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1:海江田三郎 ★:2015/11/04(水) 20:28:06.97 ID:???.net

http://response.jp/article/2015/11/04/263587.html

スズキの鈴木俊宏社長は11月4日の決算発表会見で、9月に提携を解消した独VW(フォルクスワーゲン)との関係について、結果的に良かったこともあったと明かした。これは世界的な排ガス不正問題となっているVW製ディーゼルエンジンについてで、スズキが2009年の提携後に供給を要請していたエンジンも不正の対象だったという。スズキはその後、伊フィアット製のディーゼルに切り替え、主力のインド市場向けモデルなどに搭載している。このことも両社の関係を悪化させる引き金となった。

鈴木社長はVW製ディーゼルを「使わせていただけなかった」ことが結果オーライだったとの受け止めを示した。そのうえでインドでは問題のディーゼルが出回らなかったため、「VWさんにもプラスに働いているのでは」と言及した。

【自動車】スズキ社長、VWのディーゼル「使わせてもらえなくて良かった」
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1446636486/








105:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:57:10.50 ID:3ecmg08b.net

なかなか言いよる。w


106:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:59:41.75 ID:pl6jPfmM.net

知ってたくせにw


109:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 22:04:56.21 ID:RzlXiygs.net

正直すぎんだろwww


110:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 22:05:31.25 ID:nusCIWFg.net

最後に嫌味言ってるしw


121:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 22:27:27.18 ID:qMRldigi.net

そりゃ、使わせてもらえないわなw


140:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 23:04:55.46 ID:kiWMxXkq.net

皮肉の一つも言いたくなるわな


4:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 20:32:09.62 ID:HcEstS4D.net

鈴木に供給してたら速攻でばれて、ばらされる恐れがあったから供給できなかったんだな。
VWは販路だけ資本政策でゲットできればと思って提携したが、件のエンジンがアレなのが、上層部にとって半ば公然の秘密だったの供給できなかったんだろう。


93:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:42:35.95 ID:+KzXttJV.net

>>4
そうだな。そう考えるのが自然だろう。


118:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 22:17:47.50 ID:BTJNQxc8.net

>>4
供給はされたんだけど、スズキ車に乗せると性能が出せなかった。
VW側はエンジンルームが狭いからとか言ってたらしいが、スズキ側のエンジニアはプログラムのコードまで見てるから、不正プログラムを入れれなかっただけなんだよな。


5:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 20:33:06.14 ID:TQJcdcu5.net

スズキ絶好調やな
先見の明あり


7:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 20:36:56.89 ID:Qp7rXPzO.net

「VWさんにもプラスに働いているのでは」

嫌味すぎるだろ


163:名刺は切らしておりまして:2015/11/05(木) 00:17:35.10 ID:9WUA1ABq.net

>>7
それくらい言って当然だろ。
VW乗ってるだけで恥ずかしいオイラの気持ち、
VWはわかってるのか??


10:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 20:38:14.83 ID:ldyBa0IQ.net

VWが日本にディーゼルを入れなかったのは日本の車検がどうこうじゃなくてスズキがいたからだなw


14:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 20:41:17.62 ID:BzGToqoH.net

VWのディーゼルエンジンの実物を見て不正しているのを見抜いたのか
VWが供給してくれなかったから何か隠し事をしているのを見抜いたのか
どっちなんだろう


23:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 20:45:52.89 ID:HcEstS4D.net

>>14
見抜いたんだろうね。
こんだけ長く提携していたのに、反応がおかしい。
何か隠してやがるのかもしれないと訝しがられて当然だろう。
スズキが業績不振に陥ったら即座に乗っ取る算段で、それを待ってやがるとも疑ったろうね。


15:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 20:41:19.42 ID:8jiZpnnh.net

インドに集中しているところが先見の明だな
みんな支那ばっか見ているけど自殺願望企業なんだろう


20:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 20:44:04.51 ID:ldyBa0IQ.net

他所はアメリカで大儲けしてるのに
スズキはそのアメリカを撤退してインドで大儲け
カッコよすぎ


21:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 20:44:05.25 ID:3hnma2J4.net

>>1
> 鈴木社長はVW製ディーゼルを「使わせていただけなかった」

ここらへんも嫌味やね
VWにデータ出せって言っても出してこないしで、使いたくなくてフィアットに乗り換えたのは鈴木の判断だったんでしょ


31:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 20:50:47.26 ID:CiLTZRI3.net

>>21
必要データ開示が無いのは何故なのか?
痺れを切らしたのと同時に
エンジン供給したら、車検どうこう言う前に、スズキにすぐバレるからだろう


26:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 20:46:32.97 ID:iUz9IFvr.net

高らかな勝利宣言にしか聞こえん


27:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 20:46:53.04 ID:vq9UCwQQ.net

スズキは今はいいけれど、次の手はどうするのかな?

大手は、燃料電池だの自動運転だの、スーパーコンピューター駆使して、
次世代ビークルを作ろうとしているが、スズキはEVだけでいいんか?
中華と同じレベルで勝負しても、儲けはでないで。


33:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 20:53:05.10 ID:McA0FOkL.net

>>27
300万の軽は売れないだろう


30:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 20:49:59.74 ID:ldyBa0IQ.net

次世代どうこう言う前にディーゼル&ダウンサイジングターボ疑惑で破滅を迎えないよう祈るんだな
ちなみにスズキはそこから一番遠いところにいるけどなw


32:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 20:52:37.34 ID:xwtyO7XY.net

>>30
スズキはデンソーなどのサプライヤーの技術使って巧いこと回してるよね。
他社の車などで実践など積んだ枯れた技術集めてる感じがするわ。


34:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 20:53:13.43 ID:KGyilPhE.net

相変わらずの毒舌だな
軽乗っているのは貧乏人って貶しといて
お前らが大量に作ってるのはその貧乏人に人気の軽だろうっていう


42:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:03:25.49 ID:kwpjqfqE.net

>>34
何年前かにダイハツの社長も「最近の若者はお金を持ってない」「そういう連中」呼ばわりしてたしな


54:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:13:47.34 ID:0nXHHNDn.net

>>34
なんでそんなひねくれるかなあ?
あれは軽自動車は貧乏人が乗るクルマだから、諸経費を上げるなって話で、別にユーザーをおとしめてるわけじゃないだろう
言い方がストレートなだけだわ


143:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 23:08:29.52 ID:3q8TlQWY.net

>>34
貧乏人と言われて貶されたと感じるのは寂しい事だね


35:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 20:57:10.05 ID:oVgfacBZ.net

スズキのドヤ顔が思い浮かぶw

「アウディも? ポルシェも? 大変ですなぁw」

見抜いてたくせに……


36:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:00:01.94 ID:HcEstS4D.net

ドイツは難民の職場が減って大変ですな。
人口増えて就業先が減るとか粗暴判発生率上昇待ったなしです。
そして極端に右傾化しーのー、総統が誕生するといった風土なんでしょうかねー。


37:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:00:02.10 ID:M2HIopIx.net

皮肉効いてるなぁ
VWと相当いろいろあったくさいなw


38:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:01:46.56 ID:xwtyO7XY.net

>>37
色々も色んな事が沢山有りすぎたんだろ。
最悪のケースではVWに経営権奪われてたかもしれなかったはずだし。


43:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:05:03.37 ID:eeb1nbGX.net

でも持合のVW株が暴落して何百億の評価損出してなかったっけ?
それだけですんで良かったって評価なのかな


98:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:51:11.41 ID:GE0DcsPU.net

>>43
買値より高くポルシェに売りつけた


47:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:09:04.44 ID:M2CH39JI.net

スズキの社長は先見の明が有ったな。
強運の持ち主だな。


49:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:10:51.09 ID:neD5ANfr.net

社長の手腕と運は最強だ


51:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:12:10.00 ID:/bnc+yci.net

婚約破棄したら、実は整形美人でした、みたいなことw


72:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:28:38.72 ID:Mnbi/RdK.net

新社長の眉毛が修ちゃんそっくり


160:名刺は切らしておりまして:2015/11/05(木) 00:09:50.79 ID:VAXUMGzg.net

>>72
だって修ちゃんの息子だから


83:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:34:44.34 ID:8jiZpnnh.net

あんまり背伸びしないで日本で着々とファンをつかんでいけばいいよ
スバルの熱狂的なファンクラブが世界中にできているから、そういう
会社になればいいよ、世界一争いはトヨタだけで充分だ。


85:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:34:57.38 ID:gt7Ay7by.net

この爺さんは柳井や孫と同じジャンルだな。
いい意味で日本人ぽくない。


87:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:38:12.14 ID:CIQrAo+u.net

その人それぞれの生き方というのは運というものでついて回るものだな、
日本男児たる者、かくあるべし、な感じ。
見習いたいわ


88:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:38:50.07 ID:Qp7rXPzO.net

VWからみたらスズキなんて吹けば飛ぶレベルの零細企業
その零細の大将にこんな嫌味言われるVW

映画化


94:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:45:50.15 ID:CIQrAo+u.net

>>88
VWは儲けを追随するあまり不正に出た
グローバル企業もいいが、代表の止め方を見たら責任のなさといいハンパ
もんだと思ったよ。金を追及すると碌な事はない
今いる社員を家族も含め面倒みて、働く皆がプライドを持てるぐらいの規模の
企業が最高に幸せなんだと思うし日本人ぽいと思うよ
結果はついてくるものだと思いたい
こんな生き方はみっともないと思うのだがね

http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NV5VAO6S972I01.html


103:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:55:43.13 ID:QKtYGtuM.net

そもそもスズキにVWのディーゼル載せてメリットある車種なんてあったか?


139:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 23:04:13.25 ID:n71EzrXI.net

>>103
ディーゼルじゃないけど
キザシにVWのエンジン・DSGを載せる予定だったらしい


112:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 22:10:18.16 ID:9TzaMBZC.net

いやもう神がかってるだろコレ。
よくもまああのタイミングで提携解消したよなしかし。


124:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 22:32:16.52 ID:fYsXSeT0.net

スズキは解っているが言わないだけだろ。
日本メーカーは分析機器などの設備も揃っているし、日本の技術屋を甘く見ちゃあダメだよ。


156:名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 23:48:48.50 ID:qlZphgB9.net

鈴菌撒いてやんよ
  ∧_∧
 ( ・ω・)ノ>゚s+。:s゚s
 C□ /゚。:゚s:。+゚s
 /  | s s s s
`(ノ ̄∪





コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2015年11月05日 11:52
    • ID:V7nbVZ2f0
    • 杜撰な想像もあれば尤もらしいSUZUKI ageもあるけど、ソースあるのかね。
      馬鹿なファンにはなりたくない。修ちゃんのために。
    • 2. 名無しさん
    • 2015年11月05日 11:56
    • ID:VQKv3qUn0
    • 人は良いけど押しが弱いという評判の俊宏社長の発言としては、割とパンチの効いた皮肉だけど
      何となく修節が見え隠れするというか、事前に修ちゃんにこう言えと吹き込まれた感じ
    • 3. 名無しさん
    • 2015年11月05日 11:58
    • ID:NiWX9Dsc0
    • 自動車メーカーのバリバリのエンジン開発者の意見って聞いてみたい
      どう考えても無理だと思ってたとか、そんな話
    • 4. 名無しさん
    • 2015年11月05日 12:00
    • ID:h3P3ysMk0
    • スズキは海外でディーゼル開発して販売してるじゃぁないか
    • 5. 名無しさん
    • 2015年11月05日 12:02
    • ID:03MirYY80
    • ドラマ化まだ?
    • 6. 名無しさん
    • 2015年11月05日 12:02
    • ID:pnBg1fPNO
    • 一言多いんだってアスペ家族
    • 7. 名無しさん
    • 2015年11月05日 12:05
    • ID:VQKv3qUn0
    • ※3
      どう考えても無理だと思うから、トヨタは数年前に欧州の規制当局へ告発していた。無視されたが

      「トヨタもVWの不正に抗議していた」
      ttp://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/093000094/
    • 8.          
    • 2015年11月05日 12:07
    • ID:IlEtb2US0
    • 2011年には、修ちゃんがこいつらから得るもの何も無いで切ろうとしたけど、契約やらなんやらでグダグダでやっと今年に成って完全に切れたからな
      VWなんだから素晴らしい物あるだろうで株買って契約して見たらゴミの山しか無い会社でしくじったと後悔した修ちゃん
    • 9. 名無しさん
    • 2015年11月05日 12:18
    • ID:ihazqR0z0
    • ジャンル問わずドイツの機械いじった事のある奴なら解るはず
      ・性能はいい、ただし日本には及ばない
      ・部品単位の品質はゴミ
    • 10. 名無しの権兵衛
    • 2015年11月05日 12:18
    • ID:8x93ftbv0
    • スズキ非難の急先鋒なあの人は忸怩たる思いだろうね。
    • 11. 名無しさん
    • 2015年11月05日 12:27
    • ID:dzhjRZ0S0
    • これ言ってるの息子のほうだよな
      レスでは会長の修ちゃんが発言した、みたいになってるけど
    • 12. 名無しのオージャン
    • 2015年11月05日 12:35
    • ID:P6oduTqc0
    • 修ちゃんチクッと言うねぇ
    • 13. 名無しのオージャン
    • 2015年11月05日 12:38
    • ID:P6oduTqc0
    • VW信者ドイツ車信者も眼中にもなかったスズキから皮肉言われる日が来るとは夢にもおもわなかっただろうな
    • 14. 名無しさん
    • 2015年11月05日 12:40
    • ID:Klezn31I0
    • ※11

      そうだよね、馬鹿ばっかり。
    • 15. 名無しさん
    • 2015年11月05日 12:41
    • ID:YU7kzGGt0
    • 面白い皮肉だ。
    • 16. 名無しさん
    • 2015年11月05日 12:46
    • ID:kSPzKnmc0
    • >>88
      吹けば飛ぶようなって言うがなんだかんだで世界10位の自動車会社なんだよ
      日本だと10位以内が多いから目立たないだけで

      VWじゃなくてFiatからディーゼル供給受けたことが喧嘩提携解消の原因だけど
      現在のVW考えりゃ実情知ってたろと言われるわな
    • 17. 名無しさん
    • 2015年11月05日 12:48
    • ID:mbKUoBVo0
    • ※11
      ま、息子も修ちゃんの毒舌遺伝子をきっちり受け継いでいるってことだなw
    • 18. 名無しの権兵衛
    • 2015年11月05日 12:58
    • ID:AzCU4w8h0
    • VWじゃねぇけど、ヒュンダイのあのエンジンで、あの燃費はどうやっても無理だろう
      って技術者の話はあったw
      けど、VWはどうかね?
      技術者でも、VW&ユーロ信者みたいのはいるからな
    • 19. 軍事速報の准将
    • 2015年11月05日 12:58
    • ID:kKKnTrXI0
    • 企業を守るのって大変だな
    • 20. 名無しさん
    • 2015年11月05日 13:10
    • ID:aCEJgq410
    • これ、提携解消の裏側を語らないのは武士の情けだな。
      喋ればVWがより厳しい状況に追い込まれる情報が含まれている筈だ
    • 21. 名無しさん
    • 2015年11月05日 13:11
    • ID:KPPrHRij0
    • この頃vwやアウディの当たり屋が増えたのは、このせいだったのか・・・
    • 22. 名無しさん
    • 2015年11月05日 13:21
    • ID:XEZ4gM.KO
    • 米20

      交渉の最後の切り札は最後までとっておくのか普通だよ。
      商売に武士の情けは関係ないと思うよ。
      アメリカからスズキにVWの調査が来たときは正直に話をするしかないし
    • 23. 名無しさん
    • 2015年11月05日 13:30
    • ID:x5zqcvNl0
    • スズキはチェコに工場あるよ。
      売れてるかどうかよくわからん。
      政府とはよくないまでも悪くない関係。
    • 24. 名無しさん
    • 2015年11月05日 13:46
    • ID:.uNjQQZl0
    • どんどん組織的な不正だって状況証拠が出てくるね
      VWはこれでも嘘つき通すのかね
    • 25. 名無しの権兵衛
    • 2015年11月05日 13:55
    • ID:pN4nzd6v0
    • スズキの社長は、賢いよ。
      そもそも販路だけじゃなく、スズキの技術も乗っ取るつもりだったんだよ。
      想像以上にVWの技術レベルは低いってことだ。
    • 26. 名無しさん
    • 2015年11月05日 13:56
    • ID:O.DZKITe0
    • 提携解消は満足と言っていたのはこういうことがあるとわかってたのかもね
      大事になる前に逃げきれてよかったと
    • 27. 名無しさん
    • 2015年11月05日 13:58
    • ID:HONJa57q0
    • 日本人にドイツ人が負けたことがとんでもない異常で
      世界が行った酷い不正であり、それを正す為にどんな事でもやる資格が
      自分達には当然備わっているという感覚だろうな
    • 28. 軍事速報の配達員
    • 2015年11月05日 14:04
    • ID:d0D8JaBa0

    • 知っていても知らなかったふりが出来るのが 優秀な広報マン

      毛唐よりも インド人の方が 似合ってる
    • 29. 名無しさん
    • 2015年11月05日 14:14
    • ID:B9h14JLR0
    • ※10
      雉か
    • 30. 名無しさん
    • 2015年11月05日 14:16
    • ID:uMtSZP3u0
    • 使わせてもらえなかった、じゃなくて
      VWは不正がばれるのが怖かった、あぁあ~♪
    • 31. 軍事速報の大佐
    • 2015年11月05日 14:25
    • ID:AdZJ4EUI0
    • 不幸中の幸いというか、良かったですねw
    • 32. 名無しさん
    • 2015年11月05日 14:36
    • ID:.zFjKd2w0
    • いや、見抜く目が無かったから高い勉強料払わされてんだよ。

      こうなるとプライド捨てて技術もってる日本のメーカーと提携しないと今後が
      ヤバイってのはかわってないしな。
    • 33. 名無しさん
    • 2015年11月05日 15:39
    • ID:cIFUc3cH0
    • ※32
      マツダに軽OEMしてるんだからマツダからディーゼル供給できんのか?
      あ、もっと小排気量ディーゼルなのか。
    • 34. 名も無き哲学者
    • 2015年11月05日 15:46
    • ID:lFfr13540
    • みんな「知ってたくせにw」って思うよね
    • 35. 名無しさん
    • 2015年11月05日 15:55
    • ID:bMitEeVZ0
    • >>47
      だったら北米から撤退してないと思う
    • 36. ななしさん@スタジアム
    • 2015年11月05日 16:14
    • ID:Tw4q.dZe0
    • スゥ~~~~ズゥ~~~~~キィ~~~~~~

      おっええ音やな(満足)
    • 37. 名無しさん
    • 2015年11月05日 16:15
    • ID:A7aaBagv0
    • ハッキリいえば、娘婿が健在だったら社長になれなかった人だが、修ちゃんの上面だけ真似しても劣化コピーにしかならないんだよな。
      修ちゃんは毒舌でも、零細な代理店と肩を並べてきた人情味があるから不思議と角が立たないが、ボンボン育ちの長男には無理がある。
      偉大な父親を持つ宿命だな
    • 38. 名無しさん
    • 2015年11月05日 16:35
    • ID:opjSmqtK0
    • チェコじゃねーよ、ハンガリーだわ。
      知ったか乙。
    • 39. 名無しのプログラマー
    • 2015年11月05日 16:53
    • ID:Ia2b5TbX0
    • ディーセルどころかガソリンでもやってるととれる発言も出てきたし、もう全車やってると思ったほうがいいねw
      スズキは独自のエネチャージで軽業界で他社から数歩先にでちゃったし、年末から本格的なハイブリッドを投入してくるし、これから顧客を他社から取ってこれる武器がどんどん増えてくる

      ドイツはナチス毒ガスワーゲンで崩壊、難民受け入れて実はそいつらイスラム国の奴らで国内でドイツはイスラムのものっていうデモまでされてやんのww
      こんなクソ国家の企業と損失あっただろうけど手を切れて良かったでしょw
    • 40. 名無し
    • 2015年11月05日 17:05
    • ID:DAzyNFo40
    • スズキは欧州以外でディーゼル売ったらダメって言われてフィアットにした
      VWは欧州だったら不正がばれてももみ消せるって思ったんだろうなー
    • 41. 名無しさん
    • 2015年11月05日 17:24
    • ID:TZSjfv.v0
    • スズキ以前に、トヨタも1999年VWからディーゼルエンジンの供給を受ける予定だったんだが、その形跡が見当たらないのだが、誰か知っているか?
    • 42. 名無しさん
    • 2015年11月05日 17:51
    • ID:fNgJdN490
    • プロじゃなくたって中国の汚染状況見たらなんか変なの気づくだろ
      車の大気汚染じゃメキシコも有名だけど、あっちはぼろい輸入中古が高山気候区で
      大量に走ってるから気圧差で不完全燃焼してるせいって理論的に説明できるのに
      バブルで金持ってる連中が大量に最新型の「きれいな排気の」車ばかりが
      走ってるはずの北京で青空が見えないなんて、車自体の問題以外じゃ説明つかない
    • 43. 名無しさん
    • 2015年11月05日 17:53
    • ID:MsnbiXy40
    • スイフト乗りの俺ホルホルしてもいいっすか?
    • 44. 名無しさん
    • 2015年11月05日 18:13
    • ID:pgiYQLTQ0
    • ※18
      EPAって知ってる?
      エンジンがダメならそこ以外でものすごく燃費稼いでる事になるぞ、ヒュンダイ
      下手なサプライヤー現れたら日本車完敗する

      その技術者ってのがマジならなw
    • 45. 名無しさん
    • 2015年11月05日 18:20
    • ID:Np2N8BSlO
    • まっヒュンダイも米国では燃費偽装でかなりな制裁金くらってたよね
    • 46. 名無しさん
    • 2015年11月05日 19:45
    • ID:Vap5fV7J0
    • ※45
      政府機関が調査するのわかってる癖にライバル出し抜く為に都合が良い数値だけ採用して算出した燃費で広告打ちまくったからな
      そりゃブチ切れられるってw
    • 47. 名無しのプログラマー
    • 2015年11月05日 20:25
    • ID:9NOJTnF.0
    • 修ちゃんいいぞもっとディスれ
    • 48. 名無しさん
    • 2015年11月05日 21:20
    • ID:6Uf1nbo.0
    • 日本の車はスズキが守ったと言っても過言ではない
    • 49. 名無しさん
    • 2015年11月05日 21:46
    • ID:pWRZemTa0
    • 車はスイスポZC32
      バイクはSV650SとRGV250Γ
      これらに乗ってる俺も鼻が高い
    • 50. 名無しさん
    • 2015年11月05日 22:47
    • ID:yrWInXNC0
    • クソワロタww
    • 51. 名無しさん
    • 2015年11月05日 22:49
    • ID:mCxlSIY50
    • VWに良いように扱われたスズキだからこそ言う資格があると思う
      ただ調子に乗って実は前から知ってましたとか軽々しく言っちゃうと
      なぜそのとき告発しなかったのか→黙ってたスズキも同罪みたいなとばっちり食うから
      これだけマイルドな皮肉に留めているんだろう
    • 52. 名無し
    • 2015年11月05日 23:30
    • ID:LQlztCb30
    • ※42
      中国の車の排気ガスは大気汚染のたいした原因にはなってない。
      原因の大半は発電や暖房のために燃やされる石炭によるもの。
      だから冬場が一番大気汚染が酷い。
    • 53. 名無しさん
    • 2015年11月06日 07:33
    • ID:W6TvsxIW0
    • 不正バレるから使わせられなかったywへのド直球の皮肉ワロタw
    • 54. 名無しさん
    • 2015年11月06日 19:52
    • ID:nyMOFJe9O
    • 欧州にしても中国にしてもドイツメーカーのシェアが高い地域は大気汚染が深刻なのは事実だね
    • 55. ななしさん@スタジアム
    • 2015年11月06日 20:28
    • ID:.q155vMC0
    • BF109のエンジン(DB601・DB605)のコピーをまともに量産出来なかった日本が独を品質・性能で逆転する日が来るとは...
      日本の理系の努力の結果なんだけどね。
      足引っ張ってるのは文系。

      ※30
      そういうことなんでしょうけど、社長の嫌味で「使わせてもらえなかった」(=技術提携のはずが技術くれなかった)と言っているわけで。
    • 56. 名無しの権兵衛
    • 2015年11月06日 23:16
    • ID:v9JcSiHx0
    • 僕は半年前にVWのビートルを買いました。今年入社の22歳です。せっかく新車を買って彼女とデートで使おうと思っていたのに、今では道行く人に指を差されて馬鹿にされます。まるで自分が環境破壊を犯している人、いやナチスドイツのような気分になります。こんな車を買った僕が悪いのでしょうか、このままいっそ死んだ方がいいのでしょうか?
    • 57. 名無しさん
    • 2015年11月07日 00:10
    • ID:aVwiPBKkO
    • 米56

      何を思ってビートル買ったのかは知らんけど今度からは無難に国産車で身の丈にあうのを買いなさい。

      今回のは消費者側も被害者だし悪質な偽装だから責められないけどさっさと思うところがあるなら下取り価格がこれ以上下がるまえにビートル売ってそれを元手にアクアあたりに買い替えたらいいんじゃないかな?

      車検や修理を考えたらドイツの工場に持って行かないできないVWより国産車を買う方が無難だし
    • 58. 名無しさん
    • 2015年11月08日 17:34
    • ID:AhbtBtn90
    • ※55
      航空機用の大馬力空冷エンジンや自動車用の液冷エンジンなら元々自国設計で十分に作れた。
      でも空力性能を向上させるには大馬力の液冷エンジンの方が効率がいい。
      だからわざわざドイツのを使おうとしたわけだが、よりにもよってドイツ以外ではイタリアが職人技で生産するのがせいぜいでUN側ですらコピー断念したDB601だったのが最大の問題だった…w
    • 59. 名無し
    • 2015年11月08日 18:45
    • ID:hNPcI5bW0
    • ※56
      歩行者はいちいち車種まで見みねぇよ、
      道行く人に指を差されねぇだろ。
    • 60. 名無しさん
    • 2015年11月10日 12:16
    • ID:FeShGLoy0
    • 今のところガソリンエンジンでの不正は3LV6ユニットらしいからもしキザシにVWエンジン載せてても不正エンジンではなかった可能性が高いな
      むしろスズキがいたから小排気量ガソリンエンジンは不正できなかったのか?
    • 61. 軍事速報の少将
    • 2015年11月11日 23:07
    • ID:dEWWEIl.0
    • 騙されて提携していたようなものなんだから訴えればいいのに

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