0_1



1:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/12(土) 13:18:39.22 ID:i8XHgvE2.net

ガンガン使い倒した社名入りハイエース
納品待ちの窓を塞いだボンゴ
ボコボコでサビサビ荷台の3tダンプ
ピッカピカの白塗りのコンフォート
毛叩き常備のトリコールのフーガ
宇佐美やトラステに入り浸りの仕事終わりのエアロエース
真夜中の雪道を高速で走りぬけるネクスコの除雪トラック
暴風雨の中を黄パト付けて巡回する自治体のハイラックスサーフ

ピカピカでもボロボロでも味がある商用車が好きだ。
スポーツカーよりも、自家用車よりも、好きだ。
そんな人は居ないだろうか?


商用車に惹かれるんだ
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1449893919/








3:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/12(土) 14:01:21.14 ID:H5ap6lqr.net

プロボックス
AD
軽箱バン
が抜けてるぞ


5:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/12(土) 15:24:42.92 ID:hmGjYDlk.net

なに商用車に牽かれたって?
赤帽サンバー、ヤマトのクイックデリバリー、ミラウォークスルーバンの移動販売車、ミゼットK360クリッパートランジットカングーイエキャブ等々がないやり直し


7:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/12(土) 19:37:54.65 ID:bqAcjAcV.net

俺の25万キロハイゼットは今日も元気だ


10:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/12(土) 23:28:19.44 ID:qjMSTV97.net

>>7
25万キロは凄いですね。
うちのは17万キロだけど元気だ。
故障しても安く上がるので良いね。


8:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/12(土) 20:48:10.11 ID:KaqBVqVu.net

商用車は自動車のルーツだから当然


9:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/12(土) 21:03:17.20 ID:080Uh17B.net

世界初の自動車も貨物車だしな
日本のナンバーの分類番号も貨物車の方が先だし


11:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/13(日) 13:47:43.06 ID:vGwjeS1d.net

無駄がないからな


12:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/13(日) 14:47:35.89 ID:hrTj7KBM.net

会社の2008年式TRH200Vは28万キロ超えてるが、最近エンジン回転中にゴツゴツと変な音がし出した。


13:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/13(日) 16:11:23.38 ID:vGwjeS1d.net

その距離だとメタルかベアリングかピストンリングか…
ハイエースでも痛みはするんだな


14:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/13(日) 16:41:22.04 ID:HBiRNsS4.net

ペン立てがついてるのがGOOD


15:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/13(日) 16:47:21.30 ID:iD+lVVci.net

カローラジーンズてCMしてたけど、
やるならプロボックスだと思うんだ。

まあカローラも商用車需要高いけど。


16:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/13(日) 17:52:00.55 ID:Otq46J3i.net

フィールダーは車検スパンの短いのはイヤという人が買っているケースも多そうだ。
以前なら5ナンバーのプロボックスがそれをカバーしていたけど。


18:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/13(日) 23:20:13.32 ID:UkvqMzya.net

ライトエースとかにバン内装の5ナンバーあったよな


20:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/14(月) 00:03:28.11 ID:ceR1u+lW.net

>>18
SW(スイッチワゴン)グレードね。
トヨタは他にもコースターにビッグバンという9人乗りの1ナンバー車を出していた。
普通のコースターはマイクロバスなので普通免許では運転できないが、
ビッグバンは9人乗りの貨物車なので(当時の)普通免許で運転できた。
トヨタは利便性を考えたモデルをちょこちょこ出している。


21:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/14(月) 00:08:14.77 ID:0iJOGOqM.net

SWは二年車検かつビジネス内装っていう個人商店やガテン系に優しい組み合わせだったな
コースタービッグバンもトランポや個人キャンパーベースの特装だとか、いろいろ引き合いがあったっけか


22:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/14(月) 00:22:47.33 ID:ngHO3miC.net

てか一年車検てこの時代必要あるのか?


23:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/14(月) 00:23:45.72 ID:0iJOGOqM.net

ぶっちゃけハイエース以上じゃなければあんまり要らんわな


24:名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 11:05:32.83 ID:H0KpB99/.net

建機も毎年点検だし毎年ってのは緩和されにくそう


25:名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 12:35:23.76 ID:e4mAvIw4.net

3人乗りとか萌える


26:名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 16:54:45.03 ID:841PZCOD.net

5ナンバー乗用MTの廉価グレードでボディは4ナンバーのバンと同じというのも仲間に入れてくれますか?


27:名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 16:55:47.84 ID:MLsLzFDq.net

ミニトラのコラム3人乗りに憧れた


28:名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 17:04:50.31 ID:H0KpB99/.net

ライトエースはベンコラに生ディーゼルとかいうアツいクルマだったな


29:名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:34:42.76 ID:Ah+1Etbj.net

補助席みたいな3人乗りの商用車いいよな
倒すとデスクになるやつ


30:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/14(月) 20:47:34.57 ID:UYSkWJgO.net

キャラバンとかハイエースの運転席の隣のやつか


31:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/14(月) 21:18:28.48 ID:0iJOGOqM.net

あれは使い勝手良いと思うんだけど実際どう?


32:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/14(月) 21:21:12.30 ID:UYSkWJgO.net

車内で弁当食ったりするのには便利だね


33:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/14(月) 21:55:42.68 ID:JGDgjFf6.net

軽箱バンはまさに独身男には最高の1台だ


35:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/15(火) 01:34:06.82 ID:l3bf4/Mg.net

サニトラみたいなのがまた新車で出れば欲しいんだよな~。
軽トラで代用できると言えば代用できるけど・・・


36:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/15(火) 09:23:59.11 ID:KVZOykyg.net

わかる。刀剣や兵器みたいに無駄のない機能美に惹かれる


38:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/15(火) 22:47:43.03 ID:CEH3RuJH.net

どんな服装で乗っても似合うのが商用車
地方じゃスーツ着て軽トラでお得意周りする社長とかいっぱいおるよ


39:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/15(火) 23:30:06.94 ID:g+pNQNHM.net

スーツでもパリッとしたのは無理だろw
営業マンが着る少しくたびれたのが似合う。


40:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/16(水) 03:04:49.33 ID:2KI0Md8W.net

コンフォートの3Yって割といい音するよな
特に1速で0-20km/h位までの加速音


42:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/16(水) 04:29:03.62 ID:D2jBtQBM.net

100系ハイエースはリアゲートとか錆びてるの多いけど
200系は全然見ないね、とても12年前に出た車に見えないし


43:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/16(水) 13:30:27.56 ID:BJo55JHM.net

100系はブレーキランプが色あせてピンク色になってるのも一時期よく見かけた気がする。
会社の近所のショッピングセンターの配送車が100系のバンなんだが、以前はブレーキランプがピンク色になっていたが、いつからかテール交換したのか今は赤々としてる。


44:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/16(水) 16:32:14.56 ID:aE/9sc16.net

>>43
それでリコール有ったような気がする


45:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/16(水) 19:56:36.22 ID:bI45Ed4D.net

リコールあったな


46:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/17(木) 13:33:48.21 ID:WPXOCYC0.net

そうえいば、旧規格のジムニーもよくテールが色あせてるの多かったよな。


47:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/17(木) 17:19:25.34 ID:gW4BeTxn.net

>>46
それもリコールがあった
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2005/1208.htm


48:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/17(木) 17:28:49.31 ID:WPXOCYC0.net

>>47
あったよねぇ。
あのテールランプってトラックか何かから流用されてそうなデザインだけど以外にも専用品だと言うw


51:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/20(日) 19:26:36.31 ID:dbbHRygc.net

ライトエース、タウンエースは
旧型の熟成されつくしたOHVガソリンエンジン7K-Eが良い。


37:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/15(火) 21:23:54.38 ID:jo3Lz6WB.net

足を知るとでも言うべきか
現行プロボックスは正に機能美の権化にすら思える





コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2015年12月21日 11:58
    • ID:gEaXok5a0
    • 子供って「はたらく車」が大好きだよな
    • 2. 名無しのはーとさん
    • 2015年12月21日 12:00
    • ID:Jkr.knr20
    • 日産のアベニールは27万キロでいってもうた。
    • 3. 名無しさん
    • 2015年12月21日 12:00
    • ID:UvbaVPpa0
    • はたらくくるま」の歌あるもんな
    • 4. 名無しさん
    • 2015年12月21日 12:13
    • ID:0DXF8Cf00
    • ※1
      子供がはたく車がすきなのは同意だが、
      其れは警察車両、救急車、消防車、重機を指すことだと思うぞ、

      営業や荷物を運ぶ車が好きなのは効率重視の大人の人、
      子供だと言う言葉で悪い印象を付けさそうとしている様に見えるのは気のせいかな?

      自分も車内が広い物が一杯載せれて、無駄なものが無い車内がいいね
    • 5. 名無しさん
    • 2015年12月21日 12:16
    • ID:w419qgKQ0
    • 車への憧れの原点だよな
      幼稚園のころは働く車が好きで、小学生になるとスポーツカーが好きになる
      ボロボロのハイラックスとか胸キュンたわ
    • 6. 名無しさん
    • 2015年12月21日 12:19
    • ID:E01wWCeM0
    • トレーラー、タンクローリー、パワーショベル、ブルドーザー、モータースクレーパー・・・ミニカーもってた。
      ものめずらしいギミックが面白くて。
    • 7. 名無しさん
    • 2015年12月21日 12:22
    • ID:gEaXok5a0
    • ※4
      そんなつもりは無いよ。
      身近で役に立つ車に子供が憧れるのは当然だろ
      妙な言いがかりは止めてくれないか
    • 8. 名無しさん
    • 2015年12月21日 12:24
    • ID:4ABpXbMV0
    • ハイエース大好きだわ
      まあ街中だとでかすぎて使い勝手が悪いのだろうけど
      田舎や地方だとコレにまさる利便性ある車も無いわ
    • 9. 名無しさん
    • 2015年12月21日 12:25
    • ID:POzmFY2BO
    • ランクル(但し70までに限る)
    • 10. 名無しさん
    • 2015年12月21日 12:27
    • ID:kVaVZpXeO
    • 昔あったホーミーかっこよかったのに一番でかいやつ作るの辞めたのもったいない
    • 11. 名無しさん
    • 2015年12月21日 12:29
    • ID:ZLvem2wk0
    • ほぼ毎日仕事で商用車(プロボックス)を使っているし、プライベートでもハイエースバンだからそれほど魅力を感じないわ
    • 12. 名無しさん
    • 2015年12月21日 12:35
    • ID:kVaVZpXeO
    • adバンカッコよかった
    • 13. 名無しさん
    • 2015年12月21日 12:42
    • ID:aZBbDsjh0
    • ガンダムで例えたら量産型ザクとか旧ザクとかに惹かれるタイプか

      そういや北米でもサビサビにウェザリング塗装されたトラックやらバンやらのミニカーあるし
      人類全体的にそういうのに惹かれる奴がそこそこの割合で居るんだろうな
    • 14. 名無しさん
    • 2015年12月21日 12:45
    • ID:Msze70Nw0
    • 分かるw
      色は白!樹脂パーツ多用!内装は灰色!エンブレムはシール!オシャレ感ゼロ!
      という割り切った質実剛健さが良い。
      外国製スポーツ車は何とも思わないが、おじいさんおばあさんが野良着で運転する使い古した軽トラなんかガン見する。
    • 15. 名無しさん
    • 2015年12月21日 12:46
    • ID:FY.VR4Sp0
    • 現行ポロボックスのダッシュボード機能的すぎて感動を覚えるレベル
      すべての実用車はこうあるべき
    • 16. 名無しさん
    • 2015年12月21日 12:47
    • ID:aZBbDsjh0
    • かく言う私も商用のサニトラやダットラに勃起した口であり
      ADバンでキンコンならして一発免停食らった口であります
    • 17. 名無しさん
    • 2015年12月21日 12:55
    • ID:wNv.VenT0
    • 車なんか全く興味ないけど商用車だけは見かけると目を奪われる
      サンバーとかのバンとか軽トラとか農道で見かけると特に
    • 18. 名無しさん
    • 2015年12月21日 13:46
    • ID:OTxD9eCG0
    • 電気通信業なんだけど
      どの車も走行距離が30万くらいあるんだ・・
      そのうち一斉に壊れそうで怖い
    • 19. 名無しさん
    • 2015年12月21日 13:49
    • ID:l.dtlfXM0
    • TOYOTA好きじゃないけど、プロボックスは新旧いいね。紺の社用車がカッコいい。
    • 20. 名無しさん
    • 2015年12月21日 14:59
    • ID:M2dI.oVL0
    • ハイエースなんかは飾りすぎだろ。バネットやホーミーくらいでないと。
    • 21. 名無しさん
    • 2015年12月21日 15:12
    • ID:tGX2c.5V0
    • コンフォートのガソリン仕様と
      現行プロボックスワゴンが欲しい
    • 22. 名無しさん
    • 2015年12月21日 15:18
    • ID:.Bjm22tB0
    • ボルボも四角いワゴンを作っていないからプロボックスくらい。
      今風にすることもできる。アメリカのフォードにはフレックスという大型のワゴンがある。空力だ安全性だと言い訳するが、日本の軽自動車なんて四角いのはいくらでもある。作ることは可能。

      四角いものはシンプルで実用的。これこそデザイナーの腕が問われる。

      カングー型の商用車フィアット・ドブロにスポーツカーのような2.4Lエンジンを積んだダッジ・プロマスターシティはいいね。内装の質感がどうだとか気にならなくなる。リアも観音開き。乗り心地のルノーにシャープなハンドリングのフィアット、エンジンの爽快感のダッジ…必要最低限に削っているからこそメーカーごとの違いも面白い。
    • 23. 名無しさん
    • 2015年12月21日 15:18
    • ID:YnKxq0lY0
    • リベロにも商用モデルみたいのなかったっけ?
      カッコイイと思った記憶がうっすらあるんだが
    • 24. 名無しさん
    • 2015年12月21日 15:39
    • ID:oJXDK1jG0
    • 昔会社に日産エスカルゴがあってたまに買い物で使ってたけど
      ちょっと恥ずかしかったわ
    • 25. ぐりぐり名無し
    • 2015年12月21日 16:02
    • ID:ZBH9N1a20
    • プロボックスは普通に乗りやすいし乗用車買うよりいい。
      ハイエースとか言ってるうちはまだまだだな。商用車すきが講じると
      ダイナルートバンがカッコ良く見えてくる。
    • 26. 日本男児
    • 2015年12月21日 16:55
    • ID:Of9Kq2QI0
    • ボンゴトラックはかっこいいわ
    • 27. 名無しさん
    • 2015年12月21日 17:03
    • ID:ldpygek00
    • 免許取って公道走ると、大抵マナー悪くてここらへんの商用車は嫌いになるんだがな
      平日とかは営業マンが駐車場の日陰に巣食ってサボってたり。
    • 28. 名無しさん
    • 2015年12月21日 17:37
    • ID:hInsaCSo0
    • ウォークスルーバンってのも中々素敵だぞ
    • 29. 名無しさん
    • 2015年12月21日 17:39
    • ID:hBQG.c1R0
    • リアサイドウインドウに毛ばたきを差し込んでおく棒が無いのが不便
    • 30. 名無しさん
    • 2015年12月21日 17:43
    • ID:QOP..6Xx0
    • てっきり商用車に轢かれるのかと・・・
    • 31. 名無しさん
    • 2015年12月21日 17:45
    • ID:3qI1hJ.gO
    • 2000GTやコスモやフェアレディを開発する余裕が出来たのも、その陰でこいつら商用車が日本の発展を支えたからこそ

      “産業の礎”ですわ
    • 32. 名無しさん
    • 2015年12月21日 18:30
    • ID:ayMSqLfv0
    • 発音はもちろんエーデーバン
    • 33. 名無しさん
    • 2015年12月21日 18:34
    • ID:JlAdtal.0
    • うちの会社の前期型プロボックスはよく走るよ 足回りはアレだけどトルクがあって街乗りは楽、現行はCVTになっちゃったからどうなんだろうな

      まあエルガの6ATの鬼加速ほどの驚きは無いけど
    • 34. 名無しさん
    • 2015年12月21日 18:36
    • ID:fKlJ4MbC0
    • さかなくんの愛車はキャンターなの?
    • 35. 名無しさん
    • 2015年12月21日 18:54
    • ID:9NxMZ.qO0
    • パートナー空気過ぎ・・
    • 36. 名無しさん
    • 2015年12月21日 19:22
    • ID:pgErfKcP0
    • パートナーって、最後は在庫を自衛隊に買ってもらってホンダは商用車から撤退したんじゃないの?
      地方の勧誘事務所がよく乗ってる。
    • 37. 名無しさん
    • 2015年12月21日 19:25
    • ID:vDRZNg8V0
    • ハイエースはトヨタの中でも数少ない好きな車だけど、ローテクで張りぼてなんだからもう少し安くしてほしいな
      最新のは知らないけど、ATもトヨタらしからぬルーズ且つビジーで、ロックアップも直ぐに放しちゃうし、人気にあぐらをかいてボッタくっているように思えるんだよなぁ
      あとライトエースにも力を入れてほしいところ
    • 38. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2015年12月21日 20:25
    • ID:H6v32ElR0
    • サニトラって南アフリカあたりで新車で売ってんじゃなかったっけ?
      ノックダウン生産で
    • 39. 名無しさん
    • 2015年12月21日 21:02
    • ID:HK82pPCY0
    • プロサクにワゴン仕様でディーゼル5MTがあったら最高なのに
    • 40. 名無しさん
    • 2015年12月21日 22:06
    • ID:qmxNPF0r0
    • シビックプロが今でもカッコいいと思ってる。
    • 41. 名無しのプログラマー
    • 2015年12月21日 22:17
    • ID:Wk9.3a8n0
    • ホンダのエアウェイブをベースにしたパートナーは商用車の割りに乗用車ぽかったな。

      商用車なのに5ATとか当時としては贅沢だった。
      ただ4WDがないから雪国では売れなかった。というかホンダの4WD自体が売れないけど。
    • 42. 名無しさん
    • 2015年12月21日 22:31
    • ID:vDRZNg8V0
    • ※37
      自分のレスに自分で突っ込み入れるけど、念の為ハイエースのWebカタログを軽く見て来た
      すると最新のって3リッター(ディーゼルターボ)には4ATと5MT、2.7リッター(ガソリン)には6AT、2リッター(ガソリン)には6ATと5MTが設定されていた
      以前のディーゼルモデルの4ATはルーズでビジーでロックアップも直ぐに放す酷いものだったけど、それがフレックスロックアップに変更されているし、トルクの細いガソリン車には6ATを奢っている...
      各ギア比も練られているみたいだし、これは前言撤回かも!
      やっぱ今の社長さんになってから良い方向に向かっているのかもしれないな!
    • 43. 名無しさん
    • 2015年12月21日 23:04
    • ID:kVaVZpXeO
    • ハイエースにスーパーカスタムリミテッド復活したらバカ売れするんじゃね?
    • 44. 名無しさん
    • 2015年12月21日 23:40
    • ID:awnd4hWE0
    • リベロカーゴは最高のやつだった。5MTで走りもいい! 3ATも乗ったがこっちは微妙だ。

      もし商用車買う予定のある事業者いたらリベロカーゴの中古全部今出てるの買え
      それくらいオススメできる。できれば20万km以下な
    • 45. 名無しさん
    • 2015年12月21日 23:49
    • ID:MfPRleVz0
    • ※41
      >ただ4WDがないから雪国では売れなかった。というかホンダの4WD自体が売れないけど。

      雪国≒ド田舎
      田舎じゃ「トヨタは世界一頑丈」って信仰が根付いてる、発展途上国のソレ
      一回人外魔境のド田舎にドライブしてみろよ、どいつもこいつもアホみたいにトヨタかダイハツ・スズキだらけ
    • 46. 名無しさん
    • 2015年12月22日 04:09
    • ID:D6C4x.UX0
    • 装飾を削ぎ落とした感がある商用車が好き
      化粧を落として素のデザインがさらけ出される的な
      ある種の機能美も強まる気がする
    • 47. 名無しさん
    • 2015年12月22日 05:02
    • ID:o4RTMhQXO
    • ※45
      トヨタじゃなくても新車購入から3ヶ月もしないうちに下回り全面に錆が浮くようなことはないな、ホンダ以外のメーカーは
    • 48. 名無しさん
    • 2015年12月22日 08:25
    • ID:rCqFIItK0
    • はたらくクルマ大好きな子供は大きくなって憧れのトラック運転手になりました。だけどあまりの民度の低さやそれゆえ2ちゃんで卑下される職業と判って悲しくなった。でもトラックに罪は無いし給料悪くなっても仕事は相変わらず好きだし体壊すまで続けるよ

    • 49. 名無しさん
    • 2015年12月22日 08:35
    • ID:SmIGD.r40
    • 解るわ~。
      今年、セダンの新車買ったけど、自分1人で出かけるときはハイエースを使ってる。質実剛健、メチャクチャ便利。
    • 50. 名無しさん
    • 2015年12月22日 13:59
    • ID:pEQEWE9U0
    • アルトバンが入ってないとは・・・
    • 51. 名無しさん
    • 2015年12月22日 21:46
    • ID:ibG7yr2b0
    • 俺的にはランクル70が一番だな。
      日本国内で商用車としての実用性はゼロだけど、そんなことはどうでもいい魅力がある。
    • 52. 軍事速報の少将
    • 2015年12月22日 23:05
    • ID:8G6qj26w0
    • 建築現場の駐車スペースの、車のラインナップは心が躍るwスーパーGL やら社名入りの2tトラックやらはもちろん、社名書いてなくてもだいたい何屋かわかる装備になってるのも実に良い。
    • 53. 名無しさん
    • 2015年12月22日 23:55
    • ID:Pz5xLp3Z0
    • 惹かれているうちはいいけど轢かれないように。
    • 54. 名無しさん
    • 2015年12月23日 00:33
    • ID:ArwzdIxS0
    • サニトラより格好いい車は存在しない
    • 55. 名無しさん
    • 2015年12月23日 08:52
    • ID:zyXb3.LN0
    • だせえよ
      こんな車絶対乗りたくねえわ
    • 56. 名無しのプログラマー
    • 2015年12月23日 12:33
    • ID:VhgsBfh20
    • ※47
      ホンダの商用車は昔から売れないのが証拠だよな。
      耐久性が低いし、持たないんだよ。
      あとパーツの打ち切りが早いから修理できなくなる。
      だから法人では嫌われる。

      個人レベルで短期買い替えできる乗用車なら問題ないだろうけど。
    • 57. 名無しさん
    • 2015年12月23日 13:42
    • ID:zaBXEi.m0
    • 乗用車は大して興味ないけど商用車はやっぱり心惹かれるな。
    • 58. 名無しさん
    • 2015年12月24日 09:05
    • ID:YzkbwJy10
    • 必要最低限の装備のバンが120万 同じエンジンボディなのに
      その差額でアルトバンが一台買える程の過剰装備で200万近い常用ナンバー 
      軽自動車によくある構図 
      あほらしい
    • 59. 名無しさん
    • 2016年01月05日 10:36
    • ID:Knx.3ZmFO
    • 商用車骨格で乗用車のウイングロードの事も忘れないでいてあげてね。

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