0_1



1:海江田三郎 ★:2016/01/11(月) 14:20:47.57 ID:CAP_USER.net

http://jp.autoblog.com/2016/01/02/new-car-damage-repair/

新車を買うのはワクワクするものだ。多くの人は、工場から出たままのクルマを手に入れられると期待するだろうが、実はそうとは限らない。工場を出た新車は、輸送時や販売店の敷地内でダメージを受ける可能性があり、しかもそれを修理してから販売しても、販売店は多くの場合、顧客にそのことを話す必要がないのだ。

自動車メーカーは、新車を購入する顧客の元にクルマが完璧な状態で届くよう、最善の努力をする。しかし、顧客が新車を手にするまでの過程には、クルマがダメージを受ける様々な可能性がある。新車は通常、輸送用のトレーラーに積まれて次の目的地へと運ばれる。国内で販売されるのであれば、陸路での輸送のみで済むかもしれない。しかし、海を越えて国外で売られるのなら、コンテナに積まれるか、自動車運搬船で輸送されることになる。目的地の港に到着した後は、港内での移動後にトラックに積まれ、各地のディーラーへと向かう。しかし、積み下ろし時や第三者による過失など、全ての過程でダメージを受ける可能性がある。受けたダメージが小さい場合は、港に到着した後、工場に入って修理され、その後ディーラーへと輸送される。

新車がディーラーに到着すると、今度はディーラーが店舗敷地内で新車を移動する際や、他のクルマを動かすときに接触してダメージを受けることがある。その場合には通常、修理を施した上で、そのまま新車として販売される。一定の基準を超えない範囲内で修理されたのであれば、ディーラーはその修理について公表する義務がないからだ。

米国のほとんどの州では、新車に付いてしまったキズやへこみの修繕費用が、メーカー希望小売価格の3~6%を超えた場合には、購入者へ修繕した旨を告知する必要があるという基準を設けている。先日、筆者はノースカロライナ州でスバル「WRX」を購入した際、告知義務に関する州法を調べてみた。同州の州法では、ディーラーに対し購入者への告知義務が発生するのは、新車が受けたダメージにメーカー希望小売価格の5%を超える修繕費がかかった場合とされている。ただし、ガラスやタイヤ、バンパーを新品の純正品に交換した場合は、これに含まれない(告知する義務がない)。つまり、私が買ったメーカー希望小売価格28,138ドル(約340万円)のWRXは、最大で1,400ドル(約17万円)の修繕費をかけて補修されていた可能性もあり、もしそうだったとしてもディーラーはそれを告知する義務はないのだ。

私のWRXは素晴らしい状態であり、修理や補修の痕跡も見当たらなかったが、1,400ドルも使えばかなり大掛かりな修理ができるし、詳しい検査でもしない限り見分けることは難しいだろう。ウィンドウのガラスを基準の対象外としたのは納得できる。輸送の最中に跳ね石などが当たり修理が必要になる可能性は大いに有り得るからだ。だが、タイヤまで除外されていることには不安を感じざるをえない。ディーラーの従業員が新車を派手に乗り回してタイヤをすり減らしたとしても、交換さえすればいいと考えてしまうことだって考えられるからだ。その点、基準となる数値を3%に設定しているカリフォルニア州は消費者に優しい州と言える。ジョージア州では、塗装の補修に関しては500ドル(約6万円)と、5%の修繕費とは分けて告知義務の基準を設定している。だが結局のところ、よほど見逃せないダメージでもない限り、ディーラーは修理歴のあるクルマも黙って他と並べて販売している場合が多い。自分の身を守るために最適な方法は、目の前の新車にキズやダメージの痕跡がないか注意深く観察し、ディーラーに修理や補修の有無をはっきりと尋ねることだ。修繕費の金額にかかわらず、購入者から聞かれた際には情報の開示を義務付けている州もある。気になる点があれば常に質問する、という姿勢は十分に有効なのだ。

【クルマ】買ったばかりの新車でも、完全に新しいとは限らない
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1452489647/








145:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 17:04:18.31 ID:YQBpm8k0.net

なんかこの記事おかしい


4:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 14:26:41.70 ID:5A96skpk.net

普通の客はこんな事気にしない
気にするのはキチガイクレーマーだけだ


5:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 14:27:43.04 ID:JOLPiOrz.net

この記事はなにが言いたいのか全然わからんな(笑)


3:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 14:24:21.90 ID:6IduWW7M.net

板金塗装の業者はたまに新車が入ってくると言ってた
昔聞いた話だけどね。


36:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 14:52:40.07 ID:dKVTSyQz.net

>>3
ナンバー付いて無い新車と思われる車両が民間の板金塗装工場へキャリアカーで
運ばれていくのを見たことある。


186:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 20:05:20.58 ID:YwaxxMws.net

>>3
普通にあるよ
輸送中に傷ついていたら当然直す


6:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 14:28:00.12 ID:mPfHqoGI.net

まあ知らぬがブッダだからな


8:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 14:29:44.84 ID:wvLkH6In.net

ヤナセのPDIセンターには神様がいる


125:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 16:11:44.50 ID:nH8LrSsB.net

>>8
ヤナセって単独でPDIもってんの?


159:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 17:49:29.94 ID:wvLkH6In.net

>>125
有名だろ


15:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 14:33:10.07 ID:MjniC3SE.net

どうせすぐ凹むやん
修理してくれてるならいいじゃない


17:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 14:34:31.80 ID:ajkjs3wb.net

アマゾンで買ったら新品でもびっくりな状態な物が来るのと一緒だろwwww


21:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 14:38:30.01 ID:nKeTWAnA.net

つまり工場に出来たてホヤホヤの車を取りに行くしかないんだね


24:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 14:43:27.95 ID:JOLPiOrz.net

>>21
売れてる車ならほぼこれだよ。
工場でしか付けられないオプションとかあったら、特に工場からディーラーまで
一直線だし。


22:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 14:41:25.85 ID:B6nef8aE.net

ディーラーで納車直前の車を洗車する短期バイトやったことある


25:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 14:44:26.80 ID:hKIoM9Uk.net

だからどうした?
としか言えない記事だな
何が言いたいんだか

これ言い出したら輸入車なんてその発生確率跳ね上がるわけだから買えなくなるぞ


28:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 14:46:45.02 ID:+3HvhL4a.net

正規輸入会社には、専任のリペアーチームがいるのはふつう。
ていうか車以外だって瑕疵があれば修理して販売するだろ。
但し一旦ユーザーに亘った初期クレーム製品は改修してクリアランスに回す。


33:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 14:50:30.04 ID:0hmi8vlh.net

注文して2週間くらいで納車されるのはディーラーの在庫車
注文するときにメーカーオプション沢山付ければ新規発注になる可能性が高い


34:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 14:50:44.57 ID:cyeJyFQn.net

つーか車自体組み立ててるやつがオナニーして手を洗っていない可能性だってあるんだぞ

そこまで考えだしたら強迫観念鐘という立派な精神疾患ですわ


35:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 14:51:38.32 ID:UOzDfOFC.net

俺は走り屋だ~!アピールにしか聞こえない


37:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 14:54:21.98 ID:o4vTY84f.net

フェラーリは工場出荷状態だと日本人の要求するクオリティに達してないのでコーンズでは輸入後に板金塗装してたという話は本当なの?


49:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 15:03:22.63 ID:Yc3n1wcn.net

>>37
今はそうでもないらしいけど、昔は凄まじかったみたいね
ほぼ全バラシで(希に板金レベルを含む)リペアして組み直して磨き直し
その分値段もはね上がったみたいだけど、それ以上のマンパワーマンアワー突っ込んでようやく値段に見合ったクオリティ


41:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 14:57:08.14 ID:7Q5r16d6.net

そういやどっかのディーラーが展示車を新車として売ってユーザーともめてたネットニュースあったな


43:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 14:58:35.61 ID:hVEUcNzu.net

工場から直納だと思っていたのかね


44:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 14:59:41.37 ID:DRE/zOjz.net

こまけぇこたぁいいんだよ!(AA略)


46:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 15:01:49.38 ID:ZNcdR9Vt.net

たまにある話し
そんなに気にした事ではない
痛いのは修理代を出すディーラー


47:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 15:02:19.83 ID:73kVrXcV.net

出荷時に数キロ自走したり、何日も(何ヶ月もw)モータープールにおいてあれば
それはもう立派な中古(法的には新車でも)。


48:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 15:03:11.07 ID:73kVrXcV.net

板金塗装なんかしようものなら、数年たったら純正色部分と色がずれてくる。


53:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 15:07:37.24 ID:exyNA+EI.net

メーカーで試運転したら中古とか言い出しそうだな


61:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 15:15:39.19 ID:4Buf8tcG.net

>>53
ディーラーから自走して納車されたから新車じゃないとクレーム入れてる奴を価格コムで見たことあるわwww


54:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 15:10:18.92 ID:5rzzA/gF.net

正直、自宅へ届けてもらう納車はやめたほうがいいよ
リスクが増える 


55:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 15:10:43.33 ID:tjl1Qag5.net

新車はともかく、車の些細な傷に神経質になるひとってどうかしているとおもうわ。
道具ってそういうものでしょ。


72:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 15:24:07.39 ID:XD9PZ0ud.net

>>55
車は高いからな
何百万もするのに傷が気にならない方がどうかしてるだろ
道具を大切に使うのは当たり前だろ
逆に道具を大切に使わない人の方がどうかしてると思う


78:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 15:30:11.21 ID:tjl1Qag5.net

>>72
大切に使うっていう意味がいささかズレている。


59:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 15:14:33.33 ID:5rzzA/gF.net

展示車もふつーに納車するから交渉で言及すること


60:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 15:15:19.31 ID:5rzzA/gF.net

もっと気をつける点は
出たばかりの車を買わないこと


62:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 15:16:23.79 ID:Y+LpS2IU.net

日本で街を走ってる車はみんなピカピカ
アメリカだとかなり長期間掃除もしてないような車が恥ずかしげも無く走ってる
スーパーで買い物した服とかむこうでは驚くようなごり押し返品とかやってるし
なんか文化が違うんだと思う
どちらが正しいとかじゃなく、ただ違うんだ


65:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 15:19:35.14 ID:rJni8/Va.net

>>62
アメリカで汚れきった車に指で落書きされてるのをみたことがあるw。
環境のために水を節約してるんだ
と書かれていたのだが、それすらも消さないw。


89:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 15:39:10.23 ID:tjl1Qag5.net

一万五千キロくらい無修理ではしった中古車が一番コスパがいいよ。
見た目は新車だし、初期不良クリアしているし、値段がぐっと安いし。


98:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 15:49:46.72 ID:UXdxX6GJ.net

アフリカでは10万キロまでは新車扱い


101:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 15:51:24.84 ID:aXmyM/Os.net

登録され、ナンバーが出たら中古車!
新車ってのは、未登録車の事だろう


112:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 15:57:29.91 ID:1mPXNn1I.net

新車だというならメータ0で引き渡せよな
誰も運転するなw


116:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 16:01:44.24 ID:TXlxk8Jq.net

>>112
営業 「うちではメーターをゼロにしてから客に引き渡しています」


124:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 16:11:09.57 ID:TfpPEubp.net

>>116
中古車だと10万kmとか走ってても走行距離の少ないメーターに換えたメーター改ざん車ってのがあるよ


113:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 15:58:00.06 ID:C1IHcRzD.net

板金とか下取り額に影響するものとかは、ちょっと勘弁して欲しいね。
修理履歴とか車台番号ベースで記録されないのかな?


121:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 16:08:37.29 ID:u6NaA3rn.net

どうしても出来立てバリバリの新車が欲しければ、メーカーオプション付けまくると良い。


153:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 17:32:55.89 ID:mqaMRe/N.net

>>121
あまり出ないような珍しい色で注文するのもありだな


129:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 16:20:35.21 ID:sdNSbbVI.net

先輩の営業マンが納車前に車を拭いて綺麗にしている時にワイパー立てたままボンネット開けて板金修理になってた
その時は店長が客に納期の突然の遅れとかなんとか修理を隠して連絡をしていたなあ


122:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 16:09:51.91 ID:wxPQ8y1x.net

何を言いたい記事かよく分からんが
アメリカ社会はキチガイクレーマーを作らないため細かく法を定めてるってことか


131:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 16:28:37.60 ID:rjGXVa4/.net

>>1
馬鹿だろ可能性を言い出したらそりゃ車以外も全て輸送の時点で皆同じだろ
壊れてもそのまま渡す訳じゃないだろ大体海外は適当だし日本と違うし


136:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 16:38:24.19 ID:/cdHi1Xy.net

こいつの言い分だと出荷前の検品で生じた不良部品の取替をしたら中古扱いって事
完全なる新品を求めたらアルミ溶かすところから始めなきゃダメになる


138:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 16:44:17.82 ID:XzypGM+s.net

どっかのディーラーに10年くらい安置されてた無登録車も、新規で登録すれば新車として販売されるから


143:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 17:02:47.21 ID:euuILc/O.net

>>138
そうゆう車たまにあるよね
例えば製造年月が昭和なのに平成になってから新車として登録された車とか
本来製造終了になってるはずの年式なのに製造期間以外で初年度登録されてるやつ
年式ズレとして不人気車として扱われたり逆にコレクターが高値で買ったりしてるな


150:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 17:26:09.97 ID:uVGHhmjN.net

展示車はスバル レガシー。
2chかどこかで、最近納車された人と車体番号が5か月古いとかで展示車っじゃねって話。


151:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 17:31:43.02 ID:M4/YMkyN.net

ホンダもMTのS660を注文したのにCVTを納車されたってのがあったよね


158:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 17:47:14.53 ID:jWTAF9hj.net

>>1はアメリカの話だろ
あちらは寺の在庫車を買うシステムじゃねーの?
出来立てじゃなきゃ気に入らないなんて、
ただのクレーマー


164:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 18:03:04.51 ID:Kr93kCaC.net

>>158
アメリカは見てその場で乗って帰れるシステム。


156:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 17:46:32.81 ID:eGKOy9ke.net

数キロなら新車だよ。
工場の中でだって、
出来上がったら走るんだからさw


157:名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 17:46:37.75 ID:iODcSWO5.net

まぁ中古しか乗った事の無い俺には関係ない話だ。
本当はお前らもそうだろ?





コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2016年01月12日 11:54
    • ID:J2v65.om0
    • バスとか大変なんだよな。
      陸送で飛び石でフロント傷入ったら交換で百万単位のお金がかかる。
      保険で処理できるようになっているらしいけど。
    • 2. 名無しさん
    • 2016年01月12日 11:57
    • ID:9QAWolF60
    • アメ公が気にしているのは、買った車がレモン(不良品・欠陥車)じゃないかということだろ
    • 3. 名無しさん
    • 2016年01月12日 11:59
    • ID:3yCmIcBf0
    • 給食で先割れスプーン舐め回してたくせに今更何言ってんのや!
    • 4. 名無しさん
    • 2016年01月12日 12:00
    • ID:0dX98Fe70
    • 先割れは最初から割れてんだよ!
      ケツみたいなもん
    • 5. 名無しさん
    • 2016年01月12日 12:03
    • ID:e.aTxtK20
    • 何人も立ち読みして痛んだ本だって新品として売られているんだし
      誰かが試着して汗が染み込んだ服だって新品として売られている
      それを考えれば試乗用と販売用をきっちりと分けていて、
      傷んだ部分を綺麗に修理して売ってくれる自動車販売店は良心的だろうな
    • 6. 名無しさん
    • 2016年01月12日 12:03
    • ID:OdtwYXtt0
    • ホワイトボディー
      ラインから 持って行って
      自分で塗装?
    • 7. 名無しさん
    • 2016年01月12日 12:05
    • ID:bLggxhoD0
    • 稀に「ボルトに跡がある」などとクレームを言う人も居ます

      ボルトを工具で締めるのは当たり前なんですが話が通じない人なので困りますね
    • 8. 名無しさん
    • 2016年01月12日 12:12
    • ID:3yCmIcBf0
    • ※4
      口に入れるスプーンでさえ新品に拘らんかったのに
      大人になって「新品ガー」言うのおかしいやろ!
    • 9. 名無しさん
    • 2016年01月12日 12:17
    • ID:AFLHvMIj0
    • モータープールから輸送船に載せる特区の場合、おっさん全開で走ってるよ。

      特に軽系。
    • 10. 名無しさん
    • 2016年01月12日 12:20
    • ID:bC..vHHx0
    • 新車在庫があまって野ざらしでずらーと並べてある画像なかったっけ
    • 11. 名無しさん
    • 2016年01月12日 12:23
    • ID:qDWvyiga0
    • 輸入車、小さな傷はタッチペンで終わりってところがあったな
      10年余前だがアルファロメオのディーラーで聞いたような
    • 12. 名無しさん
    • 2016年01月12日 12:29
    • ID:jqPrZ1g70
    • 登録した瞬間に最悪価値が半分になるような日本じゃどーでもいい話
    • 13. 名無しさん
    • 2016年01月12日 12:33
    • ID:qfSpeUTI0
    • FBIが捜査で押収したスーパーカーを職員が休日に乗り回して全損させた
      って、ニュースを以前見たことがあるから米国人は疑心暗鬼になるのかね?
    • 14. 名無しさん
    • 2016年01月12日 12:34
    • ID:9QAWolF60
    • 昔、スズキの本店でジムニーを買ったときに
      野ざらしでヒンジが錆びてた展示車は止めてくれと言ったのに
      しれっとペンキを塗って納車されたのには驚いたな
    • 15. 軍事速報の少将
    • 2016年01月12日 12:35
    • ID:7KJjUm8w0
    • ※7
      車の査定の時になめった跡があるかどうか確認する様に上司に指示されたけど、事故経歴車見るまでしっかり判断出来なかったな。
      自分がいた時は、長期間未登録車が新車として売られる事はなかったな、自社や子会社で登録してある程度たったら中古車部へ回していたよ。
      メーカーからディーラーまで積車で持ってきて貰いたいならレクサスとかそれを売りにしている処で買うしかないでしょ。回送費で価格がアップするなんて無駄金と思うけどね。
    • 16. 軍事速報の少将
    • 2016年01月12日 12:36
    • ID:t66yB.Hh0
    • 高いけどディーラーで買う理由がこれ。
      個人の車屋なんかで買うと、どういう経緯の車か分かったもんじゃないし。
    • 17. 名無しさん
    • 2016年01月12日 13:29
    • ID:LRvVo6La0
    • 塗装なんか工場内での手直しもしょっちゅうだろ
    • 18. 名無しさん
    • 2016年01月12日 13:53
    • ID:aW7vtiJ70
    • T社で塗装班で働いてましたw
      はい、塗ってますが?と、言わんばかりの塗装はしないですよ。
      輸送時の細かいキズなどやっぱあるんですよね。それ、絶対消さないといけない宗教がありまして、仕方ないんですw勿論、輸送時は傷がつきにくい別途コーティング塗装してくるんですが、それでも付きますね。
      レクサスとかのセラミック塗装ばかりじゃないんで、傷は仕方ない。
      でも、お客さんが気付くことは、かなり難しいレベルで塗装してました。
    • 19. 名無しさん
    • 2016年01月12日 14:07
    • ID:PF9.DIYO0
    • 製造ライン内にも補修部門があるよ
      特に塗装ラインは酷いタレや大きなゴミの付着した車両を一度ラインから外して補修してる
      色間違いの時は一旦乾燥させて足付けしてライン再投入
    • 20. PCパーツの名無しさん
    • 2016年01月12日 14:13
    • ID:qWzeJqaS0
    • マスゴミのクソ記事とネットのまともなレス。
      この記事、書いた奴、載せた奴ともアタマの中身疑うレベルだ。
    • 21. 名無しのプログラマー
    • 2016年01月12日 14:16
    • ID:ZwofiZbJ0
    • だから何なの?
      そんなに嫌なら自分で作ったら
      工場内でさえ、修繕とか普通にあるんだよ
    • 22. 名無しさん
    • 2016年01月12日 14:24
    • ID:.DpQGCIH0
    • 数年経ってドア一枚だけ色がおかしくなったからディーラーで聞いたらこれだって言われた
      変なグラデーションで誤魔化してあったみたいだけど、場合によっては時間が経つと目立つんだよね
    • 23. 名無しさん
    • 2016年01月12日 14:48
    • ID:ObyqprhZ0
    • ↑でOPTてんこ盛りとか書いてる奴がいるが、高額車だとそれが当たり前だったりすることもあるからな
    • 24. 名無しさん
    • 2016年01月12日 14:49
    • ID:.CZGvNlZ0
    • スプーンからのケツ割れの流れほんとすき
    • 25. 名無しのプログラマー
    • 2016年01月12日 15:03
    • ID:1b0r9lwm0
    • ※9
      軽なんて運ぶ輸送船ねえ。

      それにしてもSUZUKIやホンダの野ざらしストック場、まだ一昨年生産車の在庫がはけてないな。
      あれも新車だろうに。
    • 26. 名無しさん
    • 2016年01月12日 15:10
    • ID:jqPrZ1g70
    • そういや何年か前に預けてた時にバンパー擦られたとかなんかで
      新車に変えてもらったキチガイクレーマーババアがいなかったっけ?
    • 27. 名無しさん
    • 2016年01月12日 15:43
    • ID:pK9274Zz0
    • 新車って言うから問題なんだよ、新規登録車って言えば問題ない。
    • 28. 名無しさん@ダイエット中
    • 2016年01月12日 15:45
    • ID:9IuvN2wk0
    • 工場直送とは思ってないが、そういうのを新古車にするんかと思ってたわ。
    • 29. 名無しさん
    • 2016年01月12日 16:04
    • ID:ehdq0um30
    • 工場での検査、積載車に積むとき、降ろすとき、ディーラーでの作業時

      全く走行してない新車なんて絶対ないだろうな
    • 30. 名無し
    • 2016年01月12日 16:44
    • ID:e2rik0740
    • 客が聞いて、ディーラーが説明すればいいだけ
    • 31. 名無しさん
    • 2016年01月12日 17:03
    • ID:3yCmIcBf0
    • 新車だ、納車だと喜んでいたら、すでに地縛霊が乗ってござったということもある。
      期間工は解雇されると仕事と住むとこを失うから自殺してクルマに憑りつくらしい
    • 32. 名無しさん
    • 2016年01月12日 17:07
    • ID:o.zyqIC10
    • BMWとかポルシェって工場で納車するサービスやってたと思う
      レクサスあたりやってみたらどうか
    • 33. 名無しさん
    • 2016年01月12日 17:13
    • ID:TktJDRAM0
    • 元ディーラー勤務としては、こんなのチョイチョイ在る事なんで、気にしたら新車なんて買えない。
      あと、高級スポーツカーを売った時、『お買い上げありがとうございました。サービスでガソリンを余分に入れときました。』と上手に言っておいて、スタンドとの往復を、何時もより少し長めに楽しむって先輩も居た。
      納車前の慣らし前に、アカの他人にブン回されてるとは露知らず、ガソリンおまけで御客さん大喜び。
    • 34. 名無しさん
    • 2016年01月12日 17:14
    • ID:aUQYGaIs0
    • 俺の買ったRX-8、新車未登録だったけど16km走ってた。
      仮ナンバー付けてどこぞのショールームに展示するのに移動したとか。
      お蔭で普通に買うよりかなり安く手に入ったけど色・メーカーオプションは付けられなかったから人によっては受け付けないだろうな…。
    • 35. 名無しさん
    • 2016年01月12日 17:21
    • ID:832BVWgx0
    • 大阪とかのBMWなどの輸入車が船で運ばれてくる辺りに良く行くけど以外と傷だらけの新車を載せたトレーラーとの遭遇率高いよ
      外国だと輸送船に積む人が下手なのか気にしないのか知らんが確か日本のそういうのは職人芸みたいな感じだった気がするから輸入車に傷は多そう
      フレームがまともなら下取りもあんま関係ないし気になる人は航空便のオプションを使うのがオススメ
    • 36. 名無し@地下速報
    • 2016年01月12日 17:37
    • ID:.NrFsZp00
    • ※25
      ダイハツは九州に工場あるの知らんの?当たり前だけど本州以北へは輸送船を使う。
    • 37. 名無しさん
    • 2016年01月12日 17:49
    • ID:FeX4Oic70
    • 基本的にトヨタ以外で安い車や売れない廉価グレードとかは在庫でヤードに保管されてるのから出荷されるから雨ざらしでブレーキローターはサビサビ
      フランスに献金してるところのN陸とか管理デタラメでバイトが窓開けっ放しで中濡らした車なんか本来全損扱いだがヒーターかけっ放しで乾燥させて知らん顔で出荷しやがるぞ
      特に忙しい時期は保管場所が足りなくてまともに舗装されてない泥だらけのヤードに新車ぶち込んで泥だらけだしな
      出荷時には洗車してるが俺ならあんなもんに金払って乗りたくないし絶対N産から買いたくねえ
    • 38. 名無しさん
    • 2016年01月12日 17:51
    • ID:FeX4Oic70
    • >>25
      じゃあこれはなんだよ
      ttp://www.j-marine.jp/introduction/
    • 39. 名無し
    • 2016年01月12日 18:06
    • ID:EXHZxXSF0
    • 注文時にメーカーオプションをどれか付けることだね
      そうすと、遠い在庫場から輸送して手を入れるっていう手間より、
      工場内で加工してからディーラー送りする
      ディーラOPだけだと、どこから送ろうが手間は同じだから、
      どこの集積所から来るかは不明
    • 40. 名無しさん
    • 2016年01月12日 18:07
    • ID:Ul0SUwHH0
    • ※34
      選択肢が無いなら新車で買う意味ないモンな
    • 41. 名無しさん
    • 2016年01月12日 18:13
    • ID:0dX98Fe70
    • ※8
      公共のもんと自分で使うのと一緒にすんなよ。
      箸とか普通中古の買わんだろ。
      しかし食器は中古ショップで売ってたりもするが
    • 42. 名無しさん
    • 2016年01月12日 18:14
    • ID:0dX98Fe70
    • ※12
      買った瞬間価値は半分にならんだろ。
      未走行車とかほぼ新車価格で売ってるだろ
    • 43. 名無しさん
    • 2016年01月12日 18:28
    • ID:kbPXAJrw0
    • こういう些細なことを気にしてる人ってどういう仕事してるの?
      食事は全部産直もしくは自分で作ってるんだろうか?
      服はオーダーメイドで作ってもらってるんだろうか?

      お金無かったら そういう生活はできないと思うんだけど
    • 44. 名無しさん
    • 2016年01月12日 18:42
    • ID:U1o.gA.y0
    • どこのメーカーか言わないけど、ディーラーに届けられる前に傷などで修繕が必要になった場合、
      修繕費が30万円を超える時はその車は廃車になり30万円超えなければ修繕されて納車となる。
    • 45. 名無しさん
    • 2016年01月12日 18:43
    • ID:NAw3Jj5b0
    • 外車は1000万以上する車でも塗装が適当だったりするから
      輸入業者が自腹で塗り直す事があるそうだね
    • 46. 名無しさん
    • 2016年01月12日 18:43
    • ID:IMp6PUDu0
    • キャリアカーから落ちても手直しで出荷されたよ。
      走行距離が100キロ越えあるし。
      ドア大破も交換で出荷。
      これ全部新車で売られて行ったよ。
    • 47. 名無しのエロ河童さん
    • 2016年01月12日 18:44
    • ID:wTCxU4jQ0
    • 車って工場で組み立て完成したら、まず不具合無いか各種試験するんじゃねーの、しなきゃ売れないでしょうに
      クレーマーって、それですら中古だっていうのかね
    • 48. 名無しの電脳王女
    • 2016年01月12日 18:44
    • ID:GdiUbdfg0
    • 明日納車なので何とかしてくださいと板金屋に持ってきたこととかキャリアーから降ろすときに落っことして直して出したとか・・・まあ裏話なんて聞くものじゃないわなw
      俺も新車買って塗装がおかしい場所(素人が見てわかる程度のw)指摘したが知らぬ存ぜぬだったとか、キーレスにがっつり傷がついてたのに変えてくれなかったとか、展示車にコンパウンドで消える程度の傷ついててこれ嫌だよ?と言ったけど多分展示車納車だったwとかありますよ・・・新車信仰はほどほどにwってことかな
    • 49. 名無しさん
    • 2016年01月12日 18:46
    • ID:mF0QvvMG0
    • だからどうしろと
    • 50. 名無しさん
    • 2016年01月12日 18:48
    • ID:zMUtN.j80
    • 新車でもキャリアカーやディーラーの人が
      乗るから中古だ!と言い張るキッズがいたなぁ
    • 51. 名無しさん
    • 2016年01月12日 19:22
    • ID:MhVphAGB0
    • ボロの中古買うのが一番気楽だな
      新車は気持ちイイけど、もったいないというか、
      気になっちゃてエンジンブンまわせないんだよなw
    • 52. 名無しさん
    • 2016年01月12日 19:47
    • ID:FeX4Oic70
    • >>47
      工場でチェックされて出てきてるはずなのに本来見えない配線がちょろっと出てるとかあるから
      一番目に付くメーター部分でしかも一応その会社の高級ブランド車w
    • 53. 名無しさん
    • 2016年01月12日 19:49
    • ID:6nx3KqVNO
    • 米50

      三菱自動車の工場見学いったことあるが組み立て終わったら工場の敷地で試験走行してるんだよね

      まあ全く動かしたことのない車が市場に出回るのはまずありえないしなあ
    • 54. 名無しさん
    • 2016年01月12日 20:45
    • ID:qWzeJqaS0
    • どっかで見たようなやりとりだと思ったら、、処女厨か。
    • 55. 名無しさん
    • 2016年01月12日 20:59
    • ID:brdYZP.10
    • 輸入車なんてのは、汚れまくった状態で来てモータープールでn年野ざらしにされても、工場で派遣社員がピカピカに綺麗にして、新車としてディーラーに納車されるようなもんじゃなかったっけ?
    • 56. 名無しさん
    • 2016年01月12日 21:03
    • ID:Gd7jMnJJ0
    • それいったら吹奏楽器とかも使用済みだからな。
    • 57. 名無しさん
    • 2016年01月12日 21:29
    • ID:tgW.SfDd0
    • ※55
      輸入車に限った話ではない。
    • 58. 名無しの共和国人民
    • 2016年01月12日 21:37
    • ID:AatuE0T70
    • "完全に新しい"って具体的にどういう状態を示すわけw

      ディーラでの修正はNG?
      車両検査後の修正はNG?
      塗装後の修正はNG?
      溶接後の修正はNG?
      プレス後の修正はNG?
      鋼板コイルの矯正、なまし処理はNG?

      一体何が嫌なのさ。
      自分の手元に届いた時に、綺麗な状態でちゃんと動くなら
      どこで修正かけようが大差ないと思うぞw
    • 59. 名無しさん
    • 2016年01月12日 21:53
    • ID:Urr1Ysst0
    • 物乞いっぽい嫌な客にこういう傷物まわすんだよw
      50万値引きさせたとか自慢してる馬鹿はいいカモ
    • 60. 名無しさん
    • 2016年01月12日 21:53
    • ID:wC3QBcjl0
    • 鉄のエンジンは野ざらしにするんでしょ一年ぐらい
      まだ未完成だから違う話か
    • 61. 名無しさん
    • 2016年01月12日 21:54
    • ID:hyKx8DHW0
    • デラで働いてた頃よく新車一貫保険のために写真撮影してたわ
      傷・ヘコミ・塗装の垂れ・異物付着・変色・長期在庫で保護フィルム貼りっぱなしで
      塗装面の浸食なんてしょっちゅうだったぞ
    • 62. 課金厨な名無しさん
    • 2016年01月12日 21:57
    • ID:uuMO50bU0
    • 一部のアメ車や高級車は工場工程で最初にエンジンかけるのを購入者にやらせてくれるメーカもあるみたいだね。
      また一般的に輸入車なんかはBMWで言えばインディビジュアルみたいに内装とか、ここだけこの色、ここはステッチいれてとか細かく設定できたりするから、作るのに時間かかるけどできたら直行でくる。
      一番きついのが大量生産車で白外装のグレー内装とか、ディーラーが見込み発注かけて物はもうできてるけど、売れるまで野ざらしとかあったりする。
      できるだけ余りないオプションつけるとか、めずらしい色購入するとかすれば回避しやすい。
    • 63. 名無しさん
    • 2016年01月12日 23:26
    • ID:s.iEA4p30
    • GT-Rのエゴイスト乗れば?
      生産工場で「アレがアナタの御車です」って過程を見れるんでしょ?
    • 64. 名無し
    • 2016年01月12日 23:33
    • ID:AKXkDX4l0
    • 試験直後にアクセル吹かすテスト嫌い。
      暖機運転してくれと思う。
      ナショジオ見てるとそう思う。
    • 65. 名無しさん
    • 2016年01月13日 00:30
    • ID:AuMERw4J0
    • 「キズガー!トソウガー!マシジメアトガー!」とか言ってる奴は3Dプリンタで出力された自動車でも買えよ。

      世界で初めて3Dプリンターで作られた電気自動車「Strati」
      ttp://gigazine.net/news/20150114-local-motors-strati/
    • 66. 名無しさん
    • 2016年01月13日 03:10
    • ID:1NF9K2AE0
    • そりゃ軽やミニバンしか乗ったことない層にはどうでもいい事だろうよw
    • 67. 名無しさん
    • 2016年01月13日 03:42
    • ID:OR2rX5OK0
    • ※66
      それ言ったらお前はスポーツカーにしか乗ったことがないわけ?
    • 68. 名無しさん
    • 2016年01月13日 09:30
    • ID:2r5WrXZN0
    • ディーラーがここをぶつけたので直しましたと
      報告してから納車してない時点で詐欺とかわらないけどな
    • 69. 名無しさん
    • 2016年01月13日 09:32
    • ID:Vc15Wo2j0
    • つまり新車でも修繕したか確認するといいってことかな。
    • 70. 名無しさん
    • 2016年01月13日 11:51
    • ID:eLf5o7vF0
    • スレタイの記事は、口に合わないという理由で食いかけの代物すら返せる返品大国アメリカの事情なんで日本とは少し異なる
      州によっては車が対象外なこともあるが、GMやクライスラーが60日間返品保証とかやってるので、返された車が再び新車として販売されるのが当たり前なんだよ

      日本より消費者の権利が強いように見えて、使用済み商品の不具合率が高くて嫌になるのがアメリカ
    • 71. 名無しさん
    • 2016年01月13日 13:00
    • ID:CgzOClN90
    • 新車納める時は大体7~30㎞位走行が普通だったな
      それで文句言われた事は1度も無かった
      まぁ普通に完成後ロードテストするだろうし
      タイ製マーチは100㎞超がたまにあったけど
    • 72. 名無しさん
    • 2016年01月13日 14:54
    • ID:nIrz3qY40
    • 全く走らせないと初期不良とか多そうだけどな
      多少なりともチェックは必要
    • 73. 名無しさん
    • 2016年01月13日 16:59
    • ID:.g8Meus80
    • 展示車だろうが長いこと外でほったらかしにされてようが
      登録されてなきゃ新車だからな

      過去の話だけど俺も売った車に傷があったけど板金して納車したことあるよ
      気づいたのは新展してボディコートかける段階
      結構ある話だと思う

      新古車てのはディーラーが登録済みで使用してない車のことな
      なんでそんなことするかって?登録台数でメーカーから金もらえるからだよ

      まぁここにいる人は分かってるだろうけど
    • 74. 名無しさん
    • 2016年01月13日 17:44
    • ID:xpYDUbJk0
    • 福野礼一郎が車を個人輸入した時は、手元にやって来た車両の状態の酷さにガックリしたそうだ

      そして、正規輸入車のガッツリした「納車整備」の有り難みをつくづく感じたという

  • このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック