155:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/18(水) 23:36:01.34 ID:tiJL9plh0.net

新型CX-9めっちゃかっこいいなこれ日本でも販売って話はどうなったんだろうな?


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※その他画像
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【MAZDA】マツダ CX-5 Vol.134【SKYACTIV】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1447576955/








157:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 00:31:20.29 ID:zjWR1D1u0.net

>>155
顔だけCX-3にした感じにしか見えんけどな。


161:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 01:02:57.51 ID:FqWvZzsT0.net

>>155
CX-5大盛って感じだね。
そっくり。
でも欲しいなあ。2500とかのディーゼル積んで発売しないかなあ?

今時V6ガソリンは買う人いないよ。


171:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 08:20:17.75 ID:oayARTXn0.net

>>161
CX-9のパワートレインSKY-G2.5ターボだってよ250psと227psの二種類ある


162:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 01:13:17.52 ID:GT+gFHOy0.net

>>155
う…ん、かっこいい…かなぁ…?
おっさん臭い感じがするσ^_^;


165:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 03:34:33.08 ID:ieYvnClC0.net

>>155
日本仕様だけ車幅をCX-5並みにしてくれたら欲しいんだけどな。


156:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 00:28:33.83 ID:26LgGJOi0.net

cx9発売されたら速攻買い替えるわ


158:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 00:36:13.25 ID:26LgGJOi0.net

後部座席広いんだぜ


159:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 00:43:22.32 ID:7wLYwRlG0.net

7人乗りだぞ


160:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 00:44:29.60 ID:GpRpWSJJ0.net

越は発売されそうだけどどうよ?


163:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 02:26:48.75 ID:S4D6rkBj0.net

3.0のV6ガソリンがでる


167:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 04:02:06.46 ID:i7KbZJxF0.net

次はもうちょっと小ぶりでハイパワーなのがいいな。アクセラくらいのボディに250psくらい。
グラベルEXのコンセプトでマツダが作ったら面白そう。


176:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 11:17:28.51 ID:y30heOzB0.net

9かっけえええこれは売れそう


178:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 11:30:08.16 ID:o41yIu2w0.net

でも9国内販売する気が無さそうだよ(´・ω・`)


179:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 11:57:22.77 ID:ndCrzI4w0.net

>>178
んー、MPVがSkyActive-D化してくれれば、それはそれでいいのだが。。。


180:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 12:09:22.85 ID:hJMWlsHx0.net

2017 Mazda CX-9
 



196:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 17:35:00.79 ID:PEq0m1Aw0.net

>>180
マツコネ頑張るな


199:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 17:46:23.04 ID:OrYDFGMq0.net

>>180
アメリカ?でも道路いっぱいいっぱい。w
俺の環境では無理だな。w


183:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 13:11:09.58 ID:Tlvsj9pJ0.net

顔がサメみたいだ
でもかっこいいね


187:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 14:13:58.99 ID:y30heOzB0.net

レクサスのSUVよりいいじゃん、売らないのか


191:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 15:40:09.30 ID:CEmpCs0y0.net

CX-5に2.5Tの250馬力はよ!
アテンザかアクセラのマツダスピードにもこれの高回転型が載るのかな


192:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 15:54:37.53 ID:ujSGAAIu0.net

いらねーよそんなのw
ハイオク燃費6-7じゃ気分よく遠出もできやしねぇ


193:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 16:01:09.76 ID:kqCmkiU50.net

新型2.5Lターボはレギュラーガソリン仕様だったのでは?
燃費はどのくらいなのかな。


197:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 17:41:47.81 ID:L82zgngW0.net

>>193
両対応

【MAZDA】マツダ、新開発の2.5L直噴ガソリンターボエンジン「SKYACTIV-G 2.5T」を新型「マツダ CX-9」に搭載|ニュースリリース
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2015/201511/151119b.html

最高出力(ネット): 227HP〈169kW〉/5,000rpm*
*5 レギュラーガソリン(AKI 87)使用時。
プレミアムガソリン(AKI 93)使用時は250HP〈186kW〉/5,000rpm


194:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 16:03:05.51 ID:S4D6rkBj0.net

ターボはレギュラーだよ


200:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 18:05:37.62 ID:FVqTLFzb0.net

5に2.5ターボ載せてほしいな
レギュラーで走れるし需要あるよ


211:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 20:41:10.86 ID:T1z0Oc1C0.net

そういや9では下まつげライトやめたんだなw
よかったよかった


189:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/19(木) 14:33:48.77 ID:mGfXGQiN0.net

9いいな
北米、中東で売れるでしょう








コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2015年11月20日 11:55
    • ID:fZyF9.gU0
    • どーせお前らには関係ない車
    • 2. ななしさん@スタジアム
    • 2015年11月20日 12:00
    • ID:IE2Edgcb0
    • ただでっかいだけのcx-3
      ごみだわ
    • 3. 名無しさん
    • 2015年11月20日 12:05
    • ID:rx4rQWi10
    • 今まで魂動デザインの中で一番完成してるのはデミオだと思っていたけど、CX-9最高だわ
      MPVと統合してでも日本で売ってほしい
      大きすぎる感はあるけどランクルだって走ってるしなんとかなるだろ
    • 4. 名無しさん
    • 2015年11月20日 12:07
    • ID:AEa6Qi6H0
    • カピバラファミリーちょっと好き
    • 5. 名無しさん
    • 2015年11月20日 12:09
    • ID:bNM7ugMn0
    • なんかブッサイクなんだよなあ
    • 6. 名無しさん
    • 2015年11月20日 12:12
    • ID:IRgj0B.60
    • めちゃくちゃセンスいいな
      欧州車と張り合って勝てるぞこれなら
    • 7. 名無しさん
    • 2015年11月20日 12:13
    • ID:lTRKT..T0
    • 日本で売らんのにどうこう言ってもな
    • 8. 名無しさん
    • 2015年11月20日 12:21
    • ID:0tzp0oXP0
    • 越かCX-5に6MTを設定してくれ
      なんでアテアクだけなのよ
    • 9. 名無しさん
    • 2015年11月20日 12:22
    • ID:oJdyzQTi0
    • 以前より良くなったけどそんなにかっこいいとは思わんな
      ちょっと過大評価気味じゃないかね
    • 10. 名無しさん
    • 2015年11月20日 12:27
    • ID:XiN.bsYo0
    • 日本は円安なんであまり感じないが
      バレル40ドル切ってガソリンが安くなってるから、4気筒だけじゃ厳しいな
      それにしても、もうちょっとカッコ良く出来なかったのか
    • 11. 名無しさん
    • 2015年11月20日 12:32
    • ID:kWSRgUxl0
    • レギュラーが設定されるということは日本でも売られる可能性が微レ存?
    • 12. 名無しのはーとさん
    • 2015年11月20日 12:34
    • ID:5AUJ1uGV0
    • 5m2m超えのサイズなのに
      安全評価がくそだった先代・・・
    • 13. 名無しのオージャン
    • 2015年11月20日 12:34
    • ID:DLlRmc3.0
    • CX-5よりデカいのはいらんわ
      世界で売ってくれ
    • 14. 名無しさん
    • 2015年11月20日 12:43
    • ID:S4w9mj8Z0
    • カッコイイけど目新しさを感じないよね
    • 15. 名無しのプログラマー
    • 2015年11月20日 12:43
    • ID:nmMh.wbK0
    • この顔はさすがに飽きた!
    • 16. 名無しさん
    • 2015年11月20日 12:52
    • ID:n.C9WUrD0
    • マツダは過大評価
      顔もしょうもない無難な感じ
    • 17. 名無しさん
    • 2015年11月20日 12:56
    • ID:.13dFZQA0
    • マツダミュージアム行ったら工場内に置いてあった。
    • 18. 名無しさん
    • 2015年11月20日 13:22
    • ID:5ZRdbBjb0
    • みんなおんなじ顔でどれがどれだかわからん
    • 19. 名無しさん
    • 2015年11月20日 13:31
    • ID:TWQ12hUU0
    • 魂動デザインって、サイズが大きな車種になると大味になるよね
    • 20. 名無しさん
    • 2015年11月20日 13:49
    • ID:gvMSuTVZ0
    • ※19
      日本の価値観では大型に分類されるCX-5、アテンザは魂動デザインの初期になるから最新モデルに比べると少し遅れてる感はあるよね
      今年初めの改良でフロントは良くなってきてはいると思ってる。
      このCX-9は北米拠点が主体にデザインしたらしいから既存の国内拠点がデザインした車種とは違って当然ではある
      アメリカ人好みの魂動なんだろう。
    • 21. 名無し
    • 2015年11月20日 14:04
    • ID:y980Udnt0
    • マツダも高級車部門作ればいいのに
    • 22. 名無しさん
    • 2015年11月20日 14:09
    • ID:8tBkv.ia0
    • ぶっさ
    • 23. 名無しさん
    • 2015年11月20日 14:14
    • ID:6yIHbFZU0
    • 顔が四角い感じがGenesisのパクリっぽいな
    • 24. 名無しさん
    • 2015年11月20日 14:14
    • ID:kQu9iQhc0
    • 三列シートなんて要らないだろ、年に何回使うか考えてみろよ
    • 25. 名無しのオージャン
    • 2015年11月20日 14:16
    • ID:DLlRmc3.0
    • 同意、自分も3列いらない派
      ランクル、プラド欲しくても5人乗りは低グレードしか買えない・・・
    • 26. 名無しさん
    • 2015年11月20日 14:25
    • ID:WOoyZiXq0
    • やはり魂動デザインはデカければデカい程良くなるな
      アクセラ以下のサイズだと悪ふざけにしか見えない
    • 27. PCパーツの名無しさん
    • 2015年11月20日 14:33
    • ID:ncgJYr3N0
    • 5 で2.5Lガソリンエンジンの後ろがあいてる。
      ディーゼルだとここにターボユニットがおさまってるから
      5 ガソリンでもあっさりターボ化できそうな気はする。
      エキゾーストのとり回しはしらん。
    • 28. 名無しさん
    • 2015年11月20日 14:37
    • ID:h5RV0XCX0
    • 米19
      そうか?むしろcx3とかデミオとか顔だけしつこくてアンバランスだと思う
      アテンザしかりこれしかり、これくらいのバランスが良いと思う
    • 29. 名無しさん
    • 2015年11月20日 14:39
    • ID:7W3G1ddk0
    • 真正面から見るとめっちゃ微妙な顔
      ttp://www.webcg.net/articles/gallery/33597
    • 30. 名無し
    • 2015年11月20日 14:47
    • ID:GI7j0eWp0
    • ネット工作員のツダ叩きが酷過ぎて引くレベル
    • 31. 名無しさん
    • 2015年11月20日 14:52
    • ID:0J8JuvWn0
    • またこの顔かよ
      もう飽きた
    • 32. 名無しさん
    • 2015年11月20日 14:54
    • ID:8ardT0LM0
    • ホンダの変形ペンタゴンと日産のVモーションよりマシ
    • 33. 名無しさん
    • 2015年11月20日 14:56
    • ID:qCgdl6MbO
    • まぁマツダからしたら端から買う気も無い国沢モドキに叩かれた所でなんとも思わないだろ
    • 34. にゅっぱー
    • 2015年11月20日 15:02
    • ID:tAzBvasN0
    • むしろ「CX4」が来てほしい。車幅が179に収まるSUV
      後席なんか合計4人乗りでいい
    • 35. 名無しさん
    • 2015年11月20日 15:21
    • ID:usrUy8Xf0
    • ※30
      嫉妬か挑発だから気にしないほうがいいよ。
      今まで対話を試みたけど分かった事は、理論性の欠片もない能無しばかりだった。
    • 36. 名無しさん
    • 2015年11月20日 15:34
    • ID:UPMwCofz0
    • なんかみんな一緒に見える
      大きさが違うだけ?
      ディーゼルやめたの?
    • 37. 名無しさん
    • 2015年11月20日 15:45
    • ID:WOoyZiXq0
    • ※36
      北米モデルにはハナっからディーゼル用意して無い
      6で出すって言ってたけど、言った直後に軽油がハイオクガソリンより高額になったり
      安くなったと思えばVWがやらかしちゃったからお流れになったんじゃない?
    • 38. 名無しさん
    • 2015年11月20日 16:12
    • ID:NKsii0SI0
    • 飽きたとしか
    • 39. 名無しさん
    • 2015年11月20日 16:28
    • ID:gvMSuTVZ0
    • いくらここで飽きたとか毎々言われても業績は絶好調なんだよな
      世の中は統一デザインコンセプトでの車種展開を肯定的に受け止めてる
    • 40. 名無しさん
    • 2015年11月20日 16:29
    • ID:o6SlW2ec0
    • ここらへんのSUVの魅力が俺には分からん
    • 41. 名無しさん
    • 2015年11月20日 16:35
    • ID:qCgdl6MbO
    • ※39
      というかスバルとかもとっくに統一路線なのに
      いつまでも飽きた飽きた言ってるの見ると笑えてくる
    • 42. 名無しさん
    • 2015年11月20日 16:38
    • ID:AWQlWR6k0
    • さすがにこの顔連発されると飽きてくるな
      ロードスターみたいにちょっと違った顔なら惹かれるんだが
      統一フェイスとはいえもうちょっと変えようよ
    • 43. 名無しさん
    • 2015年11月20日 16:40
    • ID:WOoyZiXq0
    • 何故か魂動デザインまで飽きたって言われてないんだよね
      前世代、前々世代と統一フェイスだったのに

      ま、魂動デザイン採用後にマツダ厨と言っても過言ではない痛い子達が所構わずマツダ、マツダ叫んでたから
      アンチが大量に発生してるのも理解出来るけどね
    • 44. 名無しさん
    • 2015年11月20日 17:00
    • ID:K7KujVFJ0
    • この9は今までと同じデザインコンセプトだけど何処と無くアメリカンな雰囲気はグリルとライトの比率がそうさせるんだろうな。
      だからフルサイズピックアップトラックとかのアメ車の雰囲気が好きな人は大好物なデザインだろうな(^ω^)
    • 45. 名無しさん
    • 2015年11月20日 17:06
    • ID:AWolDytr0
    • ※35
      対話って、ちょっとでもネガティブな発言をした人を
      一方的に叩いている所しか見たことないんですが…
    • 46. 名無しさん
    • 2015年11月20日 17:13
    • ID:qCgdl6MbO
    • 一生飽きてればいいんじゃね?
    • 47. 名無しさん
    • 2015年11月20日 17:16
    • ID:iRf8y0dB0
    • 飽きた飽きたというコメントに飽きた
    • 48. 名無しさん
    • 2015年11月20日 17:24
    • ID:lwYdzaSQ0
    • こみこみだと400万位になるのかな?
      マツダに400万はだせねえ・・・
    • 49. 名無しさん
    • 2015年11月20日 17:31
    • ID:vpatziVm0
    • クッソカッコいいなおい
    • 50. 名無しさん
    • 2015年11月20日 17:33
    • ID:poA91aY60
    • かっこ悪すぎだろ・・・
    • 51. 名無しさん
    • 2015年11月20日 17:46
    • ID:AEa6Qi6H0
    • 飽きたの声が聞こえているうちは、まだまだぬるい。
      飽きるを通り越すと、お米を毎日食べて当たり前に思うように当然になる。
      スカイラインの◎◎ ◎◎も同じ。V6にしたとき一回やめてファンが激怒した。
    • 52. 名無しさん
    • 2015年11月20日 17:57
    • ID:ix6wSWMH0
    • 正直飽きた。
      CX-3でライトを細く新しい展開が見れるかな?と思ったが元に戻ったね、最初から完成されすぎてたのかも?素晴らしいデザインなので魂動第2フェーズも期待。
      逆にレクサスはくどいのに飽きない
      徐々に見慣れていってるのかデザインが洗練されていってるのか分からないけどw
    • 53. 名無しさん
    • 2015年11月20日 18:02
    • ID:XiN.bsYo0
    • ※29
      あー確かに、これがバックミラーに写ったら笑ってしまうな
      デザイン云々以前にパーツのバランスがおかしいわ
      ND以降のマツダは、どんどん斜め上に向かってる気がする
    • 54. 名無しさん
    • 2015年11月20日 18:06
    • ID:2LpkOJEz0
    • デブのCX-5が、更に肥大化しただけ。

      至高はCX-3とデミオだな。今のところ。
      次点でアテンザ(19インチver)

      ナンバープレートで台無しの、アクセラwww
    • 55. 名無し
    • 2015年11月20日 18:13
    • ID:RoYVLT620
    • 批判厨のメガホンにはうんざりだわ
      飽きた飽きた言うだけで会話にならんし
    • 56. 名無しさん
    • 2015年11月20日 18:16
    • ID:krSuol5V0
    • そういやなんで今回はあの赤色にしなかったんだろ
      安っぽくなるからか?
    • 57. 名無し
    • 2015年11月20日 18:26
    • ID:9h5LKLZq0
    • 飽きた(過去最高益)
    • 58. 名無しさん
    • 2015年11月20日 18:29
    • ID:s5OJ8Jer0
    • 仮に顔が変わったところで買わないんでしょ
    • 59. 名無しさん
    • 2015年11月20日 18:31
    • ID:s5OJ8Jer0
    • レクサス マツダ アウディのSUVは大きさ以外の見分けがつかん。
    • 60. 名無しさん
    • 2015年11月20日 18:46
    • ID:UvmblSbA0
    • 初代アテンザの頃のデザインの方が好きだったわ
    • 61. 名無しさん
    • 2015年11月20日 18:48
    • ID:h6FDfNPk0
    • マツダ顔に飽きた飽きた言ってるやつがBMWとかをカッケェェェとか言ってると思うと哀れに思えてくるわ
    • 62. 名無しさん
    • 2015年11月20日 19:10
    • ID:ktMxvIvf0
    • ND含め一連の魂動デザインは気に入ってるが、弄りづらいけっこうギリギリの線を行ってると思う

      時折めっきモールやエアロを組んだ車を見かけるが、蛇足感が凄い

      前のナンバーすら余計と思うのに
    • 63. 名無しさん
    • 2015年11月20日 19:11
    • ID:TWQ12hUU0
    • ※28
      デミオの顔はライトのハウジングを小さく丸くまとめたりしていてバランスは悪くないし、車格より立派に見せる演出としてアリじゃない?
      むしろ小さなマスの中で抑揚が強調され過ぎているサイドがクドい。
      個人的にはアクセラ辺りがベストバランスだと思う。
    • 64. 名無し
    • 2015年11月20日 19:15
    • ID:RoYVLT620
    • ※62
      さり気ないドレスアップ目的のエアロは大体純正がやるから
      社外品はどうしても派手な方向にいくしかない
      そしてそういうエアロがマツダ車のは似合わない
    • 65. 名無しさん
    • 2015年11月20日 20:21
    • ID:uood.ldY0
    • 良いなぁ
      CX-9海外でしか見かけないレア車だよな
    • 66. ななしさん@スタジアム
    • 2015年11月20日 20:26
    • ID:M.oBNE4Q0
    • ※61
      所詮マツダのやっている事は、BMWの後追いだから
      仕様が無いんじゃね。
      元祖ならお前の言ってることもわかるが。
    • 67. 名無しさん
    • 2015年11月20日 20:29
    • ID:Ljd6qO..0
    • 過去売り上げ最高
      (しかし売り上げは自動車メーカー10位のスズキの足元に及ばず)
    • 68. 名無しさん
    • 2015年11月20日 20:39
    • ID:OfKXOY0T0
    • キドニーグリルと魂動デザインは目的が違うやろ
    • 69. 名無し
    • 2015年11月20日 20:43
    • ID:RoYVLT620
    • もはや車関係無い叩きだな
    • 70. 名無しさん
    • 2015年11月20日 20:57
    • ID:c.s3ylml0
    • 45
      それはさすがに視野が狭ない?


      飽きた飽きたって話に飽きたって話に飽きた
    • 71. 名無しさん
    • 2015年11月20日 21:07
    • ID:usrUy8Xf0
    • ※69
      だってアンチはマツダさえ叩ければいいからでしょ。
      だから常に的外れだったり、非論理的。
    • 72. 軍事速報の少将
    • 2015年11月20日 21:27
    • ID:ooOijLlI0
    • 安っぽい仕上がりだけど300万くらいか?
      さすがにこれで350万は高いだろ
    • 73. 名無しさん
    • 2015年11月20日 21:34
    • ID:c.s3ylml0
    • 72
      50万の差で高い安いとか考える買い物失敗したくない層はお呼びでないと思う。マツダ的には
    • 74. 名無しさん
    • 2015年11月20日 21:44
    • ID:Jy6wb1aT0
    • てか誰もスカイGターボに触れないのな
      高圧縮過ぎてターボ無理と言われてたのに…って見てみりゃ
      気持ち圧縮比高くなっとるw(一般で9~10:1前後に対して10.5:1)
    • 75. 名無しさん
    • 2015年11月20日 21:47
    • ID:GgtkPxM30
    • 相変わらずの韓国風スタイルだな
    • 76. 名無し
    • 2015年11月20日 21:51
    • ID:RoYVLT620
    • ※75
      相変わらず韓国しか頭にないんだな
    • 77. 名無しさん
    • 2015年11月20日 21:56
    • ID:pbA8hLhG0
    • デザイン部門スタッフのインタビュー読めば分かるけど決してマツダフェイスに固執して思考停止はしてないんだけどな。
      CX-3、NDからはキャラクターラインを多用せずにボディの抑揚や陰影で表現する方向を模索しているし、越もまた新しい挑戦をしている。
      どのモデルもテーマを持ってデザインの差別化がされているのになー
      飽きたって言う前にもう少し調べて欲しいわ
    • 78. 名無しさん
    • 2015年11月20日 22:20
    • ID:GgtkPxM30
    • ※76
      相変わらず祖国に帰らず日本語使ってんのな
    • 79. 名無し
    • 2015年11月20日 22:29
    • ID:RoYVLT620
    • ※78
      気に入らなければ即チョン認定とかホント餓鬼だな
    • 80. 名無しさん
    • 2015年11月20日 22:39
    • ID:GgtkPxM30
    • ※79

      韓国風って書いただけなのにメッチャ敏感に反応するとこなんかもっとガキチョンだな
    • 81. 名無しのプログラマー
    • 2015年11月20日 22:54
    • ID:BiBrlaau0
    • Hの千葉がマツダを叩いてるのは周知だしな
      リコールだらけでマツダ以下になのにな
    • 82. 名無しさん
    • 2015年11月20日 22:55
    • ID:D9aBc9Da0
    • ちょっと待て、新作2.5ターボがあるってことは三代目マツダスピードアクセラも出てくるってことか?
    • 83. 名無し
    • 2015年11月20日 23:18
    • ID:wZILG4SP0
    • アテンザクロスオーバー7人乗りってのは良いけど、9はデカすぎるなー
      正直アクセラサイズ(V40)が限界の俺には厳しい
      CX-5をちょっと延長して3列つけて現行のシャープな顔にしてCX-7復活でどうだろうか

      ※74
      米蘭のこいつらは車そのものには興味ないんだろ
    • 84. 名無し
    • 2015年11月20日 23:31
    • ID:RoYVLT620
    • ※82
      2.5ターボは他車にも使う予定らしいから出る可能性は有りえる
    • 85. 名無しさん
    • 2015年11月20日 23:36
    • ID:krSuol5V0
    • マツダスピードアクセラ、9月に発表
      か!?
      ってニュースがあったの思い出した
      もう11月だよw


      個人的に、今回は遅すぎるから出ないと思う。
      タービン積んで高出力なホットハッチってのも今のマツダのカラーって感じでもないし。
    • 86. 名無しさん
    • 2015年11月20日 23:39
    • ID:1pqyeLS40
    • うーん微妙
      でかすぎてマツダのデザインは流れるようなボディラインだと思うんだが
      フロントもグリルでかすぎだ
      サイズ的にしょうがないけどなんかボテッとしてる
      まぁ日本では出ないだろうし関係ないか…
      ただでさえアテンザとかCX-5もデカイのに
    • 87. 名無し
    • 2015年11月21日 00:56
    • ID:miFLArTd0
    • ※85
      まぁどっちかっていうとアテンザCX-5の2.2D代替エンジンって意味合いの方が強いだろうな
    • 88. 名無しさん
    • 2015年11月21日 01:24
    • ID:.tbqMoQf0
    • 統一フェイスやってないのはトヨタのミニバンぐらいでは?
    • 89. 名無しさん
    • 2015年11月21日 06:56
    • ID:uUtFf8sv0
    • マツダのグリル嫌い
    • 90. 名無しのプログラマー
    • 2015年11月21日 07:48
    • ID:hOIbQRRQ0
    • マツダ車を買う可能性は低いけど(割と好き)、ロードスターは別格としてCX-3が1番カッコイイと思う。
      あのサイズに「デザインッ!」が凝縮された感がイイじゃん。相対的にタイヤがでかく見えるという要素も手伝って。
      大きいのはやっぱり間延びするよ。まぁ、意図的に表現を間引いているんだろうけどね。
      大きいサイズで細部まで頑張りすぎると高級感や落ち着きに影響するから。
    • 91. 名無しさん
    • 2015年11月21日 08:01
    • ID:w75TrlDt0
    • 前の型と同じで走らせたらゴミでしたってオチだろ
    • 92. ななしさん@スタジアム
    • 2015年11月21日 08:13
    • ID:laRJT0hb0
    • マツダももうネタ切れか。
      ここ数年よく頑張ったけどね。
    • 93. 軍事速報の少将
    • 2015年11月21日 08:17
    • ID:xtzNE4bO0
    • もともと狂信的な信者しか買わないから何でもいいのさ
      スズキより売れてないってのはちゃんと理由があるもんだ
    • 94. 名無しさん
    • 2015年11月21日 08:26
    • ID:Dq8Anqkf0
    • マツダからこれでるから他のサイトのコメ欄でSUVのステマしてたのか納得
    • 95. 名無しさん
    • 2015年11月21日 08:37
    • ID:MYqhY5rr0
    • 火病は他所のサイトでやってくれ
    • 96. 名無しさん
    • 2015年11月21日 09:10
    • ID:DnqLjm6k0
    • ※92
      おっとMPV(MAZDA5)が残ってる事を忘れてもらっちゃ困るぜ。
      最低でもあと一回は飽きて貰いますぜ。
    • 97. 名無しさん
    • 2015年11月21日 09:33
    • ID:O4b4u8dp0
    • 良さがわからん
    • 98. 名無しさん
    • 2015年11月21日 10:28
    • ID:oaouyMHu0
    • わからないままで良いよ
    • 99. 名無しさん
    • 2015年11月21日 11:22
    • ID:kEK02.ys0
    • え、いいじゃん。カピバラっぽいの俺は好きだよ。
      カピバラファミリーはワラタ。
    • 100. 名無しさん
    • 2015年11月21日 11:36
    • ID:eVe2W5pA0
    • ※96
      Mazda5はプレマシーだよ。
      そもそも北米でのMPVの代替がCX-9であるわけで。
    • 101. 名無しさん
    • 2015年11月21日 12:23
    • ID:94xvs8W40
    • 日本だとでかすぎて売れないだろうな。
    • 102. 名無しさん
    • 2015年11月21日 12:34
    • ID:56CaKgXE0
    • ※101
      マツダも車格下のCX7すら売れなかった日本で売れるなんて微塵も思ってないだろう
    • 103. 名無し
    • 2015年11月21日 12:35
    • ID:miFLArTd0
    • 91~94
      アンチって何でこんなに頭悪いレスしか出来ないんだろ
    • 104. 名無しのはーとさん
    • 2015年11月21日 13:10
    • ID:am0GgaFL0
    • 正直もっと出来る子だと思ったてがここまでかという印象。
    • 105. 名無しさん
    • 2015年11月21日 14:15
    • ID:QYeTY2c50
    • 同じモチーフを使い回すこと自体は悪くないが
      どうしてこんなデザインになったのか分からない
      CX-3の拡大版で良かったのにな
      やっぱり最近のマツダはちょっと変だわ
    • 106. 名無しさん
    • 2015年11月21日 14:42
    • ID:hvlzNfsQO
    • ネットで叩かれると好調って本当なんだなって思えるコメント欄
    • 107. 名無しさん
    • 2015年11月21日 15:07
    • ID:HCxrsLxE0
    • 日産もそうだけど顔統一するにしてもダサすぎない?
    • 108. 名無しさん
    • 2015年11月21日 15:31
    • ID:Xgyvk.oQ0
    • 自分なりの愛着を持ってカーライフを楽しんだもの勝ちだと思うぞ、ちなみにアクセラユーザー

      無知な僕に誰か教えて欲しいんだけど、この後日本での展開は何系統でいくのかな?
      魂動プレマシーや魂動ビアンテや魂動ベリーサが出るとか?
    • 109. 名無しさん
    • 2015年11月21日 17:42
    • ID:4elFDdXw0
    • ※108
      CX-3は実質ベリーサ後継だと思う

      モデルサイクル的には次はMPVだと思うけど、タイミングがCX-9と合うだけに、MPV後継を作るか、統合する形でCX-9を日本発売するか悩みどころでは
      正直プレマシー、ビアンテ、MPVってのはダブついてるとも思うし
    • 110. 名無しさん
    • 2015年11月21日 19:23
    • ID:w.dgdbfj0
    • 魂動デザイン言うてももう少し変化つけてくれないと面白味がないわ
      BMWでももうちょっと違いわかるぞ
    • 111. 名無しさん
    • 2015年11月22日 08:42
    • ID:xB8Ph4Jb0
    • そりゃ、お前がBMの方が興味があるだけだ
      マジでデミオ以降がわからない奴は普通に目が悪いと思う
    • 112. 名無しさん
    • 2015年11月22日 10:14
    • ID:i98v24gQ0
    • 旧CX-9を実際に見たこと在るやつなんてココに居るのか?
    • 113. 名無しさん
    • 2015年11月22日 12:07
    • ID:ZsY9nhZG0
    • デザイン的ハイライトが無い。統一顔は大賛成だが、マツダの顔はハンサムじゃないし、愛嬌がある訳でもない無機質で醜悪だから反感を持つ人が実はいる。
    • 114. 名無しさん
    • 2015年11月22日 17:52
    • ID:XHj9GwV70
    • 上のコメで醜悪とか何とか言ってるけど自分のセンスが醜悪なんじゃね?
      他でもコメしたけどワールドカーデザインオブザイヤーでここ数年トップ3に入った日本車はマツダぐらい
      アテンザとアクセラな
      その他ロードスターがヨーロッパで評価されてた
      デザインは好き嫌いあるが、貶すほど自分のセンスが無いと言ってるようなもんだぞwww
    • 115. 名無しさん
    • 2015年11月22日 19:39
    • ID:mpqSHkpz0
    • ※114
      お前グッドデザイン賞とかモンドセレクションとか好きそうだな
    • 116. 名無しさん
    • 2015年11月22日 19:45
    • ID:XHj9GwV70
    • ※115
      金を出せば誰でももらえる賞と一緒に見てるお前のセンスに脱帽だよwww
      早くお外に出ろよw
    • 117. 名無しさん
    • 2015年11月23日 09:17
    • ID:VCFJ4ag00
    • あーやっぱ好きなんだ
    • 118. 名無しさん
    • 2015年11月23日 10:54
    • ID:yklJf9II0
    • 米114君へ
      アホは相手にしない方がいいよ。
      相手にするだけ余計に図にのるだけ。

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