556 ID:3pEg8p3Y0.net

見た目はともかく性能面では全く問題なしなのかな

知り合いが安く譲ってくれるっていうから買おうと思ってさ



25:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:56:09.387 ID:86oVt/8P0.net

>>24
全く問題のない車なんてない


28:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:58:27.440 ID:3pEg8p3Y0.net

>>25
普通に走ってくれるなら全く問題ないだろ
逆に何が問題なんだよ



29:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:59:26.385 ID:86oVt/8P0.net

>>28
そういうことならプリウス自体は問題ないと思う
それより譲ってくれる奴が信用できる奴かどうかの方が大事かと


30:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/02(火) 00:04:12.961 ID:YZF6bfLc0.net

>>29
なるほどな
人物のほうは昔から付き合いのある人だから問題はないかな

プリウスはネット上でほとんど酷評しか見たことなかったからちょっとどうかと思ったんだ
知られざる欠陥があるのかと思って
あんまネット上の情報を鵜呑みにするのも良くないな



26:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/01(月) 23:56:11.175 ID:crYrHV6/0.net

最新型のプリウスは素晴らしいの一言
値段の関係で運転手に碌なのいない現状

あとアクアはやめとけ


41:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/02(火) 00:18:51.918 ID:T3EPIaMR0.net

なんでやアクアええやん


31:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/02(火) 00:08:06.755 ID:QyPuiGkc0.net

キュイーンっていうモーター音がかっこよかった。


32:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/02(火) 00:09:36.768 ID:JZQpPPXg0.net

オールマイティカー


33:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/02(火) 00:09:51.531 ID:ro0kPQKR0.net

音が小さすぎて
気づけない
轢かれる


37:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/02(火) 00:13:24.623 ID:3trQA45A0.net

歴代乗り継いでるけど
現行は後方視界が悪いな


38:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/02(火) 00:14:20.136 ID:gX+sWPNu0.net

何のかんの言っても、あのクラスにしては安くないのに売れてるってことはいい車って事だろ
個人の好みで叩くのは簡単だけど数字は正直だ


39:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/02(火) 00:15:13.349 ID:+GvQz8Ad0.net

後ろが目視で見にくいし音が無いからジジババガキが声掛けしないと道を空けない
AQUAのが安いしまだ乗りやすかったからすぐ変えたわ


40:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/02(火) 00:17:34.131 ID:VxNOJn260.net

プリウスαはいい車だと思う


43:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/02(火) 00:30:27.234 ID:wC6IzH4ja.net

高速の爆速プリウス


42:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/02(火) 00:23:26.617 ID:YZF6bfLc0.net

結局のところ日本車でとんでもない欠陥車なんか滅多にないもんな
プリウスもプリウスαもアクアもきっと普通に良い車なんだろう

さんきゅーお前ら









コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2015年06月02日 11:55
    • ID:gnhUMzXr0
    • ホンモノの危ない人が乗ってる場合がある。
      ベンツだBMだは、下っ端が虚勢張る為に乗ってる。
      悪い事するのには目立たない方が良いからねw
    • 2. 名無しさん
    • 2015年06月02日 11:58
    • ID:kVV75iAJ0
    • お前らが考えるより、高度なエンジン制御、hev 強調制御がふんだんに盛り込まれてるよ
    • 3. 名無しさん
    • 2015年06月02日 12:02
    • ID:Vg73Tfer0
    • テールライトがクソまぶしい
      ブレーキかけるとさらにまぶしい
    • 4. 名無しさん+
    • 2015年06月02日 12:04
    • ID:gamSS6y80
    • アクアは後ろでがちゃがちゃと音がする。
    • 5. 名無しさん
    • 2015年06月02日 12:04
    • ID:ctGiUQbw0
    • 車両価格、維持費、走行性能、静粛性もろもろ考えたらコスパ最高クラスだと思う、大衆車の一つの完成形だろ。
    • 6. 名無しさん
    • 2015年06月02日 12:06
    • ID:bVjJZO8w0
    • ※3
      北米仕様は全然眩しくないのに
      不思議だな
    • 7. 名無しさん
    • 2015年06月02日 12:14
    • ID:6.mBf4ov0
    • パイオニアではない
    • 8. 名無しさん
    • 2015年06月02日 12:19
    • ID:RApLfvsR0
    • 散々言われてるがネットで叩かれてるのは乗り手のせい
    • 9. 名無しさん
    • 2015年06月02日 12:21
    • ID:DFlLBC5l0
    • 売れすぎて見てるだけで飽きてくるわ。道具としては最高でしょ。車を道具とだけ見るなら。高速の追い越し車線を爆走してる営業車の印象
    • 10. 名無しさん
    • 2015年06月02日 12:24
    • ID:geMBBCuQ0
    • 楽しさは絶望的に期待できない。
      アクセルのリニアな踏み加減がない。浅いところでは加速感が乏しく、ある踏み込み量からいきなり唸って急加速する。ブレーキはカックン。

      でも経済性では一定の成果を上げている。価格も下がって償却しやすい。
      走ればいいだけなら最高だと思う。
    • 11. 名無しさん
    • 2015年06月02日 12:28
    • ID:SZQAY1Mm0
    • 6
      目が腐ってるだけだからほっとけ
    • 12. 名無しさん
    • 2015年06月02日 12:29
    • ID:HCDAS6LQ0
    • 25♀だけどプリウス好きで乗ってる
      仕事で月4,000㎞くらい走るけど燃費は29㎞/L、ある程度乗り心地もいい
      運転席がコックピットぽくてかっこいいよ
      まあまあ他人に何と言われようが自分の好きなの乗るのが一番
    • 13. 名無しのプログラマー
    • 2015年06月02日 12:31
    • ID:aC.zHqTI0
    • ワゴン?セダン?ハッチバック?なりそこないみたいなデザインが無理
      aquaのほうがいい
    • 14. 名無しさん
    • 2015年06月02日 12:33
    • ID:shrARHqZ0
    • プリ乗りは自己満足としか思えんけどな。乗ってる奴は性格クソ悪い奴ばっかだし。確か、かなり長く乗らんと意味無いとか聞いた事がある。
      四駆ないからウチは候補にも挙がらん。
    • 15. 名無しさん
    • 2015年06月02日 12:34
    • ID:qikVnYcdO
    • 乗ってみれば解るけどある意味一番マニアックな車じゃない?燃費以外にもシステムとして面白いし。独特なスタイル共々これが大量に売れる日本は凄いと思う
      欧米が産み出せなかった唯一の量産パワーユニットでもあるんだよな
    • 16. 名無しさん
    • 2015年06月02日 12:35
    • ID:nSQsOi7n0
    • 後方視界が悪すぎる
      運転席と助手席のもっこりが邪魔

      アクアのが乗りやすいよ、パワーないけど
    • 17. 名無しさん
    • 2015年06月02日 12:39
    • ID:6uRuBJU70
    • 燃費の良いカローラと言って間違いない
      普通免許持ってれば誰でも普通に運転できるクルマ
      壊れにくく燃費も良い、それ以外はごく普通。
      という意味でカローラ。あとは好みの問題。

      細かいこというと、駐車場で車庫入れしてる時に
      ハンドル下のスポークにあるシルバーのプラスチック部分を握ってしまうと
      つるっと滑ることがあるから一瞬ドキッとしちゃう。
      あれは3本スポークに設計したほうが安全かもね。
    • 18. 名無しさん
    • 2015年06月02日 12:45
    • ID:mI4cXfSV0
    • ttp://ls1tech.com/articles/auto-fab-racing-swap-ls1-toyota-prius/

      お前ら拗らせるとこーなるんだろ?
    • 19. 名無しさん
    • 2015年06月02日 12:48
    • ID:6o.ChBa30
    • 歴代プリウスに乗ってきた俺が批評すると
      初代:糞。高速を走ると燃費が終わる。
      二代目:座席シートが糞。高速を走ると(
      三代目:カローラクラスにはなった。

      ちゃんと進化してるってことだ。次?買わないよ車体大きくなりすぎ。
    • 20. 名無しさん
    • 2015年06月02日 12:49
    • ID:uPN22fl40
    • プリウス乗り、と一括りにするには無理があるほど台数出てるんですが

      楽しい楽しくない、で言えば全く楽しくはないけど、かなり高度に煮詰められた車だなとは思う
      世の中自称クルマ好きの尺度なんかアテにはならない、という車の代名詞
    • 21. 名無しさん
    • 2015年06月02日 12:50
    • ID:wJLD7sFE0
    • スピード感がなさ過ぎる
      だから狂ったようにトバしたりしてる奴多いんだろうけど
      たぶんアレ自分の出してる速度わかんないんだろうな
    • 22. 名無しさん
    • 2015年06月02日 12:52
    • ID:wdAuL0NT0
    • ものづくり大国日本をカタチにしたようなすばらしい工業製品だとは思う。

    • 23. 名無しさん
    • 2015年06月02日 12:55
    • ID:G4VizVkh0
    • 俺もプリウス欲しいわ
    • 24. 名無しさん
    • 2015年06月02日 12:57
    • ID:FBHTI0C40
    • カローラフィールダーHVのほうがよくね、税金安いし荷物つめるし
    • 25. 名無しさん
    • 2015年06月02日 12:59
    • ID:6EpQQjil0
    • 流れに乗りつつエンジンや回生ブレーキで得られる電力をいかに無駄なく使いきるかって考えながら運転すれば楽しめる車
    • 26. 名無しさん
    • 2015年06月02日 13:00
    • ID:km.vQYh70
    • 良い車なのは間違いないけど、運転すると死角が多くて怖い。

      冗談抜きに前が見えない。


      後、静かすぎて歩行者から全く認識できないから、ある程度飛び出されても大丈夫な運転技術が要求される。



      乗ってる奴は、もう少し真面目にかんがえて乗ってくれ。
    • 27. 名無しさん
    • 2015年06月02日 13:03
    • ID:FWqdx0HQ0
    • 数が多いからと言い切るには、渋滞の高速で路肩を爆走するような黒プリとか
      エゴ剥き出しの燃費走行で大名行列を作ってる銀プリをしばしば見かけて困る

      最近ハイエースを抜いて盗難率NO.1に輝いたが、泥棒の足として静かさ目立たなさが犯罪者に評価されている。
      そんな車
    • 28. 名無しさん@ダイエット中
    • 2015年06月02日 13:10
    • ID:3FY2.j.i0
    • ギアチェンジが好きになれないのと
      後方のデザインが後ろ見る時、地味に邪魔
      これさえ解決すれば文句なしなんだけどなあ
    • 29. 名無しさん
    • 2015年06月02日 13:23
    • ID:mB6fawS70
    • 特に車にこだわらないのなら
      次乗る車もプリウスになってしまうほど良くできている

      ネット上の車馬鹿からは酷評されても
      車のトータルの出来としてはすごいよ
    • 30. 名無しさん
    • 2015年06月02日 13:34
    • ID:pzMRNtiQ0
    • 私も、プリウスは良く走るよと思うよ。ブレーキに
      遊びが無いのと、無音だから周りに気を付ける
      必要があるけどね。

      問題あるのは、ドライバーが下手くそが多い事。
    • 31. 名無しさん
    • 2015年06月02日 13:34
    • ID:7wuNSTWq0
    • 技術のショーケースとしては面白いけど、ハイブリッドによる燃費の良さは十数年乗りつづけないと元が取れず、製造トータルで見れば全くエコでもない
      トヨタのマーケティング能力の高さを見せ付けたクルマ
    • 32. 名無しさん
    • 2015年06月02日 13:35
    • ID:.Wgz80E.0
    • 遅い・乗り心地悪い・ブレーキに違和感がある
      燃費だけはマジで良い
    • 33. 名無しさん
    • 2015年06月02日 13:37
    • ID:JQnL8gc.0
    • 名前変わっても要はカローラだろ。
      トヨタの一般大衆向けNo1車種。
      アクアがスターレット。

      車に興味ない人なら買っておいて間違いないんじゃねーの?
      無難な作りだし。

      俺も周りに一杯乗ってる人いるからあえて買いたいとは思わない。
    • 34. 名無しさん
    • 2015年06月02日 13:40
    • ID:83b9BDtT0
    • ちょっと他の人のを運転させてもらっただけだが、近未来的だがプラスチッキーな質感のインテリアとカックンブレーキのイメージ。
      アクアはこれプラス天井の低さが気になる。
    • 35. 名無し
    • 2015年06月02日 14:06
    • ID:rpFfowo80
    • ※13
      これはハッチバックセダンってヤツだよ。
    • 36. 名無し
    • 2015年06月02日 14:08
    • ID:ONW9ENB.0
    • 日本が世界に誇れる名車
    • 37. 名無しさん
    • 2015年06月02日 14:32
    • ID:0qAzhm9b0
    • 問題があるのは車両本体ではなくプリウスを運転してる奴だから
    • 38. 名無しさん
    • 2015年06月02日 14:33
    • ID:tb3TeCIV0
    • プリウスCアクアの次は燃料電池車のMIRAIになるんだろ?
    • 39. 名無しさん
    • 2015年06月02日 14:34
    • ID:ef5HZOwg0
    • 燃費よくて荷物も乗るしファミリーカーには文句なしやろ
      あれこれ批判する人はプリウス向いてないからやめとけ 車に興味の無い人が乗れば大きな不満は出ないから
      だから売れてる
    • 40. 名無しさん
    • 2015年06月02日 14:35
    • ID:WQKMEi0R0
    • 好きか嫌いかなら「嫌い」
      純粋に車としてどうかと聞かれたら「良くできたハイブリッドカー」
      G'zのエアロは嫌いじゃないよ

      ただ、ブレーキのフィーリングだけは馴れない…………あれだけは本当にいまだ最低の部類だと思う。構造上仕方ないとしてもだ
    • 41. 名無しさん
    • 2015年06月02日 14:36
    • ID:6d4xKS.h0
    • コメント欄をまとめると
      加速とブレーキに欠陥があって
      遅くて乗り心地と視界が悪い車なんだよね

      その車がヨーロッパカーオブザイヤーなんだから
      いかにヨーロッパ車がゴミかっていうことだよね

    • 42. 名無しさん
    • 2015年06月02日 14:39
    • ID:DlDlfvfA0
    • きちんとしたドライビングポジションがとりにくい…てか人によってはとれない。
      後方視界が良くないてのは上でも云われてるが
      車体前端の見切り、というか前部の車輌感覚が掴みづらい。
      田舎や郊外の広い道でゆったりエコな運転するにはとてもよい。
    • 43. mo
    • 2015年06月02日 14:42
    • ID:ogRavvE00
    • ポジティブな意見が多いが人気は下降線をたどっている。

      世界販売数は2010年がピークで2014年はその半分以下。
      販売数の大半は日本なので日本での減少が大きいが、比率で言うともっとひどいのヨーロッパで88%減。
      トヨタのハイブリッドカーに他の選択肢ができたのもあるのだろうが少なくともプリウスについていえば人気は後退の一途。
    • 44. ななしさん@スタジアム
    • 2015年06月02日 14:42
    • ID:QKeP1VRG0
    • ヒョロヒョロのタイヤで直線番長なイメージ

      後方視界を確保するためのリアウインドウのせいでこちらが煽ったワケでもないのに被害妄想で煽ってくる

      頭のおかしいオッサンばかり乗ってるイメージ(追い越し車線で普通に抜いたら窓開けて何か喚いてた)
    • 45. 名無しさん
    • 2015年06月02日 14:49
    • ID:BXvPs.WD0
    • プラットフォームはカローラやけどね
    • 46. 名無し
    • 2015年06月02日 14:52
    • ID:rpFfowo80
    • ※43
      そりゃ今のモデルになってから何年も経てば人気も下がるのは当然でしょ。
      で新型になったらまた売れるよ。
    • 47. 名無し
    • 2015年06月02日 14:54
    • ID:rpFfowo80
    • ※39
      必要最低限のラゲッジはあるけど、言うほど荷物乗らないよ。
      フィットの方がまだ荷物乗る。
    • 48. 名無しさん
    • 2015年06月02日 14:56
    • ID:FWqdx0HQ0
    • ※41
      European Car of the Yearを受賞したのは2代目プリウスだね
      当時はまだHV車が珍しかったのがアドバンテージになったが
      3代目の現行プリウスに付いてはお察し
    • 49. 名無しさん
    • 2015年06月02日 15:00
    • ID:WC88BLoI0
    • なんで他人と同じ車だと嫌だと思うのか理解できない

      >>20
      >町中で同じ服着てる奴に出会したら何か微妙な気持ちにならんか?

      似たようなスーツ着てるリーマンがゴロゴロ居るじゃん
    • 50. ななしさん@スタジアム
    • 2015年06月02日 15:09
    • ID:6PJfb6J40
    • 社用車がプリウスだけど
      高速のSAで並び5~6台プリウスでどれに乗ってきたのか分からなくなった。
      社用車のナンバーなんて覚えてないしキーレスで鍵あけてウインカー光るやつで確認した。

      あと車で昼寝してたら知らないおじさんにドア開けられそうになったこともある。
      曰く間違えたそうだ。

      こんな事が自分の車で起きると嫌なんで絶対プリウスだけは買わない、乗らないと決めてる。
    • 51. 名無しさん
    • 2015年06月02日 15:11
    • ID:.BNEGh2A0
    • 20系プリウス乗ってるけど、後方視界が絶望的。あとはAピラーが邪魔かな。
    • 52. 名無しさん
    • 2015年06月02日 15:19
    • ID:yLU5pgiR0
    • プリウスαかレクサスRX系にアウトランダーPHEVのシステムが付いていれば最高なのに
      回生ブレーキの強弱とか
    • 53. 名無しさん
    • 2015年06月02日 15:24
    • ID:GqnSj.Qm0
    • 車というより乗り手にいらついてるよね
      フィットが馬鹿売れしても特に評判悪くなかったのに
      プリウスはなんであんなとろくせーのが多いのか

      ※49
      公私も理解できないニートなの?
    • 54. 名無しさん
    • 2015年06月02日 15:28
    • ID:e7Zqfv3g0
    • プリウスは高いからアクアにしよう、ってトヨタ商法
      アクアもよくできてるけど、軽量に作ったせいか道路の
      凹凸をよく拾ってぴょんぴょん跳ねやすいんだよ
    • 55. 名無しさん
    • 2015年06月02日 15:50
    • ID:tVL.fdzh0
    • あんな車でもけっこう加速がいいんだな、俺の3.5リッター車にそこそこ着いてきやがったもん。
      プリウスが追ってくると本当に怖いw
    • 56. 名無しさん
    • 2015年06月02日 16:03
    • ID:qkP1t6ne0
    • 社用車だから常にパワーモードにしてガンガン踏んでるわw
    • 57. 名無しさん
    • 2015年06月02日 16:24
    • ID:5suqVbtU0
    • 後方クッソ見にくいのと、ブレーキの挙動とATのシフト操作が非HVと全く違うって事を除けばいい車。
      でもこれらが違和感ありすぎて乗るの嫌になった。
    • 58. 名無しさん
    • 2015年06月02日 16:29
    • ID:ytV6rknl0
    • αG's乗ってる
      乗り出し400万弱(車両価格330万くらい)
      正直車格的には200万くらいの車だなーって印象
      一応専用装備あるG'sだけど
      内装チープだしドアはペラペラ
      足回りはGsでさえそんな良いとは感じない
      まぁリアがトーションビームだしね
      満足度としては
      車としては正直赤点
      ただ、燃費が良いって一点だけだね
      納車1ヶ月ちょい
      燃費18km/Lちょい
    • 59. 名無しさん
    • 2015年06月02日 16:30
    • ID:hZ106mhd0
    • 後方視界の悪さなら俺の最終型カルディナの方が勝ちだな
    • 60. 名無しさん
    • 2015年06月02日 16:33
    • ID:IaWllH9u0
    • ヒジョーに良い車ではありますが、乗り心地が軽トラックです。
      30型のマイナーチェンジで少し改善された様ですが、「プリウス=静か」と考えて乗るとガッカリしますよ。

      あと、最大の売りである燃費ですが、頑張れば40km/Lも可能ですが、普通に運転しているのであれば、そこそこの数字(それでも高燃費ですが)にしか成りません。
    • 61. 名無しさん
    • 2015年06月02日 16:38
    • ID:8I9VjSF10
    • ※58
      燃費そんな悪いのか
    • 62. 名無しさん
    • 2015年06月02日 16:53
    • ID:BXBKSJrp0
    • ハイブリッドシステムを降ろせば計算上はリッター40kmいけるやろ
      高速道路は諦めろ
    • 63. 名無しさん
    • 2015年06月02日 17:04
    • ID:z4wbqA6B0
    • その静かさとあまりにも売れたから窃盗団に大人気だとか。でも世界へ日本が誇れる名車の1つなのは間違いないから良い車でしょう。
    • 64. 名無しさん
    • 2015年06月02日 17:07
    • ID:M.82U2Iz0
    • >走りがつまらない
      じゃあ聞くけどこの値段で買える走りが楽しい5人乗車の車って何?一応言っとくけどアクセラだったらプリウスの方が楽しかったわ、プリウスの方が加速がスムーズだからね
    • 65. 名無しさん
    • 2015年06月02日 17:11
    • ID:iwFfyyY50
    • アクシオ/フィールダーHVとかの方が実用性も視界も良さそう
      HV専用車あってのことだけど
    • 66. 名無しさん
    • 2015年06月02日 17:13
    • ID:90pEBlcS0
    • 全域ストイキ燃焼とかいうバケモノエンジン
    • 67. 名無しさん
    • 2015年06月02日 17:17
    • ID:bku.cKCp0
    • αは後方の視界もわるくないし3列シートなら人数乗れるし荷物も割りと積める
      パワーモードにすると結構しっかり加速してくれるしなかなか悪くない。使いやすくていい車だと思ってる
      ハンドルが柔らかいというか安定しない感じは不満だけど
    • 68. 名無しさん
    • 2015年06月02日 17:26
    • ID:ytV6rknl0
    • ※61
      前車がハイオク8.5km/Lくらいだったからねーww
      レギュでこの数字ならガソリン代半分以下だから満足かなー
      もっと燃費走行すれば20km以上は行くとは思うけどね
      G'sは多少重くなってるのとタイヤが太くなってるのも関係あるかも
    • 69. 名無しさん
    • 2015年06月02日 17:27
    • ID:qQa4zCnx0
    • お金があるなら好きなのに乗ればいい。
    • 70. 名無しさん
    • 2015年06月02日 17:40
    • ID:ytV6rknl0
    • あとαってプリウスより車体がデカい
      なんか小さいイメージがあるけど
      前モデルのオデッセイくらいはあるんだよね
      だから燃費も悪くなる
      小回り効かないのはびっくり
      プリウスもそうだけど
    • 71. 名無しさん
    • 2015年06月02日 17:54
    • ID:dqIYYvHi0
    • 距離乗らない奴にはコスパ悪いと思う
      あとは衝突安全はクソだったとはず
      内装、特にシフト周りがちゃっちい
      燃費が良いのと、モーター特有の加速はできるが、それだけ
      非ハイブリッドだったら絶対に買わない車のひとつ
    • 72. 名無しさん
    • 2015年06月02日 18:23
    • ID:Cd.oYabD0
    • 機械としては出来が良い。クルマとしては物足りない。デザイン?…
      結果、いかにも絵に描いたようなトヨタの商品であるといえるのではないかな。
    • 73. 名無しさん
    • 2015年06月02日 18:29
    • ID:9XHwpVte0
    • 自動車が欲しいんならプリウスでもいいよ。
      クルマが欲しいんなら別のにしろ。
      何を言ってるか分からないと思うg(ry
    • 74. 名無しさん
    • 2015年06月02日 18:32
    • ID:PtNg7a6H0
    • フワフワ浮いているような乗り心地で、ある意味、未来の車。
      よくあれで高速道路をかっ飛ばせるもんだと思う。
    • 75. 名無しさん+
    • 2015年06月02日 18:34
    • ID:sIGgkuO10
    • 車自体に興味なくて、燃費のいい道具が欲しい人には最適
      走りだとか質感だとか楽しさなんてのを考えるとゴミ
      道具として考えても、燃費良くても価格が高いのと数年後のバッテリー交換とか考えるとビミョーなんだけどね

      アクアはクソ狭い上にビックリするぐらい遅いし10年以上前の軽並の内装
      いくら本体が安くても買う意味がない
      アクアと現行NAのノートを続けてレンタカーで借りたが
      ノートの方が質感マシだったし、高速でも安定してた
      高速(100km/h巡航)だと燃費もほぼ同じだったし
    • 76. 名無しさん
    • 2015年06月02日 18:38
    • ID:9Da4UlJd0
    • 昔はフェラーリF40他高級車に乗ってた片山右京が今では2代目プリウス乗り回してるらしい
    • 77. 名無しさん
    • 2015年06月02日 18:47
    • ID:zJ.EXqoj0
    • FF二輪駆動が実用的な地域で運転しているか否かも大きい。
    • 78. 名無しさん
    • 2015年06月02日 18:53
    • ID:6UrRHaYK0
    • 車としてはいいと思うけどプリウス多すぎてやだなぁ
    • 79. 名無しさん
    • 2015年06月02日 18:54
    • ID:omvx1dh.0
    • ※60
      静かなのは防音処置がしてあるからなんだよなぁ
      だから「プロボックスHV」が出たら多分もっとうるさいだろうな

      しかもモーターの音は必要以上に耳障りだからね

      どうせならバットマンに出てきたバットポッドやタンブラーみたいな低い音がするモーターにしてほしい(どぎゅお~ん)
    • 80. 名無しさん
    • 2015年06月02日 19:00
    • ID:ytV6rknl0
    • プリウス、プリウスα共に防音なんて全く
      ロードノイズ煩いし
      ウェザーストリップなんてちゃっちい
      ドアもペラペラ
      タイヤハウスも上位車種には多少のものを貼り付けてるけど
      あれで防音しっかりしてる、なんてどんな車歴なんだよっていう
      上にも書いたけど、車格的には200万
      もしかしてもっと下の車種と同等だと思うよ
      むしろ嫁のタントより煩いとすら思う時ある
    • 81. 名無しさん
    • 2015年06月02日 19:08
    • ID:PD7R2LGV0
    • プリウスなんて、クルマ音痴が買う車だろ。
      良いって言ってるヤツは具体的に遊んでどこが良いか言ってみろよ
    • 82. 名無しさん
    • 2015年06月02日 19:27
    • ID:vRezDiMa0
    • 内装がイイ。
      あの内装をデザインした人は天才だと思う。
      レクサスの内装もあんな感じの近未来タイプに統一してはどうか?
    • 83. 名無しさん
    • 2015年06月02日 19:31
    • ID:FWqdx0HQ0
    • HV優先で内装にかけるコストが無いのは分かるが
      象の尻みたいなインパネのシボは何とかして欲しい
    • 84. 名無しさん
    • 2015年06月02日 19:33
    • ID:bB4umEFS0
    • 加速に関しては、同クラスではいいほうだと思うぞ。
      エコモードにしてなけりゃな。
    • 85. 名無しさん
    • 2015年06月02日 19:38
    • ID:4l4mc5jW0
    • 俺が訪問販売するならプリウス置いてる家にするわ
      簡単に騙せるもの
    • 86. 名無しさん
    • 2015年06月02日 19:38
    • ID:Jdf5TZ510
    • モデリスタとかいうエアロ組んでるのは
      不覚にもかっこいいと思った
    • 87. 名無しさん
    • 2015年06月02日 19:45
    • ID:4l4mc5jW0
    • プリウスは車外の人間にとって静かなのであって車内は静かじゃねーぞ
    • 88. 名無し
    • 2015年06月02日 19:50
    • ID:vZGU829l0
    • 現行は足回りが意外といいのに、乗りもしないでケナスだけの馬鹿が多すぎ。
    • 89. 名無しさん
    • 2015年06月02日 19:51
    • ID:xtcRxAlQ0
    • 少しでも「運転が『楽しい』車が欲しい」 ひとは買わない

      運転が楽しい車に興味ないけど、足として車は要る人が買う
      つまり「運転に興味ない人=運転がヘタな人」
      だからおかしな運転してるプリウスが目立つ

      似たような話をボルボに例えてジェレミーが言ってた
    • 90. 名無しさん
    • 2015年06月02日 20:00
    • ID:ytV6rknl0
    • プリウスは絶対数が多いからね
      酷い運転が目立つ気がするんだよ
      プリウスにしろαにしろ足回りは駄目駄目
      αG'sでさえ
      まー多少ましかな?って感じ
      リアもダブルウィッシュボーンになれば良くなるんだろうけどね

      HVシステム自体が原価下がってると思うんだけどなー
      価格はそのままでその分質感高めたり静音性高めたりしてくれたら
      それにしても最近車って価格が上がり過ぎ
      特に軽自動車
    • 91. 名無しさん
    • 2015年06月02日 20:01
    • ID:h41RKmWi0
    • ※81
      エンジンとバッテリーとモーターの働きを頭に入れた上で、電力をどう溜めてどう使うか、それを周囲の流れに乗りながらどう実現するか考えながら運転するとなかなか楽しいぞ
    • 92. 名無しさん
    • 2015年06月02日 20:08
    • ID:Fq1DAZuL0
    • 数年後にバッテリー交換とか書いている時点で所有していないことがまるわかりなんだよなぁ
      こういう憶測だけで語る人がいるから不当な評価をする人が多いんだと思う
      あとバッテリーとモーターの製造により
      トータルの環境負荷が云々書いている人がいるけど明確なソースはあるの?
      こういうのって素人が算出できるほど簡単じゃないよ

    • 93. 名無しさん
    • 2015年06月02日 20:13
    • ID:ShzpTd1x0
    • 実際、リッター20Kmも走らず、フロントベビーウェイトのおかげでフロントタイヤは1年もてばいい方。
      最近、G'zなんていうグレードを出してやたらエアロとか付けてるのを見るが、燃費重視のコンセプトの車にそんなものが必要なのか?矛盾してる気がするんだが。
    • 94. 名無し
    • 2015年06月02日 20:30
    • ID:Z8UQolQg0
    • 何故車オタはこんなに他者に攻撃的なんだろうか
      自分たちの気に入るジャンル以外は無能低能だと思ってる
    • 95. 名無しさん
    • 2015年06月02日 20:34
    • ID:wfYgMQAd0
    • 米75 アクアが遅いって? ECOモード起動させてたんじゃね? 高速で140km巡航で20はいくぞ
    • 96. 名無しさん
    • 2015年06月02日 20:37
    • ID:qlTjSuKa0
    • でかいマフラーとか2本出しのマフラーつけたプリウスは笑えばいいのか分からん

      でも弄らなければ街に一番溶けこめて、全く目立たない車だ(褒め言葉)
      モーターの加速もそれなりだしガソスタ寄る回数減るし
    • 97. 名無しさん
    • 2015年06月02日 21:29
    • ID:mTYudPAe0
    • 工業製品としては高く評価するけど。車として楽しいかどうかは別の話
      俺なら絶対買わない
    • 98. 名無しさん
    • 2015年06月02日 21:38
    • ID:5BhPNR6A0
    • 燃費も良い、乗り心地も良い、トランクの広さも良い、乗車可能人数も良い、品質も良い、デザインも良い、コスパも良い、内装は普通。

      デザインが酷いと言う人がいるけど、元々デザインが売りの車じゃないし、その辺走ってるミニバンやワゴンや昔の普通車より全然デザイン良いとおもうよ
    • 99. 名無しさん
    • 2015年06月02日 21:41
    • ID:ffEA8EDy0
    • アクシオの方がまだまし
    • 100. 名無しさん
    • 2015年06月02日 21:55
    • ID:WwYqF6VL0
    • 酔いやすい奴が乗ったら一撃で酔う車。
      多分TNGA入った次期型でも改善されない。
    • 101. 名無しさん
    • 2015年06月02日 22:00
    • ID:UbjnSAY50
    • 発ガン性とか大丈夫?
    • 102. 名無しさん
    • 2015年06月02日 22:03
    • ID:2PCSxhX90
    • トヨタ車が酔うのは昔から。車種は関係ないな。
      でもプリウス乗ったこと無いけど、ヤッパリ酔うのか。
    • 103. 名無しさん
    • 2015年06月02日 22:05
    • ID:g4ZN9.CM0
    • 94
      そっとしときなよ

      それしか拘れるとこがない人生してたらそうなるんだろうからさ
    • 104.
    • 2015年06月02日 22:16
    • ID:bWcDgonm0
    • プリウスは低燃費を維持する為に、サスやタイヤを硬めに設定してあるので、比較的路面の衝撃が伝わり易く、それが乗り心地の悪さを生んでいる様に書き込まれていた。
      ならシートの下に"αゲル"的な衝撃吸収材でも張り付けて、乗り心地と燃費・運動性能を両立できないもんか?
    • 105. 名無しさん
    • 2015年06月02日 22:19
    • ID:bVjJZO8w0
    • 流石に2015年にもなって燃費で元が取ろうとしてHV買ってる奴は皆無だろ
    • 106. 名無しさん
    • 2015年06月02日 22:21
    • ID:0UaLZvJ50
    • G'sに乗ってるけど、大きな不満はない。
      地味に、ブレーキ抜きにくいのが嫌いだけど、
      動力性能はアホみたいな加速を求め無ければ、それなりにしっかりした加速もできる。ステアリングの
      応答性も悪くない。
      高速道路の燃費が悪いとか言う奴もいるが、普通に走れば22,3キロは出るはず。
      デザインは好みだから書かないが、悩むくらいだから悪いとは思っていないんだろう?
    • 107. 名無しの共和国人民
    • 2015年06月02日 22:24
    • ID:2CTyExGJ0
    • 2代目まではまともな車だったのに
      3代目で急にふらふらな車に生まれ変わったよな。

      トヨタはなんのつもりで、あんな車にしたのか・・・・。
    • 108. 名無しさん
    • 2015年06月02日 22:25
    • ID:ytV6rknl0
    • 4.3L
      燃費8km/L(ハイオク
      税金8万
      保険13万/年

      α乗り換え

      1.8L
      燃費20km/L(レギュ
      税金4万
      保険10万/年

      元を取るだとかの話あるんだけど
      乗り出しから財布にやさしいって事なんだよなー
      同じ車に乗っててもコスト面でかなり良い
      例えばタイヤ4本替えたって上だと12~13万
      修理だってかなり金額が異なる
      ちな両方国産車ね
      ざっくりと計算したら20~30万/年間浮くことがわかったよ
    • 109. 名無しさん
    • 2015年06月02日 22:31
    • ID:KmJwIIft0
    • 3代目はフラつくより跳ねる車だと思うんだけども試乗してないのかな?

      つぎ込まれてる技術は他の会社に比べて抜きん出ているからコスパという意味でも悪い選択じゃない。モデル末期なのにこれだけバカ売れするって事はやっぱり自動車としてはかなり完成度の高いモノなんでしょ。

      ちなみにプリウスブラザーズの頂点にはV8をミッドに載せたsuperGT一番の快音マシンもいる。やっぱり空力はイイらしいよ?
    • 110. 名無しさん
    • 2015年06月02日 22:57
    • ID:ZyxxTrgwO
    • モーターとバッテリー取り上げたらただの鉄クズ。
    • 111. 名無しの共和国人民
    • 2015年06月02日 22:58
    • ID:2CTyExGJ0
    • ※109
      そういうフラフラじゃなくて、高速安定性。
      2代目はビシッとまっすく走ったのに、3代目はリアが落ち着かない。
    • 112. 名無しさん
    • 2015年06月02日 23:08
    • ID:KaZvUN.40
    • 外見さえ気にいるんなら中身はいい車だと思うよ
      見た目が致命的にダサいと思う層からは酷評されてる
    • 113. 名無しさん
    • 2015年06月02日 23:20
    • ID:ZyxxTrgwO
    • 走りは最悪
      静粛性が低いためエンジンかかったら五月蝿い
    • 114. 名無しさん
    • 2015年06月02日 23:28
    • ID:ctGiUQbw0
    • プリウス批判する奴って「じゃあお前のお勧めのライバル車は?」って言っても大概反論出来ない。結局乗りもしない無知が騒いでるだけなんだよね。
      まあ金あればもっと優れた車がいくらでも買えるのは認めるけど、日本人の9割は中流〜下流家庭だからな?
    • 115. 名無しさん+
    • 2015年06月02日 23:28
    • ID:sIGgkuO10
    • ※95
      ECOモードじゃなかったと思う
      140km/hくらいなら軽でも出るよ 出すだけなら
      最高速じゃなくて加速が遅いって話
      だいたい80以上出てるとエンジン回りっぱなしだから燃費は不利だわな
      走るのがメインじゃないエンジン回して走ってれば燃費延びるわけがない

      逆にノートはエンジン主体の車だから高速域でも思ったほど落ちない
      CVTのギヤ比がワイドなのかな?
      NAだったから加速は遅いんだが速度が乗ってしまえば燃費はいい
    • 116. 名無しさん
    • 2015年06月02日 23:33
    • ID:ZyxxTrgwO
    • 内装デザインが駄目
      質感もチープだし
      車として魅力ない
    • 117. 名無しさん
    • 2015年06月02日 23:58
    • ID:I6KEL4JY0
    • 他人を乗せる車としては不適。
      後部の圧迫感が嫌だということで、数ある社用車の中で最も不人気の車。

      1人で乗る分にはいいんじゃない?
    • 118. PCパーツの名無しさん
    • 2015年06月03日 00:15
    • ID:KtccTWVg0
    • モデチェン見えてきてるのにようやるわ~
      今更話題にしても、次のモデチェンでサイズ拡大間違いなし
      周りもハイブリッド化進んで存在意義が薄れて
      コスパだけでトヨタのハイブリッドアイコンデザインを5~10年
      一緒に過ごしたいならいいんでね?


      え?俺?想像しただけで「ゴメンナサイ」するわ。
    • 119. 名無しさん
    • 2015年06月03日 00:16
    • ID:ePY1y37t0
    • (普及価格帯の)トヨタ車の時点で「走りの楽しみは期待できない」からそれを覚悟で乗るならいい車(移動手段として)だとは思うけどね。
    • 120. 名無しさん
    • 2015年06月03日 00:28
    • ID:DPofObOr0
    • 中身も無い比較も無い批判コメとかアマゾンの商品到着前のレビューと同レベルだから
    • 121. PCパーツの名無しさん
    • 2015年06月03日 00:38
    • ID:nQN64Ipk0
    • ※114
      カローラハイブリッドでいいじゃん。
      プリウスのぼんやりした走行フィール、ボワンボワンするボディの弱弱しさよりよっぽど車としてまともだよ。
    • 122. 名無し
    • 2015年06月03日 01:02
    • ID:dgSV3FeQ0
    • ※89
      運転が楽しい車に興味ないのと、
      運転に興味がないは違うんだが。
      一緒にはできんな。
    • 123. 名無しさん
    • 2015年06月03日 01:03
    • ID:V92PUR.60
    • ノーマルのプリウスならなんとも思わんがG'sのプリウスやアクア見ると笑っちゃう。
    • 124. 名無しのはーとさん
    • 2015年06月03日 05:48
    • ID:sppwPQ5L0
    • ある程度社会的地位があると乗る車にもある程度の格が要求されるんだよね
      でも車に金をかけたくないって時にプリウスは最高なのさ
      自分の欲求のために高級車に乗らずあえてエコなプリウスに乗ってるんだな、って
      むしろ周りからの評価も上がるしな
      これがカローラハイブリッドやフィットハイブリッドだったらそうは思われない
      プリウス=エコのイメージが定着しているからこそ
    • 125. 名無しさん
    • 2015年06月03日 06:08
    • ID:WJnr7KCQ0
    • メビウスを思い出してあげてください
    • 126. 名無しさん
    • 2015年06月03日 06:19
    • ID:M2LVexX1O
    • 特に高速道路はインフォメーション無さ過ぎて怖い車
    • 127. 名無しさん
    • 2015年06月03日 07:02
    • ID:naB2nE17O
    • 車好きが気にする欧州でもHV人気が上昇してレクサス販売増の原動力になってる状況だからプリウスのモデルチェンジで世界のHV販売はさらに増加してくんだろうな
    • 128. 名無しさん
    • 2015年06月03日 07:46
    • ID:H2zfOOQA0
    • プリウス乗りってなんであんなに運転荒いの?
    • 129. 名無しさん
    • 2015年06月03日 07:51
    • ID:0BlnthaV0
    • プリウス欲しい!いろいろあって最近フィット3を買ったが、今度買うのはプリウスだな。
    • 130. 名無しさん
    • 2015年06月03日 09:21
    • ID:GlAebMaF0
    • ※128
      BMW同様、クズい人間しか買ってないんだろ
    • 131. 名無しさん
    • 2015年06月03日 09:25
    • ID:s2vIxt2V0
    • 良い車だよな
      好きじゃないけど
    • 132. 名無しさん
    • 2015年06月03日 10:18
    • ID:M2LVexX1O
    • 実はここまでハイブリッドが持て囃されてるのは日本だけなんだよな。

      ハイブリッドは造りが複雑で車両価格が高額だから使い方によっては損でしかない。

      現在世界の主流は造りがシンプルで比較的手頃な価格のエコカーとして人気のダウンサイジングターボ。

      事実、ハイブリッドを主力として前面に推し進めてきたレクサスは、ダウンサイジングターボを主力としてきたドイツ御三家に高級車市場で惨敗している。
    • 133. 名無しさん
    • 2015年06月03日 10:24
    • ID:x6t.NcR70
    • 燃費スペシャルとしての立ち位置を、はっきりとさせて欲しいと思う。
      実用性なら今は、ミニバンやコンパクトカーなどのハイブリッドとかがあるんだから、
      もっと世界新記録を狙うぐらい、割り切った方が良いんじゃないかな?と思う。
    • 134. 名無しさん
    • 2015年06月03日 12:26
    • ID:nuD.kbcL0
    • ※130
      プリウス乗りとBMW乗りは全員屑だと思ってるの?相当捻くれた人間なんだなw
    • 135. 名無しさん
    • 2015年06月03日 12:28
    • ID:n9QB8B.M0
    • スゲーWWW プリウスが車を運転してるwww
    • 136. 名無しのガンダム好き
    • 2015年06月03日 15:27
    • ID:Ms7VAxTF0
    • フロントウィンドーが寝てるから
      すげー圧迫感を感じるのはわいだけか?
    • 137. 名無しの権兵衛
    • 2015年06月03日 16:43
    • ID:j653X0b50
    • ハイブリットで、座ると宇宙船のコクピットっぽくて
      ハイテク感があるよね
      小さくて高い車だけど、安っぽさを感じさせない
      すげ~って思うよw
      TOYOTAはやっぱり商売上手いよ
    • 138. 名無しさん
    • 2015年06月03日 17:43
    • ID:DPofObOr0
    • 良い意味で見える所だけにお金掛けてるよね。自称走りが楽しい車(笑)よりもよっぽど楽しいわ。
      足回りも価格帯としては普通だしな。フニャ脚言う人はドイツ車乗ってる金持ちなんだろうな^ ^
    • 139. 名無しさん
    • 2015年06月03日 18:08
    • ID:5px2FVWT0
    • プリウスは内外装とか足とか制御とかは、良い悪い、じゃなくて特殊なんだよ
      ワンモーションフォルムもこれとエスティマくらいのもんだし、ハイブリッドのシステムも特殊だから、他の車と比べてもな
    • 140. 名無しさん
    • 2015年06月03日 18:19
    • ID:236iTDc40
    • プリウスを叩いてる人は何に乗ってるのかすごく気になります。
      きっとお高い車なんでしょうけど、是非知りたいです。
    • 141. 名無しさん
    • 2015年06月03日 19:39
    • ID:sjLJ9.ic0
    • 特殊な車なのに普通に扱えるのが良い、しかも売上も良いし

      水素自動車も良い意味で普通の車らしいね
      こういうところがトヨタの凄い所だと思う
    • 142. ね無しさん
    • 2015年06月03日 19:56
    • ID:ftP0GQND0
    • いいんじゃないの?

      ただ、個人的な印象は「ところてん」
      苦手でも食えるけど主食として食べたいかっていわれたら別に…
      それを食堂として売り出しても…と思う

      スポーツカーだとかRV車は刺身だとかハンバーグだとか、ステーキみたいな
      目を引く感じ
    • 143. 名無しさん
    • 2015年06月03日 20:22
    • ID:M2LVexX1O
    • 運転が好きでなくてカタログ燃費に拘る人の車
    • 144. 名無しさん
    • 2015年06月03日 22:11
    • ID:WuJgyY.G0
    • 米115 0から100だとアクアの方が速いよ CVTなら日産の方が静かだけど 燃費はアクアの方が上だし 個人的に言うと中途半端なノートよりマーチの方に力入れろよだね 差別化ができてない コレじゃあ売れない
    • 145. PCパーツの名無しさん
    • 2015年06月03日 22:27
    • ID:nQN64Ipk0
    • ひさしぶりに現行のプリウスタクシーに乗ったけどやっぱりボディが常に振動してる感じがしてな。。。補強されてるG'zとかだと違うのか?
      次期型は社長の肝いりで走りもまともになってるといいね。
    • 146. 名無しさん
    • 2015年06月04日 00:52
    • ID:kmEXiKzz0
    • 自称車通気取りの車音痴がトヨタとプリウスを叩いとけばOKみたいなくっさいコメばっかりで草
    • 147. 名無しさん
    • 2015年06月04日 10:56
    • ID:HuHLfThl0
    • ヨタヲタ&プリ薄海苔の自己弁護モドキのアンチ叩きが痛々しくて草
    • 148. 名無しのガンダム好き
    • 2015年06月04日 10:57
    • ID:vqxuclwF0
    • プリウスに燃費がよい大衆車と以上のポテンシャルを求めれば酷評だらけで当然。
      軽や1500クラスまでの街乗り車と比較して、劣る所は何もないと思うけど。

      高級感なら高級車を、走りを楽しみたいならスポーツカーを、JCJKを拉○って輪○したいならワンボックスカーを買えばよいだけ。
    • 149. 名無しさん
    • 2015年06月05日 03:02
    • ID:enj6iZgQ0
    • 駐車場で見る度静かすぎて危ないなと思う
    • 150. 名無しのオージャン
    • 2015年06月06日 19:28
    • ID:rPuxJWsP0
    • ターボ付きエンジンは軽量になる以外は耐久性等問題あり、数年したら、
      中古が安くなり滓エンジンの評価になるのでは。

      遊星歯車のHVは構造が単純で、ATより本当は安く作れているのではと疑う、
      それで、トヨタが利益を稼げている。
    • 151. 名無しのプログラマー
    • 2015年06月06日 19:56
    • ID:RcNO3jfK0
    • 燃費で元をとるには~って言うけど、プリウスは静かやしモーターの加速も鋭い。それだけで十分付加価値はあると思う
      なんというか「プリウス」っていう車格を作り上げてるからその元を取るっていう比較対象がそもそもないと思うんやが
      突っ込むべきはアクアや。ほんまただ燃費が良いだけの車やん
      ヴィッツとの価格差は50万近くあるし元は取れないと来たらほかにどんな購入理由があるんや?
      あるとしてもヴィッツと比較してプラス何十万の価値があるとは思えん
      走りはデミオに遠く及ばないし広さもフィットにぼろ負け
      あんなもん新車で買うくらいなら中古のプリウスの方がよっぽどええで
    • 152. 名無しさん
    • 2015年06月06日 22:32
    • ID:DVsdng9y0
    • ブレーキのきき具合へんだろ、明らかにエンジンのみの車と効き方がちがう。

      アレやだって言うか気持ち悪い、回生ブレーキで充電してるからかしらんけどさ。

      ブレーキの効き方がきもいから、のらんわw

      大排気量の高級車が一番ですw
    • 153. 名無しさん
    • 2015年06月06日 22:38
    • ID:DVsdng9y0
    • もう一ついうと後方の視界悪すぎだろ、バックカメラ付ければいいLvじゃない。

      バックカメラの写す範囲って実際の範囲や距離感全然違うから。
      目視は絶対必要だけど、明らかになんだあのこまどw

    • 154. 名無しさん
    • 2015年06月06日 22:57
    • ID:DVsdng9y0
    • 大事なことなのでもう一回いうと

      ブレーキのフィーリングが明らかに変

      普通のエンジン車の場合は、ブレーキを踏んで制動距離を絞りながらスムーズに止まれるんだけど。

      プリウスは、ブレーキ踏んでからの制動距離のしぼりがスムーズにやりずらい。
      ブレーキ踏んだらブレーキが少しずつかけにくい感覚がある、勝手に効き過ぎるっていうか、遊びがほとんどないようなかんじがする。だからプリウスが信号前でペコペコブレーキとかやってる奴が多いんだとよ。アレアクセル抜いて止まるとしてるけどブレーキ調整がうまくいってない プリウスのあるあるw
    • 155. 名無しさん
    • 2015年06月07日 00:45
    • ID:F2TcqFju0
    • プリはインテリアが安っぽい
      セダン全体に言えるが狭い、人生リタイアまじかのおっさんか、堅気以外が乗る乗り物って感じ
    • 156. 名無しのはーとさん
    • 2015年06月07日 04:26
    • ID:HbZPTr7p0
    • ガックンしないようにそーっと停まろうとすると急にエンジン動き出して焦るときあるわw
      みんな言ってるけど基本ブレーキタッチがおかしいからフェザーストップは無理
    • 157. 名無し
    • 2015年06月07日 07:34
    • ID:WbLH0iES0
    • ※155
      金持ちは大体高級セダンでしょ。
    • 158. 名無しさん
    • 2015年06月07日 09:02
    • ID:SAIEuYnr0
    • トヨタ以外の今のハブリッドは燃費というよりエンジンのパワーアシストさせてフィーリングの楽しさをアピールさせて結果的に燃費向上をしているって気がする。
      燃費至上の普通車はプリウス&アクア位で他車(社)はもう限界感じていると思う。
      トヨタには勝てないから違う路線を進みだしているというか。
    • 159. 名無しさん
    • 2015年06月07日 11:18
    • ID:I4U4WHdcO
    • G.sはフロント リアデザイン好き
    • 160. 名無しさん
    • 2015年06月07日 16:37
    • ID:4.RzbcaZ0
    • 社用車として毎日乗ってるわ。
      凍結路には割と弱い。というかやっぱ重さを感じる。
      ナビの性能は良い方だと思うよ。

      自家用に欲しいか?と聞かれると欲しくはないw
    • 161. 名無し
    • 2015年06月08日 20:41
    • ID:eA4oKasy0
    • ※160
      ナビの性能はプリウス関係ないじゃん
    • 162. 軍事速報の大佐
    • 2015年06月09日 00:34
    • ID:KmB56N720
    • 本スレもコメ欄もキチガイ粘着質なのが張り付いているようにしか見えんな。
      カックンブレーキなんて、運転能力の酷いのがいう評価の一番の例じゃ無いか?あたり考えずに踏むからだろ
    • 163. 名無しさん
    • 2015年06月09日 22:03
    • ID:HfufJouwO
    • 燃費以外に何の取り柄もないから自家用車として欲しいとは思わない。
    • 164. 名無しさん
    • 2015年06月18日 22:12
    • ID:71ShAgzM0
    • つまり
      俺のち🔴ぽ > プリウス
      ってことだな
    • 165. 名無しさん
    • 2015年06月20日 00:40
    • ID:VRsOzVVAO
    • 格好悪いし
      高いだけ
    • 166. 名無しさん
    • 2015年06月26日 06:23
    • ID:LFhUmXiWO
    • HVが持て囃されてるのは日本だけ。
      世界では価格が高いHVより、手頃な価格のターボが主流。

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